Austin 18/24 - Austin 18/24

Norfolk landaulette 1908
samochód 290, silnik 297

Speedily faeton 1910
samochód 765, silnik 813

Szybko silnik

Austin 18-24 (lub 18-24 KM) jest duża 5-litrowy luksusowy samochód-samochód , który został wyprodukowany przez brytyjskiego producenta Austin . Wbrew nazwie, kolejne silniki miały około 30 koni mechanicznych do celów podatkowych, a ówcześni eksperci uważali go za tak naprawdę 30-40. Został wprowadzony na rynek w 1907 roku z silnikiem 25-30 o pojemności 5,3 litra (4½ x 5 cali), aw katalogu Austina zastąpił 15-20 , z których wyprodukowano tylko cztery. W następnym roku zastosował 4,4-litrowy silnik 15-20.

W czerwcu 1920 roku The Times określił go jako (Austina) „...słynny 18-konny sprzed lat”. 18-24 był pierwszym dużym sprzedawcą Austina, osiągając sprzedaż 1566 do końca 1913 roku.

W rzeczywistości został on zastąpiony w 1914 przez 6,1-litrowy 30,6 koni mechanicznych Austin 30 KM . chociaż w katalogu pojawiła się nowa 20-konna, opisana przez tych samych ekspertów z dopiskiem „20 KM to bardzo uczciwe oszacowanie jego rankingu”.

1911 tourer, samochód 963, silnik 955

Specyfikacja

Modele 18-24 rozpoczęły się od 4-cylindrowego silnika 5,3 litra o mocy 32,8 KM, przeznaczonego dla 25-30, a w następnym roku zmieniono go na ten sam silnik o mocy 27,3 KM, 4,4 litra (4399 cm3) (4⅛ x 5 cali) jak krótkotrwały 15-20. Ostatecznie silnik został powiększony do 30 koni mechanicznych i 4,8 litra (4⅜ x 5 cali) na rok 1911.

Klasyfikacje podatkowe 32,8 KM, 27,3 KM, 30 KM.

Do wyboru był rozstaw osi:

• 5,3 l 1907: 10 stóp 6 cali 3200 mm
• 4,4 l 1908-1909: 9 stóp 0" lub 10 stóp 6", 2743 mm lub 3200 mm
• 4,8 l 1911-1913: 9 stóp 11" lub 10 stóp 8", 3023 mm lub 3251 mm

Krótki rozstaw osi był sprzedawany jako dwumiejscowy Ranelagh (z dziwnym siedzeniem ).

Reputacja

Herbert Austin za kierownicą

z ich korespondencji motoryzacyjnej, The Times czerwiec 1914

„Wśród angielskich firm, które zdobyły sobie zasłużoną reputację dzięki jednemu szczególnemu typowi ze swojej gamy modeli, jest Austin Motor Company. Od kilku lat sprzedają publiczności bardzo solidny pojazd w swoim czterocylindrowym 18-konnym Można powiedzieć, że 18-konny Austin był jednym z historycznych samochodów, które zyskały sławę obok starego 18-konnego Mercedesa, 15-konnego Panharda, 40-konnego Rolls-Royce'a i kilku innych. rok do roku, ale główne cechy tego typu zachowały się przez znaczny czas. Miał swoje wady, ale jego zalety były na tyle pozytywne, że zdobył dla niego miejsce wśród samochodów o dobrej renomie.”

Bibliografia

Ten artykuł o samochodzie z epoki mosiądzu wyprodukowanym w latach 1905-1915 jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją .

• v
• t
• mi