18-calowe działo morskie BL Mk I - BL 18-inch Mk I naval gun
| BL 18-calowy Mk1 | |
|---|---|
 18-calowe działo zamontowane na HMS Furious (47) w pojedynczej wieży (1917)
| |
| Rodzaj | Pistolet morski |
| Miejsce pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
| Historia serwisu | |
| Czynny | 1918- |
| Używany przez | Royal Navy |
| Wojny | Pierwsza Wojna Swiatowa |
| Historia produkcji | |
| Projektant | Elswick Ordnance Company |
| Zaprojektowany | 1915–16 |
| Producent | Elswick Ordnance Company |
| Wytworzony | 1916–1920 |
| Nie zbudowano | 3 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 149 długich ton (151 t) |
| Długość | 62 stóp (18,9 m) |
| Długość lufy | 60 stóp (18,3 m) L / 39 |
| Waga pocisku | 3,320 funtów (1,510 kg) |
| Kaliber | 18 cali (457 mm) |
| Ubierać w spodenki | Blok zamka Welin |
| Odrzut | hydro-pneumatyczne |
| Podniesienie | -3 ° do + 30 ° w Furious , + 22 ° do + 45 °, klasa Lord Clive |
| Trawers | 10 ° |
| Prędkość wylotowa | 2420 stóp / s (740 m / s) |
| Efektywny zasięg ognia | 31,400 jardów (28,700 m) |
| Maksymalny zasięg ognia | 40,500 jardów (37,000 m) |
| Waga wypełnienia | 243 funtów (110 kg) |
BL 18-calowy Mk I marynarki pistolet był zamka-loading marynarki karabin używane przez Royal Navy w czasie I wojny światowej . Była to największa i najcięższa broń, jaką kiedykolwiek użyli Brytyjczycy. Tylko japoński 46 cm / 45 Type 94 z II wojny światowej miał większy kaliber, 18,1 cala (46 cm) i lżejszą skorupę. Działo było powiększoną wersją 15-calowego działa morskiego BL 15-calowego Mk I i zostało zaprojektowane do wyposażenia „dużego lekkiego krążownika” (rodzaj krążownika liniowego) Furious . Długość lufy wynosząca 60 'wynosiła zaledwie 40 kalibrów, co nieznacznie ograniczało prędkość wylotową.
Zbudowano tylko trzy pistolety, ale nie widzieli walki z Furiousem, zanim zostały od niej usunięte i przeniesione do monitorów klasy Lorda Clive'a, generała Wolfe'a i Lorda Clive'a w celu bombardowania wybrzeża. Tylko 85 nabojów zostało wystrzelonych w działaniach bojowych przed zakończeniem wojny. Wszystkie trzy zostały wycofane ze służby w 1920 roku i służyły jako broń do testów kordytu . Dwa zostały złomowane w 1933 roku, a ostatni przetrwał do czasu złomowania w 1947 roku.
Projektowanie i rozwój
18-calowe działo ma swoją genezę w naleganiu Pierwszego Lorda Admiralicji , admirała Fishera , na jak największą armatę zamontowaną na najszybszym statku. Wymyślił coś, co nazwał „dużymi lekkimi krążownikami”, wyposażonymi w cztery 15-calowe (380 mm) działa, które stały się klasą Courageous , ale chciał, aby ich przyrodnia siostra Furious miała jeszcze większe działo. Elswick Ordnance Spółka jako jedyna firma zdolna do wytwarzania takiej duży pistolet i zaczął prace projektowe w 1915. Został on oznaczony jako „15-calowy B”, aby ukryć swoją prawdziwą wielkość i wywodzi się z konstrukcji 15-calowej Mk Jestem już w służbie.
Działo wraz z mechanizmem zamkowym ważyło łącznie 149 ton długich (151 t), czyli prawie o połowę mniej niż 100 ton długich działa 15-calowego (102 t). Został zamontowany w wieży z pojedynczym działem, oznaczonej również jako 15-calowa B, wywodzącej się z 15-calowej wieży Mark I / N z dwoma działami. W barbettes z Furious zostały zaprojektowane, aby pomieścić zarówno wieżyczkę, w przypadku problemy wynikły z rozwojem 18-calowy pistoletu. Pistolet może obniżać się do -3 ° i podnosić maksymalnie do 30 °. Rozwój amunicji do pistoletu był naturalnie skoncentrowany na pociskach przeciwokrętowych dla Furious i wystrzelił 3320-funtowy (1510 kg), 4 crh przeciwpancerny pocisk z kapturkiem (APC), z prędkością wylotową 2270 stóp / s ( 690 m / s) na odległość 28900 jardów (26400 m). Mógł wystrzelić jeden pocisk na minutę. Obrotowa masa wieży wynosiła 826 długich ton (839 t), tylko nieznacznie o 2% więcej niż 810 długich ton (823 t) jej poprzednika.
