Kod lotniska IATA - IATA airport code

Przywieszka bagażowa na lot lecący na lotnisko Oral Ak Zhol , którego kod lotniska IATA to „URA”.

Kod lotniska IATA , znany także jako identyfikator IATA lokalizacji , IATA kod stacji , lub po prostu identyfikator lokalizacji , to trzyliterowy geocode wyznaczające wiele lotnisk i obszarów metropolitalnych na całym świecie, określonych przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA). Znaki umieszczone w widocznych miejscach na przywieszkach bagażowych przy stanowiskach odprawy na lotniskach są przykładem sposobu, w jaki używane są te kody.

Przypisanie tych kodów jest regulowane przez rezolucję IATA 763 i jest administrowane przez centralę IATA w Montrealu . Kody są publikowane co pół roku w Katalogu Kodowania Linii Lotniczych IATA.

IATA dostarcza kody dla podmiotów obsługujących porty lotnicze, a także dla dworców kolejowych. Kliknij tutaj, aby zobaczyć listę kodów stacji kolejowych IATA .

Dostępne są alfabetyczne listy lotnisk posortowane według kodu IATA. Dostępna jest lista kodów stacji kolejowych udostępnianych w umowach między liniami lotniczymi i liniami kolejowymi, takimi jak Amtrak , SNCF French Railways i Deutsche Bahn . Jednak wiele administracji kolejowych ma własne listy kodów dla swoich stacji, takie jak lista kodów stacji Amtrak .

Lista

Lista lotnisk wg kodu lotniska IATA : A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z

Historia

Kody lotniskowe powstały z wygody, jaką praktyka przyniosła pilotom do identyfikacji lokalizacji w latach 30. XX wieku. Początkowo piloci w Stanach Zjednoczonych używali dwuliterowego kodu z National Weather Service (NWS) do identyfikacji miast. System ten stał się niemożliwy do zarządzania dla miast i miasteczek bez identyfikatora NWS, a użycie dwóch liter pozwoliło tylko na kilkaset kombinacji; wdrożono trzyliterowy system kodów lotniskowych. Ten system pozwolił na 17 576 permutacji, zakładając, że wszystkie litery mogą być używane w połączeniu ze sobą.

Konwencje nazewnictwa

Zazwyczaj kody lotnisk są nazwane od pierwszych trzech liter miasta, w którym się znajduje — ATL dla Atlanty , SIN dla Singapuru , ASU dla Asunción , MEX dla Mexico City , DEN dla Denver , IST dla Stambułu ; lub kombinacja liter w nazwie, ALA dla Ałmaty (dawniej znana jako Alma-Ata), ORK dla Cork , EWR dla Newark , GDL dla Guadalajara , JNB dla Johannesburga , HKG dla Hongkongu , SLC dla Salt Lake City i WAW dla Warszawy . Niektóre lotniska w Stanach Zjednoczonych zachowały swoje kody NWS i po prostu dodały na końcu X, na przykład LAX dla Los Angeles , PDX dla Portland i PHX dla Phoenix .

Czasami kod lotniska odzwierciedla wymowę, a nie pisownię, na przykład NAN , który odzwierciedla wymowę „Nadi” jako[ˈnandi] w Fidżi , gdzie „d” jest realizowane jako prenasalizowany stop [ⁿd] .

Z wielu powodów niektóre kody lotnisk nie pasują do normalnego schematu opisanego powyżej. Niektóre lotniska, na przykład, poprzeczne kilku miastach lub regionach, a zatem zgodnie z kodami pochodzące od niektórych listach, w wyniku DFW do D Allas / F ort W Orth , DTW do D etroi t - W ayne County LBA dla L eeds - B Radford ( irport) MSP o M inneapolis- S Aint P AUL i RDU dla R aleigh- DU Rham . Inne lotniska-zwłaszcza tych obsługujących miasta z wielu lotnisk, mają kody pochodzące od imienia samego lotniska, takich jak JFK w Nowym Jorku J ohn F . K ennedy lub AMS dla Paryża C Harles d e G aulle (patrz poniżej). W niektórych przypadkach kod pochodzi od nieoficjalnej nazwy lotniska, na przykład OGG lotniska Kahului (od lokalnego pioniera lotnictwa Jimmy'ego Hogga ).

