Alliott Verdon Roe - Alliott Verdon Roe
Sir Alliott Verdon-Roe | |
|---|---|
 Alliott Verdon-Roe około 1910 roku
| |
| Urodzony |
Edwin Alliott Verdon Roe
26 kwietnia 1877
Patricroft , Eccles , Anglia
|
| Zmarły | 4 stycznia 1958 (w wieku 80 lat) Szpital St Mary's, Portsmouth , Anglia
|
| Miejsce odpoczynku | Kościół św. Andrzeja, Hamble |
| Narodowość | brytyjski |
| Zawód | producent samolotów |
| Znany z | Pionier brytyjskiego lotnictwa |
| Krewni |
Humphrey Verdon Roe (brat) Harry Stopes-Roe (siostrzeniec) |
| Stronie internetowej | verdon-roe |
Sir Edwin Alliott Verdon Roe OBE , Hon. FRAeS , FIAS (26 kwietnia 1877 - 4 stycznia 1958) był pionierem angielskiego pilota i producenta samolotów , a także założycielem firmy Avro w 1910 roku . Po eksperymentach z modelami samolotów, w latach 1907-1908 przeprowadził próby w locie na pełnowymiarowym samolocie w Brooklands , niedaleko Weybridge w Surrey, i został pierwszym Anglikiem, który rok później pilotował całkowicie brytyjską maszynę na trójpłatowcu. Walthamstow Marshes .
Wczesne życie
Roe urodził się w Patricroft , Eccles , Lancashire , jako syn lekarza Edwina Roe i Annie Verdon. Był starszym bratem Humphreya Verdona Roe . Roe opuścił dom w wieku 14 lat i wyjechał do Kanady, gdzie zaproponowano mu szkolenie geodetów . Kiedy przybył do Kolumbii Brytyjskiej , odkrył, że załamanie na rynku srebra oznaczało, że popyt na geodetów był niewielki, więc spędził rok na wykonywaniu dorywczych prac, po czym wrócił do Anglii. Tam służył jako praktykant w Lancashire & Yorkshire Railway . Później próbował wstąpić do Royal Navy, aby studiować inżynierię morską w King's College London , ale mimo że zdał prace techniczne i matematyczne, odrzucono go z powodu niezaliczenia niektórych przedmiotów ogólnych. Oprócz pracy w stoczni, Roe dołączył do statku SS Jebba należącego do brytyjskiej i południowoafrykańskiej firmy Royal Mail Company jako piąty inżynier podczas rejsu w Afryce Zachodniej. Następnie służył na innych statkach, kończąc karierę marynarki handlowej jako trzeci inżynier na pokładzie SS Ichanga . To właśnie podczas tych podróży zainteresował się możliwością zbudowania maszyny latającej, obserwując szybujący lot albatrosów .
Kariera lotnicza
W 1906 roku złożył podanie o stanowisko sekretarza Królewskiego Aeroklubu . Chociaż byli inni kandydaci o lepszych kwalifikacjach, entuzjazm Roe dla lotnictwa wywarł wrażenie na Charlesie Rollsie , który przeprowadził z nim rozmowę, i dostał pracę, ale wkrótce potem zaproponowano mu pracę jako kreślarz od GLO Davidson, który wymyślił bliźniaczego ... śmigłowca i zabezpieczył wsparcie finansowe Sir Williama Armstronga z Armstrong-Whitworth . Ta maszyna była budowana w Denver w USA. Po nieporozumieniach dotyczących konstrukcji maszyny i problemów z wynagrodzeniem, Roe, który został odesłany do Wielkiej Brytanii w celu opatentowania projektu, zrezygnował.
