Furgonetka z detektorem TV - TV detector van

Telewizory to furgonetki, które według BBC są wyposażone w urządzenia wykrywające obecność używanych telewizorów . Samochody dostawcze są obsługiwane przez wykonawców pracujących dla BBC, aby egzekwować system licencjonowania telewizji w Wielkiej Brytanii , na Wyspach Normandzkich i na Wyspie Man.

Historia

Kiedy wznowiono nadawanie programów telewizyjnych w Wielkiej Brytanii po przerwie spowodowanej II wojną światową, postanowiono wprowadzić opłatę abonamentową w celu finansowania usługi. Kiedy po raz pierwszy wprowadzono 1 czerwca 1946 r., licencja obejmująca tylko monochromatyczną, jednokanałową usługę telewizyjną BBC kosztowała 2 GBP (równowartość 83,57 GBP od 2019 r.). Licencja została pierwotnie wydana przez General Post Office (GPO), który był wówczas regulatorem komunikacji publicznej w Wielkiej Brytanii. Ponieważ nie można było powstrzymać ludzi bez licencji od kupowania i obsługi telewizora, konieczne było znalezienie sposobów egzekwowania systemu abonamentowego. Jedną z metod stosowanych do identyfikacji korzystania z telewizora bez licencji był sprzęt do wykrywania telewizora zamontowany w furgonetce.

Pierwsza furgonetka z detektorem telewizyjnym została zaprezentowana 1 lutego 1952 roku. W latach pięćdziesiątych urząd pocztowy, który następnie zarządzał systemem licencjonowania telewizji, obsługiwał przerobione kombi Hillman Minx i Morris Oxford , które miały duże anteny przymocowane do dachów. Następnie wprowadzono Commers . W latach 80. samochody dostawcze były dostarczane przez firmy Dodge i Leyland . W latach 90. wprowadzono Forda Transita . W 2003 roku TVL wprowadziła na rynek swój dziesiąty model furgonetek detekcyjnych. Stwierdzono, że furgonetki te miały zdejmowane oznakowanie, aby mogły działać w ukryciu.

Chociaż BBC nie ujawniła żadnych zasad działania detektorów telewizyjnych, które miały być używane w tych furgonetkach, uważano, że działają one na zasadzie wykrywania promieniowania elektromagnetycznego emitowanego przez telewizor, chociaż „częściej władze otrzymują szczegółowe informacje o sprzedaży telewizorów od sprzedawca". Najczęściej sugerowaną metodą było wykrycie sygnału z lokalnego oscylatora telewizora .

W 2013 r. Radio Times uzyskało wewnętrzny dokument z BBC, w którym ujawniono szczegóły postępowań za uchylanie się od koncesji telewizyjnych. 18-stronicowy dokument zawierał zestawienie liczby osób uchylających się od zarzutu, a także liczbę osób zatrudnionych do łapania tych, którzy nie płacą abonamentu telewizyjnego. Jednak nie wspomniano o samochodach z detektorami telewizyjnymi, które były używane do łapania takich osób, co skłoniło media do spekulacji na temat prawdy o ich istnieniu. W odpowiedzi rzeczniczka BBC odrzuciła twierdzenia, że ​​furgonetki są mistyfikacją: „Samochody dostawcze są ważną częścią egzekwowania przez nas opłaty licencyjnej. przydatne dla osób próbujących uniknąć opłaty."

Techniki wykrywania

Wykorzystano około dziesięciu generacji technologii furgonetek detekcyjnych. Pierwsze trzy zostały opisane w The Post Office Electrical Engineers' Journal .

Skanowanie liniowe

Pierwszy detektor został wprowadzony w 1952 roku. Działał na zasadzie wykrywania pola magnetycznego , a nie jakiegokolwiek sygnału radiowego, odchylenia linii poziomej wewnątrz lampy katodowej . Tuby telewizyjne, w przeciwieństwie do oscyloskopów , wykorzystywały ugięcie magnetyczne . Prąd odchylający był piłokształtny o częstotliwości 10,125 kHz.

