AgustaWestland AW149 - AgustaWestland AW149
AW149 | |
---|---|
AW149 na Międzynarodowych Targach Lotniczych Malta 2015 | |
Rola | Średnionośny śmigłowiec wojskowy |
Producent |
AgustaWestland Finmeccanica Leonardo SpA |
Pierwszy lot | 13 listopada 2009 |
Status | W produkcji |
Główni użytkownicy |
Egipska Marynarka Wojenna Królewska Armia Tajska |
Wytworzony | 2009-obecnie |
Opracowany z | AgustaWestland AW139 |
Warianty | AgustaWestland AW189 |
AgustaWestland AW149 jest średniej wyciąg wielozadaniowych wojskowy śmigłowiec opracowany przez AgustaWestland , teraz Leonardo . 20 czerwca 2011 AgustaWestland ogłosiła, że AW189 , cywilne rozwinięcie AW149, ma służyć w 2013 roku.
Projektowanie i rozwój
AW149 został zaprezentowany na pokazie lotniczym w Farnborough w 2006 roku . Wywodzący się z AW139 , AW149 ma większy kadłub i mocniejsze silniki, co skutkuje większą objętością ładunku i ładownością. 13 listopada 2009 r. pierwszy prototyp odbył swój pierwszy lot z zakładu produkcyjnego AgustaWestland w Vergiate w północnych Włoszech . 26 lutego 2011 roku drugi prototyp, pierwszy z silnikami do modeli seryjnych, odbył swój pierwszy lot z Vergiate.
AgustaWestland przedstawiła wersję AW149, oznaczoną jako TUHP149 , jako kandydata do Tureckiego Programu Śmigłowców Użytkowych (TUHP) dla Sił Zbrojnych Turcji . W ramach programu poszukiwano początkowej partii 109 śmigłowców o wartości 4 miliardów dolarów, przyszłe zamówienia na kolejne partie mogą ostatecznie wzrosnąć do 300 wiropłatów. 21 kwietnia 2011 r. turecki minister obrony ogłosił, że zwycięzcą został Sikorsky S-70i Black Hawk . Leonardo zaproponował AW149 dla brytyjskiego programu New Medium Helicopter, który ma na celu zastąpienie śmigłowców Puma RAF , z produkcją w fabryce Leonardo Yeovil, jeśli oferta się powiedzie.
Historia usług
Certyfikacja wojskowa AW149 została ogłoszona przez Finmeccanica podczas pokazów lotniczych w Farnborough w 2014 roku. Podwozie może wytrzymać przyziemienie przy prędkości opadania 9,5 m/s, w porównaniu z 2 m/s dla śmigłowca cywilnego. AW149 jest sprzedawany jako alternatywa dla rodziny Sikorsky UH-60 Black Hawk . Tajlandia zamówiła 5 śmigłowców AW149 i jest pierwszym klientem eksportowym. Włoskie Siły Powietrzne uznać go jako poszukiwania i ratownictwa helikoptera, ale wybrał lżejsze AW139M zamiast.
W kwietniu 2019 r. marynarka egipska zamówiła 24 AW149 z opcją na 10 kolejnych; pierwsze dostawy miały miejsce pod koniec 2020 roku.
Operatorzy
- Królewska policja tajska (1 w służbie)
- Royal Thai Army (5 w służbie)
- Marynarka Egipska (24 zamówione w 2019 r. z opcjami na kolejne 10; 5 dostarczonych w 2020 r.)
Dane techniczne (AW149)
Dane z AgustaWestland.
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 2
- Pojemność: 18 max lub; 12 żołnierzy obciążonych walką lub 2,720 kg ładunku zewnętrznego procy
- Długość: 17,57 m (57 stóp 8 cali)
- Szerokość: 3,06 m (0 cali)
- Wysokość: 5,14 m (16 stóp 10 cali)
- Masa brutto: 8600 kg (18 959 funtów)
- Zespół napędowy: 2 × Safran Aneto-1K lub General Electric CT7-2E1 Moc startowa (5 min) 2 x 1479 kW 2 x 1983 shp - Maksymalna moc ciągła 2 x 1395 kW 2 x 1870 shp, Safran Aneto-1K Moc startowa ( 5 min) 2 x 1827 kW 2 x 2450 shp - Maksymalna moc ciągła 2 x 1715 kW 2 x 2300 shp
- Średnica wirnika głównego: 14,6 m (47 stóp 11 cali)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 310 km/h (190 mph, 170 węzłów)
- Prędkość przelotowa : 278 km/h (173 mph, 150 kn)
- Zasięg: 800 km (497 mil, 432 mil)
- Wytrzymałość: 4 godziny
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Śmigłowce Airbus H175
- Dzwonek 525 Nieustępliwy
- NHIndustries NH90
- Sikorsky UH-60 Black Hawk
- Harbin Z-20
- KAI KUH-1 Surion
Powiązane listy