Baza lotnicza Prince Sultan - Prince Sultan Air Base

Baza lotnicza Prince Sultan
Chorąży Sił Powietrznych Arabii Saudyjskiej.svg
اعدة الأمير سلطان الجوية
Al Kharj w  Arabii Saudyjskiej
Strażnik E-3 Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, rozmieszczony w 363. Skrzydle Ekspedycji Powietrznych, startuje z Prince Sultan AB w 2003 r. w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom.
US Air Force E-3 Sentry rozmieszczone na 363rd Air ekspedycyjny Skrzydło startuje z książę Sultan AB w roku 2003 w celu wsparcia operacji Iracka Wolność .
Prince Sultan Air Base Emblem.svg
Godło Prince Sultan Air Base
Prince Sultan AB znajduje się w Arabii Saudyjskiej
Książę Sułtan AB
Książę Sułtan AB
Lokalizacja w Arabii Saudyjskiej
Współrzędne 24°03′19″N 047°33′49″E / 24,05528°N 47,56361°E / 24.05528; 47.56361 Współrzędne: 24°03′19″N 047°33′49″E / 24,05528°N 47,56361°E / 24.05528; 47.56361
Rodzaj Baza Królewskich Sił Powietrznych Arabii Saudyjskiej
Informacje o stronie
Właściciel Ministerstwo Obrony
Operator Królewskie Siły Powietrzne Arabii Saudyjskiej
Stan: schorzenie Operacyjny
Historia strony
Wybudowany 1951 ( 1951 )
W użyciu 1951 – obecnie
Informacje garnizonowe
Garnizon
Informacje o lotnisku
Identyfikatory IATA : AKH, ICAO : OEPS
Podniesienie 503,2 m (1651 stóp) AMSL
Pasy startowe
Kierunek Długość i powierzchnia
17L/35R 4000 metrów (13 123 stóp)  Asfalt
17R/35L 4000 metrów (13 123 stóp) Asfalt
Źródła: World Aero Data

Prince Sultan Air Base ( arab . قاعدة الأمير سلطان الجوية ‎) ( IATA : AKH , ICAO : OEPS ) (PSAB) to wojskowa baza lotnicza zlokalizowana w zamkniętym mieście Al Kharj w Arabii Saudyjskiej .

Historia

Wcześniej była tam duża obecność Stanów Zjednoczonych podczas operacji Southern Watch , Enduring Freedom i Iraqi Freedom . Obecność USA była głównie udziałem wielu jednostek latających Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF), wzmocnionych przez eskadrę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (USN) lub Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych (USMC) Northrop Grumman EA-6B Prowler , Królewskie Siły Powietrzne (RAF) eskadra myśliwska z Panavia Tornado F.3s i eskadra myśliwców francuskich sił powietrznych z Dassault Mirage 2000s , Mirage F1 CR oraz samolot do tankowania Boeing C-135RF Stratotanker . Po ataku na obiekty USAF w Khobar Towers w Dharanie w 1996 roku wszystkie działania USAF w tym miejscu zostały przeniesione do PSAB.

Air Gwardia Narodowa F-15C Eagle fighter startu od księcia Sultan Air Base w 2000 roku

Przed 11 września 2001 r., zgodnie z umową z rządem Arabii Saudyjskiej, wszystkie samoloty amerykańskie i alianckie stacjonujące w PSAB miały mieć charakter „obronny” i „ofensywny”. Wynikało to z wrażliwości Arabów, że samoloty nienależące do Królewskich Sił Powietrznych Arabii Saudyjskiej (RSAF) w Królestwie Arabii Saudyjskiej powinny być postrzegane jako przeznaczone do obrony Królestwa.

Podczas operacji Southern Watch wymagało to stacjonowania w Kuwejcie lub na pokładach lotniskowców w Zatoce Perskiej samolotów wyposażonych w ofensywne uzbrojenie uderzeniowe do użycia przeciwko celom naziemnym w Iraku. Samoloty USAF, USN, USMC, RAF i francuskie, które były oparte na PSAB, składały się głównie z wczesnego ostrzegania w powietrzu, rozpoznania, tankowania w powietrzu, wojny elektronicznej, tłumienia obrony przeciwlotniczej wroga (SEAD) i samolotów myśliwskich powietrze-powietrze, a także samoloty transportowe. Amerykańskie eskadry znalazły się pod kontrolą operacyjną, dawniej 4404. skrzydła (tymczasowego) , 363. skrzydła ekspedycji powietrznej (363 AEW) w PSAB, wraz z powiązanymi eskadrami lub oddziałami przed 11 września 2001 r. Stany Zjednoczone lub Pacyfik od 90 dni do 6 miesięcy. Podczas operacji Southern Watch, oprócz samolotów Active Component, USAF szeroko wykorzystywały Powietrzną Gwardię Narodową (ANG) i Dowództwo Rezerwy Sił Powietrznych (AFRC) McDonnell Douglas F-15 Eagle , General Dynamics F-16 Fighting Falcon i Boeing KC- 135 Samoloty Stratotanker i personel towarzyszący na zadaniach rotacyjnych dla PSAB. US Navy, Navy Reserve i United States Marine Corps również wykorzystywały samoloty EA-6B z PSAB.

W sierpniu i na początku września 1998 r. Joint Task Force Southwest Asia (JTF-SWA) i związane z nią Koalicyjne Centrum Operacji Powietrznych (CAOC) były w trakcie przenoszenia się z kompleksu Eskan Village w Rijadzie do PSAB równolegle z budową bardziej nowoczesnego i rozszerzył CAOC w PSAB. Bombardowania Khobar Towers w 1996 roku przyspieszyły ten ruch, tak że późniejsze dowodzenie i kontrola wszystkich operacji powietrznych Koalicji dla operacji Enduring Freedom i Iraqi Freedom zostały wykonane z PSAB przed 11 września 2001 roku.

W połowie 2003 roku, wszystkie operacje nas na PSAB rozpoczął migrację do Port lotniczy Al Udeid w Doha , Katar .

Baterie rakiet Patriot zlokalizowane w bazie lotniczej Prince Sultan w 2020 roku.

W latach 2003-2005 Vickers VC10 z 101 Dywizjonu RAF stacjonowały tutaj w celu wsparcia operacji Telic, zanim przeniosły się do RAF Al Udeid (część bazy lotniczej Al Udeid w Katarze).

W październiku 2019 r. 2000 żołnierzy amerykańskich dołączyło do około 700 członków służby już stacjonujących w bazie lotniczej, wraz z rozmieszczeniem bombowców B-1B , myśliwców stealth F-22 Raptor i baterii rakiet Patriot . Nowe sformowanie wojsk nastąpiło po kilku atakach Iranu na tankowce w Zatoce Omańskiej .

378-ci Air ekspedycyjny Skrzydło zostało aktywowane w księcia Sułtana w dniu 17 grudnia 2019 roku, z Sił Powietrznych stwierdzając misja skrzydło jest „zapewnienia strategicznej głębi i zwiększone wsparcie obronną przy jednoczesnym utrzymaniu obecności w regionie w celu promowania pokoju poprzez odstraszania”.

Obecne wykorzystanie

Budynków

Baza lotnicza znajduje się na wysokości 1651 stóp (503 m) nad poziomem morza . Ma dwa pasy startowe oznaczone 17L / R / 35L / R o powierzchni asfaltowej o wymiarach 4000 na 45 metrów (13 123 ft x 148 ft).

Baza używa obecnie setek namiotów jako tymczasowych mieszkań, chociaż istnieją plany zastąpienia namiotów przyczepami i bardziej trwałymi konstrukcjami.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki