SEPTA trasy 11 - SEPTA Route 11

Droga 11 ; metra nawierzchnie jezdne Linia
	Trasa nr 11 linia przegród jest zobowiązany do Darby.
Przegląd
System	Metra powierzchniowe Linie Wózek
Termini	Darby ( Transportation Center ) ; Centrum miasta ( 13-Market )
stacje	8 pod ziemią
Operacja
Otwierany	1858
Depot (s)	Elmwood Carhouse
Techniczny
długość linii	13,3 mil (21,4 km)
Szerokość toru	5 ft 2 1 / 4 w ( 1,581 mm )
Elektryfikacja	linie napowietrzne
Mapa trasy
	Legenda
	Linia rynku Frankford
	do Frankford Transportation Center
	Linia rynku Frankford
	do 69. ulicy Terminal
	Ten schemat: widok; rozmowa; edytować;

Route 11 , znany również jako Avenue Line Woodland , to wózek linia obsługiwana przez Południowo Pennsylvania Transportation Authority (przegród) , który łączy 13th Street stacji w centrum Filadelfii , aby Darby Transportation Center w Darby, Pensylwania . Jest to jeden z pięciu linii, które są częścią systemu Trolley Subway-Surface .

opis trasy

Począwszy od jej wschodniego krańca na 13th Street , Route 11 biegnie w tunelu pod Market Street . Zatrzymuje się przy stacji metra na 15th Street , 19th Street , 22nd Street , 30th Street i 33rd Street . Od 15 do 30-Streets, że działa na torach zewnętrznych w tym samym tunelu jako przegród na rynku-Frankford linii .

Pasażerowie mogą przenieść bezpłatnie na rynku-Frankford linii na 13, 15 i 30 i ulic na linii Broad Street na 15th Street. Połączenia z przegród Regionalnego Rail są również dostępne. Przejścia podziemne połączyć stacje 15th Street 13. i do stacji Jefferson i Suburban Station .

Route 11 powierzchnie na 40th Street Portalu koło 40th Street i Baltimore Avenue ( US 13 ), a następnie biegnie wzdłuż zachód Woodland Avenue, wraz z Route 36 wózków, a następnie odrzuca 49th Street, gdzie kończy się linia przekierowania Route 10. Route 11 kontynuuje swój bieg wzdłuż Woodland Avenue, i jest najbardziej zgodny z pięciu linii metra na powierzchni, jeśli chodzi o podejmowanie prostą drogę. Linia biegnie równolegle do północnej stronie Wilmington / Newark linii i przecina most nad CSX „s Philadelphia Dzielnica linii towarowych, przy 60. ulicy.

Na skrzyżowaniu Wyspa Road i Cobbs Creek Parkway, nienazwany linia biegnie w kierunku południowym Elmwood Depot na rogu Elmwood Avenue, który jest ważnym punktem zwrotnym dla trasy 36 linii. Północno-zachodnim rogu jest również domem zabytkowych Blue Bell Inn Route 11 ruchów północny-zachód od Woodland alei głównej ulicy, ponieważ przecina Cobbs Creek i wchodzi Darby . Tutaj, Route 11 przecina Philadelphia Dzielnica ponownie, ale na skrzyżowaniu w-klasie wraz z 6 ul. Droga i linia ruch na zachodzie krótko, tylko zawrócić zachód i północ w końcu do 9 Street w Darby Transportation Center . Niektóre Route 13 wózki rozwiązać również na stacji, ale z drugiej strony transport publiczny składa się z SEPTA Suburban Transit Division autobusów.

Historia

Route 11 została ustalona jako West Philadelphia Passenger Railway Company w Darby w dniu 24 grudnia 1858 roku i prowadził jako horsecars z głównych ulic w Darby 9 i do 49th Street i Woodland Avenue w West Filadelfii. To był pierwotnie segregowane ulicy samochód, który wymaga Afroamerykanów jeździć na platformach wraz z kierowcą, do czasu zniesienia kary śmierci William Still zaskarżyła tę regułę między 1859 i 1867. W 1896 roku linia została przedłużona tak daleko na wschód jak Front Street poprzez Chestnut i orzech Ulice i został zintegrowany z systemem Trolley Subway-Surface przez Philadelphia Rapid Transit Company w 1906 roku.

Przejście na poziomie ziemi wzdłuż głównej ulicy na skrzyżowaniu szóstego Street w Darby był miejscem Darby Baltimore and Ohio Railroad stacji. B & O miały usług pasażerskich w Filadelfii aż do 1958 roku.

stacje

Wszystkie stacje są w Filadelfii i Borough of Darby .

