Wyścig Austrii FIA WTCC 2012 - 2012 FIA WTCC Race of Austria
| Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Runda 6 z 12 w 2012 Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych w Salzburgring w Salzburg , Austria .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data | 20 maja 2012 r. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Salzburg , Austria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek |
Salzburgring 4,225 km (2,625 mil) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pierwszy wyścig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyścig drugi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 Wyścig Austrii WTCC była szósta runda World Touring Car Championship 2012 i inauguracyjny Bieg Wyścig Austrii WTCC . Odbyło się ono 20 maja 2012 r. na Salzburgring , na wschód od Salzburga w Austrii . Pierwszy wyścig wygrał Robert Huff dla Chevroleta, a drugi wyścig wygrał Stefano D'Aste dla Wiechers-Sport .
tło
Yvan Muller wszedł do turnieju prowadząc w mistrzostwach 23 punkty przewagi nad Alainem Menu , który z kolei miał siedem punktów przewagi nad Robertem Huffem. Gabriele Tarquini był wiodącym kierowcą spoza Chevroleta, z 53 punktami za Huffem w klasyfikacji. Pepe Oriola prowadził w Yokohama Independents' Trophy.
Raport
Bezpłatna praktyka
Alain Menu prowadził Chevroleta 1-2-3 w sesji treningowej otwierającej, a Tom Coronel dla ROAL Motorsport był czwartym najszybszym.
Menu ponownie nadało tempo w drugiej sesji treningowej, a Muller i Huff po raz kolejny osiągnęli wynik 1-2-3 dla Chevroleta. Pasquale di Sabatino zaskoczył, zajmując czwarte miejsce w kategorii bambusowej inżynierii .
Kwalifikacyjny
Huff zajął pole position przed kolegami z zespołu Chevroleta. Tom Chilton i Franz Engstler nawiązali kontakt w Q1, kiedy BMW z Engstler wjechało na żwir i wyniosło czerwoną flagę. Tarquini był najszybszym kierowcą spoza Chevroleta, a Alex MacDowall był najszybszym niezależnym. Aleksei Dudukalo miał zająć pole position w wyścigu odwróconym. Chilton otrzymał karę pięciu miejsc startowych za zderzenie z Engstlerem.
Rozgrzewka
Cztery Chevrolety zakończyły poranną rozgrzewkę na najwyższych obrotach, a Muller ustanowił czas szybszy niż czas pole position Huffa. Muller zakończył sesję na szczycie przed Menu, Huffem i MacDowallem.
Pierwszy wyścig
Na torze, na którym ważny jest płynny strumień, Muller ciągnął Huffa przez cały wyścig, aby czerpać korzyści z holowania. Dalej wstecz, Special Tuning Racing „s Darryl O'Young i Engstler Motorsport ” s Charles Ng splątane, z O'Young wymagające uwagi na obwodzie centrum medycznego, która uniemożliwiałaby mu w stanie rozpocząć drugi wyścig. Huff odniósł swoje 20. zwycięstwo w WTCC przed Mullerem i Menu, Tarquini zajął czwarte miejsce jako najlepszy z pozostałych. MacDowall był zwycięskim niezależnym.
Wyścig drugi
Dudukalo wystartował na pole position do wyścigu, który byłby znany z wielu problemów z oponami. Zarówno Dudukalo, jak i jego kolega z zespołu Lukoil Racing Team , Tarquini, musieli zjechać do boksów po świeżą gumę z powodu przebicia opony, a Tiago Monteiro wycofał się po przebiciu lewego przodu. Potem trzy Chevrolety prowadziły do momentu, gdy Menu wjechało na szutr na ósmym okrążeniu z przebiciem opony. Niedługo potem, niezależny zwycięzca pierwszego wyścigu, MacDowall, również miał przebicie opony i zatrzymał się na żwirze obok unieruchomionego samochodu Menu. Pozostałe Chevrolety Mullera i Huffa wygodnie prowadziły parę BMW Coronel i D'Aste aż do ostatniego okrążenia, kiedy Muller wypadł na zakręcie 10 z przebiciem opony, a Huff doznał przebicia opony na ostatnim zakręcie. Coronel bezskutecznie próbował wejść do środka Huffa, pozwalając D'Aste'owi wyprzedzić ich parę i wygrać. Huff powstrzymał Coronela pomimo przebicia, aby zająć drugie miejsce.
Wyniki
Kwalifikacyjny
- Pogrubienie oznacza pole position w drugim wyścigu.
Wyścig 1
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Wyścig 2
- Pogrubienie oznacza najszybsze okrążenie .
Tabele po rundzie
|
|
|
- Uwaga: Tylko pięć pierwszych miejsc jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji kierowców.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
| Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych | ||
|---|---|---|
| Poprzedni wyścig: 2012 FIA WTCC Race of Hungary |
Sezon 2012 World Touring Car Championship | Następny wyścig: Wyścig Portugalii 2012 FIA WTCC |
| Poprzedni wyścig: brak |
Wyścig Austrii FIA WTCC | Następny wyścig: 2013 FIA WTCC Race of Austria |