Grand Prix Australii 2007 - 2007 Australian Grand Prix

GP Australii 2007
Wyścig 1 z 17 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 2007
Szczegóły wyścigu
Data	18 marca 2007 r.
Oficjalne imię	Grand Prix Australii ING Formuły 1 2007
Lokalizacja	Melbourne Grand Prix Circuit , Melbourne , Australia
Kierunek	Tymczasowy obwód uliczny
Długość kursu	5,303 km (3,295 mil)
Dystans	58 okrążeń, 307,574 km (191.118 mil)
Pogoda	Bezbarwny w temperaturach do 21 °C (70 °F)
Frekwencja	105 000
Pozycja bieguna
Kierowca		Ferrari
Czas	1:26,072
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Kimi Raikkonen	Ferrari
Czas	1:25.235 na okrążeniu 41
Podium
Najpierw		Ferrari
druga		McLaren - Mercedes
Trzeci		McLaren - Mercedes
Liderzy okrążeń

Grand Prix Australii 2007 (oficjalnie 2007 Formuły 1 ING Grand Prix Australii ) był Formuły Jeden wyścig samochodowy w dniu 18 marca 2007 roku na Albert Park Circuit , Melbourne , Australia . Był to pierwszy wyścig sezonu 2007 Formuły 1 . Wyścig na 58 okrążeniach wygrał Kimi Räikkönen dla zespołu Ferrari po tym, jak wystartował z pole position . Fernando Alonso zajął drugie miejsce w samochodzie McLaren , a kolega z zespołu Lewis Hamilton trzeci w swoim debiucie w Grand Prix.

Räikkönen rozpoczął wyścig u boku Alonso, ale na starcie Alonso wyprzedził kierowca BMW Sauber , Nick Heidfeld i Hamilton, którzy wystartowali na trzecim i czwartym miejscu. Räikkönen kontrolował wyścig z przodu stawki, a Alonso odzyskał drugie miejsce po wyprzedzeniu Hamiltona podczas drugiej rundy pit stopów .

Raport

Piątkowi kierowcy

Konstruktor	Nat	Kierowca
BMW Sauber		Sebastiana Vettela
Williams - Toyota		Kazuki Nakajima

Ćwiczyć

Poranna sesja z piątkowych treningów, biegać w deszczu, piła McLaren „s Fernando Alonso ma najszybsze okrążenie sesji, na drugi szybciej niż najszybsze obok ustawionego czasu przez Ferrari Felipe Massa . Deszcz wyschł podczas popołudniowej sesji, podczas której dwa Ferrari, Massa i Kimi Räikkönen, zajęły odpowiednio pierwsze i drugie miejsce z najszybszym kierowcą spoza Ferrari, Lewisem Hamiltonem , nieco poniżej jednej dziesiątej sekundy za Räikkönenem. Reszta pierwszej szóstki pochodziła z różnych zespołów, a czwarte miejsce zajął Giancarlo Fisichella z Renault . Nick Heidfeld w BMW Sauber był piąty i Alexander Wurz „s Williams zakończył szóstce. „To był pozytywny początek weekendu” – skomentował Massa – „ale oczywiście liczą się jutrzejsze kwalifikacje, a przede wszystkim niedzielny wyścig”.

Poranna sesja w sobotę przyniosła ze sobą słoneczne niebo, ale także lekką mżawkę na początku sesji. To zmusiło zespoły, które wyjechały wcześnie, aby użyć swoich mokrych opon, ale niewielka ilość wody na torze wyschła wystarczająco szybko, aby nie mieć wpływu na żadnego zawodnika na suchych oponach. Räikkönen konsekwentnie wyznaczał tempo i był na szczycie tabeli z wynikiem 1:26.064. Fisichella popchnął swoje Renault na drugie miejsce z czasem 1:26.454. Rookie Lewis Hamilton zajął trzecie miejsce nad swoim kolegą z drużyny, podwójnym i obrońcą mistrza świata Fernando Alonso, który zajął siódme miejsce. Najwolniejszy zespół 2006 roku, Super Aguri , znalazł się w pierwszej dziesiątce, zajmując odpowiednio czwarte i dziesiąte miejsce dla Anthony'ego Davidsona i Takumy Sato . Felipe Massa i Nick Heidfeld uzupełnili pierwszą szóstkę.

