USS St. Louis (C-20) -USS St. Louis (C-20)

USS St. Louis (C-20), z Boston Navy Yard , Massachusetts , 14 września 1917.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Św. Ludwik
Imiennik	Miasto St. Louis , Missouri
Zamówione	7 czerwca 1900
Nagrodzony	11 marca 1901
Budowniczy	Neafie & Levy Co. , Filadelfia , Pensylwania
Koszt	2 740 000 USD (cena umowna kadłuba i maszyn)
Położony	31 lipca 1902 r
Wystrzelony	6 maja 1905
Sponsorowane przez	Panna Gladys Bryant Smith
Upoważniony	18 sierpnia 1906
Wycofany z eksploatacji	3 marca 1922
Przeklasyfikowany	CA-18, 17 lipca 1920
Dotknięty	20 marca 1930
Identyfikacja	Symbol kadłuba : C-20 Symbol kadłuba: CA-18
Los	Sprzedany na złom 13 sierpnia 1930 r., zgodnie z postanowieniami Traktatu Londyńskiego Marynarki Wojennej
Uwagi	14 lipca 1912, przydzielony do Oregon Naval Militia 27 kwietnia 1914, wyznaczony jako Statek Odbiorczy 29 lipca 1916, wyznaczony jako przetarg na okręty podwodne
Ogólna charakterystyka (po zbudowaniu)
Klasa i typ	St. Louis - chroniony krążownik klasy
Przemieszczenie	9700 długich ton (9856 T) (standardowa) 10 839 ton długich (11 013 t) (pełne obciążenie)
Długość	426 stóp 6 cali (130,00 m) oa 424 stóp (129 m) s
Belka	66 stóp (20 m)
Projekt	22 stóp 6 cali (6,86 m) (średnia)
Zainstalowana moc	12 × Kotły Babcock & Wilcox 21 000  KM (16 000  kW )
Napęd	2 × pionowe silniki tłokowe z potrójnym rozprężaniem 2 × śruby
Prędkość	22 węzły (41 km/h; 25 mph) 22,13 węzłów (40,98 km/h; 25,47 mph) (Prędkość na próbie )
Uzbrojenie	14 x 6 cali (152 mm) / 50 kaliber Mark 6 karabiny odtylcowe 18 x 3 cale (76 mm)/50 cal pistolety 12 x 3-funtowy (47 mm (1,9 cala)) pozdrawiając pistolety 8 x 1-funtowy (37 mm (1,5 cala)) szybkostrzelne pistolety 4 × pistolety 1-funtowe (37 mm)
Zbroja	Pancerz pasa : 4 cale (102 mm) Pokład (na śródokręciu) : 2-3 w (51-76 mm) Tarcze : 4 cale kiosk : 5 cali (127 mm)
Ogólna charakterystyka (1921)
Uzbrojenie	Karabiny odtylcowe kalibru 12 × 6 cali/50 Pistolety kalibru 4 × 3 cale/50 2 × 3 w/50 dział przeciwlotniczych 4 × 3-funtowe (47 mm) pistolety salutujące

USS St. Louis (C-20 / CA-18) , był ołów statek z jej klasy z chronionych krążowników w United States Navy . St. Louis został zwodowany 6 maja 1905 przez Neafie & Levy Company z Filadelfii w Pensylwanii . Był sponsorowany przez pannę Gladys Bryant Smith i oddany do służby 18 sierpnia 1906 r. pod dowództwem kapitana Nathaniela R. Ushera .

Historia usług

Przedwojenny

Przydzielony do Floty Pacyfiku , St. Louis odszedł Tompkinsville, Nowy Jork , w dniu 15 maja 1907 roku po zakończeniu jej prób wzdłuż Virginia wybrzeża. Louis nazywa się Port Castries , Bahia , Rio de Janeiro , Montevideo , Punta Arenas , Valparaíso , Callao i Acapulco przed przybyciem w San Diego w dniu 31 sierpnia 1907. Podczas pracy przy zachodnim wybrzeżu na wiosnę 1908 roku popłynął z Puget Sound do Honolulu w czerwcu, a następnie pływał po wodach Ameryki Środkowej od lipca do października. W dniu 5 listopada 1909 St. Louis powrócił do Puget Sound i został umieszczony w rezerwie 14 listopada.

Wycofany ze służby 3 maja 1910, St. Louis został ponownie umieszczony w rezerwie 7 października 1911 w Puget Sound Navy Yard . Opuścił Puget Sound 13 lipca 1911 do San Francisco i tam odbył krótką służbę jako statek przyjmujący. Po naprawach, od 22 lipca 1911 do 28 lutego 1912, ponownie dołączył do Floty Rezerwowej Pacyfiku 12 marca. Od 14 lipca 1912 do 26 kwietnia 1913 operował jako wsparcie Oregon Naval Militia , po czym wrócił do Puget Sound Navy Yard, gdzie został umieszczony na rok we Flocie Rezerwowej Pacyfiku. Opuścił Puget Sound 24 kwietnia 1914 i 27 kwietnia rozpoczął swoje następne zadanie jako statek przyjmujący w San Francisco. Wracając na północ do Bremerton , St. Louis ponownie umieszczono we Flocie Rezerwowej Pacyfiku 17 lutego 1916 r.

