Stacja MRT Bahar Junction - Bahar Junction MRT station
JS7
Węzeł Bahar 峇哈路口 பஹார் சந்திப்பு Simpang Bahar | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja Mass Rapid Transit (MRT) | |||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 1°20′43,52″N 103°42′9.15″E / 1.3454222°N 103.7025417°E | ||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Zarząd Transportu Lądowego | ||||||||||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 (1 wyspa, 1 strona) | ||||||||||||||||||||
| Utwory | 3 | ||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Podniesiony | ||||||||||||||||||||
| Poziomy platformy | 1 | ||||||||||||||||||||
| Parking | tak | ||||||||||||||||||||
| Udogodnienia rowerowe | tak | ||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Otwarcie | 2027 | ||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | tak | ||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||
  Węzeł Bahar Stacja Bahar Junction w Singapurze
| |||||||||||||||||||||
Stacja Bahar Junction MRT to proponowana stacja Mass Rapid Transit (MRT) na linii Jurong Region w Jurong West w Singapurze .
Jak sama nazwa wskazuje, stacja ta będzie pełniła funkcję węzła dla 3 połączeń kolejowych, kursujących na 3 odgałęzieniach, które zbiegają się na tej stacji.
Historia
9 maja 2018 r. LTA ogłosiło, że stacja Bahar Junction będzie częścią proponowanej linii Jurong Region (JRL). Stacja zostanie zbudowana w ramach Fazy 1, JRL (Zachód), składającej się z 10 stacji między Choa Chu Kang , Boon Lay , i Tawas , a jej ukończenie ma nastąpić w 2027 roku.
Kontrakt J105 na zaprojektowanie i budowę stacji Bahar Junction oraz związanych z nią wiaduktów został przyznany China Railway 11 Bureau Group (oddział w Singapurze) za sumę 210,1 mln USD (154,01 mln USD) w grudniu 2019 r. Budowa rozpocznie się w 2020 r., a zakończenie w 2027 roku. Kontrakt obejmuje również zaprojektowanie i budowę stacji Jurong West oraz związanych z nią wiaduktów.
Początkowo przewidywano, że zostanie otwarte w 2026 r., Ograniczenia w budowie spowodowane pandemią COVID-19 doprowadziły do opóźnień w budowie linii JRL, a datę przesunięto na 2027 r.
Lokalizacja
Zespół dworcowy nosi nazwę pobliskiego Jalan Bahar i będzie rozłożony na istniejącą Jurong West Avenue 4 oraz skrzyżowanie z Jurong West Street 75 i Jurong West Street 64, ze względu na układ kompleksu stacji w kształcie litery T. Znajduje się w obszarze planowania Jurong West między podstrefami Jurong West Central i Yunnan, zagnieżdżonymi przez wiele osiedli mieszkaniowych i wiele miejsc kultu na północy.
Dostęp do stacji będzie możliwy przez 6 wyjść po każdej stronie Jurong West Avenue 4, Jurong West Street 75 i Jurong West Street 64.
Usługi
Po zakończeniu będzie służyć następującym usługom:
- Pociągi odjeżdżające z Choa Chu Kang zakończą się w Jurong Pier
- Pociągi odjeżdżające z Jurong Pier zakończą się w Peng Kang Hill
- Pociągi rozpoczynające się ze wzgórza Peng Kang zakończą się w Choa Chu Kang