Pistolety okazał się zbyt silny dla Furious ' lekkiego kadłuba i stały się one dostępne dla innych zastosowań w trakcie 1917 roku, po badania wykazały, że statek nie mógł znieść stres wypalania. Admirał Sir Reginald Bacon , dowódca patrolu w Dover , opracował plan zamontowania dwóch dział w skorupie hotelu Palace w Westende, skąd mogłyby zbombardować obiekty morskie w Zeebrugge i Brugii , pod warunkiem, że hotel zostanie zdobyty podczas nadchodzącej bitwy Passchendaele . Planował przetransportować działa przez kanał La Manche przymocowane do wybrzuszeń torped monitorów. Pomyślał również, że można ich używać na pokładach monitorów i jako taki został zaprojektowany wózek dwufunkcyjny dla dział, które mogą być używane zarówno na wodzie, jak i na lądzie. W przypadku obu ról wymagana była tylko ograniczona ilość trawersu, ale elewacja musiała zostać zwiększona do 45 °, aby zmaksymalizować zasięg. Koncepcja została zatwierdzona 23 września 1917 r., A Elswick otrzymał polecenie zaprojektowania nowych uchwytów „B CD”, które mają być dostarczone w ciągu pięciu miesięcy.
Pierwotna koncepcja zagospodarowania terenu obejmowała specjalną zjeżdżalnię podnoszącą, która mogła przechodzić pod kątem 6 ° w każdą stronę. Obsługa amunicji, podnoszenie i taranowanie miały odbywać się za pomocą pompy hydraulicznej, ale zamek był robiony ręcznie. Pistolet miał być zainstalowany w betonowej kopule pokrytej darnią z otworem na lufę. W miarę możliwości armata i jej mocowanie zostały zaprojektowane tak, aby były montowane poza zasięgiem niemieckiej artylerii, a następnie transportowane na miejsce specjalną koleją szerokotorową na specjalnie zaprojektowanych kołach. Sekcja przenośna ważyła 210 ton (213 t).
Po tym, jak armii brytyjskiej nie udało się zdobyć Westende, montaż został zoptymalizowany do użytku na monitorze. Był bardzo prosty, składał się z dwóch dużych dźwigarów połączonych ze sobą na każdym końcu, a działo i jego wózek znajdowały się między nimi. Uchwyt mógł obracać się tylko o 10 ° wewnątrz stałej,-calowej (12,7 mm) osłony działa i był wycelowany w prawą burtę monitora. Został załadowany pod stałym kątem 10 °, ale mógł strzelać tylko między 22 ° a 45 °, aby wyrównać naprężenia w wagonie i statku. Został wyposażony w hydraulicznie napędzane dźwigi, tacę załadowczą, ubijak i mechanizm zamkowy, aby zminimalizować obciążenie załogi, ale grupy amunicyjne musiały używać siły mięśni. Pociski były schowane pod pokładem i musiały być przenoszone za pomocą górnej szyny do włazu na pokładzie za armatą w celu podniesienia i załadowania. W kordytu koszty pędne utrzymywano osiemnaście zbiorników ogrzewanych parą zamontowana na pokładzie dziobówki rufy lejka i przeniesiono do pistoletu na wózka zamocowane na szynach, dwa ładunki jednej szóstej w czasie, co zmniejszyło szybkość ognia o jedna runda co 3–4 minuty. Monitory musiały zostać znacznie zmodyfikowane, aby obsługiwały broń. Liczne dodatkowe wsporniki konstrukcyjne musiały zostać dodane pod spodem działa, aby utrzymać jego ciężar 384 długich ton (390 t); boki musiały być pokryte płytami, aby pomieścić dodatkowych członków załogi, a wnętrze przestawiono na 18-calowe łuski i układ załadunku.
Usługa
W sumie trzy pistolety zostały zbudowane przez Armstronga Whitwortha, dwa dla Furious i jeden zapasowy. Działo przednie zostało usunięte z Furious w marcu 1917 r., Zanim został ukończony, kiedy rozkazano go przerobić na lotniskowiec wodnosamolotów. Drugie działo zostało usunięte później w 1917 roku i przerobiono go na lotniskowiec . Wierzchowce nowej „B cd” były opóźnione, a uchwyt do lorda Clive'a -class monitora General Wolfe nie została dostarczona do dnia 20 czerwca 1918 roku pistolet z Furious ' «A» wieżyczka zostało zniesione na pokładzie w dniu 9 lipca, ale General Wolfe był nie jest gotowy do rozpoczęcia prób strzelania do 7 sierpnia. Otrzymała przydomek „ Słoń i zamek ”, ponieważ ogromna konstrukcja armatnia zdominowała profil statku.
