USS Gurke (DD-783) - USS Gurke (DD-783)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa:	USS Gurke (DD-783)
Imiennik:	Henry Gurke
Budowniczy:	Stocznie Todd-Pacific , Tacoma, Waszyngton
Położony:	1 lipca 1944 r
Uruchomiona:	15 lutego 1945 r
Upoważniony:	12 maja 1945 r
Wycofany z eksploatacji:	30 stycznia 1976
Dotknięty:	30 stycznia 1976
Wyróżnienia i nagrody:	7 gwiazd bitwy (Korea)
Los:	Przeniesiony do Grecji 17 marca 1977 r
Historia
Grecja
Nazwa:	Tombazis (D215)
Imiennik:	Iakovos Tombazis
Nabyty:	17 marca 1977
Upoważniony:	3 lipca 1977
Wycofany z eksploatacji:	12 stycznia 1997
Dotknięty:	12 stycznia 1997
Status:	ułożony
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ:	Wyposażenie - niszczyciel klasy
Przemieszczenie:	3460 długich ton (3516 t) pełnych
Długość:	390 stóp 6 cali (119,02 m)
Belka:	40 stóp 10 cali (12,45 m)
Wersja robocza:	14 stóp 4 cale (4,37 m)
Napęd:	Turbiny z przekładnią, 2 wały, 60000 shp (45 MW)
Prędkość:	35 węzłów (65 km / h; 40 mph)
Zasięg:	4500 NMI (8300 km) przy 20 kun (37 km / h; 23 mph)
Komplement:	336
Uzbrojenie:	Działa kalibru 6 × 5 "/ 38 Działa przeciwlotnicze 12 × 40 mm Działa przeciwlotnicze 11 × 20 mm 10 x 21 cali (533 mm) Probówki torped 6 x projektory z ładunkiem głębi 2 × tory ładunków głębinowych

USS Gurke (DD-783) był uzębienia -class niszczyciel z United States Navy , w służbie od 1945 do 1976 roku został przeniesiony do Grecji w 1977 roku i służył jako Tombazis (D 215) do 1997 r.

Historia

DD-783 pierwotnie był określany jako „ John A. Bole ”, ale nazwa ta została przeniesiona na John A. Bole   (DD-755) . Gurke został nazwany na cześć szeregowego piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych Henry'ego Gurke (1922–1943), który został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru . Został zwodowany 15 lutego 1945 r. Przez Todd-Pacific Shipyards , Inc., Tacoma, Washington ; sponsorowana przez panią Julius Gurke, matkę szeregowego Gurke; i wszedł do służby 12 maja 1945 r., komandor Kenneth Loveland dowodził.

1945 - 1962

Po shakedown wzdłuż zachodniego wybrzeża , Gurke popłynął na zachodni Pacyfik w dniu 27 sierpnia 1945 roku, docierając do Pearl Harbor 2 września. Stamtąd kontynuowała podróż na zachód, uczestnicząc w okupacji Japonii i byłych posiadłościach japońskich . Po powrocie do swojego portu macierzystego , San Diego w Kalifornii , w lutym 1946 roku, Gurke uczestniczyła w szkoleniach do 4 września 1947 roku, kiedy to wypłynął na kolejny rejs WesPac. Dwie kolejne rejsy WesPac, na przemian z operacji z San Diego i rejs na Alasce w 1948 roku, aby pomóc w obchodach jubileuszu 50 z gorączki złota Yukon , wypełniona Gurke ' harmonogram s aż do wybuchu wojny koreańskiej .

Gurke opuścił San Diego 5 sierpnia 1950 r. I 19 sierpnia przybył do Yokosuka w Japonii, aby od 25 sierpnia do 6 września sprawdzić grupy zadaniowe szybkich lotniskowców u zachodnich wybrzeży Korei . Podzielił się z pięcioma innymi niszczycielami nagrodą Jednostki Marynarki Wojennej dla Task Element 90.62 za niezwykły heroizm podczas lądowania na Inchon w dniach 13–15 września 1950 r. Parowanie kanału Flying Fish (So Sudo) podczas przypływu pierwszego dnia, Gurke zbombardował wyspę Wolmi-do i nabrzeże Inchon . Ogień komunistyczny skoncentrował się na trzech niszczycielach typu „ siedząca kaczka ”. Gurke otrzymał trzy trafienia, które spowodowały dwa ranne i niewielkie uszkodzenia. 5-calowe baterie niszczyciela otworzyły się podczas bombardowania brzegu przed lądowaniem 15 września 1950 r., Aż pierwsza fala szturmowa piechoty morskiej przekroczyła linię wyjścia do Wolmi Do, którą zapewniło samo południe. Wolmi Do nie był już dominującym zagrożeniem podczas zbliżania się do Inchon przez lądowanie statków szturmowych, które miały być niesione podczas nadchodzącego popołudniowego przypływu. Po tym początkowym lądowaniu generał armii Douglas MacArthur dał sygnał wizualny: „Marynarka wojenna i marines nigdy nie świeciły jaśniej niż dziś rano”.

