Toyota Camry (XV70) - Toyota Camry (XV70)

Toyota Camry (XV70)
2018 Toyota Camry Ascent (ASV70; przed liftingiem, Australia)
Przegląd
Producent	Toyota
Nazywany również	Daihatsu Altis (Japonia)
Produkcja
Lata modelowe	2018–obecnie
montaż
Projektant
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ
Platforma	TNGA: GA-K
Układ napędowy
Silnik
Silnik elektryczny
Przenoszenie
Hybrydowy układ napędowy	Hybryda z podziałem mocy (hybryda Camry)
Bateria
Wymiary
Rozstaw osi	2820 mm (111,2 cala)
Długość	4880-4890 mm (192,1-192,7 cala)
Szerokość	1840 mm (72,4 cala)
Wzrost	1450 mm (56,9 cala)
Chronologia
Poprzednik

Toyota Camry (XV70) to samochód średniej wielkości , który został wyprodukowany przez Toyotę jako ósmej generacji globalnego Camry modelu, a wprowadzona na styczeń 2017 North American International Auto Show . Został wprowadzony na rynek w Japonii 10 lipca 2017 r. oraz w Australii 21 listopada 2017 r. Produkcja w Ameryce Północnej rozpoczęła się w czerwcu 2017 r., a sprzedaż rozpoczęła się pod koniec lipca 2017 r. Jest zbudowany na platformie GA-K . Ze względu na konieczność wyposażenia Toyota Motor Manufacturing Kentucky w nowy sprzęt dla Toyota New Global Architecture, niewielka część początkowej produkcji północnoamerykańskiej pochodziła z fabryki Tsutsumi w Japonii.

Rynki

Na rynek australijski XV70 został sprowadzony z Japonii. Było to następstwem zakończenia 55-letniej produkcji Toyoty w Australii, w tym zamknięcia fabryki Camry w Altona w stanie Wiktoria .

XV70 Camry został wprowadzony na rynek w Tajlandii 29 października 2018 r. Został również zaprezentowany na rynku malezyjskim 1 listopada 2018 r. i zaprezentowany 22 listopada 2018 r. podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Kuala Lumpur. Na Filipinach został zwodowany 10 grudnia 2018 r. W Indonezji 8 stycznia 2019 r., w Singapurze 10 stycznia 2019 r. podczas Singapore Motorshow, w Indiach i Brunei 18 stycznia 2019 r. oraz w Wietnamie 23 kwietnia 2019 r. Jest dostępny w Europie Zachodniej od kwietnia 2019 roku, zastępując Avensisa .

Każdy poziom wyposażenia miałby inny pas przedni, aby odróżnić go od innych modeli Camry.

Poziomy wyposażenia dla North American Camry obejmują L, LE, SE, XLE, XSE, XLE V6 i XSE V6, a także wersje LE, SE i XLE Camry Hybrid. W 2019, dla roku modelowego 2020, wprowadzono poziom wyposażenia TRD Camry. Został oparty na wykończeniu SE i dostępny tylko z V6; jest wyposażony w bardziej sportowe zawieszenie, sportowy wydech, body kit, spoiler bagażnika, specjalne wnętrze z oznaczeniem TRD i czerwone pasy bezpieczeństwa. W 2020 roku, na rok modelowy 2021, kiedy Camry otrzymało lifting, L został usunięty i dodano XSE Hybrid. Dodano także Android Auto, nowe 7- i 9-calowe pływające wyświetlacze multimedialne, a także jedną z pierwszych Toyot, które zadebiutowały w nowej Toyocie Safety Sense 2.5+. Składa się z zaktualizowanego systemu Pre-Collision System (PCS) z wykrywaniem pieszych, który teraz został wzbogacony o wsparcie na skrzyżowaniach i asystenta kierowania w sytuacjach awaryjnych , a także zaktualizowanego dynamicznego tempomatu radarowego, który został teraz ulepszony o funkcję zarządzania prędkością na zakrętach. Odświeżona North American Camry została zaprezentowana 15 lipca 2020 r. i trafiła do sprzedaży w październiku 2020 r. Przestylizowana Camry została również wydana w Japonii 1 lutego 2021 r.

Poziomy wyposażenia australijskiej Camry obejmują Ascent, Ascent Sport, SX i SL, a także wersje Ascent, Ascent Sport i SL Camry Hybrid.