Okolica / lokalizacja	Stacja lub przystanek	Znajomości	Uwagi
rynek Wschód	13th Street	Market-Frankford linii przegród Wózki : 10 , 13 , 34 , 36 SEPTA City Bus : 27 , 31 , 32	Stacja zamknięta od 12: 30-5: 00am
Penn Center	15th Street	Kolej regionalna (w Suburban Station ) Market-Frankford linii Broad Street linii (na miasta stacji Hall ) przegród Wózki : 10 , 13 , 34 , 36 SEPTA Autobus Miejski : 4 , 16 , 17 , 27 , 31 , 32 , 33 , 38 , 44 , 48 SEPTA Szybka magistrali : 124 , 125	Wschodni terminus pomiędzy 12: 30-5: 00am
Penn Center	19th Street	Wózki SEPTA : 10 , 13 , 34 , 36 SEPTA City Bus : 17 , 31 , 38 , 44 , 48 , 62 , 78 SEPTA Szybka magistrali : 124
Centrum City West	22nd Street	Wózki SEPTA : 10 , 13 , 34 , 36 SEPTA City Bus : 7 , 31 , 44 , 62 SEPTA Szybka magistrali : 124 , 125	Zastępuje były 24th Street stacja podawane przez 31 , 37 , 38
uniwersyteckie miasto	30th Street	Amtrak , NJ Transit , Kolej Regionalna (przy stacji 30th Street ) Market-Frankford linii przegród Wózki : 10 , 13 , 34 , 36 SEPTA City Bus : 31 , LUCY	Bezpośrednie przejście do stacji 30th Street jest zamknięty
	33rd Street	Wózki SEPTA : 10 , 13 , 34 , 36 SEPTA City Bus : 30 , 31 , LUCY	Służy Drexel University
	36. ulicy	Wózki SEPTA : 13 , 34 , 36 SEPTA City Bus : 21	Służy University of Pennsylvania
	37th Street	Wózki SEPTA : 13 , 34 , 36 SEPTA City Bus : 40 , 42 , LUCY	Służy University of Pennsylvania , Szpital dziecięcy w Filadelfii
Spruce Hill	40th Street Portal	Wózki SEPTA : 13 , 34 , 36 SEPTA City Bus : 30 , 40 , 42 , LUCY	Końcem trasy 34 współbieżności
	Chester & Woodland	Wózki przegród : 13 , 36 SEPTA City Bus : 30	Końcem Route 13 współbieżności
	41st i lasu (wschodnim)	Wózki przegród : 36 SEPTA City Bus : 30
	42nd & Woodland	Wózki przegród : 36
	43rd i lasu (westbound) 45-ty i lasu (wschodnim)	Wózki przegród : 36
Squirrel Hill	46-ty & Woodland	Wózki przegród : 36
Squirrel Hill	47th i lasu (wschodnim)	Wózki przegród : 36
Kingsessing	48-ty & Woodland	Wózki przegród : 36
	49-ty & Woodland	Wózki przegród : 36 SEPTA miejski autobus : 12 , 52 , 64	Końcem trasy 36 współbieżności
	50-ty & Woodland	SEPTA City Bus : 12 , 52
	51-ty & Woodland	SEPTA City Bus : 52
	52-ty & Woodland	SEPTA City Bus : 52
	53rd & Woodland	SEPTA City Bus : 52
	54-ty & Woodland
	55-ty & Woodland
	56-ty & Woodland
	57th & Woodland
	58th & Woodland	Autobus SEPTA Miasto : G
Drewno wiązu	60-te & Woodland
	61-ta & Woodland
	62-te & Woodland	Autobus SEPTA Miasto : G
	63-te & Woodland
	64-ty & Woodland
	65-ty & Woodland	SEPTA Podmiejska Autobus : 108
	66-ty & Woodland
	67-ty & Woodland
	68-ty & Woodland
	69-ty & Woodland
	70-te & Woodland
	71-te & Woodland
	72nd & Woodland
	Island & Woodland	SEPTA City Bus : 68
Philadelphia-Darby miasto / gmina Linia
Darby	Front & Main
	2-te & Main
	3-te & Main
	4th & Main
	5-ta & Main
	6-ta & Main
	Summit & Main
	Mill & Main (Eastbound)
	Powell & Main (Westbound)
	Darby Transportation Center	Przegrody Wózki : 13 SEPTA Szybka magistrali : 113 , 114 , 115	Ograniczona Route 13 usługi na tej stacji

Referencje

Linki zewnętrzne

Trasy :

Plik KML ( edycja • pomoc )

Languages

In other projects