Kwalifikacyjny

Räikkönen kontynuował swój poranny trening, który wyznaczał tempo, osiągając najlepsze wyniki w części pierwszej sesji kwalifikacyjnej. Mark Webber ustanowił wczesny benchmark z wynikiem 1:27,799, ale Lewis Hamilton stracił jedną i jedną dziesiątą, z okrążeniem 1:26,674 – jego osobistym najszybszym okrążeniem spotkania, zanim Räikkönen przejął kontrolę. Rubens Barrichello i David Coulthard zostali wyeliminowani z kwalifikacji, podobnie jak Toro Rossos i Spykers .

Fernando Alonso objął dowództwo w części drugiej po okrążeniu 1:25.326, co dało mu miejsce na szczycie tabeli liderów, a jego kolega z drużyny Hamilton był tuż za nim na trzecim miejscu. Nick Heidfeld z BMW podzielił McLaren na drugie miejsce. Jednak Felipe Massa został wyeliminowany z kwalifikacji po błędzie w dziewiątym i dziesiątym zakręcie, który spowodował zatrzymanie jego Ferrari, co oznaczało, że rozpoczął wyścig z 16. miejsca, które później stało się 22. z powodu wymiany silnika. Takuma Sato z Super Aguri dotarł do trzeciej części. Ale wraz z Massą: Anthony Davidson ; oba samochody Williamsa Rosberga i Wurza ; Renault debiutant Heikki Kovalainen i Hondy Jenson Button wszystko zgasło.

Alonso ponownie ustanowił punkt odniesienia w części trzeciej z czasem 1:27.050. Wkrótce jednak został zepchnięty z czołowej pozycji przez Räikkönena, który pojechał o sekundę szybciej z okrążeniem 1:26.072. Räikkönen utrzymał pole position z Alonso na drugim miejscu, ale Nick Heidfeld był trzeci po tym, jak Lewis Hamilton miał nieporządny środkowy sektor, w wyniku czego zajął czwarte miejsce. Robert Kubica był piąty, a Giancarlo Fisichella szósty.

Red Bull Mark Webber był siódmy z Toyoty od Ralf Schumacher i Trulli ósmy i dziewiąty. Sato z Super Aguri zamyka pierwszą dziesiątkę.

Wyścigi

W dniu wyścigu na rundę otwierającą sezon 2007 i pierwszy wyścig ery „po Schumachera ” przybył tłum 105 000 osób . Jedyne zmiany przed wyścigiem polegały na tym, że Felipe Massa wystartował jako ostatni po wymianie silnika, a Christijan Albers zdecydował się na start z alei serwisowej.

Na początku Räikkönen uciekł z linii. Alonso został wyprzedzony przez Heidfelda z lewej strony i utknął za Räikkönenem na swoim przodzie. Hamilton również na krótko utknął za prowadzącą trójką, zanim wszedł na linię zewnętrzną, wchodząc w pierwszy zakręt, aby zająć trzecie miejsce; Alonso spadł na czwartą pozycję. Szef zespołu McLarena, Ron Dennis , oskarżył później BMW o „popisy”. Anthony Davidson utknął na starcie i po wystartowaniu uderzył Adriana Sutila , ale udało mu się jechać dalej. Na trzecim okrążeniu Räikkönen zaczął odchodzić od Heidfelda, a na piątym okrążeniu Fin miał dwie i pół sekundy przewagi nad Niemcem . Tymczasem debiutant Lewis Hamilton wciąż utrzymywał trzecie miejsce od kolegi z drużyny Alonso.

Christijan Albers w Spyker został pierwszym kierowcą na emeryturę w nowym sezonie, brakuje jego punkt hamowania na Sports Center narożniku i uderzanie barierę opon. Jako pierwszy zjechał do pit stopu Heidfeld na drugim miejscu na piętnastym okrążeniu; cztery okrążenia później Kimi Räikkönen zjechał do boksów i wyjechał na czwartej pozycji za Hamiltonem, prowadząc teraz w swoim debiucie w Grand Prix; Alonso i Robert Kubica . Alonso był pierwszym z dwóch McLarenów, który zjechał do boksów, co sugeruje, że Hamilton był na większym obciążeniu paliwem niż jego hiszpański kolega z drużyny.

