Shikishima – pancernik klasy – Shikishima-class battleship
Shikishima w 1905
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Operatorzy |
 Cesarska japońska marynarka wojenna
|
| Poprzedzony | Klasa Fuji |
| zastąpiony przez | Asahi |
| Wybudowany | 1898-1901 |
| W prowizji | 1900-1922 |
| Zakończony | 2 |
| Zaginiony | 1 |
| Złomowany | 1 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Pre-drednot pancernik |
| Przemieszczenie | 14 850–15 000 ton długich (15 088–15 241 t ) (normalne) |
| Długość | 438 stóp (133,5 m) |
| Belka | 75,5–76,75 stóp (23,0–23,4 m) |
| Projekt | 27-27,25 stóp (8,2-8,3 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 wały, 2 silniki parowe z potrójnym rozprężaniem |
| Prędkość | 18 węzłów (33 km/h; 21 mph) |
| Zasięg | 5000 NMI (9300 km; 5800 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja |
|
Shikishima klasa (敷島型戦艦, Shikishima-gata senkan ) był dwu-statek klasy z pre-dreadnought okrętów zbudowanych dla Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej w latach 1890. Ponieważ Japonii brakowało zdolności przemysłowych do samodzielnej budowy takich okrętów, zostały one zaprojektowane i zbudowane w Wielkiej Brytanii. Okręty brały udział w wojnie rosyjsko-japońskiej w latach 1904-1905, w tym w bitwie pod Port Arthur drugiego dnia wojny. Hatsuse zatonął po uderzeniu w dwie miny w pobliżu Port Arthur w maju 1904 roku. Shikishima walczył w bitwach nad Morzem Żółtym i Cuszimą i został lekko uszkodzony w tej ostatniej akcji, chociaż w każdej bitwie pociski przedwcześnie eksplodowały w lufach jego głównych dział. Okręt został przeklasyfikowany na okręt obrony wybrzeża w 1921 roku i do końca swojej kariery służył jako okręt szkolny . Została rozbrojona i zmasakrowana w 1923 roku, a ostatecznie rozbita na złom w 1948 roku.
Projekt i opis
Doświadczenie bojowe w pierwszej wojnie chińsko-japońskiej przekonało Cesarską Marynarkę Wojenną Japonii o słabościach w filozofii morskiej Jeune Ecole , a Japonia rozpoczęła program modernizacji i rozbudowy swojej floty. Podobnie jak w przypadku wcześniejszych pancerników klasy Fuji , Japonii brakowało technologii i zdolności do budowy własnych pancerników i ponownie zwróciła się ku Wielkiej Brytanii . Zostały one zamówione jako część 10-letniego programu rozwoju marynarki wojennej i opłacone z 30 000 000 funtów odszkodowania wypłaconego przez Chiny po przegranej wojnie chińsko-japońskiej w latach 1894-1895.
Konstrukcja klasy Shikishima była zmodyfikowaną i ulepszoną wersją pancerników klasy Majestic Royal Navy . Dysponowali tym samym uzbrojeniem i podobnym sprzętem co klasa Fuji, co miało umożliwić im wspólną pracę jako jednorodną grupę. W Shikishima statków -class miał całkowitą długość 412 stóp (125,6 m), A wiązki z 75.5-76.75 stóp (23.0-23.4 m), a normalne projekt z 26.25-26.5 stóp (8,0-8,1 m). Przy normalnym obciążeniu wysiedliły 14 850–15 000 ton długich (15 090–15 240 t ). Kadłub miał podwójne dno i był podzielony na 261 przedziałów wodoszczelnych. Załoga liczyła około 741 oficerów i marynarzy , choć w służbie okrętu flagowego liczba ta wzrosła do 849 .
Napęd
Statki były napędzane dwoma pionowymi silnikami parowymi o potrójnym rozprężeniu Humphrys Tennant , z których każdy napędzał jedną śrubę napędową, wykorzystując parę wytworzoną przez 25 kotłów Belleville . Silniki zostały ocenione na 14500 koni mechanicznych (10800 kW ), wykorzystując wymuszony ciąg i zaprojektowane tak, aby osiągnąć maksymalną prędkość 18 węzłów (33 km/h; 21 mph), chociaż okazały się szybsze podczas prób morskich . Shikishima osiągnął prędkość 19 węzłów (35 km/h; 22 mph) przy użyciu 14 667 koni mechanicznych (10 937 kW). Statki przewoziły maksymalnie 1643 ton (1617 długich ton) węgla, co pozwoliło im parować przez 5000 mil morskich (9300 km; 5800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mph).