Ponieważ było to odchylenie poziome, linie pola magnetycznego były prawie pionowe. Do jego wykrycia wykorzystano więc trzy małe poziome anteny pętlowe, zamontowane na dachu furgonetki detekcyjnej. Zostały one ułożone w kształcie litery L, ręcznie przełączane w dwóch parach po przekątnej przód-tył i bok. Cewki i ich odbiornik zostały dostrojone do stałej częstotliwości 20,25 kHz, drugiej harmonicznej sygnału skanowania linii, o szerokości pasma 200 Hz. Częstotliwość skanowania linii została wygenerowana w telewizorze jako wielokrotność częstotliwości sieci i może się nieznacznie różnić w dłuższej perspektywie. Ta szerokość pasma została dobrana tak, aby umożliwić odbiór o różnej częstotliwości, ale także w celu wykluczenia jak największego hałasu zapłonu z silnika furgonetki. Ta interferencja zapłonu była źródłem głównego ograniczenia wydajności detektora. Wybrano częstotliwość drugiej harmonicznej, ponieważ umożliwiła zastosowanie dostępnych na rynku odbiorników radiowych, unikając jednocześnie nadmiernych zakłóceń zapłonu przy częstotliwości podstawowej lub pomylenia fal nośnych fal radiowych z wyższymi harmonicznymi. Odebrany sygnał był mieszany z lokalnym oscylatorem o częstotliwości dudnienia (BFO) w celu wytworzenia słyszalnej częstotliwości dudnienia 1 kHz, tak jak ma to miejsce w przypadku odbioru radiowego CW Morse'a. Operator wykrył sygnały nasłuchując na słuchawkach, a miernik wskazał siłę sygnału.

Aby uruchomić wykrywacz, jechał drogą obok docelowych domów. W miarę zbliżania się do działającego telewizora sygnał wzrastał. Operator mógł przełączać się między parami anten, zapewniając szczytową czułość przed furgonetką lub z boku. Kiedy obie kombinacje były równie mocne, furgonetka stała obok domu. Podobne porównanie może stwierdzić, czy telewizor znajdował się po lewej, czy po prawej stronie ulicy. Ponieważ lampa TV była wykrywana bezpośrednio, położenie anteny telewizyjnej nie miało znaczenia.

UKF

W 1963 roku druga brytyjska sieć telewizyjna ITV rozpoczęła transmisję. To sprawiło, że oryginalny system wykrywania telewizji był coraz bardziej niewykonalny. Obie sieci nie miały dokładnie zsynchronizowanych sygnałów skanowania linii. Jeśli dwa znajdujące się w pobliżu telewizory byłyby dostrojone do różnych kanałów, tworzyły efekt częstotliwości uderzeń, który mógłby zalać detektor telewizyjny. Pierwotny system magnetycznego detektora niskiej częstotliwości również cierpiał, ponieważ konstrukcja telewizora poprawiła się, aby emitować mniej pola magnetycznego, a także rosnąca liczba samochodów powodowała większe zakłócenia w ich obwodach zapłonowych.

Potrzebny był nowy system detekcji, który polegałby na wykrywaniu sygnałów wycieku z lokalnego oscylatora używanego w superheterodynowych obwodach odbiornika radiowego . Transmisje w tym czasie odbywały się w systemie 405-liniowym i wykorzystywały pasma VHF I (47 do 68 MHz), II (87,5 do 108,0, VHF/FM tylko z dźwiękiem) oraz III (174 do 240 MHz). Ze względu na szerokie pasmo transmisji telewizyjnej i różnice w stosowanych częstotliwościach pośrednich odbiornik detektora mógł wymagać przestrajania w zakresie od 29 do 240 MHz. Dzięki wykrywaniu podstaw pasma III lub harmonicznych pasm I i II systemowi udało się poradzić sobie tylko z częstotliwością 110–250 MHz.