Przez Brytyjczyka za McLaren pestki okrążenie później i powrócił za Räikkönen, który teraz destruktu w jego ślady, ale wyprzedza Heidfelda, który teraz spadł na piątą pozycję, a Alonso, mimo prowadzonych przez samotnego Spyker od Adrian Sutil , którzy otrzymali przejazd przez karę za naruszenie. Jenson Button z Hondy również otrzymał karę za przekroczenie prędkości za przekroczenie prędkości w alei serwisowej. Scott Speed Toro Rosso stał się drugim wycofaniem w wyścigu po tym, jak dwie z jego opon straciły powietrze i rozbił się na szykanie Clarka na 31 okrążeniu.

Sześć okrążeń później w tej samej szykanie Nico Rosberg wyprzedził Ralfa Schumachera na siódmym miejscu i wkrótce odjechał od Toyoty . Na tym samym okrążeniu Kubica wycofał się po raz trzeci w wyścigu po problemach ze skrzynią biegów, o którą polski kierowca najbardziej martwił się w okresie przedsezonowym. Z przodu tymczasem Räikkönen powiększał swoją przewagę nad Hamiltonem, która ma teraz ponad 18 sekund.

Heikki Kovalainen miał rozczarowujący pierwszy wyścig dla Renault, pokazany tutaj prowadząc Nico Rosberga podczas wyścigu

Heikki Kovalainen , w porównaniu z Hamiltonem, miał rozczarowujący pierwszy wyścig: zakręcił w szykanie Jonesa na swoim 40. okrążeniu, co doprowadziło do utraty miejsca na rzecz Felipe Massy i kilkukrotnego przejazdu szeroko na początku wyścigu. Szef zespołu Renault, Flavio Briatore, określił debiut Fina jako „śmieci”. Kolega z zespołu Giancarlo Fisichella brał udział w bezproblemowym wyścigu, ponieważ nie brał udziału w żadnych incydentach wyścigowych.

Wracając z przodu, Räikkönen zrobił swój ostatni zaplanowany pit stop wyścigu i wrócił na trzecim miejscu, za dwoma McLarenami z Hamiltona, które teraz prowadzą w wyścigu po raz drugi, oraz Alonso. W przeciwieństwie do pierwszego zestawu przystanków, to Hamilton był pierwszym z dwóch McLarenów, który zjechał do boksów, pozwalając Alonso po raz pierwszy prowadzić wyścig. Alonso zjechał do boksów o okrążenie później i tym razem wrócił przed swoim debiutantem, podczas gdy Räikkönen odzyskał prowadzenie.

Na 48 okrążeniu próba wyprzedzenia Alexandra Wurza przez Davida Coultharda zakończyła się przeskokiem bolidu Coultharda nad Williamsem, o mało nie w głowie austriackiego kierowcy. Obaj kierowcy uciekli bez szwanku.

Pomimo niewielkiego wycieku wody pod koniec wyścigu, to Räikkönen wygrał wyścig, 7,2 sekundy od Alonso i ponad 18 sekund od Hamiltona, który został pierwszym kierowcą, który w swoim debiucie zajął podium od czasu Jacquesa Villeneuve w Grand Prix Australii w 1996 roku. ; był to również pierwszy raz, kiedy kierowca wygrał swój pierwszy wyścig dla Ferrari od czasu Nigela Mansella w 1989 roku, a także pierwszy wyścig w historii Mistrzostw Świata, w którym wszyscy trzej zdobywcy podium zadebiutowali dla swojego zespołu, pomijając rok 1950, w którym wszyscy kierowcy zdobyli Debiut na Mistrzostwach Świata.

Po wyścigu pojawiła się krytyka Bridgestone, ponieważ przepisy nakazywały, aby bardziej miękka mieszanka opon była „widocznie rozróżnialna”, gdy samochód jest na torze. Mała biała kropka na zewnętrznej stronie opon okazała się niewystarczająca. W następnym wyścigu na Sepang pomalowali białą farbą „drugi z zewnątrz” rowek.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz.	Nie.	Kierowca	Konstruktor	Q1	Q2	Q3	Siatka
1	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:26.644	1:25.644	1:26,072	1
2	1	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	1:26.697	1:25.326	1:26,493	2
3	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:26.895	1:25.358	1:26,556	3
4	2	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	1:26,674	1:25.577	1:26,755	4
5	10	Robert Kubica	BMW Sauber	1:26,696	1:25,882	1:27,347	5
6	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1:27.270	1:25.944	1:27,634	6
7	15	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:26,978	1:26.623	1:27,934	7
8	12	Jarno Trulli	Toyota	1:27.014	1:26.688	1:28.404	8
9	11	Ralf Schumacher	Toyota	1:27,328	1:26,739	1:28,692	9
10	22	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	1:27.365	1:26,758	1:28,871	10
11	23	Anthony Davidson	Super Aguri - Honda	1:26,986	1:26.909		11
12	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1:27,596	1:26.914		12
13	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:27,529	1:26,964		13
14	7	Jenson Snickers	Honda	1:27.540	1:27.264		14
15	17	Aleksander Wurz	Williams - Toyota	1:27,479	1:27,393		15
16	5	Felipe Massa	Ferrari	1:26.712	brak czasu		22
17	8	Rubens Barrichello	Honda	1:27.679			16
18	19	Scott Speed	Toro Rosso - Ferrari	1:28.305			17
19	14	David Coulthard	Red Bull - Renault	1:28.579			18
20	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	1:29.267			19
21	20	Adrian Sutil	Spyker - Ferrari	1:29.339			20
22	21	Christijan Albers	Spyker - Ferrari	1:31.932			21
Źródło:

