Blackburn Ripon - Blackburn Ripon
Ripon | |
---|---|
Rola | Bombowiec torpedowy |
Producent | Samoloty Blackburn |
Pierwszy lot | 17 kwietnia 1926 |
Na emeryturze | 1944, Finlandia |
Główni użytkownicy |
Fleet Air Arm Fińskie Siły Powietrzne |
Numer zbudowany | 92 |
Warianty | Blackburn Baffin |
Blackburn T.5 Ripon brytyjski przewoźnik oparte bombowiec torpedowy i rekonesans dwupłatowiec , który pierwszy poleciał w 1926 roku był używany przez Fleet Air Arm jako bombowca torpedowego od 1930 roku aż do 1935. Ripons były również sprzedawane do Finlandii , gdzie kontynuował do wykorzystania w czasie wojny zimowej i wojny kontynuacyjnej do 1944 roku.
Rozwój
Blackburn Ripon został zaprojektowany w celu zastąpienia jednomiejscowego bombowca torpedowego Dart . Zgodnie ze Specyfikacją Ministerstwa Lotnictwa 21/23 miał być również używany do rozpoznania dalekiego zasięgu, do którego wymagana była dwuosobowa załoga. Pierwszy prototyp odbył się 17 kwietnia 1926 roku jako samolot lądowy, a drugi prototyp odbył się 26 sierpnia jako wodnosamolot . Wstępne próby z konkurentami, Handley Page Harrow i Avro Buffalo , wykazały, że żaden z konkurentów nie był odpowiedni, więc Ripon został przeprojektowany z ulepszoną instalacją silnika, powiększonym sterem i zwiększonym odchyleniem skrzydeł. W ten sposób ulepszony Ripon został ogłoszony zwycięzcą i skierowany do serwisu.
Cztery prototypy i 90 seryjnych samolotów zostały wyprodukowane przez Blackburn do użytku przez Fleet Air Arm. Baffina było opracowanie Ripon, który otrzymuje się w eksploatacji Fleet powietrza ramienia z 68 Ripons przekształca się Baffins.
Usługa
Ripon wszedł do służby w Fleet Air Arm w 1929 roku, sześć z nich dołączyło do lotu nr 462 (Bombowiec torpedowy Floty) na pokładzie HMS Furious w styczniu tego roku. Ripon był zwykle używany jako samolot lądowy na lotniskowcu przez Fleet Air Arm i chociaż można go było przekształcić w wodnosamolot, rzadko był wyposażony w pływaki. Ripon kontynuował służbę w lotach bombowców torpedowych do 1933 roku, kiedy to Fleet Air Arm została zreorganizowana w trzy większe eskadry, nr 810 , nr 811 i nr 812 . Ostatnie Ripony wycofano ze służby w styczniu 1935 roku, kiedy 811 Naval Air Squadron został ponownie wyposażony w Blackburn Baffins.
Blackburn Ripon został również zamówiony do użytku przez fińskie siły powietrzne , z jednym przykładem dla Finlandii zbudowanym przez Blackburn, zanim 25 zostało wyprodukowanych na licencji w fińskiej fabryce samolotów. Były one napędzane wieloma różnymi silnikami radialnymi; modelowy samolot miał 530 KM (400 kW) Bristol Jupiter VII, kolejnych siedem miało 480 KM (360 kW) Gnome Rhone Jupiter VI, następnie osiem z silnikami Armstrong Siddeley Panther o mocy 535 KM (399 kW) i ostatnia dziesiątka z 580 KM (430 kW) silniki Bristol Pegasus . Fińskie Siły Powietrzne używały Ripons jako samolotu rozpoznawczego przeciwko Związkowi Radzieckiemu w wojnie zimowej i wojnie kontynuacyjnej . Po utracie samolotu na rzecz radzieckich myśliwców w 1939 r. Ripon był ograniczony do misji nocnych. Ostatnie misje odbyły się w 1944 roku.
Jeden RI-140 z kodem Ripon został niedawno zmontowany i ponownie wystawiony w Muzeum Lotnictwa Päijänne Tavastia . To jedyny zachowany egzemplarz.
Warianty
- Ripon I : Prototyp. Dwa zbudowane.
- Ripon II : Początkowa produkcja - zbudowano 20 sztuk (wiele z nich przerobiono na Mk IIC).
- Ripon IIA : Skrzydła żebrowane metalem, dodano karabin maszynowy strzelający do przodu. - wyprodukowano 40 sztuk.
- Ripon IIC : W całości metalowe skrzydła - wyprodukowano 30 sztuk.
- Ripon III : Prototyp z wydłużonym nosem i nowym ogonem. Jeden zbudowany.
- Ripon IIF : dwumiejscowy samolot rozpoznawczy, torpedowo-bombowy dla fińskich sił powietrznych .
Operatorzy
Specyfikacje (Ripon IIC)
Dane z brytyjskiego bombowca
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 3
- Długość: 36 stóp 9 cali (11,20 m)
- Rozpiętość: 44 stóp 10 cali (13,67 m)
- Wysokość: 12 stóp 10 cali (3,91 m)
- Powierzchnia skrzydeł: 683 sq ft (63,5 m 2 )
- Ciężar: 4,132 funta (1874 kg)
- Masa całkowita: 7282 funtów (3303 kg)
- Silnik: 1 x Napier Lion X , XI lub XIA W-12 chłodzony wodą silnik tłokowy, 570 KM (430 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Występ
- Prędkość maksymalna: 96 kn (111 mph, 179 km / h) na poziomie morza
- Zasięg: 360 nm (410 mil, 660 km)
- Pułap: 10000 stóp (3000 m)
- Czas do wysokości: 6500 stóp (1981 m) w 15 minut i 30 sekund
Uzbrojenie
-
Pistolety:
- 1 × stały, strzelający do przodu karabin maszynowy Vickers 0,303 cala (7,7 mm) (nie Mk II) i 1 × 0,303 cala (7,7 mm) pistolet Lewis w tylnej kabinie.
-
Bomby:
- Torpeda 1 × 18 cali (457 mm)
- do 3 x 530 funtów (240 kg) lub 6 x 230 funtów (104 kg) bomby.
Zobacz też
Powiązany rozwój
Powiązane listy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Zdjęcia Blackburn Ripon III w locie