Złomowisko

Stare samochody rdzewieją

Złomowisko w Wielkiej Brytanii, pokazujące samochody ułożone na metalowych ramach, aby ułatwić znalezienie i usunięcie użytecznych części.

Zmiażdżone samochody składowane na złomowisku

Burzenie stoczni ( australijski , Nowa Zelandia , a Canadian English ), złomowisko ( irlandzka , brytyjska i Nowa Zelandia angielski ) lub Złomowisko ( American English ) jest lokalizacja firmy w demontażu gdzie rozbitego lub wycofane z eksploatacji pojazdy zwrócili ich użytecznych części są sprzedawane do użytku w użytkowanych pojazdach, natomiast nienadające się do użytku części metalowe, zwane częściami złomu , są sprzedawane firmom zajmującym się recyklingiem metali . Inne warunki to wrak stoczni , stoczni szkodnikiem jest , złomu , stoczni Breaker jest , dismantler i Scrapheap . W Wielkiej Brytanii, złomowiska samochodowe są znane jako łamacze samochodów , a złomowania motocykli są znane jako łamacze motocykli . W Australii często określa się ich mianem „Wreckers”.

Rodzaje wraków

Najczęstszym typem jardów wrak są samochodowe jardów wrak, ale Złomowiska dla motocykli , rowerów , samochodów ciężarowych , autobusów , ciężkiego sprzętu , małych samolotów i łodzi lub pociągów lub tramwajów istnieją też.

Złomowisko to centrum recyklingu, które skupuje i sprzedaje złom. Złomowiska skutecznie pośredniczą w handlu złomem . Złomowiska zazwyczaj kupują dowolny metal nieszlachetny; na przykład żelazo , stal , stal nierdzewna , mosiądz , miedź , aluminium , cynk , nikiel i ołów można znaleźć na dzisiejszym złomowisku. Złomowiska często kupują elektronikę, sprzęt AGD i metalowe pojazdy. Złomowiska sprzedają swoje nagromadzone metale rafineriom lub większym brokerom złomu. Kradzież metalu jest popełniana, więc złodzieje mogą sprzedać skradzioną miedź lub inne skradzione cenne metale na złomowiska.

Operacja

Wiele placówek ratownictwa działa na poziomie lokalnym — gdy samochód jest poważnie uszkodzony, niesprawny lub nie jest warty naprawy, właściciel może sprzedać go na złomowisku; w niektórych przypadkach — na przykład, gdy samochód został uszkodzony w miejscu, w którym nie wolno pozostawiać opuszczonych samochodów — właściciel samochodu zapłaci szkodnikowi za odholowanie samochodu. Złomowiska skupują również większość rozbitych, opuszczonych i porzuconych pojazdów, które są sprzedawane na aukcjach z policyjnych magazynów skonfiskowanych, a często również kupują pojazdy z placówek ubezpieczeniowych. Złomowisko zazwyczaj holuje pojazd z miejsca zakupu na skład, ale czasami pojazdy są wjeżdżane. Na złomowisku samochody są zazwyczaj ustawione w rzędach, często jeden na drugim. Niektóre stocznie prowadzą w swoich biurach inwentaryzacje części użytkowych w każdym samochodzie, a także lokalizację samochodu na podwórku. Wiele stoczni posiada skomputeryzowane systemy inwentaryzacji. Około 75% każdego pojazdu można poddać recyklingowi i wykorzystać do innych towarów.

W ostatnich latach coraz powszechniejsze staje się korzystanie z usług wyszukiwania części satelitarnych w celu skontaktowania się z wieloma stoczniami odzysku z jednego źródła. W XX wieku były to centra obsługi telefonicznej, które pobierały wyższą stawkę za połączenia i kompilowały faks, który był wysyłany do różnych składów, aby mogły bezpośrednio odpowiedzieć, jeśli część była w magazynie. Wiele z nich jest obecnie opartych na sieci WWW, a prośby o części są natychmiast wysyłane pocztą elektroniczną.

Złomowisko typu „ty ciągniesz” w Stanach Zjednoczonych

Załadunek barki w Nowym Jorku

Często części, na które jest duże zapotrzebowanie, są usuwane z samochodów i przywożone do magazynu złomowiska . Wtedy klient, który prosi o konkretną część, może ją otrzymać od razu, bez konieczności czekania na jej usunięcie przez pracowników składu. Niektóre złomowiska oczekują, że klienci sami usuną daną część (tzw. „złomowiska samoobsługowe”) lub zezwolą na to po znacznie niższej cenie w porównaniu z usunięciem jej przez personel złomowiska. Ten styl podwórka jest często określany jako podwórko typu „You Pull It”.

Jednak klienci częściej dzwonią i pytają, czy jest dostępna konkretna pozycja, której potrzebują. Jeśli na placu znajduje się żądany przedmiot, klient jest zwykle proszony o pozostawienie kaucji i przyjście po odbiór części w późniejszym terminie. Część jest zwykle instalowana przez klienta lub agenta („ mechanik klienta ”); jednak niektóre składy ratownicze świadczą również usługi instalacyjne.

Części zwykle demontowane z samochodów to na ogół dowolne części, które można odsprzedać, takie jak zespoły oświetleniowe (powszechnie znane jako „światła”, np. reflektory , kierunkowskazy, tylne światła), siedzenia, części układu wydechowego , lusterka , kołpaki itp. Model późny pojazdy często mają usuwane całe połówki lub części nadwozia i przechowywane na półkach jako zapasy. Inne główne części, takie jak silnik i skrzynia biegów, są często usuwane i sprzedawane, zwykle firmom zajmującym się częściami samochodowymi, które odbudują część i odsprzedają ją z gwarancją lub sprzedają komponenty w stanie używanym, z gwarancją lub bez . Inne, zwykle bardzo duże złomowiska same odbudują i sprzedają takie części. Nieuszkodzone przednie szyby i szyby można również usunąć w stanie nienaruszonym i odsprzedać właścicielom samochodów potrzebującym wymiany. Niektóre złomowiska sprzedają uszkodzone lub zniszczone, ale nadające się do naprawy pojazdy konstruktorom samochodów amatorom lub starsze pojazdy kolekcjonerom, którzy odbudują ("odbudują") samochód na własny użytek lub rozrywkę, a czasem w celu odsprzedaży. Ci ludzie są znani jako „odbudowujący”.

Gdy pojazdy na złomowisku nie mają bardziej użytecznych części, kadłuby są zwykle sprzedawane przetwórcy złomu, który zwykle kruszy ciała na miejscu na terenie stoczni za pomocą mobilnej prasy belującej, niszczarki lub spłaszczarki. ostateczna utylizacja występująca w młynie młotkowym, który rozbija szczątki pojazdu na kawałki wielkości pięści. Kawałki te są następnie sprzedawane w wielu tonach do dalszego przetwarzania i recyklingu.

W Australii istnieje ponad 426 firm zajmujących się demontażem samochodów.

Galeria

Wrak wraku pociągu w obecnie nieczynnych zakładach Swindon w Anglii
Dawne tramwaje Pacific Electric Railway ułożone na złomowisku oczekujące na zniszczenie w USA, marzec 1956 r
Londyńskie metro Wagony metra A Stock czekają na złomowanie w CF Booth w Rotherham w Anglii
Demontaż samochodów w Grimsby w Anglii
Kupa złomowanych pojazdów
Rzędy złomowanych samochodów
Dawne lokomotywy Diesla British Rail ustawione w Vic Berry , Leicester w październiku 1987 r