Uzbrojenie
Główny akumulator z Shikishima klasa składała się z tych samych czterech Elswick Ordnance Spółki 40- kaliber dwanaście-calowe pistolety używane w Fuji klasie. Montowano je w dwudziałowych barbetach z przodu i z tyłu nadbudówki, która miała opancerzone kaptury chroniące działa i zwykle nazywano je wieżami dział. Hydraulicznie napędzane jarzma mogły być ładowane pod każdym kątem, podczas gdy działa były ładowane pod stałym kątem +13,5°. Wystrzelili 850 funtów (386 kg) pocisków z prędkością wylotową 2400 stóp / s (730 m / s).
Secondary uzbrojenie z Shikishima klasa składała się z czternastu 40 kalibru 41 Typ sześciocalowe szybkiego wypalania karabiny zamontowane w kazamatach . Osiem z tych dział umieszczono na głównym pokładzie z boku kadłuba okrętu, a pozostałe sześć umieszczono w nadbudówce. Wystrzelili 100-funtowe (45 kg) pociski z prędkością wylotową 2300 stóp/s (700 m/s). Ochronę przed atakami z łodzi torpedowych zapewniało dwadzieścia 12-funtowych 12-funtowych dział CWT QF i cztery 47-milimetrowe (1,9 cala) 2,5-funtowe działa Hotchkiss . 12-funtowe wystrzeliwane 3-calowe (76 mm), 12,5-funtowe (5,7 kg) pociski z prędkością wylotową 2359 stóp / s (719 m / s). Okręty były również wyposażone w cztery zanurzone 18-calowe wyrzutnie torped , po dwie na każdej burcie .
Zbroja
Wodnicy główny pas Spośród Shikishima naczyń -class składał Harvey pancerz 8 stóp (2,4 m) wysokości, 3 stopy 7 cali (1,1 M), który był powyżej linii wodnej przy normalnym obciążeniu, i ma grubość maksymalnie 9 cali (229 mm) dla środkowych 220 stóp (67 m) statku. Miała tylko 102 mm grubości na końcach statku i była zwieńczona sześciocalowym pasem pancerza, który biegł między barbetami na odległość 220 stóp. Barbety miały 14 cali (356 mm) grubości, ale zredukowane do 10 cali (254 mm) na poziomie dolnego pokładu. Pancerz kapturów barbetowych miał maksymalną grubość 10 cali (254 mm), podczas gdy ich dachy miały trzy cale grubości. Ukośne grodzie o grubości 12-14 cali (305-356 mm) łączyły barbety z bocznym pancerzem, ale grodzie miały tylko sześć cali grubości na poziomie dolnego pokładu. Kazamaty chroniące uzbrojenie drugorzędne również miały po sześć cali grubości. Płaska część pancerza pokładu miała 2,5 cala (64 mm) grubości i 4 cale grubości, gdzie opadała w dół do dolnej części pasa pancerza. To znacznie poprawiło ochronę okrętów, ponieważ każdy pocisk, który przebił ich pionowy pancerz, musiał również przebić się przez pochyły pokład, zanim mógł dotrzeć do przedziałów maszynowych lub magazynów . Poza centralną pancerną cytadelą pochyły pokład miał grubość 2 cali (51 mm). Przednia dowodzenia wieża była chroniona przez 14 cali pancerza, ale tylko na rufie dowodzenia wieża miała trzy cale zbroi.
Statki
| Statek | Budowniczy | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Los |
|---|---|---|---|---|---|
| Shikishima | Thames Iron Works , Leamouth , Londyn | 29 marca 1897 | 1 listopada 1898 | 26 stycznia 1900 | Rozbity , styczeń 1948 |
| Kapelusze | Armstrong , Elswick | 10 stycznia 1898 | 27 czerwca 1899 | 18 stycznia 1901 | Zatonął 15 maja 1904 po uderzeniu w dwie miny |
Na początku wojny rosyjsko-japońskiej Hatsuse i Shikishima zostały przydzielone do 1. Dywizji 1. Floty . Uczestniczyli w bitwie o Port Arthur 9 lutego 1904 roku, kiedy admirał Togo Heihachiro poprowadził 1. Flotę w ataku na rosyjskie okręty eskadry Pacyfiku zakotwiczone tuż za Port Arthur . Tōgō zdecydował się zaatakować rosyjską obronę przybrzeżną swoim głównym uzbrojeniem i zaatakować rosyjskie statki swoimi dodatkowymi działami. Rozdzielenie jego ognia okazało się złym pomysłem, ponieważ japońskie 8-calowe (203 mm) i sześciocalowe działa zadały bardzo niewielkie uszkodzenia rosyjskim okrętom, które z pewnym efektem skoncentrowały cały swój ogień na japońskich okrętach. Hatsuse został trafiony dwukrotnie podczas bitwy, 10 zabitych i 17 rannych, ale Shikishima został trafiony tylko raz, 17 rannych.