Po wylądowaniu na Inchon, Gurke osłonił szybkie transportery szturmowe, wyprowadzając potężne ataki na pozycje wroga i linie zaopatrzenia. Patrolował również wąskie Cieśniny Formozy, aby zapobiec inwazji chińskich komunistów na Formozę i zapewnić, że Formoza nie będzie wykorzystywana jako baza dla operacji wojskowych przeciwko kontynentowi chińskiemu . W pierwszym roku wojny Gurke często służył jako okręt flagowy wiceadmirała Arthura D. Struble'a i Carrier Task Force 77 7. Floty (TF 77).

Dwa przerywniki w Stanach Zjednoczonych na naprawy i szkolenia przerwany Gurke " usługę wojny koreańskiej s. Ale kontynuowała, gdy została rozmieszczona w Siódmej Flocie, aby monitorować lotniskowce ataku i bombardować przybrzeżne trasy zaopatrzenia i instalacje wroga, kiedyś niszcząc komunistyczny pociąg za pomocą celnej strzelnicy. Ponownie wystrzelił ogień z komunistycznych baterii nadbrzeżnych w dniu 25 czerwca 1953 r., Ale uciekł bez poważnych obrażeń od dwóch bezpośrednich trafień i odłamków pięciu wybuchów powietrza.

Kiedy strzelanina ustała w Korei w sierpniu 1953 r., Gurke kontynuował patrole na Dalekim Wschodzie, aby pomóc w utrzymaniu pokoju. Od sześciu do ośmiu miesięcy rozmieszczenia na Zachodnim Pacyfiku były przeplatane z remontami i szkoleniami w całym stanie w czasie pokoju. W dniach 17–18 czerwca 1960 r. Był oddziałem eskorty krążownika Saint Paul   (CA-73) z Prezydentem Dwightem D. Eisenhowerem na szybkim rejsie Manila - Tajwan . Brała również udział w pracach związanych z odzyskiwaniem stożka nosa, gdy wysiłki kosmiczne Ameryki wjeżdżały na wysokie obroty, ułatwione przez siłę morską.

W czerwcu 1962 roku Gurke wziął udział w operacji Dominic I , serii prób jądrowych na Wyspie Bożego Narodzenia .

1963 - 1975

Gurke rozpoczął remont i modernizację floty (FRAM I) w Stoczni Puget Sound Naval Shipyard 11 lipca 1963 r., A remont ukończono 1 maja 1964 r. W ramach konwersji FRAM I dodano wyrzutnię rakiet RUR-5 ASROC przeciw okrętom podwodnym, dwa Mark 32 potrójne rurki do Mark 44 torped przeciw okrętom podwodnym i hangaru i lotu na pokładzie DASH drone śmigłowca, wraz z nowoczesnym SQS-23 sonaru . Aby zrekompensować te dodatki, usunięto 21-calowe wyrzutnie torpedowe, podwójne mocowanie 5-calowego działa i wszystkie lekkie działa przeciwlotnicze. Przybył do swojego nowego portu macierzystego w San Diego w dniu 15 maja w celu prowadzenia operacji flotowych wzdłuż zachodniego wybrzeża do 21 października, kiedy ponownie popłynął na Daleki Wschód. Przybył do Yokosuki i 16 listopada 1964 r. Dołączył do 7. Floty, aby rozpocząć służbę jako jednostka Fast Carrier Task Force 77.

Gurke po modernizacji FRAM I.

