1998 Radisson 200 - 1998 Radisson 200
szczegóły Race | |
---|---|
8-te runda sezonu 1998 Indy Racing League | |
Data | 16 sierpnia 1998 |
Oficjalne imię | Samsonite 200 |
Lokalizacja | Pikes Peak International Raceway |
Kierunek | Stały zakład wyścigi 1,000 mil / 1.609 km |
Dystans | 200 okrążeń 200.000 mil / 321,869 km |
Pole position | |
Kierowca | Billy Boat ( AJ Foyt Przedsiębiorstwa ) |
Czas | 20,160 |
Najszybsze okrążenie | |
Kierowca | Jeff Ward ( ISM Racing ) |
Czas | 21,174 (na kolanach nieznany z 200) |
Podium | |
Pierwszy | Kenny Brack ( AJ Foyt Przedsiębiorstwa ) |
druga | Robbie Buhl ( Team Menard ) |
Trzeci | Tony Stewart ( Team Menard ) |
1998 Radisson 200 (określany także jako Colorado 200 z ABC transmisji telewizyjnej „s) była ósma runda 1998 Indy Racing League . Wyścig odbył się 16 sierpnia 1998 roku na 1.000 mi (1,609 km) Pikes Peak International Raceway w Fountain, Kolorado .
Zawartość
Raport
Klawisz | Znaczenie |
---|---|
R | Rekrut |
W | zwycięzca przeszłość |
Kwalifikacyjny
Dwa okrążenia kwalifikacyjnego. Najgorsze okrążenie z jednego z kierowców nie są znane.
Pos | Nie. | Imię | Podołek | Najlepszy (w mph) |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | Billy Boat | 20,160 | 178,571 |
2 | 35 | Jeff Ward | 20,200 | 178,218 |
3 | 1 | Tony Stewart W | 20,239 | 177,874 |
4 | 28 | Mark Dismore | 20,340 | 176,991 |
5 | 14 | Kenny Brack | 20,342 | 176,974 |
6 | 3 | Robbie Buhl | 20,406 | 176,419 |
7 | 6 | Davey Hamilton | 20,443 | 176,099 |
8 | 8 | Scott Sharp | 20,463 | 175,927 |
9 | 16 | Marco Greco | 20,471 | 175,859 |
10 | 23 | Roberto Guerrero | 20,567 | 175,038 |
11 | 4 | Scott Goodyear | 20,579 | 174,936 |
12 | 30 | Raul Boesel | 20,590 | 174,842 |
13 | 10 | John Paul Jr. | 20,636 | 174,452 |
14 | 18 | Steve Knapp R | 20,730 | 173,661 |
15 | 12 | Buzz Calkins | 20,744 | 173,544 |
16 | 51 | Eddie Cheever | 20,761 | 173,402 |
17 | 91 | kolego Lazier | 20,770 | 173,327 |
18 | 77 | Stéphan Grégoire | 20,833 | 172,803 |
19 | 99 | Sam Schmidt | 20,890 | 172,327 |
20 | 15 | Andy Michner R | 20,925 | 172,043 |
21 | 98 | Donnie Beechler R | 20,926 | 172,035 |
22 | 5 | Arie Luyendyk | 20,989 | 171,518 |
23 | 52 | Robby Unser R | 21,425 | 168,028 |
24 | 81 | Brian Tyler R | 21,490 | 167,520 |
25 | 40 | Jack Miller | Nie kwalifikują | prędkość bez |
- ^ Nie można zakwalifikować po jego obudowa została uszkodzona w wypadku praktyki. Pozwolono mu rozpocząć wyścig na końcu pola.
Nie udało się zakwalifikować lub wycofał
- Stan Wattles dla Metro Racing Systems - wzięło udział w sesjach treningowych, ale wycofał się przed kwalifikacjami.