Oba okręty brały udział w akcji 13 kwietnia, kiedy Tōgo z powodzeniem wywabił dwa pancerniki eskadry Pacyfiku. Kiedy Rosjanie zauważyli pięć pancerników 1. Dywizji, zawrócili w kierunku Port Arthur, a pancernik Pietropawłowsk uderzył poprzedniej nocy w pole minowe założone przez Japończyków. Zatonął w niecałe dwie minuty po wybuchu jednego z jej magazynów. Ośmielony swoim sukcesem, Tōgō wznowił misje bombardowania dalekiego zasięgu, co skłoniło Rosjan do położenia kolejnych pól minowych.
14 maja Hatsuse , Shikishima , pancernik Yashima , chroniony krążownik Kasagi i statek transportowy Tatsuta wypłynęły w morze, aby odciążyć japońskie siły blokujące Port Arthur. Następnego ranka eskadra natrafiła na nowo założone rosyjskie pole minowe. Hatsuse uderzyła w jedną minę, która uniemożliwiła jej sterowanie, a Yashima uderzyła w inną, gdy ruszała, by pomóc Hatsuse . Hatsuse uderzyła w kolejną minę dryfując około pół godziny później, co spowodowało detonację jednego z jej magazynów i statek zatonął w nieco ponad minutę. Katastrofa pochłonęła 496 członków załogi, chociaż eskortujące statki były w stanie uratować 336 ludzi.
Shikishima nie został trafiony podczas bitwy na Morzu Żółtym w sierpniu, chociaż pocisk eksplodował przedwcześnie w jednym z 12-calowych dział, unieruchamiając go. Podczas bitwy pod Cuszimą w maju 1905 została trafiona dziewięć razy; najpoważniejsza z nich przebiła się pod sześciocalowym działem, zabijając lub raniąc całą załogę. Ponownie statek miał kolejny 12-calowy pocisk przedwcześnie zdetonowany w jednym z przednich dział, całkowicie go niszcząc. Shikishima został przeklasyfikowany na okręt pierwszej klasy obrony wybrzeża we wrześniu 1921 roku i był używany do zadań szkoleniowych w różnych pojemnościach, aż do rozbrojenia i przeklasyfikowania go na transportowiec w 1923 roku. Jego kadłub był nadal używany jako statek szkolny, dopóki nie został złomowany w 1948 roku .
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
- Brook, Piotr (1985). „Pancerniki Armstrong dla Japonii”. Międzynarodowy okręt wojenny . Toledo, Ohio: Międzynarodowa Organizacja Badań Morskich. XXII (3): 268–82. ISSN 0043-0374 .
- Brook, Piotr (1999). Okręty na eksport: Armstrong Warships 1867 – 1927 . Gravesend, Kent, Wielka Brytania: World Ship Society. Numer ISBN 0-905617-89-4.
- Campbell, NJM (1978). „Bitwa pod Tsu-Shima”. W Preston, Antoniusz (red.). Okręt wojenny II . Londyn: Conway Maritime Press. s. 46–49, 127–135, 186–192, 258–265. Numer ISBN 0-87021-976-6.
- Chesneau, Roger i Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1860-1905 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-8317-0302-4.
- Evans, David i Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-192-7.
- Forczyk, Robert (2009). Rosyjski pancernik kontra japoński pancernik, Morze Żółte 1904-05 . Oksford, Wielka Brytania: Rybołów. Numer ISBN 978 1-84603-330-8.
- Evans, David i Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-192-7.
- Friedman, Norman (2011). Broń morska I wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Seaforth. Numer ISBN 978-1-84832-100-7.
- Hoare, JE (1999). Wielka Brytania i Japonia, Portrety biograficzne, tom III . Routledge. Numer ISBN 1-873410-89-1.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter i Mickel, Peter (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Numer ISBN 0-87021-893-X.
-
Lengerer, Hans i Ahlberg, Lars (2019). Statki stołeczne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii 1868–1945: pancerniki, pancerniki i krążowniki bojowe: zarys historii ich projektowania, budowy i eksploatacji . Tom I: Opancerzony Fusō do krążowników bojowych klasy Kongō . Zagrzeb, Chorwacja: Despot Infinitus. Numer ISBN 978-953-8218-26-2.
|volume=ma dodatkowy tekst ( pomoc ) - Silverstone, Paul H. (1984). Katalog światowych statków stołecznych . New York: Hippocrene Books. Numer ISBN 0-88254-979-0.
- Warner, Denis i Warner, Peggy (2002). Przypływ o wschodzie słońca: historia wojny rosyjsko-japońskiej, 1904-1905 (wyd. 2). Londyn: Frank Cass. Numer ISBN 0-7146-5256-3.