S9 (Ren-główna S-Bahn) - S9 (Rhine-Main S-Bahn)
| S9 | |
|---|---|
 | |
 Pociąg przekroczeniu rzeki Main we Frankfurcie
| |
| Przegląd | |
| Rodzaj | Szybki transport , szyna podmiejskich |
| System | S-Bahn Rhein Menem |
| Status | Operacyjny |
| Widownia | Region Ren-Men |
| Termini |
Wiesbaden Hauptbahnhof Hanau Hauptbahnhof |
| stacje | 25 |
| Usługi | Taunus kolejowy , Główny PKP , Citytunnel Frankfurt , South Main S-Bahn |
| Numer linii | 9 |
| Operacja | |
| Otwierany | 2000 |
| Właściciel | Rhein-Main-Verkehrsverbund |
| Operator (s) | DB Regio |
| Depot (s) | Frankfurt Hbf |
| Tabor | Baureihe 420 |
| Techniczny | |
| długość linii | 66,1 km (41,1 mil) |
| Szerokość toru | 1,435 mm ( 4 stóp 8 1 / 2 w ) standardowy wskaźnik |
| Elektryfikacja | Napowietrzna linia |
| trasa numer | 645,9 |
S9 usługą S-Bahn Ren-Men systemu noszącej KBS (niemiecki zaplanowanej trasy kolejowe ) liczbę 645,9.
Zawartość
trasy
Taunus kolejowy
głównym PKP
Miasto tunel
Tunel miasto jest pod ziemią, czysta droga S-Bahn używany przez prawie wszystkich usług (z wyjątkiem służby S7, która kończy się na dworcu centralnym). W krótkim odcinku pomiędzy Mühlberg i Offenbach-Kaiserlei równoległa linia z kolei South Main jest używany.
South Main S-Bahn
Historia
Usługa ta została po raz pierwszy wprowadzona w 2000 roku, aby zapewnić alternatywną drogę do Wiesbaden via lotnisko we Frankfurcie pomijanie Nadrenia-Palatynat i jego kapitał Mainz .
Operacja
- Wiesbaden Hbf - Hanau Hbf
- Wiesbaden Hbf - Frankfurt Hbf
- Wiesbaden Hbf - Offenbach Ost (tylko w niedziele)
- Flughafen Regionalbahnhof - Frankfurt Hbf (dawny serwis S15)
- Flughafen Regionalbahnhof - Offenbach Ost (tylko w niedziele)
