1998 Atlanta 500 Classic - 1998 Atlanta 500 Classic
Szczegóły wyścigu | |
---|---|
9. runda sezonu Indy Racing League 1998 | |
Data | 29 sierpnia 1998 |
Oficjalne imię | Atlanta 500 Classic |
Lokalizacja | Atlanta Motor Speedway |
Kierunek | Stały obiekt wyścigowy 2,48 km |
Dystans | 208 okrążeń 515,505 km |
Pozycja biegunowa | |
Kierowca | Billy Boat ( AJ Foyt Enterprises ) |
Czas | 24,734 |
Najszybsze okrążenie | |
Kierowca | Billy Boat ( AJ Foyt Enterprises ) |
Czas | 24,732 (na okrążeniu 109 z 208) |
Podium | |
Pierwszy | Kenny Bräck ( AJ Foyt Enterprises ) |
druga | Davey Hamilton ( Nienhouse Motorsports ) |
Trzeci | Eddie Cheever ( zespół Cheever ) |
1998 Atlanta 500 klasycznym była dziewiąta runda 1998 Indy Racing League sezonu. Wyścig odbył się 29 sierpnia 1998 r. Na torze Atlanta Motor Speedway w Hampton w stanie Georgia o długości 2,48 km . Sophomore Kenny Bräck odniósł swoje trzecie z rzędu zwycięstwo po tym, jak w ostatnich sekcjach wyścigu na 208 okrążeniach objął prowadzenie, wyprzedzając Davey'ego Hamiltona , którego drugie miejsce byłoby jego najlepszym wynikiem w sezonie. Bräck i Hamilton wyprzedzili Scotta Sharpa w klasyfikacji punktowej, zajmując odpowiednio pierwsze i drugie miejsce, po tym, jak Sharp doznał awarii skrzyni biegów i zajął 18. miejsce. Polesitter Billy Boat , pomimo ustawienia najszybszego okrążenia wyścigu, uległ wypadkowi z udziałem Marco Greco i Steve Knapp na okrążeniu 167.
Raport
Klucz | Znaczenie |
---|---|
R | Rekrut |
W. | Poprzedni zwycięzca |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje do dwóch okrążeń. Najgorsze okrążenie niektórych kierowców nie jest znane.
Poz | Nie. | Nazwa | Okrążenie 1 | Okrążenie 2 | Najlepsza (w mph) | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Billy Boat | 24,738 | 24,734 | 224.145 | |
2 | 35 | Jeff Ward | 24,771 | 24,753 | 223,973 | |
3 | 8 | Scott Sharp | 24,807 | 24,768 | 223,837 | |
4 | 4 | Scott Goodyear | 24,794 | 24,778 | 223,747 | |
5 | 28 | Mark Dismore | 24,843 | 24,847 | 223,161 | |
6 | 14 | Kenny Bräck | 24,886 | 24,848 | 223.117 | |
7 | 16 | Marco Greco | 24,992 | 24,969 | 222.035 | |
8 | 77 | Stéphan Grégoire | 25.050 | nieznany | 221,317 | |
9 | 5 | Arie Luyendyk | 25.063 | 25.081 | 221.203 | |
10 | 6 | Davey Hamilton | 25.135 | 25.097 | 220.903 | |
11 | 51 | Eddie Cheever | 25.211 | 25.230 | 219,904 | |
12 | 12 | Buzz Calkins | 25,274 | 25.245 | 219,608 | |
13 | 52 | Robby Unser R. | 25,338 | nieznany | 218.802 | |
14 | 15 | Andy Michner R. | 25,359 | nieznany | 218,621 | |
15 | 30 | Raul Boesel | 25,383 | 25,414 | 218,414 | |
16 | 97 | Greg Ray | 25,464 | 25,482 | 217,719 | |
17 | 10 | John Paul Jr. | 25,553 | 25,495 | 217,454 | |
18 | 91 | Buddy Lazier | 25,503 | nieznany | 217,386 | |
19 | 18 | Steve Knapp R. | 25,588 | 25,555 | 216,944 | |
20 | 19 | Stan Wattles | 25,701 | 25,655 | 216.098 | |
21 | 3 | Robbie Buhl | 25,685 | nieznany | 215,846 | |
22 | 99 | Sam Schmidt | 25,777 | 25,740 | 215,385 | |
23 | 81 | Brian Tyler R. | 25,853 | 25,846 | 214,501 | |
24 | 98 | Donnie Beechler R. | 25,909 | nieznany | 213,980 | |
25 | 1 | Tony Stewart | 25,961 | nieznany | 213,543 | |
26 | 44 | JJ Yeley R. | 26.077 | 26.102 | 212.601 | |
27 | 40 | Jack Miller | Nie kwalifikował się | Brak szybkości | ||
28 | 23 | Roberto Guerrero | Nie kwalifikował się | Brak szybkości | ||
Źródło |
- ^ Nie zakwalifikował się, ale pozwolono mu rozpocząć wyścig z tyłu pola.
