Rhônexpress - Rhônexpress
 | |||
 | |||
| Przegląd | |||
|---|---|---|---|
| Widownia | Lyon , Rodan-Alpy , Francja | ||
| Rodzaj tranzytu | Ekspresowe tramwaj / Pociąg ekspresowy | ||
| Liczba linii | 1 | ||
| Liczba stacji | 4 | ||
| Stronie internetowej | www |
||
| Operacja | |||
| operacja rozpoczęła się | 09 sierpień 2010 | ||
| Operator (s) | Rhônexpress | ||
| Liczba pojazdów | 6 Stadler Tango trakcyjne | ||
| Techniczny | |||
| długość System | 23 km (14 mil) | ||
| Prędkość maksymalna | 100 kilometrów na godzinę (62 mph) | ||
| |||
| Transport publiczny w Lyonie |
|---|
| sieci |
| Stacja kolejowa |
| Lotniska |
Rhônexpress jest wyraźna tramwaj-pociąg usługa łącząca centralne Lyon , Francja, z jego lotniska Lyon-Saint Exupéry , a TGV dworca kolejowego znajduje się tam.
Trasa ma 23 km (14 mil) długości i służył przez sześć tramwaj-kolejowych zestawów, zbudowany przez szwajcarską firmę Stadler Rail . Droga z lotniska do centrum biznesowego miasta na Part-Dieu Villette ( stacja kolejowa Lyon-Part-Dieu ) w drodze Vaulx-en-Velin - La Soie (do przeniesienia do metra linia A ) oraz Meyzieu trwa około pół godziny , Usługi kursują co 15-30 minut.
Projekt obejmował budowę 8,5 km (5,3 mil) nowych utworów, podczas gdy pozostała część trasy biegnie wzdłuż istniejącej linii tramwajowej T3, na której przechodzące utwory powstały w niektórych stacjach, aby umożliwić ekspresową obsługę. Usługa jest niezależnie prowadzony i nie jest częścią TCL systemu, mimo że pojawia się na mapach TCL. Conseil général z Rhône franchisingu funkcjonowania tej linii do 30 lat do Rhônexpress, konsorcjum łącznie Vinci SA (28,2%), Veolia Transport (28,2%), usług w zakresie infrastruktury Vossloh (4,2%), Cegelec Centre Est (2,8%) i dépôts Caisse des et consignations . Jest otwarty w dniu 9 sierpnia 2010 r.
stacje
| Rhônexpress Route | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||
Rhônexpress używa linia T3 infrastrukturę zbudowaną przez Sytral z Lyon do Meyzieu (hub dla dojeżdżających z dostępnego parkingu dużej powierzchni). Stamtąd nowe utwory zostały zbudowane specjalnie dla Rhônexpress całą drogę do Lyon-Saint Exupéry . Istnieją cztery przystanki:
- Part-Dieu (Metro Linia B)
- Vaulx-en-Velin (Metro Linia A)
- Meyzieu ZI
- Lyon-Saint Exupéry
Tabor
Sześć Tango 12 zestawów tramwaj-kolejowe zostały zbudowane przez Stadler Rail w swojej fabryce w Wilhelmsruh, Berlinie . Tabor został wybrany w drodze przetargu, biorąc pod uwagę kryteria techniczne (przyspieszenie do 100 km / h [62 mph]), trwałości, bezpieczeństwa i zgodności ze wspólnym wykorzystaniem infrastruktury linii T3, ekonomię (pojemność przystosowanych do ruchu i perspektywy ich rozwoju), jak również komfort i estetykę. Wewnętrzne i zewnętrzne konstrukcje z Stadler Tango zostały stworzone przez RCP projektu Globalna , którzy już zaprojektował tramwaje w Le Mans , Angers i Paryżu .
Zobacz też
Referencje
Linki zewnętrzne
Multimedia związane z tematem Rhônexpress w Wikimedia Commons
Współrzędne : 45 ° 45'37 "N 4 ° 51'43" E / 45,7602 4,8620 N ° ° E