Wyścigi
Pos | Nie. | Kierowca | Zespół | okrążenia | Czas / Emerytowany | Krata | okrążenia Led | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Kenny Brack | AJ Foyt Przedsiębiorstwa | 200 | 1: 29: 52,649 | 5 | 28 | 50 |
2 | 3 | Robbie Buhl | team Menard | 200 | + 7,542 sek | 6 | 8 | 25 |
3 | 1 | Tony Stewart W | team Menard | 200 | Bieganie | 3 | 21 | 21 |
4 | 77 | Stéphan Grégoire | Chastain Motorsports | 199 | + 1 okrążenie | 18 | 0 | 32 |
5 | 6 | Davey Hamilton | Nienhouse Motorsports | 199 | + 1 okrążenie | 7 | 38 | 30 |
6 | 16 | Marco Greco | Phoenix Racing | 199 | + 1 okrążenie | 9 | 0 | 28 |
7 | 91 | kolego Lazier | Hemelgarn Racing | 199 | + 1 okrążenie | 17 | 8 | 26 |
8 | 51 | Eddie Cheever | zespół Cheever | 199 | + 1 okrążenie | 16 | 0 | 24 |
9 | 11 | Billy Boat | AJ Foyt Przedsiębiorstwa | 198 | + 2 okrążenia | 1 | 0 | 25 |
10 | 98 | Donnie Beechler R | Cahill Wyścigi samochodowe | 197 | + 3 okrążenia | 21 | 0 | 20 |
11 | 8 | Scott Sharp | Kelley Racing | 196 | + 4 okrążenia | 8 | 0 | 19 |
12 | 52 | Robby Unser R | zespół Cheever | 196 | + 4 okrążenia | 23 | 0 | 18 |
13 | 99 | Sam Schmidt | LP Racing | 195 | + 5 okrążenia | 19 | 0 | 17 |
14 | 18 | Steve Knapp R | PDM Racing | 195 | + 5 okrążenia | 14 | 0 | 16 |
15 | 10 | John Paul Jr. | Byrd-Cunningham Racing | 195 | + 5 okrążenia | 13 | 0 | 15 |
16 | 81 | Brian Tyler R | Zespół Pelfrey | 186 | + 14 okrążenia | 24 | 0 | 14 |
17 | 15 | Andy Michner R | Riley & Scott Samochody | 180 | + 20 okrążenia | 20 | 0 | 13 |
18 | 4 | Scott Goodyear | Panther Racing | 174 | + 26 okrążenia | 11 | 0 | 12 |
19 | 28 | Mark Dismore | Kelley Racing | 133 | + 67 okrążeń | 4 | 0 | 11 |
20 | 35 | Jeff Ward | ISM Racing | 117 | Wypadek | 2 | 97 | 14 |
21 | 23 | Roberto Guerrero | CBR Cobb Racing | 106 | Zapłon | 10 | 0 | 9 |
22 | 5 | Arie Luyendyk | Treadway Racing | 73 | Silnik | 22 | 0 | 8 |
23 | 40 | Jack Miller | Crest Racing / SRS | 35 | Sprzęgło | 25 | 0 | 7 |
24 | 12 | Buzz Calkins | Bradley Motorsports | 23 | Silnik | 15 | 0 | 6 |
25 | 30 | Raul Boesel | McCormack Motorsports | 23 | Silnik | 12 | 0 | 5 |
- ^ W dniu 21 sierpnia, obaj kierowcy zostali Menard zadokowany 15 punktów po tylne skrzydło z samochodów został uznany za nielegalny w dozorze technicznym. Kary były wniósł w dniu 9 września i mimo rozprawy mającej zaplanowano na 23 września, odwołanie zostało oddalone w ciągu zaledwie dwóch dni.
Statystyki Race
- Ołów zmiany: 10 wśród 6 sterowniki
|
|
Klasyfikacja po wyścigu
|
|
- Uwaga: tylko górna pięć pozycje są wliczone do klasyfikacji generalnej.
Referencje
Linki zewnętrzne
Poprzedni wyścig: 1998 Visionaire 500K |
Indy Racing League 1998 sezon |
Następny wyścig: 1998 Atlanta 500 Klasyczny |
| ||
Poprzedni wyścig: 1997 Samsonite 200 |
Radisson 200 | Następny wyścig: 1999 Radisson 200 |