Nie udało się zakwalifikować lub wycofano
- Stevie Reeves R z Pagan Racing - zespół wycofał zgłoszenie w czwartek, przed rozpoczęciem treningów.
Wyścig
Poz | Nie. | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Laps Led | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Kenny Bräck | AJ Foyt Enterprises | 208 | 2: 17: 05.289 | 6 | 17 | 50 |
2 | 6 | Davey Hamilton | Nienhouse Motorsports | 208 | +0,944 sek | 10 | 19 | 40 |
3 | 51 | Eddie Cheever | Team Cheever | 208 | Bieganie | 11 | 35 | |
4 | 4 | Scott Goodyear | Panther Racing | 208 | Bieganie | 4 | 93 | 34 |
5 | 1 | Tony Stewart | Team Menard | 208 | Bieganie | 25 | 12 | 30 |
6 | 35 | Jeff Ward | ISM Racing | 208 | Bieganie | 2 | 64 | 30 |
7 | 28 | Mark Dismore | Kelley Racing | 208 | Bieganie | 5 | 26 | |
8 | 5 | Arie Luyendyk | Wyścigi na bieżni | 207 | +1 okrążenie | 9 | 24 | |
9 | 15 | Andy Michner R. | Riley & Scott | 206 | +2 okrążenia | 14 | 22 | |
10 | 30 | Raul Boesel | McCormack Motorsports | 202 | +6 okrążeń | 15 | 20 | |
11 | 3 | Robbie Buhl | Team Menard | 185 | Sprzęgło | 21 | 19 | |
12 | 11 | Billy Boat | AJ Foyt Enterprises | 169 | Kontakt | 1 | 21 | |
13 | 16 | Marco Greco | Phoenix Racing | 167 | Kontakt | 7 | 3 | 17 |
14 | 18 | Steve Knapp R. | Wyścigi PDM | 167 | Kontakt | 19 | 16 | |
15 | 99 | Sam Schmidt | LP Racing | 158 | Silnik | 22 | 15 | |
16 | 52 | Robby Unser R. | Team Cheever | 143 | Kontakt | 13 | 14 | |
17 | 91 | Buddy Lazier | Hemelgarn Racing | 136 | Silnik | 18 | 13 | |
18 | 8 | Scott Sharp | Kelley Racing | 135 | Skrzynia biegów | 3 | 13 | |
19 | 23 | Roberto Guerrero | Cobb Racing | 133 | Sprzęgło | 28 | 11 | |
20 | 77 | Stéphan Grégoire | Chastain Motorsports | 131 | Kontakt | 8 | 10 | |
21 | 81 | Brian Tyler R. | Zespół Pelfrey | 123 | Silnik | 23 | 9 | |
22 | 98 | Donnie Beechler R. | Cahill Racing | 110 | Silnik | 24 | 8 | |
23 | 10 | John Paul Jr. | Byrd - Cunningham Racing | 96 | Kontakt | 17 | 7 | |
24 | 97 | Greg Ray | Knapp Motorsports | 94 | Kontakt | 16 | 6 | |
25 | 44 | JJ Yeley R. | Sinden Racing Services | 58 | Silnik | 26 | 5 | |
26 | 19 | Stan Wattles | Metro Racing Systems | 29 | Silnik | 19 | 4 | |
27 | 40 | Jack Miller | Sinden Racing Services | 15 | Elektryczny | 27 | 3 | |
28 | 12 | Buzz Calkins | Bradley Motorsports | 2 | Hamulce | 12 | 2 | |
Źródło |
Statystyki wyścigu
- Zmiany ołowiu: 12 z 6 kierowców
|
|
Klasyfikacja po wyścigu
- Klasyfikacja kierowców
|
- Uwaga: w klasyfikacji uwzględniono tylko pięć pierwszych pozycji.
Bibliografia
Poprzedni wyścig: 1998 Radisson 200 |
Indy Racing League 1998 sezon |
Następny wyścig: 1998 Lone Star 500 |
|
||
Poprzedni wyścig: 1983 Kraco Dixie 200 ( CART ) |
Atlanta 500 Classic | Następny wyścig: 1999 Kobalt Mechanics Tools 500 |