Agurain / Salvatierra - Agurain/Salvatierra

Agurain / Salvatierra
Herb Agurain / Salvatierra
Herb
Agurain / Salvatierra znajduje się w Kraju Basków
Agurain / Salvatierra
Agurain / Salvatierra
Położenie Agurain / Salvatierra w Kraju Basków
Współrzędne: 42 ° 51′09 ″ N 2 ° 23′22 ″ W  /  42,85250 ° N 2,38944 ° W.  / 42,85250; -2,38944 Współrzędne : 42 ° 51′09 ″ N 2 ° 23′22 ″ W  /  42,85250 ° N 2,38944 ° W.  / 42,85250; -2,38944
Kraj Hiszpania
Wspólnota autonomiczna   kraj Basków
Województwo Álava
Eskualdea / Comarca Salvatierra
Założony W 1256r
Rząd
 •  Burmistrz Ernesto Sainz Lanchares ( Baskijska Partia Nacjonalistyczna )
Powierzchnia
 • Razem 37,77 km 2 (14,58 2)
Podniesienie
605 m (1,985 stóp)
Populacja
  (2015)
 • Razem 4,986
 • Gęstość 130 / km 2 (340/2)
Demonim (y) Aguraindarra / Salvaterrano
Strefa czasowa UTC + 1 ( CET )
 • Lato ( DST ) UTC + 2 ( CEST )
Kod pocztowy
01200, 01207
Oficjalne języki) Baskijski, hiszpański
Stronie internetowej Oficjalna strona internetowa

Ponownie w języku baskijskim i Salvatierra w języku hiszpańskim (oficjalnie Agurain / Salvatierra ), jest to miasto i gmina położone w prowincji Álava w Autonomicznej Wspólnocie Basków w północnej Hiszpanii . Gmina, licząca 4986 mieszkańców (2015 r.), Jest z kolei głównym miastem powiatu Cuadrilla of Salvatierra . Dochód brutto na rodzinę wynosi 6 784 EUR (1997 r., Krajowa Wspólnota Autonomiczna Basków: 8 258 EUR). W odniesieniu do siły roboczej według sektorów gospodarki 10,36% zatrudnionych jest w rolnictwie, 35,78% w przemyśle, 47,92% w sektorze usług i 5,95% w budownictwie (dane niedostępne dla gminy dotyczą większego Okręgu Salvatierra) .

Na czele rady stoi Iñaki Beraza, członek Baskijskiej Partii Nacjonalistycznej (EAJ-PNV)

Geografia

Gmina, położona w centrum wschodnich Równin Alavese, obejmuje główny obszar zabudowany położony na niskim grzbiecie (605 m wysokości) i składający się z trzech historycznych ulic, które rozciągają się z południa na północ, tj. Zapatari , burmistrz i Carnicería , które świadczą o starożytnych skupiskach cechów. Na północy i zachodzie u podnóża grzbietu dwa cieki wodne, Santa Barbara i Zadorra , wyznaczały jeszcze niedawno granice miasta, które były coraz bardziej pochłaniane przez szybki rozwój urbanistyczny. Poza murami miasta rozciągały się stare dzielnice, takie jak Madura (po baskijsku „bagno”), La Magdalena czy San Jorge. Po obu stronach drogi łączącej „Portal del Rey” (główne południowe wejście do miasta) i stację kolejową, rozwinęła się w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych rozległość zwana La Moncloa. Miasto rozwija się dalej na wschód, obok Madury, dzięki nowym projektom mieszkaniowym w 2000 roku (dekadzie), tj. Harresi Parkea.

Istnieją inne mniejsze jądra (wioski) rozsianych na zewnętrznych terenach gminy Salvatierra w następujący sposób:

  • Alangua
  • Arrizala: dom słynnego dolmen Sorginetxe.
  • Egileor
  • Iturrieta: dawna wieś na płaskowyżu ( Góry Basków ), obecnie zamieniona w farmę.
  • Opakua: u podnóża góry Arrigorrista, swoją nazwę zawdzięcza krętej przełęczy.