Antena na samochodzie wykrywającym była obrotową, wysoce kierunkową anteną. Posłużono się nim poprzez zbieranie namiarów na telewizor z wielu miejsc i dokonywanie ich triangulacji . Jego zasięg wykrywania wynosił kilkaset jardów, chociaż zwykle tylko kilka domów na zabudowanej ulicy. Ponieważ polaryzacja wyciekającego sygnału była nieprzewidywalna, antena detektora musiała być w stanie odbierać polaryzację mieszaną lub eliptyczną . Udało się to osiągnąć za pomocą pochylonej ukośnie anteny dipolowej, umieszczonej przed narożnym reflektorem z metalowej siatki, którego cały zestaw można było obracać. Szerokość wiązki była wystarczająco wąska, aby zapewnić dokładność około 5° w lokalizowaniu źródła. Kompletna antena była duża i zamontowana na stałe na dachu kombi Morris Oxford Traveler , a nie na poprzedniej furgonetce, tak że całkowita wysokość 9 stóp 9 cali (3 m) nie była większa niż typowa duża furgonetka, unikając wysokości problemy z odprawą. Został zamontowany na maszcie z rur aluminiowych o średnicy 2", obracanym ręcznie za pomocą pokrętła. Odbiornik i wyświetlacz zostały wbudowane w jedną skrzynkę, zamontowaną w miejscu przedniego siedzenia pasażera. Operator i operator poczty i telegrafu, który również działał jako czytnik map i mający listę ważnych i niedawno wygasłych praw jazdy, siedział na tylnym siedzeniu pasażera.Niezwykłą cechą pojazdu był peryskop optyczny , podporządkowany obrotowi masztu, który identyfikował dom, z którego sygnały zostały wykryte. W nocy można by to wykorzystać do projekcji plamki światła. Aby operator nie musiał ruszać głową z peryskopem, do wykonania obrotu użyto pary pryzmatów z nieruchomym okularem.

Elektronika odbiornika wyprodukowała panoramiczny wyświetlacz analizatora częstotliwości na 5-calowym ekranie CRT. Wyświetlacz ten był automatycznie przesuwany w zakresie do 8 MHz. pasm obejmujących 110-250 MHz.Ponieważ liczba kanałów rozgłoszeniowych używanych lokalnie była bardzo mała, tylko kilka mechanicznie przełączanych pasm będzie potrzebnych do każdego wyszukiwania detekcji.Obwód odbiornika był potrójną superheterodyną, z drugą częstotliwością IF jest przemiatany między 60 a 70 MHz, zsynchronizowany ze skanowaniem poziomym CRT. Oscylator IF był kontrolowany przez sygnał przemiatania przez formę obwodu przetwornika , w którym uzwojenie sterujące kontrolowało oporność cewki indukcyjnej kontrolującej częstotliwość oscylatora. Ten zakres przemiatania był kontrolowany przez operatora i można go było zredukować do zera, dzięki czemu odbiornik był prostym odbiornikiem z wyjściem na słuchawki.

UHF

Wprowadzenie do Wielkiej Brytanii telewizji UHF 625-line oraz możliwość telewizji kolorowej, wykorzystywały pasma IV i V i wymagały nowej generacji furgonetek wykrywających. Wprowadzono również nową, droższą licencję kolorową i przewidywano wzrost liczby przypadków unikania licencji, ponieważ licencje nie były aktualizowane na nowe zestawy kolorów.

