1982 Winston Zachodnia 500 - 1982 Winston Western 500

1982 Winston Zachodnia 500

Szczegóły wyścigu
Wyścig 30 z 30 w 1982 NASCAR Winston Cup Series sezonu
Układ Riverside International Raceway (wersja 1969-1988)
Data	21 listopada 1982 ( 1982-21 listopada )
Oficjalne imię	Winston Zachodni 500
Lokalizacja	Riverside International Raceway , Riverside, Kalifornia
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy 2,700 mil (4,345 km)
Dystans	119 okrążeń, 311,8 mil (501,7 km)
Pogoda	Zimno z temperaturami sięgającymi 59 ° F (15 ° C); prędkość wiatru 2,9 mil na godzinę (4,7 km/h)
Średnia prędkość	99,823 mil na godzinę (160,650 km/h)
Frekwencja	38 000
Pozycja bieguna
Kierowca		Junior Johnson & Associates
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Tim Richmond	Wyścigi Jima Stacy'ego
Okrążenia	92
Zwycięzca
nr 2	Tim Richmond	Wyścigi Jima Stacy'ego
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	TBS
Spikerzy	Buddy Baker Ken Squier

1982 Winston Zachodnia 500 był NASCAR Winston Cup Series wydarzenie wyścigi w dniu 21 listopada 1982 roku w Riverside International Raceway w Riverside w Kalifornii .

We wczesnych latach osiemdziesiątych wyścigi NASCAR Winston Cup Series były nękane przez najlepsze zespoły z dużymi silnikami i finiszujące na trzecim miejscu, aby uniknąć inspekcji.

Tło

Riverside International Speedway to tor wyścigowy lub tor drogowy w Moreno Valley w Kalifornii . Tor był eksploatowany od 22 września 1957 do 2 lipca 1989 roku. Pierwotny projekt toru okazał się niebezpieczny i został częściowo przebudowany w 1969 roku.

Raport z wyścigu

Tim Richmond pokonał Ricky'ego Rudda w trzygodzinnym wyścigu na 119 okrążeniach, w którym uczestniczyło 38 000 widzów. Siedem sekund dzieliło zwycięzcę od zdobywcy drugiego miejsca. Darrell Waltrip zakwalifikował się na pole position po okrążeniu ze średnią prędkością 114,995 mil na godzinę (185,067 km/h) w swojej indywidualnej sesji kwalifikacyjnej. Dale Earnhardt zajął ostatnie miejsce na 8. okrążeniu z powodu wycieku oleju. W sieci będzie 42 kierowców; dwóch z nich było Kanadyjczykami, a pozostałych 40 urodziło się w Stanach Zjednoczonych . W wyścigu brał udział tylko jeden Chevrolet ; prowadzony przez Jima Reicha i należący do Ivana Baldwina .

Clive Skipton był jedynym, który nie zakwalifikował się do tego wydarzenia. Trevor Boys i Derrike Cope wprowadzili się do NASCAR podczas tego wyścigu, podczas gdy Reich, Jim Lee i Terry Herman przeszli na emeryturę po tym wyścigu.

Łączna torebka wyścigu wyniosłaby 203 745 USD (546 388 USD po uwzględnieniu inflacji), zwycięzca wyścigu otrzymałby 24 730 USD z torebki (66 319 USD po uwzględnieniu inflacji), podczas gdy zawodnik zajmujący 41 miejsce Kevin Terris otrzymałby 525 USD tej samej kwoty (1 408 USD). po skorygowaniu o inflację). Terris rozpoczyna swój pierwszy start w Pucharze od ponad dekady, ale odchodzi wcześnie z uszkodzonym silnikiem. Zrobiłby tylko jeden kolejny start w Pucharze.

Kwalifikacyjny

Nie udało się zakwalifikować: Clive Skilton (nr 61)

10 najlepszych finalistów

Oś czasu

Odniesienie do sekcji:

• Start wyścigu: Darrell Waltrip miał pole position, gdy machano zieloną flagą.
• Okrążenie 5: Bobby Allison przejął prowadzenie od Darrella Waltripa.
• Okrążenie 8: Nagły wyciek oleju z pojazdu Dale'a Earnhardta sprawił, że zajął on ostatnie miejsce w wydarzeniu.
• Okrążenie 9: Tim Richmond przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 12: W pojeździe Kevina Terrisa nagle pojawiły się problemy z silnikiem.
• 14. okrążenie: Ricky Rudd objął prowadzenie nad Timem Richmondem.
• 15. okrążenie: JD McDuffie objął prowadzenie nad Rickym Ruddem.
• 16. okrążenie: Don Waterman przejął prowadzenie po JD McDuffie.
• 17 okrążenie: Bobby Allison przejął prowadzenie po Donie Watermanze.
• Okrążenie 20: Transmisja w pojeździe Joe Ruttmana przestała działać prawidłowo.
• 21 okrążenie: Tim Richmond przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• 31. okrążenie: w pojeździe Randy'ego Beckera nagle pojawiły się problemy z silnikiem.
• Okrążenie 40: John Krebs miał awarię terminala.
• Okrążenie 42: Wyciek oleju z pojazdu Derrike'a Cope'a.
• Okrążenie 46: Bobby Allison przejął prowadzenie od Tima Richmonda.
• Okrążenie 48: Tim Richmond przejął prowadzenie od Bobby'ego Allisona.
• Okrążenie 62: W pojeździe Ricka McCraya nagle pojawiły się problemy z silnikiem.
• 72. okrążenie: Darrell Waltrip przejął prowadzenie od Tima Richmonda.
• 76. okrążenie: Harry Gant przejął prowadzenie od Darrella Waltripa.
• 81 okrążenie: Tim Richmond przejął prowadzenie od Harry'ego Ganta.
• Okrążenie 92: Transmisja w pojeździe Hershela McGriffa przestała działać prawidłowo.
• Okrążenie 94: Terry Labonte miał awarię terminala.
• Okrążenie 95: Wyciek oleju z pojazdu Harry'ego Ganta.
• 97. okrążenie: Neil Bonnett objął prowadzenie nad Timem Richmondem.
• Okrążenie 98: Tim Richmond przejął prowadzenie od Neila Bonnetta.
• Okrążenie 111: W pojeździe Bobby'ego Allisona nagle pojawiły się problemy z silnikiem.
• Wykończenie: Tim Richmond został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy.

Tabele po wyścigu

Pozycja	Kierowca	Zwrotnica	Mechanizm różnicowy
1	Darrell Waltrip	4489	0
2	Bobby Allison	4417	-72
3	Terry Labonte	4211	-278
4	Harry Gant	3877	-612
5	Ryszard Petty	3814	-675
6	Dave Marcis	3666	-823
7	Kolego Arringtona	3642	-847
8	Ron Bouchard	3545	-944
9	Ricky Rudd	3542	-947
10	Owczarek Morgana	3451	-1038

Bibliografia