Gospodarka

Agurain czerpie korzyści z położenia na ważnej europejskiej osi drogowej N-1 E-5 E-80 oraz Kolei Północnej, w wyniku czego rozwijał się przemysł od początku XX wieku. W związku z tym warto wspomnieć o niegdyś śmierdzącej garbarni Curtidos Salvatierra SAL , która jeszcze niedawno zapewniała pracę tylu mieszkańcom. Obecnie miasto liczy trzy osiedla przemysłowe, dwa istniejące do tej pory i nowy w budowie, a mianowicie Litutxipi po drugiej stronie dworca kolejowego, Agurain na zachodzie (z PEM , dawnym PUM Española , jako tradycyjną fabryką flagową; maksymalna powierzchnia dla budynek 19 773 m 2 ) i Galzar (prace urbanistyczne w toku w 2008 r., maksymalna powierzchnia zabudowy 14 035 m 2 ). Dwa ostatnie tereny przemysłowe uczestniczą w szerszym regionalnym schemacie logistycznym znanym jako Vitoria Logistic Corridor .

W 2007 roku otwarto elektrownię słoneczną na obrzeżach miasta, obecnie największą w Krajowej Wspólnocie Autonomicznej Basków , której celem jest dostarczenie do sieci energetycznej 350 000 kWh / rok.

Historia

Kościół San Juan (2006)

Miasto Salvatierra zostało założone w 1256 roku przez króla kastylijskiego Alfonsa X na dawnej osadzie wsi Hagurahin na szczycie wzgórza, na bardzo łatwym do obrony miejscu. Kastylia dążyła do wzmocnienia terytoriów graniczących z Królestwem Nawarry zajętym kilkadziesiąt lat temu. W rezultacie król założył różne twierdze lub wolnych miast ( salvas terras , seguras i wille Francas ) na ziemiach Gipuzkoa i Araba trasie do Gaskonii przez północną Drogi Świętego Jakuba , mając jednocześnie do wspierania Handel kastylijski.

Salvatierra była w następnych dziesięcioleciach i stuleciach domem dla różnych potyczek, bitew i oblężeń ze względu na swoje położenie graniczące z Nawarrą i jego strategiczną pozycję na Królewskiej Drodze do Francji. W XIII wieku ustalono ostateczny układ miasta, z otaczającymi go murami i dwoma dużymi ufortyfikowanymi kościołami, zamykającymi Salvatierra na północnym i południowym krańcu ( odpowiednio kościoły Santa María i San Juan ). W tym czasie wzniesiono także tzw. Olbeas . Składały się one z podcieni, pierwotnie drewnianych, przy obu parafiach na tętniących życiem niegdyś targowiskach, które przetrwały do ​​dnia dzisiejszego, choć zrekonstruowane w XVI wieku.

Miasto rozwijało się dzięki dobrej lokalizacji i handlowi na Drodze św. Jakuba , posiadało nawet dzielnicę żydowską, znajdującą się przy dzisiejszej ulicy Arramel. W 1521 roku miasto musiało odeprzeć atak własnego pana, hrabiego Salvatierra, zbuntowanego przywódcy, który zbuntował się przeciwko cesarzowi Karolowi V podczas buntu Komunerów . Jednak nie udało mu się zdobyć miasta, hrabia został aresztowany i stracony przez wojska cesarskie, ku radości mieszkańców. Radość nie trwała jednak długo, gdyż wkrótce potem przez miasto przetoczyła się zaraza, która ostatecznie doprowadziła do spalenia Salvatierry (1564), katastrofy, którą niektórzy obwiniają za desperacką próbę zakończenia ponurej epidemii. Oszczędzono tylko mury (i oba główne kościoły), prawie całe miasto zostało zniszczone, o czym świadczą wiersze pisarza Juana Pereza de Lazarragi .

Salbatierra
egun ey dago tristeric
oyta dabela
eguiten asco negarric
çerren jarri da
guztia destruiduric
ez da gueratu
barruan ese galantic
çerca çabaloc
jarri ey dira bacarric
oy onezquero
ez da mercatu bearric (...)

Po spaleniu nastąpiła energiczna i elegancka rekonstrukcja pod znamieniem renesansu (koniec XVI-początek XVII). Warte podkreślenia są okazałe, otoczone murem rezydencje między głównymi ulicami, takie jak Casa de los Diezmos przy ulicy Carnicería. Podczas gdy szał budowania z poprzedniego wieku osłabł w XVIII wieku, nadal istniały pewne wybitne dzieła, takie jak barokowa weranda pięciokątnego kościoła San Juan rozciągająca się do środka rynku.

