Wyścig Rosji WTCC 2013 - 2013 FIA WTCC Race of Russia
| szczegóły Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 09 czerwca 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Volokolamsk , Rosja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek |
Moscow Raceway 3.931 km (2.443 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jeden wyścig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dwa Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wyścig Rosji WTCC 2013 (formalnie 2013 FIA WTCC Lukoil Race of Russia ) była szósta runda World Touring Car Championship 2013 i bieg panieńskie w FIA WTCC Race Rosji . To odbyło się w dniu 9 czerwca 2013 roku w Moscow Raceway w Volokolamsk , Rosja , 97 km (60 mil) od Moskwy .
Wyścig jeden zdobył Yvan Muller z RML który rozpoczął z pole position. Wyścig dwa zdobył Michel Nykjær dla Nika Racing .
Zawartość
tło
Po ostatniej rundzie w Austrii, Yvan Muller został czołowym mistrzostwa i kierowcy świata James Nash prowadził Yokohama Independents' Trophy.
Do SEAT samochody zostały dopuszczone do 10 kg redukcji masy ciała w ramach systemu wag wyrównywania po austriackiej rundy, biorąc ich waga w dół do 1160 kg. W Chevrolet i Honda samochody pozostały na swoich maksymalnych ciężarów 1,190 kg, podczas gdy BMW 320 TC utrzymuje swoją wagę podstawy 1.150 kg. W Lada samochody nadal najlżejszych samochodów na starcie na wysokości 1130 kg dla ich domowym wyścigu.
Puchar Europy Samochodów Turystycznych regularne Nikolay Karamyshev dołączył Campos Racing na swoim domowym wyścigu, zastępując Hugo Valente na ofertę dwóch wyścig dla Rosji i następnej rundzie w Portugalii.
Raport
Testy i praktyka darmo
Muller był najszybszym kierowcą w sesji testowej piątkowym która odbyła się na torze suszenia. Gabriele Tarquini był trzeci po szczycie czasy w pierwszej połowie sesji, Tom Coronel był drugim najszybciej.
Coronel był najszybszy w pierwszej sesji treningowej w sobotę rano przed Robert Huff i Muller. Karamyshev był dziesiąty najszybszy. Muller następnie poprowadził RML 1-2 w drugiej sesji treningowej.
Kwalifikacyjny
Coronel był najszybszy w pierwszej części kwalifikacji, które pozostały suche mimo groźby deszczu. Wielu kierowców były bliskie odpadający kwalifikacjach w pierwszej sesji z Huff i Norbert Michelisz docierają po koniec ulepszeń. Pierwszy kierowca odpaść w Q1 był Fredy Barth , który był nieco ponad jednej setnej sekundy od czasu Michelisz użytkownika. Tiago Monteiro był 22-ty po problemie pompy wodnej na jego Honda Civic .
Pogoda zmieniła się w Q2 z uruchomieniem deszcz spadnie znaczenie było bardzo mało okrążeń latania. Muller ustawić czas wyznacznikiem 1: 45.335 z najszybsze czasy są wolniejsze w sesji jak deszcz dostał cięższy. Coronel był drugi przed Huff, Michelisz i Tarquini. James Thompson był szósty w domowym wyścigu Lada za. Mehdi Bennani był dziesiąty zabezpieczyć pole position na odwróconej siatce za drugim wyścigu, by potem rozpocząć obok Liqui Moly zespołu Engstler „s Charles Ng . Yokohama Trophy zaznacza lider ominęło na odwróconą siatki w jedenastym wyprzedzając swojego byłego kolegi z drużyny Tom Chilton w dwunastej.
Po kwalifikacjach, zarówno samochodów Campos Racing miał ich czasy okrążeń usunięte. Karamyshev udało się zatrzymać i dostać jego samochód ważył po sesji, podczas gdy jego kolega z zespołu Fernando Monje samochód „s udało czek badania kontrolnego. Castrol Honda World Touring Car Zespół kierowca Monteiro otrzymał karę siatki dla wyścigu, gdy zespół postanowił zmienić silnik na wszelki wypadek po problemy z przegrzewaniem.
Rozgrzewka
Thompson prowadził sesję nagrzewania w niedzielę rano. Ng zakończył jego sesja zatrzymany w jednej z pułapek żwirowych natomiast Tarquini miał niewielką kolizję z powierzchni opony, która zakończyła swój bieg.
