S8 (S-Bahn Ren-Men) - S8 (Rhine-Main S-Bahn)

S8
S8
	S8 na stacji Mainz Roman Theatre
Przegląd
Rodzaj usługi	Szybki tranzyt , kolej podmiejska
Status	Operacyjny
Widownia	Frankfurt Ren-Men
Poprzednik	S14, S15
Pierwsza usługa	1995
Obecni operatorzy	DB Regio
Trasa
Początek	Wiesbaden Hauptbahnhof
Zatrzymuje się	29
Koniec	Hanau Hauptbahnhof
Przebyty dystans	70,3 km
Używane linie	Main Railway , Citytunnel Frankfurt , South Main S-Bahn
Techniczny
Tabor	Klasa DB 420
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 1 / 2 w ) standardowy wskaźnik
Elektryfikacja	Napowietrzna linia
Numery rozkładów jazdy	645,8

Usługa S8 systemu kolei miejskiej S-Bahn Rhein-Main , na której znajduje się KBS (niemiecka regularna trasa kolejowa ) numer 645,8. Jest to w dużej mierze współbieżne z usługą S9 , rozbieżne tylko w celu uruchomienia lokalnego przez Moguncję (którą omija S9). Działa 24 godziny, 7 dni.

Trasy

Główna kolej

Tunel miejski

Tunel miejski to podziemna, czysta trasa S-Bahn, z której korzystają prawie wszystkie usługi (z wyjątkiem usługi S7, która kończy się na dworcu centralnym). Na krótkim odcinku między Mühlberg i Offenbach-Kaiserlei użytkowana jest linia równoległa do linii kolejowej South Main .

S-Bahn South Main

Historia

Rok	Stacje	Trasa
1974 (R14)	15	Wiesbaden Hbf - Frankfurt Hbf
1983 (S14)	18 (+3)	Wiesbaden Hbf - Konstablerwache
1990 (S14)	21 (+3)	Wiesbaden Hbf - Frankfurt Süd
1995	28 (+9, -2)	Wiesbaden Hbf - Hanau Hbf

W 1972 roku uruchomiono pętlę lotniska we Frankfurcie , nową linię łączącą niedawno wybudowany Terminal Mitte (Terminal Centralny) na lotnisku we Frankfurcie z dworcem centralnym i koleją główną . Dwa lata później uruchomiono eksperymentalny serwis R14 kursujący między dworcem głównym Wiesbaden a dworcem głównym we Frankfurcie. Po otwarciu tunelu miejskiego we Frankfurcie usługa została przemianowana na S14 i rozszerzona na nową stację metra Hauptwache. W 1980 r. Uruchomiono nowy autobus wahadłowy S15 kursujący między stacją lotniska a dworcem głównym we Frankfurcie. Dalsze przedłużenia tunelu nastąpiły w 1983 r. (Konstablerwache) i 1990 r. (Ostendstraße i Lokalbahnhof), tak aby Südbahnhof (stacja południowa) stała się wschodnim terminalem S14. W 1995 roku obie linie S14 i S15 zostały przemianowane na S8 i rozszerzyły swoją działalność na wschód, łącząc Dworzec Centralny w Hanau. Podobnie jak S1, S8 wykorzystywał teraz także wschodnią odnogę Frankfurckiego tunelu miejskiego oraz Offenbach Citytunnel.

W 1990 roku dwa składy pociągów S14 zderzyły się w pobliżu stacji Rüsselsheim, zabijając 17 osób i raniąc 145 pasażerów. Konduktor pociągu zmierzającego do Frankfurtu zignorował sygnał zatrzymania i zderzył się z nadjeżdżającym, całkowicie zajętym pociągiem.

Operacja

S8 na stacji lotniska w kierunku Wiesbaden

S8 na stacji Offenbach East, w kierunku Wiesbaden

Skład pociągu na stacji Hanau-Steinheim

Wiesbaden Hbf - Hanau Hbf
Wiesbaden Hbf - Offenbach Ost
Kelsterbach - Frankfurt Hbf
Flughafen Regionalbahnhof - Frankfurt Hbf (dawna służba S15)
Rüsselsheim - Offenbach Ost
Rüsselsheim - Frankfurt Hbf

						Czas podróży			S-Bahn od tego czasu
1	2	3	4	5	6
Wiesbaden
						0		Wiesbaden Hbf	1978
						4	+4	Wiesbaden Ost	1978
Moguncja
						7	+3	Mainz Nord	1978
						12	+5	Mainz Hauptbahnhof	1978
						16	+4	Mainz Römisches Theater	1978
Okręg Groß-Gerau
						19	+3	Mainz-Gustavsburg	1978
						22	+3	Mainz-Bischofsheim	1978
						25	+3	Rüsselsheim-Opelwerk	1978
						28	+3	Rüsselsheim	1978
						31	+3	Raunheim	1978
						36	+5	Kelsterbach	1978
Frankfurt nad Menem
						42	+6	Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof	1978
						44	+2	Gateway Gardens	2019
						46	+2	Stadion we Frankfurcie	1978
						49	+3	Frankfurt-Niederrad	1978
						53	+4	Frankfurt Hbf	1978
						54	+5	Frankfurt Hbf (tief)	1978
						56	+2	Taunusanlage	1978
						58	+2	Hauptwache	1978
						59	+1	Konstablerwache	1983
						61	+2	Ostendstraße	1990
						63	+2	Mühlberg	1992
Offenbach
						66	+3	Offenbach-Kaiserlei	1995
						68	+2	Ledermuseum	1995
						70	+2	Marktplatz	1995
						73	+3	Offenbach Ost	1995
Okręg Offenbach
						77	+4	Mühlheim	1995
						79	+2	Mühlheim-Dietesheim	1995
Okręg-Main-Kinzig-Kreis
						82	+3	Hanau-Steinheim	1995
						82	+3	Hanau Hbf	1995