XIX wiek był świadkiem niepokojów i zamętu na tym terenie. Pierwszy wojny karlistowskie pozostawił bliznę na burmistrza miasta średniowiecznego jądra, gdyż mury rozebrano w celu dostarczenia pobliski Guevara twierdzę, pozycję kluczową karlisty, z odpowiedniego materiału. W okresie między obiema wojnami karlistów powstała linia kolejowa do granicy francuskiej; Jednak odcinek między Vitoria-Gasteiz i Olazagutia był gotowy w 1862 roku, więc Agurain miał już wtedy przystanek kolejowy, po czym miasto zaczęło rozszerzać się na południe od średniowiecznego jądra, otaczając obie strony drogi do stacji i SW od głównej drogi N-1.

Skrzyżowanie dróg

Ponownie na wschodzie Álava i Gorbea w oddali

Lokalizacja Salvatierra w środku równiny była ważnym skrzyżowaniem dróg już w epoce neolitu , o czym świadczy obecność dwóch ważnych dolmenów w pobliżu (patrz poniżej). Uczeni wskazują na rzymski dwór Alba , kamień milowy na rzymskiej drodze Astorga-Bordeaux (rozciągającej się z zachodu na wschód), w pobliskiej wiosce Albeniz (niektórzy wskazują na Salvatierra). Droga wijąca się przełęczą (jaskinią) San Adrian na równiny wokół Agurain, która miała stać się Drogą św. Jakuba, świadczy o prehistorycznych śladach sezonowej migracji bydła, dolmenów i kurhanów w okolicy. Był również używany przez Rzymian i nabrał rozpędu po zajęciu Gipuzkoa i Alavy przez Kastylijczyków.

Korzystanie z Drogi św. Jakuba ustąpiło miejsca nowym i wygodniejszym drogom, takim jak ta zbudowana przez Salinas de Leniz w 1765 r., Która okazała się bardziej praktyczna dla wagonów, co spowodowało przeniesienie ruchu na te ostatnie. Najpierw ruch ulotnił się, a później odpływ doprowadził do pewnego rozkładu w Salvatierra. Jednak w tym czasie budowano nową komunikację: Vitoria-Gasteiz została połączona z miastem nową drogą w 1820 roku i dalej do korytarza Burundy. W 1862 roku do miasta dotarła kolej łącząca Madryt i Irun . Po przekroczeniu miasta przez dziesięciolecia przy południowym wejściu do średniowiecznego jądra, obecnie główna droga E-5 A-1 ( Nacional I ) przechodzi przez miasto z zachodu na wschód w drodze do Francji.

Język

Głównym językiem używanym w Salvatierra jest obecnie hiszpański i tak jest od co najmniej ostatnich 150 lat. Jeszcze w 1841 r. Rada miejska wymagała tłumacza dla mieszkańców języka baskijskiego. Jednak obecnie młodsze pokolenia, które od lat 70. wychodzą ze szkół języka baskijskiego (zwanych ikastolami ), mogą mówić i / lub rozumieć baskijski .

funkcje

Kościół Santa Maria
  • Kościoły San Juan i Santa María : Oba imponujące kościoły górują nad miastem. Ze względu na ufortyfikowany charakter Agurain, oba kościoły oddzielają miasto od południa i północy w kontinuum z murami miejskimi. Stąd widać architekturę wojskową (grube i surowe mury, kilka okien i zewnętrzne korytarze na ich ścianach dla wartowników). Ich obecna budowa pochodzi z okresu od XIV do początku XVI wieku. Oba są wykonane w stylu późnogotyckim i podzielone na trzy nawy.
  • Dolmen Sorginetxe : Ten dolmen na północ od Arrizali znajduje się niedaleko innego, Aizkomendi (położonego na północny wschód w miejscowości Eguilaz), który jest świadectwem działalności budowlanej dolmenów w neolicie. Te dolmeny, używane jako pomniki grobowe, prawdopodobnie znajdowały się na skrzyżowaniu dróg. Obszar ten nie jest pozbawiony opowieści o czarownicach i zaklęciach (idąc w parze z nazwą dolmenów: „dom czarownic”), zwłaszcza jeśli chodzi o jaskinię Lezao.
  • Olbeas of San Juan: Dzisiejsza arkada nachylona z południa na północ sięga XVI wieku (odbudowana po pożarze). Długi korytarz jaśnieje malowniczym urokiem, a niektóre jego kolumny są wykonane z drewna. Od czasu nadania praw miejskich w 1256 roku w każdy wtorek odbywa się tam targ.

Bibliografia

Zewnętrzne linki