Podczas projektowania nowego mocowania wkładano dalsze wysiłki w amunicję, aby maksymalnie zwiększyć zasięg. Użycie doładowania, w którym jeden z sześciu ładunków został zwiększony do 165 funtów (74,8 kg), dając w sumie 690 funtów (313,0 kg) paliwa napędowego, i zwiększenie elewacji do 45 ° zwiększyło zasięg do około 36 900 jardów ( 33,700 m) z istniejącymi 4 łuskami. Nowe 8 CRH wysokie wybuchowe pociski, z dłuższym, rozcieńczalnik balistycznej czapkę, kazano, ale tylko dwa pociski zostały dostarczone przed końcem wojny. Niektóre z istniejących zapasów 500 APC i 500 CPC (zwykłych, spiczastych, zakrytych) pocisków Furious zostały zmodyfikowane za pomocą nowej czapki i były prawdopodobnie jedynymi pociskami używanymi podczas wojny.
Generał Wolfe został przydzielony do patrolu w Dover w dniu 15 sierpnia 1918 r., Ale nie strzelał do żadnych celów aż do 28 września, kiedy zebrano dużą grupę obserwatorów, aby nękać niemieckie linie komunikacyjne. Był zakotwiczony na dziobie i rufie, burtą do celu i miał trudności z radzeniem sobie z prądami pływowymi. Otworzył ogień na moście kolejowym w Snaeskerke (6,4 km na południe od Ostendy ) w odległości 36000 jardów (32918 m) i przeszedł do historii marynarki wojennej jako najcięższy pocisk wystrzelony z największego działa o największym zasięgu w akcji do data. Wystrzelił tego dnia 52 pociski i odkrył, że odrzut z jej 18-calowego działa przesunął ją na boki z płytkim kadłubem, a także spowodował przewrót, co spowolniło jej szybkostrzelność. Wystrzelił łącznie 81 nabojów przed zakończeniem wojny.
Drugi pistolet, Furious " zapasowe, był zamontowany w Lord Clive , ale ona nie była gotowa do walki aż do 13 października 1918. Ona wystrzelił trzy rundy na następny dzień, ale miał do zaprzestania ognia, aby uniknąć uderzania przyjaznych żołnierzy zbliżających. Jeden nabój był już załadowany, gdy przyszedł rozkaz wstrzymania ognia, więc wystrzeliła go ze zmniejszonym ładunkiem na pole minowe w stronę morza. Ogółem z obu dział wystrzelono w akcji 85 18-calowych pocisków. Zużycie na ogólne Wolfe " pistoletu s wynosiła około 0,37 mm (9,4 in) po wypaleniu 161 skutecznych całą wysokość (EFC) - 105 rund tym dowód i praktyką, z 57 będących Supercharges. Oznacza to, że broń byłaby dobra dla znacznie ponad 300 EFC, porównywalnych z większością innych brytyjskich amunicji używającej Cordite MD .
Trzeci pistolet, z Furious ' wieży «Y», było przeznaczone dla księcia Eugeniusza , który został zmodyfikowany, aby zaakceptować go wcześniej w tym roku, ale wojna się skończyła, zanim został on zamontowany, chociaż monitor został zobowiązany do Portsmouth, aby nadawała 19 października. Działa zostały usunięte z monitorów w grudniu 1920 roku. Działo nr 1, z wieży Furious „ Y”, zostało obniżone do 16 cali (410 mm) i użyte w testach kordytu dla działa BL 16-calowego Mk I , przeznaczony dla anulowanych krążowników liniowych G3 i używany w pancernikach klasy Nelson . Pozostał w użyciu do 1942 r. I został zezłomowany w 1947 r. Pozostałe dwa działa były używane na poligonach artyleryjskich Shoeburyness i Yantlet w ujściu Tamizy do podobnych zadań; zostały złomowane w 1933 roku.
Jeden zamontować przeżył i został wykorzystany do zamontowania zapasowego BL 14-calowy Mk VII pistolet z pancernika King George V . Został umieszczony w pobliżu Dover w 1940 roku, a połączenie nazwano „ Puchatek ”, na cześć Kubusia Puchatka .
Zobacz też
- 40 cm / 45 Type 94 Japońskie 18-calowe działo z II wojny światowej
Uwagi
Bibliografia
- Burt, RA (1986). Brytyjskie pancerniki pierwszej wojny światowej . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-863-8 .
- Buxton, Ian (2008). Big Gun Monitors: Design, Construction and Operations 1914–1945 (wydanie drugie poprawione i rozszerzone). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-045-0 .
- Campbell, NJM (1979). „Brytyjskie super ciężkie działa, część 3”. Okręt wojenny III . Londyn: Conway Maritime Press. s. 196–201. ISBN 0-85177-204-8 .
- Hodges, Peter (1981). The Big Gun: Battleship Main Armament 1860-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-917-0 .
- Roberts, John (1997). Battlecruisers . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-068-1 .