Poziomy wyposażenia Camry na rynek tajlandzki obejmują 2.0 G, 2.5 G, 2.5 HV i 2.5 HV Premium, podczas gdy malezyjska Camry jest dostępna tylko w wersji 2.5 V. Poziomy wyposażenia dla filipińskiej Camry obejmują 2.5 G i 2.5 V. Poziomy wyposażenia dla indonezyjskiej Camry obejmują 2.5 G i 2.5 V, a także Camry Hybrid. Poziomy wyposażenia wietnamskiego Camry obejmują 2,0 G i 2,5 Q. W Singapurze Camry jest oferowany w wersjach z silnikiem 2,0 i 2,5 litra. W Indiach oferowana jest tylko hybryda Camry. W Brunei Camry jest oferowana tylko w opcji z silnikiem 2,5 litra. Na rynek chiński dostępne są wersje wyposażenia 2.0 G, 2.0 E, 2.0 S, 2.5 G, 2.5 Q, 2.5 S, 2.5 HG i 2.5 HQ. Wybór silników obejmował 6AR-FSE, A25A i A25B. Silnik 6AR-FSE został na rok modelowy 2019 zastąpiony 2-litrowym M20A-FKS, który również napędza Toyotę Corolla (E210) . Do wyboru skrzynia biegów to 6-biegowa automatyczna dla modeli 2.0-litrowych (tylko 6AR-FSE), 8-biegowa automatyczna dla 2.5G, Q i S oraz skrzynia CVT dla 2.0 E, 2.0 G, 2.0 S, 2.5HG i 2.5HQ. W Niemczech Camry Hybrid jest oferowany w wersjach wyposażenia Business Edition i Executive. W Wielkiej Brytanii Camry Hybrid jest oferowany w wersjach wyposażenia Design i Excel.

Do wyboru silnik obejmuje podstawowy czterocylindrowy rzędowy 2,5 l (I4), który teraz wytwarza 151 kW (203 KM) w podstawowej wersji (155 kW (208 KM) z opcjonalnym czterocylindrowym wydechem), ten sam czterocylindrowy rzędowy 2,5 l (I4) silnik z silnikiem elektrycznym (Hybrid) o mocy 155 kW (208 KM) lub topowy 3,5-litrowy V6 o mocy 224 kW (301 KM). Na niektórych rynkach stary 2,5-litrowy silnik 2AR-FE jest przeniesiony z poprzedniej generacji, która wytwarza 133 kW (178 KM).

Jedynym ważnym elementem, który jest wspólny z poprzednią generacją, jest emblemat Toyoty na przednim grillu i tylnej pokrywie bagażnika.

Camry byłby pierwszym pojazdem Toyoty, który wprowadził system Entune 3.0, który, oparty na Linuksie , byłby systemem operacyjnym „Open-Source” (OS), umożliwiającym programistom tworzenie różnych aplikacji współpracujących z systemem informacyjno-rozrywkowym.

Do wyboru skrzynia biegów obejmuje symulowaną sześciobiegową automatyczną sekwencyjną zmianę biegów ( CVT ) dla modeli hybrydowych, sześciobiegową automatyczną dla silnika 2.5L 2AR-FE lub ośmiobiegową automatyczną dla 2.5L A25A-FKS / A25A-FKB i V6 Camrys.

Podobnie jak we wszystkich pojazdach Toyoty, Toyota Safety Sense byłaby standardowym wyposażeniem we wszystkich modelach Camry, obejmując w standardzie system przedkolizji z wykrywaniem pieszych, tempomat radarowy pełnej prędkości, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu ze wspomaganiem kierowania i automatycznym asystentem świateł drogowych . Opcjonalne funkcje bezpieczeństwa obejmowałyby aktywne monitorowanie martwego pola z tylnym ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym, inteligentny sonar prześwitu i hamowanie tylnego ruchu poprzecznego. Po raz pierwszy od dziesięcioleci Camry jest dostępny w USA z napędem na wszystkie koła od roku 2020 MY. Jest dostępny tylko z silnikiem 2.5L współpracującym z automatyczną skrzynią biegów.

Galeria

Camry

• 

  Camry Ascent (przed liftingiem, Australia)

• 

  Camry SX (przed liftingiem, Australia)

• 

  Camry SX (przed liftingiem, Australia)

• 

  Camry Hybrid X (przed liftingiem, Japonia)

• 

  Camry Hybrid G ​​(przed liftingiem, Japonia)

• 

  Camry Hybrid z zestawem body TRD (przed liftingiem, Japonia)

• 

  Camry jako samochód policyjny (lifting, Tajwan)

• 

  Wnętrze (Brunei)

Daihatsu Altis

• 

  Daihatsu Altis (przed liftingiem, Japonia)

• 

  Daihatsu Altis (przed liftingiem, Japonia)

Silniki

Bezpieczeństwo

2018 Toyota Camry
(7 poduszek powietrznych)

Wyniki ASEAN NCAP
Ogólne gwiazdki
Dorosły pasażer	35.31/36.00
Dziecko pasażera	44.44/49.00
Asystent bezpieczeństwa	14.22/18.00

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa (globalna)