Uwagi:

• ^1 –Felipe Massaotrzymał karę dziesięciu miejsc na starcie za zmianę silnika.

Wyścigi

Poz.	Nie.	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emeryt	Siatka	Zwrotnica
1	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	58	1:25:28.770	1	10
2	1	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	58	+7,242	2	8
3	2	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	58	+18,595	4	6
4	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+38,763	3	5
5	3	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+1:06,469	6	4
6	5	Felipe Massa	Ferrari	58	+1:06,805	22	3
7	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	57	+1 okrążenie	12	2
8	11	Ralf Schumacher	Toyota	57	+1 okrążenie	9	1
9	12	Jarno Trulli	Toyota	57	+1 okrążenie	8
10	4	Heikki Kovalainen	Renault	57	+1 okrążenie	13
11	8	Rubens Barrichello	Honda	57	+1 okrążenie	16
12	22	Takuma Sato	Super Aguri - Honda	57	+1 okrążenie	10
13	15	Mark Webber	Red Bull - Renault	57	+1 okrążenie	7
14	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	57	+1 okrążenie	19
15	7	Jenson Snickers	Honda	57	+1 okrążenie	14
16	23	Anthony Davidson	Super Aguri - Honda	56	+2 okrążenia	11
17	20	Adrian Sutil	Spyker - Ferrari	56	+2 okrążenia	20
Gnić	17	Aleksander Wurz	Williams - Toyota	48	Kolizja	15
Gnić	14	David Coulthard	Red Bull - Renault	48	Kolizja	18
Gnić	10	Robert Kubica	BMW Sauber	36	Skrzynia biegów	5
Gnić	19	Scott Speed	Toro Rosso - Ferrari	28	Przebicie	17
Gnić	21	Christijan Albers	Spyker - Ferrari	10	Wypadek	21
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców Poz. Kierowca Zwrotnica 1 Kimi Raikkonen 10 2 Fernando Alonso 8 3 Lewis hamilton 6 4 Nick Heidfeld 5 5 Giancarlo Fisichella 4 Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów Poz. Konstruktor Zwrotnica 1 McLaren - Mercedes 14 2 Ferrari 13 3 BMW Sauber 5 4 Renault 4 5 Williams - Toyota 2 Źródło:

• Uwaga : w obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.

Bibliografia

Wyniki sesji zaczerpnięte z:

1. "Raikkonen widzi czerwień w końcowej praktyce" . Oficjalna strona internetowa Formuły 1 . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 25 marca 2007 roku . Źródło 17 marca 2007 .
2. "Piątkowa Praktyka One Wyniki" . Oficjalna strona internetowa Formuły 1 . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 19 marca 2007 roku . Źródło 17 marca 2007 .
3. "Piątkowa praktyka dwa wyniki" . Oficjalna strona internetowa Formuły 1 . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 19 marca 2007 roku . Źródło 17 marca 2007 .
4. "Wyniki sobotniej praktyki" . Oficjalna strona internetowa Formuły 1 . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 19 marca 2007 roku . Źródło 17 marca 2007 .

Zewnętrzne linki

• Wyniki Grand Prix Australii (fia.com)
• Wyniki z oficjalnej strony internetowej Formuły 1
• Recenzja wyścigu Grand Prix Australii 2007

Współrzędne : 37°50′59″S 144°58′06″E / 37,84972°S 144.96833°E / -37,84972; 144.96833