Następnie zaczął budować serię modeli latających i wygrał konkurs Daily Mail z nagrodą w wysokości 75 funtów za jeden ze swoich projektów w 1907 roku. Dzięki nagrodom pieniężnym i korzystaniu ze stajni w domu jego brata w West Hill w Putney , Następnie zaczął budować pełnowymiarowy samolot, dwupłatowiec Roe I , w oparciu o swój zwycięski model. Przetestował to w Brooklands w latach 1907–08, odnotowując swój pierwszy udany lot 8 czerwca 1908 r. Po napotkaniu problemów z zarządzaniem Brooklands przeniósł swoje eksperymenty lotnicze do Walthamstow Marshes , gdzie wynajął przestrzeń pod łukiem kolejowym na zachodnim krańcu miasta. wiadukt. Pomimo wielu niepowodzeń, Roe kontynuował swoje eksperymenty i teraz na miejscu znajduje się niebieska tablica upamiętniająca jego pierwszy udany lot (w lipcu 1909). Jego samolot, Avroplane , trójpłatowiec, jest przechowywany w londyńskim Science Museum . Ponadto działającą replikę odsłonięto 7 czerwca 2008 r. W Brooklands Museum w Surrey .
Wraz ze swoim bratem Humphreyem Alliott założył firmę AV Roe Aircraft Co. 1 stycznia 1910 r., Później przemianowaną na Avro Aircraft, w Brownsfield Mill, Great Ancoats Street w Manchesterze. Jego najpopularniejszy model, 504 , sprzedał ponad 8300 sztuk, głównie Royal Flying Corps, a później Royal Air Force do użytku przez jednostki szkoleniowe. W 1928 roku sprzedał swoje udziały i kupił SE Saunders Co. i założył Saunders-Roe .
Życie osobiste i polityczne
Roe został pasowany na rycerza w 1929 r. W 1933 r. Zmienił swoje nazwisko na Verdon-Roe w drodze aktu prawnego , dodając łącznik między dwoma ostatnimi imionami na cześć matki.
Był członkiem Brytyjskiego Związku Faszystów, w latach 30. był zwolennikiem Oswalda Mosleya . Był wielkim zwolennikiem reformy monetarnej i uważał, że to niewłaściwe, że banki powinny być w stanie tworzyć pieniądz poprzez „zapis księgowy” i pobierać od niego odsetki, gdy je pożyczają. Pod tym względem podzielał ten sam entuzjazm dla reform, jak amerykański poeta Ezra Pound , który również pisał dla prasy Mosleya.
Podczas drugiej wojny światowej dwóch jego synów zginęło podczas służby w Królewskich Siłach Powietrznych . Dowódca eskadry Eric Alliott Verdon-Roe w wieku 26 lat, w 1941 r. I dowódca eskadry Lighton Verdon-Roe DFC w wieku 22 lat w 1943 r.
W latach 1928-1940 Verdon-Roe mieszkał w Hamble House w Hamble w Hampshire . Zmarł 4 stycznia 1958 r. W St Mary's Hospital w Portsmouth . Roe został pochowany na cmentarzu przy kościele parafialnym św. Andrzeja w Hamble, a wewnątrz kościoła znajduje się tablica pamiątkowa poświęcona Roe i jego synom.
28 października 2011 r. Rada Wandsworth i członkowie rodziny Verdon-Roe odsłonili zieloną tablicę w miejscu pierwszego warsztatu Roe w West Hill w Putney.
W 1980 roku Verdon-Roe został wprowadzony do International Air & Space Hall of Fame w San Diego Air & Space Museum .
Verdon Roe był dziadkiem zawodowego kierowcy wyścigowego Bobby'ego Verdon-Roe .
Uwagi
Bibliografia
- Holmes, Harry The Archives Photographs Series - AVRO , Chalford, 1996
- Holmes, Harry Avro: The History of an Aircraft Company , Marlborough: Crowood, 2004. ISBN 1-86126-651-0
- Jarrett, Philip Trials, Troubles and Triplanes - Alliott Verdon-Roe's Fight To Fly Ringshall, Suffolk: Ad Hoc, 2007, ISBN 978-0-946958-65-8
- Jackson AJ Avro Aircraft od 1908 roku Londyn: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-834-8
- Ludovici, LJ The Challenging Sky: The Life of Sir Alliott Verdon-Roe Londyn: Herbert Jenkins, 1956
- Penrose, Harald British Aviation: Pioneer Years London: Putnam, 1967
- Prins, François (maj – czerwiec 1999). „ AV ” - Jego życie i czasy: biografia AV Roe, pierwszego Brytyjczyka latającego i założyciela dynastii ”. Air Enthusiast (81): 56–63. ISSN 0143-5450 .