Pierwszego dnia 1965 roku znaleziono Gurke z grupą zadaniową 77,7 (TG 77,7) na Morzu Południowochińskim . Długie godziny spędzono na stacji, pilnując samolotu dla lotniskowców Ranger   (CVA-61) i Hancock   (CVA-19) . Jak Vietnam War stał się „na gorąco” pod koniec stycznia pełniła funkcję jednego z eskorty dla amfibii grupy zadaniowej w pobliżu Da Nang , Wietnamie Południowym . Długie odcinki na morzu z szybkimi przewoźnikami były przerywane wezwaniami wolności w Subic Bay i Hongkongu . W dniu 20 kwietnia 1965 roku niszczyciel popłynął w towarzystwie Ranger i powrócił do San Diego 7 maja 1965 roku. Pozostałą część roku wypełniała seria szybkich ćwiczeń treningowych wzdłuż wybrzeża, rozciągających się na północ do Seattle, które trwały do ​​czasu, gdy popłynął do zachodniego wybrzeża. Pacific w dniu 12 maja 1966 roku. Po wizycie na Hawajach , Japonii i Filipinach , Gurke stacjonował w Zatoce Tonkińskiej pod koniec czerwca na poszukiwaniach i ratownictwie. 1 lipca trzy północnowietnamskie łodzie PT zostały wykryte 11 mil (20 km) od Gurke i trzech siostrzanych niszczycieli i zbliżały się z dużą prędkością. Samoloty myśliwskie z Constellation   (CV-64) przechwyciły najeźdźców i zatopiły wszystkie trzy w ciągu kilku minut. Niszczyciele wybrali 19 ocalałych na przesłuchanie.

Będąc w Zatoce Tonkin, Gurke tankował helikoptery w nowym procesie tankowania w locie, umożliwiając im ratowanie amerykańskich pilotów zestrzelonych na wrogim terytorium.

Po krótkim odpoczynku w Hongkongu, Formozie i na Filipinach w sierpniu, Gurke wznowił służbę w Zatoce Tonkińskiej we wrześniu i ustanowił rekord, wykonując 113 tankowań podczas lotu. Podczas tego zadania zbombardowała pozycje Viet Congu w deltach Mekongu i Sajgonu . Po zwolnieniu wczesną jesienią niszczyciel wrócił do domu przez Okinawę i Japonię , docierając do San Diego 16 listopada. W 1967 roku operowała wzdłuż zachodniego wybrzeża i przygotowywała się do przyszłych działań.

W listopadzie 1967 roku Gurke ponownie skierował się na zachód przez Hawaje i Japonię. Operował na Yankee Station, prowadził poszukiwania i ratownictwo w północnej części Zatoki Tonkińskiej i brał udział w operacji Formation Star na Morzu Japońskim. Pędząc na południe na początku ofensywy Tet w 1968 r., Zapewnił wsparcie ostrzału morskiego amerykańskiej piechocie morskiej odbierając miasto Hue. Następnie wzięła udział w R&R w Hongkongu i uczestniczyła w operacjach Sea Dragon na wybrzeżu północnowietnamskim. Wróciła do San Diego w czerwcu 1968 r. Po ośmiomiesięcznym rozmieszczeniu na Zachodnim Pacu.

1977 - 1997

Gurke został wycofany ze służby i wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej w dniu 30 stycznia 1976 r., A 17 marca 1977 r. Został przeniesiony do Grecji . W dniu 20 marca 1977 roku okręt wszedł do służby w greckiej marynarce jako Tombazis (D 215) , trzeci okręt nazwany imieniem admirała Iakovosa Tombazisa .

Tombazis dopasowano służyć jako flagowego w latach 1980 i 1981, podczas gdy uzbrojenie statku uzupełniono przez dodanie Otobreda 76 mm automatycznym pistoletu na pokładzie śmigłowca i dwie wyrzutnie bliźniacza Harpoon pocisków przeciw statku . Tombazis został wycofany z czynnego użytku w 1994 roku i dotknięty w dniu 12 stycznia 1997 roku; od stycznia 1998 roku została odłożona na zatokę Souda , Kreta .

Nagrody

Gurke otrzymał siedem gwiazd bojowych za służbę w wojnie koreańskiej .

Bibliografia

• Gardiner, Robert i Stephen Chumbley. Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1995. ISBN   1-55750-132-7 .
• Moore, John. Jane's Fighting Ships 1985–86 . Londyn: Jane's Yearbooks, 1985. ISBN   0-7106-0814-4 .
• Prézelin, Bernard i AD Baker. Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata 1990/1991 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1990. ISBN   0-87021-250-8 .

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Zewnętrzne linki

• Galeria zdjęć USS Gurke w NavSource Naval History
• hazegray.org: USS Gurke
• Stowarzyszenie USS Gurke Reunion