AgustaWestland AW149 - AgustaWestland AW149

AW149
MIAS 260915 AW149 03.jpg
AW149 na Międzynarodowych Targach Lotniczych Malta 2015
Rola Średnionośny śmigłowiec wojskowy
Producent AgustaWestland
Finmeccanica
Leonardo SpA
Pierwszy lot 13 listopada 2009
Status W produkcji
Główni użytkownicy Egipska Marynarka Wojenna
Królewska Armia Tajska
Wytworzony 2009-obecnie
Opracowany z AgustaWestland AW139
Warianty AgustaWestland AW189

AgustaWestland AW149 jest średniej wyciąg wielozadaniowych wojskowy śmigłowiec opracowany przez AgustaWestland , teraz Leonardo . 20 czerwca 2011 AgustaWestland ogłosiła, że AW189 , cywilne rozwinięcie AW149, ma służyć w 2013 roku.

Projektowanie i rozwój

AW149 został zaprezentowany na pokazie lotniczym w Farnborough w 2006 roku . Wywodzący się z AW139 , AW149 ma większy kadłub i mocniejsze silniki, co skutkuje większą objętością ładunku i ładownością. 13 listopada 2009 r. pierwszy prototyp odbył swój pierwszy lot z zakładu produkcyjnego AgustaWestland w Vergiate w północnych Włoszech . 26 lutego 2011 roku drugi prototyp, pierwszy z silnikami do modeli seryjnych, odbył swój pierwszy lot z Vergiate.

AgustaWestland przedstawiła wersję AW149, oznaczoną jako TUHP149 , jako kandydata do Tureckiego Programu Śmigłowców Użytkowych (TUHP) dla Sił Zbrojnych Turcji . W ramach programu poszukiwano początkowej partii 109 śmigłowców o wartości 4 miliardów dolarów, przyszłe zamówienia na kolejne partie mogą ostatecznie wzrosnąć do 300 wiropłatów. 21 kwietnia 2011 r. turecki minister obrony ogłosił, że zwycięzcą został Sikorsky S-70i Black Hawk . Leonardo zaproponował AW149 dla brytyjskiego programu New Medium Helicopter, który ma na celu zastąpienie śmigłowców Puma RAF , z produkcją w fabryce Leonardo Yeovil, jeśli oferta się powiedzie.

Historia usług

Certyfikacja wojskowa AW149 została ogłoszona przez Finmeccanica podczas pokazów lotniczych w Farnborough w 2014 roku. Podwozie może wytrzymać przyziemienie przy prędkości opadania 9,5 m/s, w porównaniu z 2 m/s dla śmigłowca cywilnego. AW149 jest sprzedawany jako alternatywa dla rodziny Sikorsky UH-60 Black Hawk . Tajlandia zamówiła 5 śmigłowców AW149 i jest pierwszym klientem eksportowym. Włoskie Siły Powietrzne uznać go jako poszukiwania i ratownictwa helikoptera, ale wybrał lżejsze AW139M zamiast.

W kwietniu 2019 r. marynarka egipska zamówiła 24 AW149 z opcją na 10 kolejnych; pierwsze dostawy miały miejsce pod koniec 2020 roku.

Operatorzy

 Tajlandia
 Egipt
  • Marynarka Egipska (24 zamówione w 2019 r. z opcjami na kolejne 10; 5 dostarczonych w 2020 r.)

Dane techniczne (AW149)

Dane z AgustaWestland.

Ogólna charakterystyka

  • Załoga: 2
  • Pojemność: 18 max lub; 12 żołnierzy obciążonych walką lub 2,720 kg ładunku zewnętrznego procy
  • Długość: 17,57 m (57 stóp 8 cali)
  • Szerokość: 3,06 m (0 cali)
  • Wysokość: 5,14 m (16 stóp 10 cali)
  • Masa brutto: 8600 kg (18 959 funtów)
  • Zespół napędowy: 2 × Safran Aneto-1K lub General Electric CT7-2E1 Moc startowa (5 min) 2 x 1479 kW 2 x 1983 shp - Maksymalna moc ciągła 2 x 1395 kW 2 x 1870 shp, Safran Aneto-1K Moc startowa ( 5 min) 2 x 1827 kW 2 x 2450 shp - Maksymalna moc ciągła 2 x 1715 kW 2 x 2300 shp
  • Średnica wirnika głównego: 14,6 m (47 stóp 11 cali)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 310 km/h (190 mph, 170 węzłów)
  • Prędkość przelotowa : 278 km/h (173 mph, 150 kn)
  • Zasięg: 800 km (497 mil, 432 mil)
  • Wytrzymałość: 4 godziny

Zobacz też

Powiązany rozwój

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Powiązane listy

Bibliografia

Zewnętrzne linki