SEPTA Route 34 - SEPTA Route 34
Trasa 34 SEPTA - linie trolejbusowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wózek SEPTA Route 34 w
bloku 4500 Baltimore Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operacyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Angora, centrum miasta Filadelfia, Filadelfia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacje | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Linie trolejbusowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magazyn (y) | Elmwood Carhouse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 16,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 5 stóp 2 1 / 4 w ( 1,581 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | linie napowietrzne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Trasa 34 tramwaju naziemnego SEPTA , zwana także linią metra Baltimore Avenue, to linia tramwajowa obsługiwana przez Zarząd Transportu Południowo-Wschodniej Pensylwanii (SEPTA), która łączy stację 13th Street w centrum Filadelfii w Pensylwanii ze stacją Angora Loop w Angorze. sąsiedztwo z zachodniej Filadelfii .
10,1 mil (16,3 km), jest to najkrótsza pięć przegród na metro-powierzchniowych linii tramwajowych , które działają na ulicy poziomie torów w West Filadelfii i Delaware County , Pennsylvania , a we wspólnym metrze z Rapid Transit pociągów w Center City .
Opis trasy
Rozpoczynając od jej wschodniego końca przy stacji 13th Street, Trasa 34 przebiega w tunelu pod Market Street . Zatrzymuje się na stacjach metra 15th Street , 19th Street , 22nd Street , 30th Street i 33rd Street . Od 15 do 30 ulic biegnie po zewnętrznych torach w tym samym tunelu co linia SEPTA Market – Frankford .
Pasażerowie mogą przesiąść się bezpłatnie do Market – Frankford Line na 13, 15 i 30 ulicy oraz na Broad Street Line na 15th Street. Dostępne są również połączenia z koleją regionalną SEPTA . Podziemne przejścia łączą stacje 13th i 15th Street ze stacjami Jefferson i Suburban Station .
Trasa 34 wypływa na 40th Street Portal w pobliżu 40th Street i Baltimore Avenue ( US 13 ), a następnie kieruje się na zachód w Baltimore, aż kończy się na pętli na 61st Street.
Historia
Delaware County i Philadelphia Electric Railway Company zainstalowane utwory tranzytowych dla horsecars biegnących wzdłuż Baltimore Avenue już w 1890 roku, ale było przybycie zelektryfikowanych wózku dwa lata później, które umożliwiły rozszerzenie zachodzie linię do nowej społeczności Angora.
Linię poprowadzono do tunelu podziemno-naziemnego 15 grudnia 1906 roku. Trasa ta nosiła nazwę Angora Line, aż do nadania jej numeru 34 w 1911 roku.
W kwietniu 2020 roku linia została zawieszona z powodu pandemii COVID-19 . Usługa została wznowiona 17 maja 2020 r.
Stacje i przystanki
Wszyscy są w mieście Filadelfia .
Okolica / lokalizacja | Zdjęcia | Stacja lub przystanek | Znajomości | Uwagi |
---|---|---|---|---|
Rynek wschodni | 13th Street |
MFL Market - Frankford Line 10 , 11 , 13 , 34 , 36 27 , 31 , 32 |
Zamknięte w godzinach 12: 30–5: 00 | |
Penn Center | 15th Street |
(na stacji podmiejskiej ) MFL Market – Frankford Line , BSL Broad Street Line (na stacji City Hall ) 10 , 11 , 13 , 34 , 36 4 , 16 , 17 , 27 , 31 , 32 , 33 , 38 , 44 , 48 124 , 125 |
Koniec późnej nocy | |
XIX ulica |
10 , 11 , 13 , 34 , 36 17 , 31 , 38 , 44 , 48 , 62 , 78 124 |
|||
Center City West | 22nd Street |
10 , 11 , 13 , 34 , 36 7 , 31 , 44 , 62 124 , 125 |
Zastąpiła stację 24th Street | |
uniwersyteckie miasto | Stacja 30th Street |
Amtrak (na stacji 30th Street ) NJ Transit : ACL Atlantic City Line (na stacji 30th Street ) (na stacji 30th Street ) MFL Market - Frankford Line 10 , 11 , 13 , 34 , 36 31 , 49 , LUCY |
Brak bezpośredniego przejścia do stacji 30th Street | |
33rd Street |
10 , 11 , 13 , 34 , 36 30 , 31 , 49 , LUCY |
Obsługuje Uniwersytet Drexel
|
||
36th Street |
11 , 13 , 36 21 |
Obsługuje University of Pennsylvania | ||
37th Street |
11 , 13 , 36 40 , 42 , LUCY |
Obsługuje University of Pennsylvania , Children's Hospital of Philadelphia | ||
Spruce Hill | Portal 40th Street |
11 , 13 , 36 30 , 40 , 42 , LUCY |
Współbieżność końca tras 11 i 13 | |
41st & Baltimore | ||||
42nd & Baltimore | 30 | |||
43rd & Baltimore | ||||
44. & Baltimore | ||||
45. & Baltimore | ||||
46th & Baltimore | ||||
Cedar Park | 47th & Baltimore | |||
48. & Baltimore ( WB ) | 64 | |||
Florencja i Baltimore ( EB ) | 64 | |||
49. & Baltimore | 64 | |||
50. & Baltimore | ||||
51st & Baltimore | ||||
52nd & Baltimore ( WB ) | 52 | |||
Angora | Broomall & Baltimore ( EB ) | 52 | ||
53rd & Baltimore | ||||
54. & Baltimore | ||||
55. & Baltimore | ||||
56. & Baltimore | ||||
57. & Baltimore | ||||
58. & Baltimore |
Media / Elwyn Line (at Angora ) 46 , G |
|||
59. & Baltimore | ||||
60. & Baltimore | 46 | |||
61st & Baltimore | Nazywany również Angora Loop |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Mapa trasy :
Plik KML ( edycja • pomoc )
|
- „(Trasa) 34 (Rozkład); Angora do centrum miasta przez Baltimore Avenue” (PDF) . SEPTA. 2008-08-31 . Źródło 2008-11-04 .
- Broszura Philadelphia Trolley 1974, strony 12-13 i 14-15