Oderwany od floty rezerwowej w dniu 10 lipca 1916, St. Louis opuścił Puget Sound w dniu 21 lipca do Honolulu. Przybywając do Pearl Harbor w dniu 29 lipca, rozpoczął swoją kolejną misję jako przetarg, Dywizja Okrętów Podwodnych Trzeciej Floty Pacyfiku, z dodatkowym obowiązkiem jako statek stacyjny, Pearl Harbor. Kiedy stało się jasne, że załoga internowanego niemieckiego slupa Geier zamierza zatopić ich statek, uzbrojona grupa z St. Louis weszła na pokład statku 4 lutego 1917 r. i zajęła go. Geier następnie służył w Stanach Zjednoczonych jako Schurz .

Pierwsza Wojna Swiatowa

Umieszczony w obniżonym Komisję w dniu 6 kwietnia 1917 roku, jak Stany Zjednoczone weszły I wojny światowej , St. Louis odszedł Honolulu w dniu 9 kwietnia do przyłączenia się do siły cruiser zaangażowany w eskortowanie konwojów zdążających do Europy. Dzwoniąc najpierw do San Diego, zabrała na pokład 517 Ochotników Marynarki Narodowej i marynarzy czeladników, aby dostarczyć swój wojenny zestaw do 823 oficerów i żołnierzy. 20 kwietnia została oddana do pełnej prowizji. Miesiąc później przybył do Strefy Kanału Panamskiego i zaokrętował 7, 17, 20, 43, 51 i 55 kompanię Marines . Przetransportował ich do Santiago de Cuba, a następnie popłynął do Filadelfii , gdzie dotarł 29 maja 1917 roku.

Pierwszy dyżur St. Louis w konwoju rozpoczął się 17 czerwca 1917 r., kiedy opuścił Nowy Jork w eskorcie 4 Grupy Amerykańskich Sił Ekspedycyjnych . Wracając do Bostonu w celu naprawy 19 lipca 1917, odbył sześć dodatkowych rejsów, eskortując konwoje zmierzające z Nowego Jorku do portów w Wielkiej Brytanii i Francji przed końcem wojny.

Wraz z USS Huntington opuścił Halifax 30 października 1917 r., przewożąc członków amerykańskiej komisji wysokiego szczebla, by naradzać się z europejskimi sojusznikami. Eskortowany przez USS Balch i inne brytyjskie i amerykańskie statki dotarł do Plymouth wieczorem 7 listopada.

Powojenny

Po zawieszeniu broni , St. Louis natychmiast został wciśnięty do służby żołnierzy powracających do Stanów Zjednoczonych. Zwrócił 8437 żołnierzy do Hoboken w stanie New Jersey z Brestu we Francji w siedmiu przeprawach w obie strony między 17 grudnia 1918 a 17 lipca 1919, kiedy przybył do Philadelphia Navy Yard w celu naprawy.

Wyznaczony jako CA-18 17 lipca 1920 r. i przydzielony do powojennej służby w Eskadrze Europejskiej , St. Louis opuścił Filadelfię 10 września 1920 r. do Sheerness , Cherbourga i Konstantynopola . Wyokrętował pasażerów wojskowych w Sheerness w dniu 26 września, a następnie udał się na Morze Śródziemne i zgłosił się do dowódcy Sił Morskich Stanów Zjednoczonych na wodach tureckich w Konstantynopolu w dniu 19 października. Stając nad Bosforem od Konstantynopola w dniu 13 listopada, St. Louis zaokrętował uchodźców w Sewastopolu i Jałcie , wracając ich do Konstantynopola w dniu 16 listopada. Następnego dnia jej załoga utworzyła grupy desantowe, aby rozdawać żywność uchodźcom zakwaterowanym na pokładach transportów morskich zakotwiczonych w Bosforze. St. Louis kontynuowała swoją działalność humanitarną w Konstantynopolu i portach Anatolii w czasie niepokojów spowodowanych rosyjską wojną domową i rewolucją turecką .

Wyjechała z Azji Mniejszej do Neapolu 19 września 1921 i zawinęła do Gibraltaru .

Likwidacja i los

11 listopada St. Louis przybył do Filadelfii, gdzie po zakończeniu remontu przed unieruchamianiem został wycofany ze służby 3 marca 1922 roku. W rezerwie do momentu skreślenia go z listy marynarki wojennej 20 marca 1930 roku, kadłub St. Louisa został sprzedany za złomowanie 13 sierpnia zgodnie z postanowieniami Traktatu Londyńskiego i Drugiego Traktatu Londyńskiego o ograniczeniu i redukcji uzbrojenia morskiego.

Bibliografia

Bibliografia

• Sieche, Erwin F. (1990). „Ostatnia wizyta Austro-Węgier w USA”. Międzynarodowy okręt wojenny . XXVII (2): 142–164. ISSN  0043-0374 .

Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .

Zewnętrzne linki

• Galeria zdjęć USS St. Louis (C-20) w NavSource Naval History