Niezwykłe kody kanadyjskie – które nie mają żadnego podobieństwa z jakimkolwiek konwencjonalnym skrótem nazwy miasta – takie jak YUL w Montrealu i YEG w Edmonton , wywodzą się z dwuliterowych kodów używanych do identyfikacji stacji meteorologicznych w latach 30. XX wieku. Litery poprzedzające dwuliterowy kod mają następujący format:

  • „Y” - oznaczające „tak”, ta litera była używana, gdy stacja dzieliła swoją lokalizację z lotniskiem.
  • „W” - Kiedy stacja meteorologiczna dzieliła swoją lokalizację z brakiem lotniska, list ten wskazywał na „Bez”.
  • „U” - ta litera była używana, gdy stacja była zlokalizowana razem z radiolatarnią bezkierunkową lub bezkierunkową .
  • „X” - Sugeruje, że ostatnie dwie litery kodu były używane na kanadyjskim lotnisku, ta litera została wprowadzona.
  • „Z” – ten list wskazuje, że kod lotniska został użyty do identyfikacji lotniska w USA.

Miasta z wieloma lotniskami komercyjnymi

W dużych obszarach metropolitalnych kody lotnisk są często nazywane od samego lotniska, a nie od miasta, które obsługuje, podczas gdy zarezerwowany jest inny kod, który odnosi się do samego miasta. Na przykład:

Lub używając kodu miasta na jednym z głównych lotnisk, a następnie przypisując inny kod do innego lotniska:

Gdy różne miasta o tej samej nazwie mają lotnisko, należy im przypisać różne kody. Oto kilka przykładów:

Czasami budowane jest nowe lotnisko, zastępując stare, pozostawiając kod nowego „głównego” lotniska w mieście (lub jedynego pozostałego lotniska), który nie odpowiada już nazwie miasta. Pierwotne lotnisko w Nashville w stanie Tennessee zostało zbudowane w 1936 roku jako część Works Progress Administration i nazywało się Berry Field z oznaczeniem BNA. Nowy obiekt znany jako Międzynarodowy Port Lotniczy Nashville został zbudowany w 1987 roku, ale nadal korzysta z BNA. Jest to w połączeniu z przepisami mającymi na celu uniknięcie nieporozumień, które wydają się obowiązywać w Stanach Zjednoczonych, które stanowią, że „pierwsza i druga litera lub druga i trzecia litera identyfikatora nie mogą być duplikowane w odległości mniejszej niż 200 mil morskich ”. Tak więc trzy lotniska w Waszyngtonie mają radykalnie różne kody: IAD dla Washington-Dulles , DCA dla Washington-Reagan (District of Columbia Airport) i BWI dla Baltimore (Baltimore-Washington International, dawniej BAL). Ponieważ HOU jest używany na lotnisku Williama P. Hobby'ego , nowy Houston-Intercontinental stał się IAH. Kod BKK był pierwotnie przypisany do Bangkok-Don Mueang, a później został przeniesiony na lotnisko Suvarnabhumi , podczas gdy ten pierwszy przyjął DMK. Kod ISK był pierwotnie przypisany do lotniska Gandhinagar (stare lotnisko Nashik), a później przeniesiony na lotnisko Ozar (obecne lotnisko Nashik). Shanghai–Hongqiao zachował kod SHA, podczas gdy nowszy Shanghai–Pudong przyjął PVG. W Berlinie było odwrotnie : lotnisko Berlin-Tegel używało kodu TXL, podczas gdy jego mniejszy odpowiednik Berlin-Schönefeld używał SXF; Lotnisko Berlin Brandenburg ma kodu BER lotniska, który jest także częścią jego marki. Lotniska w Hamburgu (HAM) i Hanowerze (HAJ) są oddalone od siebie o mniej niż 100 mil morskich (190 km) i dlatego mają te same pierwsze i środkowe litery, co wskazuje, że zasada ta może być stosowana tylko w Niemczech.

Miasta lub lotniska zmieniające nazwy

Wiele miast zachowuje historyczne nazwy w kodach lotnisk, nawet po dokonaniu oficjalnej zmiany nazwy/pisowni/transliteracji:

Niektóre kody lotnisk są oparte na poprzednich nazwach związanych z obecnym lotniskiem, często z dziedzictwem wojskowym. Obejmują one:

  • Chicago O'Hare , który jest przypisany do ORD w oparciu o starą nazwę Orchard Field. Został rozszerzony i przemianowany na O'Hare w połowie lat pięćdziesiątych.
  • Międzynarodowy port lotniczy Fresno Yosemite używa kodu FAT, pochodzącego od poprzedniej nazwy lotniska, Fresno Air Terminal.
  • Port lotniczy Orlando został założony jako Orlando Army Air Field #2, ale korzysta z MCO, ponieważ w 1959 roku został przemianowany na bazę sił powietrznych McCoy na cześć dowódcy skrzydła, który rozbił się na polu w 1958 roku. wojskowych i przemianowany na Orlando Jetport at McCoy, a następnie przemianowany na międzynarodowe lotnisko Orlando na początku lat 80. XX wieku.
  • Międzynarodowe lotnisko Spokane zostało tak nazwane w 1960 roku, ale przechodzi przez GEG, ponieważ zostało zbudowane na dawnym polu Geigera, przemianowanym w 1941 roku na majora Harolda Geigera, kiedy armia amerykańska nabyła je.
  • Port lotniczy Nowy Orlean im. Louisa Armstronga został pierwotnie nazwany Moisant Field na cześć śmiałego lotnika Johna Moisanta , który zginął w 1910 roku w katastrofie lotniczej na terenie rolniczym, na którym obecnie znajduje się lotnisko. Jego kod IATA MSY pochodzi z Moisant Stock Yards, ponieważ lotnisko Lakefront zachowało kod NEW.