Ponownie, wykrywając tylko górny zakres pasma częstotliwości, zarówno górne podstawowe, jak i harmoniczne dolnych pasm mogą być wykryte za pomocą tego samego sprzętu, bez konieczności stosowania niepraktycznie szerokiego zakresu częstotliwości dla odbiornika detektora. W celu wykrycia nowych zestawów należało rozwiązać dwa nowe problemy: po pierwsze, emisje miały zarówno wyższą częstotliwość, jak i mniejszą siłę sygnału niż wcześniej. Po drugie, propagacja sygnałów na tej długości fali i ich tendencja do mylących odbić od wielu pobliskich powierzchni spowodowała, że ​​poprzednia metoda triangulacji z kilku pozycji przestała być wiarygodna. Potrzebna była metoda, która mogłaby zastąpić triangulację bardziej bezpośrednią formą lokalizacji.

Odpowiednią anteną szerokopasmową dla zakresu częstotliwości 470–860 MHz była spirala logarytmiczno-okresowa nawinięta na stożkowy kształtownik o długości sześciu stóp. Miało to kierunkowość 40° dla szerokości wiązki przy połowie maksymalnej mocy. Aby uzyskać węższą kierunkowość, dwie z tych anten zostały połączone równolegle i oddalone od siebie o 6λ, czyli sześć długości fali przy wykrytej częstotliwości. Podczas pracy anteny były skierowane na boki i można je było obracać wzdłuż, aby dojechać do miejsca poszukiwań. Ponieważ niezbędny odstęp zmieniał się wraz z częstotliwością, antena przednia przesuwała się do tyłu i do przodu automatycznie, zgodnie ze strojeniem. Przy niskich częstotliwościach wymagany duży odstęp wymagał przedłużenia dachu furgonetki do przodu w widocznym pudle. Wodoodporność zapewniała nasmarowana neoprenowa klapa, zamykana na zamek błyskawiczny, gdy nie jest używana. Powszechnym nieporozumieniem było to, że anteny poruszały się zgodnie z wzorcem skanowania podczas wyszukiwania, tak jak to miało miejsce w przypadku detektorów VHF, ale w rzeczywistości pozostawały statyczne.

Wzorzec wiązki odbiorczej systemu dwóch anten nadal miał średnicę około 40°, ale teraz został on podzielony na siedem wyraźnie określonych płatów , z centralnym płatem o średnicy tylko około 4°. Ruch pojazdu jadącego powoli został wykorzystany jako mechanizm skanujący, a czujnik obrotu na napędzie prędkościomierza dostarczał sygnał skanujący oś X do wyświetlacza. Po przekroczeniu każdej granicy domu wciskano przycisk ręczny. Idealnym wskaźnikiem detekcji była zatem seria siedmiu pików, wyśrodkowanych na pozycji pomiędzy dwoma znacznikami kurnika dla kurnika docelowego. Do wyświetlania wykorzystano dwa monitory kineskopowe, jeden przez operatora, a drugi w celu zapewnienia zapisu fotograficznego. Użyto aparatu „natychmiastowego” Polaroida , aby odbitka mogła zostać wyprodukowana w tym czasie, przed konfrontacją z właścicielem domu.

Wstępne poszukiwanie obecności telewizora, zamiast dokładnego zlokalizowania jego pozycji, przeprowadzono za pomocą oddzielnej pary anten. Była to prosta para dipoli, po jednym po obu stronach wspólnej płyty reflektora, porównująca siłę sygnału z każdej strony. Późniejsze furgonetki detektorowe, takie jak pokazany na ilustracji Leyland, wykorzystywały rozwinięcie tej techniki ze sparowanymi antenami, tworząc znacznie prostszy pod względem mechanicznym system anten.

Ukończony system był najbardziej rozpoznawalny wizualnie ze wszystkich samochodów dostawczych do wykrywania telewizji, zwłaszcza że ich sukces i rozszerzona kampania egzekwowania prawa wraz z rozwojem telewizji kolorowej sprawiły, że były one najliczniejsze. System był montowany w furgonetce Commer PB , podobnie jak w standardowym furgonetce GPO Telephones, chociaż znacznie zmodyfikowany do przenoszenia anten. Mieli również automatyczną skrzynię biegów , aby ułatwić zadanie powolnej jazdy po miejskich ulicach.