Jeden wyścig
Muller odprowadzony od bieguna, to był jakiś lekki kontakt z Coronel na pierwszym zakręcie podczas Barth i Ng za zderzyły, stawiając zarówno z wyścigu na miejscu. Karamyshev został obcięty samochodem zNg gdy próbował uniknąć incydentu i powrócił do boksów do naprawy. Darryl O'Young również złapany przez zderzenia i powrócił do boksów do naprawy do jego zawieszenia. Samochód bezpieczeństwa wyszedł jako gruz zdaje się, że wyścig został następnie czerwony oznaczone na czwartym okrążeniu. Pojazd ratowniczy, który został dotknięty odzyskanie BMW Ng zepsuł i marszałkowie musieli ręcznie usunąć samochód. Gdy pojazd odzysku zostały usunięte, wyścig został ponownie uruchomiony z pojazdu ratowniczego nadal miejsce, gdy nie mogą być usunięte, wyścig kontynuował stałego żółtej flagi na pierwszym zakręcie. Dalej tam był bliskim walka pomiędzy Monteiro, Marc Basseng , Alex MacDowall i Michaił Kozłowski . Się z przodu, Coronel zamknęły się na Mullera natomiast Huff wciąż próbuje podjąć ostateczną miejsce na podium off Michelisz. W całym zakresie nie było na ogół bardzo mało wyprzedzania z najlepszym miejscu wyprzedzania w pierwszym zakręcie niedostępne. Coronel był blisko, ale nie był w stanie przejść Muller, który wygrał, Michelisz był trzeci po powstrzymując postęp Huff. Thompson w piątym zabezpieczone Lada najlepiej kiedykolwiek doprowadzić do światowej Touring Car Championship .
Po wyścigu, Oriola, Basseng i Karamyshev wydano z 30-sekundowych kar po trzy sterowniki zostały uznane za fałszywe starty. Z Oriola tracąc ósme miejsce, Stefano D'Aste awansował do końcowych punktów pozycję płatnicze.
Dwa Race
Przed wyścigiem, Ng został usunięty z tyłu siatki, kiedy Engstler Motorsport złamał przepisy parku zamkniętego do naprawy swojego samochodu. Ten promowany Nykjær w rzędzie obok Bennani. Bennani miał szybki początek z pole position i szybko zdystansował się od reszty pola. Oriola przeszedł Tarquini na pierwszym okrążeniu, Honda następnie udał się odzyskać pozycję, ale podsłuchu Oriola i obrócił go. Na drugim okrążeniu Nykjær zaczął zamknąć się w Bennani, ustanawiając najszybsze okrążenie wyścigu. Na kolanach trzy Tarquini i Coronel zostały kwestionując trzecie miejsce, dwa wykonane podczas kontaktu dozwolone Thompson, aby to trójdrożny bitwy. Idąc w górę prosto pit na początku czwartym okrążeniu, Huff wykonany mu czterech kierunkach bitwę i kwartet biegł obok siebie aż Coronel obrócił się z przodu samochodu Tarquini i zderzył się z Thompson na pierwszym zakręcie. Nykjær dopadł Benanni na końcu czwartym okrążeniu i spojrzał prawdopodobne objęcie prowadzenia, Bennani zatrzymaliśmy się wnętrze Chevroleta na ostatnim zakręcie, Nykjær zabrakło szerokości i Bennani zachował prowadzenie. Nykjær objął prowadzenie na kolanach siedem. Pod koniec dziewiątego okrążenia Huff próbował przepustkę na Bennani na ostatnim zakręcie, ruch nie trzymać i to pozwoliło Bennani i Muller, który był tuż za nim, aby dostać się przed siedzeniem. Pod koniec okrążenia jedenastej Huff podjął kolejną próbę przechodzą Bennani i wyciągnął go podczas Bennani obrócił się na wyjściu z rogu upuszczenie Proteam Racing kierowcę do czternastego. Nykjær odbyło się wygrać przed Muller i Huff.
wyniki
Kwalifikacyjny
- Bold oznacza pole position do drugiego wyścigu.
- ^ 1 - Monje miał jego czasy usunięte, gdy jego samochód udało kontrole badania kontrolnego.
- ^ 2 - Karamyshev miał jego czasy usunięte, kiedy nie mają zatrzymać jego samochód ważył po kwalifikacjach.
Wyścig 1
- Pogrubienie wskazuje czas okrążenia .
Wyścig 2
- Pogrubienie wskazuje czas okrążenia .
Klasyfikacja po wypadku
|
|
|
- Uwaga: tylko górna pięć pozycje są zawarte w obydwu klasyfikacji kierowców.
Referencje
Linki zewnętrzne
| Świat Wyścigów! | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: Wyścig Austrii WTCC 2013 |
World Touring Car Championship 2013 | Następny wyścig: Wyścig Portugalii WTCC 2013 |
| Poprzedni wyścig: none |
FIA WTCC Wyścig z Rosji | Następny wyścig: Wyścig Rosji WTCC 2014 |