Inne kody lotnisk mają niepozorne pochodzenie, a każdy ma swoje cechy szczególne:

  • Nashville używa BNA dla swojej dawnej nazwy jako Berry Field, odtąd B erry N ashville A lotnisko
  • Port lotniczy Louisville Muhammad Ali to SDF dla Standiford Field, jego oryginalna nazwa (dr Elisha David Standiford, który jako biznesmen i ustawodawca odegrał ważną rolę w historii transportu w Louisville i był właścicielem części ziemi, na której zbudowano lotnisko).
  • Knoxville używa TYS dla Charlesa McGhee Tysona , którego rodzina podarowała ziemię pod pierwsze lotnisko w Knoxville
  • Kahului , główna brama do Maui , używa OGG w hołdzie dla hawajskiego pioniera lotnictwa Bertrama J. Hogga .
  • Gold Coast , Australia, używa OOL ze względu na swoją dawną nazwę jako Lotnisko Coolangatta, nazwane na cześć przedmieścia, w którym się znajduje
  • Sunshine Coast w Australii używa MCY ze względu na swoje dawne nazwy Maroochydore Airport i Maroochydore-Sunshine Coast Airport. W rzeczywistości znajduje się w Marcoola, a nie w Maroochydore

W Azji, kody, które nie odpowiadają nazwy swojego miasta należą Niigata 's Kij , Nanchang ' s KHN , Phenian 's FNJ i Kobe ' s UKB .

Wiele kodów dla jednego lotniska

EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg , który obsługuje trzy kraje, ma trzy kody lotnisk: BSL, MLH, EAP

Kody lotnisk z angielską nazwą miasta

Niektóre miasta europejskie mają w swoim języku inną nazwę niż w języku angielskim, jednak kod lotniska reprezentuje tylko nazwę angielską. Przykłady obejmują:

  • CGN - Kolonia/Kolonia (Niemcy)
  • CPH - Kopenhaga/København (Dania)
  • FLR - Florencja/Firenza (Włochy)
  • GVA - Genewa/Genewa (Szwajcaria)
  • OPO - Porto/Porto (Portugalia)
  • PRG - Praga/Praha (Czechy)
  • VCE - Wenecja/Wenecja (Włochy)
  • VIE - Wiedeń/Wiedeń (Austria)

Użyj w mowie potocznej

Niektóre lotniska są identyfikowane nawet w mowie potocznej po ich kodzie lotniska. Najbardziej godnymi uwagi przykładami są LAX, CCU i JFK.

Polityki krajowe

Stany Zjednoczone

Ponieważ US Navy zarezerwowała kody „N” i aby uniknąć pomyłek z sygnałami wywoławczymi Federalnej Komisji Łączności zaczynającymi się od „W” i „K”, niektóre miasta w USA, które zaczynają się od tych liter, musiały przyjąć „nieregularne” kody lotnisk, gdy ich lotniska zostały otwarte : EWR w Newark , ORF w Norfolk w stanie Wirginia , EYW w Key West na Florydzie , OME w Nome i APC w Napa w Kalifornii . Ta praktyka nie jest stosowana poza Stanami Zjednoczonymi: Karaczi to KHI, Warszawa to WAW, a Nagoya to organizacja pozarządowa. Ponadto, ponieważ trzyliterowe kody rozpoczynające się od Q są szeroko stosowane w komunikacji radiowej, miasta z literą „Q” rozpoczynającą swoją nazwę również musiały znaleźć kody alternatywne, jak w przypadku Qiqihar (NDG), Quetta (UET), Quito (UIO). ) i Quimper (UIP).

Kodów IATA nie należy mylić z identyfikatorami FAA lotnisk w USA. Większość identyfikatorów FAA zgadza się z odpowiednimi kodami IATA, ale niektóre nie, takie jak Saipan, którego identyfikator FAA to GSN, a kod IATA to SPN, a niektóre pokrywają się z kodami IATA lotnisk spoza USA.