Telewizory z płaskim ekranem

W 2013 roku Markus G. Kuhn przeprowadził badanie dotyczące wykrywania emisji telewizyjnych . Okazało się, że emisje z nowoczesnych odbiorników były nadal wykrywalne, ale coraz trudniej było je powiązać z odbieranym sygnałem, a tym samym skorelować emisje z odbiornika z konkretną licencjonowaną transmisją. Zestawy promieniowały z wielu źródeł, w szczególności ze sterownika wyświetlacza i jego niskonapięciowej sygnalizacji różnicowej z panelem LCD.

Nowoczesne zestawy są zgodne ze spójną wewnętrzną strukturą oddzielnego czołowego procesora wideo i kontrolera wyświetlania , z których każdy jest wysoce zintegrowany z pojedynczym układem scalonym. Są one dostarczane przez jakąś formę tunera analogowego, zgodnie z lokalnymi standardami nadawania. Procesor wideo przetwarza sygnał analogowy na spójny standard sygnału cyfrowego, taki jak ITU-656 . Kontroler wyświetlania mapuje następnie ten sygnał do konkretnego zamontowanego panelu ekranu, jego wymiary w pikselach, takie jak standard 1440×900 WXGA+ , który jest całkowicie oddzielony od standardów rozmiaru transmisji, takich jak 576×720. Kontroler wyświetlania odwzorowuje również proporcje, takie jak 4:3 i 16:9 .

Trudność w identyfikacji emanacji ze zbioru wynika z kilku powodów. Po pierwsze, emisje są po prostu niższe, dzięki nowoczesnym standardom EMI i coraz bardziej wymuszanej zgodności z normami EMC . Sygnały w układzie scalonym procesora wideo byłyby oczywistym celem do rozpoznania, podobnie jak starsze detektory, ale są one zbyt niskie, aby można je było zmierzyć na zewnątrz. Po drugie, dostępne sygnały są teraz oddzielone od sygnału nadawanego. Łącze LVDS z panelem LCD zapewnia odbierane sygnały, ale są one zależne od konfiguracji panelu tak samo jak od odbieranej transmisji i są trudne do zrekonstruowania, aby były rozpoznawalne.

W najprostszy sposób można rozpoznać dostrzegalny sygnał wideo, ale trudno byłoby to powiązać z konkretną transmisją lub standardem dowodowym . Prosty detektor optyczny może być w stanie osiągnąć tak samo dużo i to z prostszego obwodu. Istnieje pewna sugestia, że ​​ta metoda jest obecnie używana.

Operacja

BBC prowadzi działalność związaną z licencjonowaniem telewizji pod nazwą handlową „TV Licensing”, chociaż większość działań jest wykonywana przez jej kontrahentów. Furgonetki wykrywające obsługiwane są przez firmę Capita Business Services Ltd, wykonawcę BBC.

Niektóre informacje dotyczące technologii wykrywania telewizji zostały ujawnione w ramach wniosku o wolność informacji złożonego do BBC w 2013 r., który zawierał szczegóły nakazu przeszukania. Nakaz ujawnił, że kontrahent BBC użył „detektora optycznego”, aby wykryć możliwą obecność telewizora. Nakaz stwierdzał, że: „detektor optyczny w furgonetce detektora wykorzystuje dużą soczewkę do zbierania tego światła i skupiania go na szczególnie czułym urządzeniu, które przekształca zmienne sygnały świetlne w sygnały elektryczne, które można analizować elektronicznie. używany do oglądania nadawanych programów, zwracany jest pozytywny odczyt." BBC stwierdziło, że był to mocny dowód na to, że zestaw „odbierał możliwą transmisję”.

Według kontrolera i audytora generalnego Krajowego Urzędu Kontroli , „gdy BBC nadal podejrzewa, że ​​okupant ogląda telewizję na żywo, ale nie płaci za licencję, może wysłać furgonetkę detekcyjną, aby sprawdzić, czy tak jest. potrafią rozpoznać oglądanie na urządzeniu innym niż telewizor w taki sam sposób, jak wykrywają oglądanie na telewizorze. Pracownicy BBC byli w stanie zademonstrować to mojemu personelowi w kontrolowanych warunkach na tyle, abyśmy byli pewni, że mogą wykryć oglądanie na pewnym zasięgu urządzeń innych niż telewizyjne”.

W lipcu 2019 r. artykuł w Oxford Mail wspominał o dwutygodniowym okresie od czerwca 1960 r., kiedy oliwkowo-zielona furgonetka z detektorem telewizyjnym – jedna z floty dziewięciu pojazdów należących do BBC – objechała miasto, aby zbadać 500 adresów bez żadnych zapisów abonament telewizyjny. W furgonetce znajdowała się ekipa trzech osób, „w tym ekspert radiowy i lokalny urzędnik pocztowy” i była wyposażona w szereg anten, które można było wyregulować, aby wskazać sygnał emitowany przez telewizor pod określonym adresem. W artykule zacytowano Rona Smitha, który był odpowiedzialny za operację, i wyjaśnił proces: „Kiedy telewizor jest włączony, emituje sygnał radiowy. sygnał, a następnie zamienia go na gwizdek transmitowany przez słuchawki oficera technicznego." Zespół miał prawo poprosić mieszkańców o okazanie abonamentu telewizyjnego i zanotowanie swoich danych, jeśli nie mogli.

Regulamin użytkowania

Wykrywanie telewizji jest formą tajnego nadzoru i jako takie jest regulowane przez Ustawę o uprawnieniach dochodzeniowych z 2000 r. (RIPA). Dokładniej, wykorzystanie nadzoru przez BBC jest określone w rozporządzeniu o uprawnieniach śledczych (British Broadcasting Corporation) z 2001 r. Podobnie jak inne organy publiczne, które prowadzą tajny nadzór, BBC podlega kontroli Urzędu Komisarzy Nadzoru, który kontroluje BBC co dwa lata. Szereg oficjalnych raportów z inspekcji dotyczących metod wykrywania stosowanych przez BBC zostało udostępnionych w następstwie wniosków o wolność informacji. Sprawozdania te zawierają zarys procesu autoryzacji użytkowania sprzętu do wykrywania. W skrócie, wnioski o autoryzację są składane w imieniu Menadżera Wykrywania. Korespondencja pomiędzy TV Licensing a zainteresowanym właścicielem domu może być dołączona do wypełnionych formularzy wniosków, które przechodzą przez „strażnika” kontroli jakości do urzędników zatwierdzających (AOs) w BBC. W 2012 roku w BBC było dwóch wyznaczonych OA. Aby uzyskać zezwolenie, należy wykazać, że wniosek jest „konieczny i proporcjonalny”. OA czasami odrzucają wnioski. Po zatwierdzeniu pozwolenie obowiązuje przez okres 8 tygodni.

W kulturze popularnej

• W „ Fish License ” szkic na Latający cyrk Monty Pythona , wyemitowany w 1970 roku, wspomina o „koci detektora van”, parodię detektora TV furgonetki.
• W odcinku The Young Ones 4 „ Bomba ” chłopców odwiedza pracownik telewizyjnej furgonetki, który wypytuje Neila, czy mają telewizor. Kiedy Neil próbuje uniknąć pytania, przedstawiciel krzyczy: „Wiemy, że masz jeden, wykryliśmy go”.

Zobacz też

• Licencjonowanie telewizji w Wielkiej Brytanii
• Operacja RAFTER , program kontrwywiadowczy MI5 do wykrywania radia używanego przez szpiegów

Uwagi

Bibliografia