Grand Prix Belgii 1939 - 1939 Belgian Grand Prix
Grand Prix Belgii 1939 | |||
---|---|---|---|
Wyścig 1 z 4 w 1939 roku Mistrzostw Europy | |||
szczegóły Race | |||
Data | 25 czerwca 1939 | ||
Oficjalne imię | VIII Grand Prix de Belgique | ||
Lokalizacja |
Spa-Francorchamps Spa , Belgia |
||
Kierunek | Oczywiście droga | ||
Długość kursu | 14.50 km (9.01 mil) | ||
Dystans | 35 okrążeń, 507.50 km (315.35 mil) | ||
Pogoda | Ulewa, przerywany | ||
Pole position | |||
Kierowca | Auto Union | ||
pozycje startowe ustala głosowaniu | |||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Hermann Lang | Mercedes-Benz | |
Czas | 5: 19,9 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Mercedes-Benz | ||
druga | Auto Union | ||
Trzeci | Mercedes-Benz |
Grand Prix Belgii 1939 było Grand Prix wyścig silnik odbyło się 25 czerwca 1939 w Spa-Francorchamps .
Richard Seaman uderzył w drzewo między Clubhouse a la Source nawrotu, powodując przewód paliwowy do złamania. Paliwo podbiegła do samochodu, a samochód wybuchł pożar. Seaman nie mógł się ruszyć, bo jego prawa ręka była złamana, a on został również uwięziony przez jego kierownicą. Po minucie daremnych próbach ratowania, belgijski żołnierz wszedł do blasku i uwolniony Seaman. Jednak doznał poparzeń na sześćdziesiąt procent ciała i najbardziej udanych przedwojenny brytyjski kierowca zmarł przed północą.
Klasyfikacja
Pos | Nie | Kierowca | Zespół | Samochód | okrążenia | Czas / Emerytowany | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 35 | 3: 20: 21,0 | 2 | 1 |
2 | 8 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union D | 35 | 16,9 | 4 | 2 |
3 | 24 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 35 | +1: 53,0 | 9 | 3 |
4 | 12 | Raymond Sommer | Prywatne wejście | Alfa Romeo Tipo 308 | 33 | +2 okrążeń | 10 | 4 |
5 | 14 | Robert Mazaud | Prywatne wejście | Delahaye T135CS | 31 | +4 okrążeń | 11 | 4 |
6 | 18 | Louis Gérard | Prywatne wejście | Delahaye T135CS | 30 | +5 Poły | 12 | 4 |
Gnić | 2 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union D | 28 | uszkodzenie wypadek | 4 | 4 |
Gnić | 6 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union D | 26 | Zawór | 1 | 5 |
Gnić | 26 | Richard Seaman | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 21 | śmiertelny wypadek | 5 | 5 |
Gnić | 10 | Giuseppe Farina | Prywatne wejście | Alfa Romeo Tipo 316 | 20 | Sprężarka | 3 | 5 |
Gnić | 28 | Adolfo Mandirola | Prywatne wejście | Maserati 6cm | 19 | Przednie zawieszenie | 13 | 5 |
Gnić | 8 | Georg Meier | Auto Union | Auto Union D | 13 | Wypadek | 6 | 6 |
Gnić | 20 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 7 | Wypadek | 7 | 7 |
Grand Prix Race | ||
---|---|---|
Poprzedni wyścig: Grand Prix Włoch 1938 |
Grand Prix Sezon 1939 Grandes Épreuves |
Następny wyścig: Grand Prix Francji 1939 |
Poprzedni wyścig: Grand Prix Belgii 1937 |
Grand Prix Belgii | Następny wyścig: 1946 Grand Prix Belgii |