Kanada

Większość dużych lotnisk w Kanadzie ma kody zaczynające się od litery „Y”, chociaż nie wszystkie kody „Y” są kodami kanadyjskimi (na przykład YUM dla Yuma w Arizonie i YNT dla Yantai w Chinach), a nie wszystkie kanadyjskie lotniska zaczynają się od litera „Y” (np. ZBF dla Bathurst, New Brunswick ). Wiele kanadyjskich lotnisk ma kod zaczynający się od W, X lub Z, ale żadne z nich nie jest głównym lotniskiem. Kiedy zbudowano kanadyjskie koleje transkontynentalne, każdej stacji przypisano własny dwuliterowy kod Morse'a. VR to skrót od Vancouver, TZ Toronto, QB Quebec, WG Winnipeg, SJ Saint John, YC Calgary, OW Ottawa, EG Edmonton itp. Kiedy rząd kanadyjski zakładał lotniska, używał również dla nich istniejących kodów kolejowych. Jeśli lotnisko miało stację pogodową, władze dodały „Y” na początku kodu, co oznacza „Tak”, aby wskazać, że ma stację pogodową lub inną literę wskazującą, że nie ma. Kiedy międzynarodowe kody zostały stworzone we współpracy ze Stanami Zjednoczonymi, ponieważ „Y” było rzadko używane w USA, Kanada po prostu używała kodów stacji meteorologicznych dla swoich lotnisk, zmieniając „Y” na „Z”, jeśli kolidował z lotniskiem kod już używany. W rezultacie większość głównych kanadyjskich kodów lotnisk zaczyna się od litery „Y”, po której następują dwie litery w nazwie miasta: YOW dla Ottawy , YWG dla Winnipeg , YYC dla Calgary i YVR dla Vancouver , podczas gdy inne kanadyjskie lotniska dołączają dwuliterowy kod radiolatarni znajdujących się najbliżej rzeczywistego lotniska, takich jak YQX w Gander i YXS w Prince George .

Cztery z dziesięciu stołecznych portów lotniczych w Kanadzie otrzymały kody zaczynające się od YY, w tym YYZ dla Toronto, Ontario, YYJ dla Victorii, Kolumbii Brytyjskiej, YYT dla St. John's w Nowej Fundlandii i YYG dla Charlottetown na Wyspie Księcia Edwarda. Największe lotnisko w Kanadzie to YYZ dla Toronto-Pearson (YTZ było używane dla Toronto City Airport, więc YYZ to kod stacji dla wioski Malton, w której faktycznie znajduje się Toronto Pearson International Airport). YUL jest używany dla Montrealu-Trudeau (UL był kodem identyfikacyjnym latarni w mieście Kirkland, obecnie lokalizacji Montrealu-Trudeau). Chociaż kody te utrudniają społeczeństwu powiązanie ich z konkretnym kanadyjskim miastem, niektóre kody stały się popularne w użyciu pomimo ich tajemniczej natury, szczególnie na największych lotniskach. Kod Toronto wszedł do popkultury w postaci „YYZ” , piosenki zespołu rockowego Rush, która wykorzystuje sygnał alfabetu Morse'a jako motyw muzyczny. Niektóre porty lotnicze zaczęły używać swoich kodów IATA jako marek marketingowych. Międzynarodowy port lotniczy Calgary zaczął używać swojego kodu lotniska YYC jako marki marketingowej i nazwy witryny internetowej urzędu lotniska ( https://www.yyc.com/ ), podczas gdy międzynarodowe lotnisko w Vancouver reklamuje się jako YVR ( https://yvr.ca ).

Nowa Zelandia

Wiele lotnisk w Nowej Zelandii używa kodów zawierających literę Z, aby odróżnić je od podobnych nazw lotnisk w innych krajach. Przykłady obejmują HLZ dla Hamilton , ZQN dla Queenstown i WSZ dla Westport .

Brak kodów

Istnieje kilka lotnisk z regularnymi usługami, którym nie przypisano kodów ICAO , które mają kody IATA. Na przykład kilka lotnisk na Alasce ma regularne połączenia komercyjne, takie jak Stebbins i Nanwalek , które zamiast tego używają kodów FAA . Istnieją również lotniska z regularnymi usługami, dla których istnieją kody ICAO, ale nie IATA, takie jak lotnisko Nkhotakota/lotnisko Tangole w Malawi lub lotnisko Chōfu w Tokio w Japonii. Istnieje również kilka mniejszych lotnisk w Rosji (np. Lotnisko Omsukchan ), które zamiast tego używają wewnętrznych rosyjskich kodów do rezerwacji. Lotów na te lotniska nie można rezerwować za pośrednictwem międzynarodowych systemów rezerwacji lotniczych ani przenosić tam bagażu, a zatem są one rezerwowane za pośrednictwem linii lotniczej lub krajowego systemu rezerwacji. W związku z tym żaden system nie obejmuje w całości wszystkich lotnisk z rozkładową obsługą. Kilka heliportów na Grenlandii ma wewnętrznie używane 3-literowe kody, które mogą być kodami IATA dla lotnisk w odległych krajach.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki