66 Dywizjon RAF - No. 66 Squadron RAF

66 Dywizjon RAF
Aktywny	30 czerwca 1916 – 25 października 1919 20 lipca 1936 – 30 kwietnia 1945 1 września 1946 – 30 września 1960 15 września 1961 – 20 marca 1969
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Motto(a)	Łacina : Cavete praemonui ( „Strzeż się, ostrzegałem”)
insygnia samolotów po 1950 r
Wyróżnienia bitewne	Front Zachodni, 1917*; Arras 1917; Messines, 1917; Ypres, 1917; Front Włoski i Adriatyk, 1917-18*; Kanał i Morze Północne, 1939–1944*; Dunkierka; Francja i Niderlandy, 1940*; Bitwa o Anglię 1940*; Obrona Domowa, 1940–1944; Twierdza Europa 1940–44*; Dieppe; Normandia, 1944*; Francja i Niemcy, 1944–45*; Walcheren Wyróżnienia oznaczone gwiazdką* to te, które są ozdobione standardem Dywizjonu.
Insygnia
Odznaka eskadry	Grzechotnik Grzechotnik typifies agresywnego ducha i uderzającą siłę
Kody dywizjonowe	RB (wrzesień 1938 – wrzesień 1939) LZ (wrzesień 1939 – 1945 i 1949-1951) HI (1946-1949)

66 Dywizjon był Królewskim Korpusem Lotniczym i ostatecznie eskadrą samolotów Królewskich Sił Powietrznych .

Historia

Pierwsza Wojna Swiatowa

Po raz pierwszy została utworzona w Filton 30 czerwca 1916 roku jako eskadra szkoleniowa wyposażona w Royal Aircraft Factory BE2 , BE12 i Avro 504 . Eskadra otrzymała swój pierwszy Sopwith Pup w dniu 3 lutego 1917 i rozmieszczona w Vert Galand w Somme we Francji w dniu 12 marca 1917. Szczenięta zostały wymienione na Sopwith Camels w październiku 1917, a eskadra przeniosła się do skrzydła nr 14 we Włoszech.

W ciągu dwunastu miesięcy walk we Włoszech eskadra zniszczyła 172 samoloty wroga. 13 marca 1918 porucznik Alan Jerrard sam walczył z dziewiętnastoma samolotami wroga; udało mu się zniszczyć trzy, zanim został zmuszony do lądowania i wzięty do niewoli. Za swoje wysiłki został odznaczony jedynym w eskadrze Krzyżem Wiktorii .

Pod koniec wojny eskadra pozostała we Włoszech przez kilka miesięcy, po czym w marcu 1919 wróciła do Wielkiej Brytanii i została rozwiązana 25 października 1919.

Latające asy

21 asów , które służyły w eskadrze podczas Wielkiej Wojny to: William George Barker VC , Alan Jerrard VC , Peter Carpenter , Harry King Goode , Francis S. Symondson , Gerald Alfred Birks , Charles M. Maud , Gordon Apps , Hilliard Brooke Bell , Christopher McEvoy , Harold Ross Eycott-Martin , William Myron MacDonald , Augustus Paget , John Oliver Andrews , Harold Koch Boysen , William Carrall Hilborn , Thomas Hunter , James Lennox , Walbanke Ashby Pritt , Patrick Gordon Taylor i John (Jack) Wallis Biskup .

Druga wojna światowa

Został zreformowany 20 lipca 1936 z lotu „C” 19. Dywizjonu RAF w RAF Duxford , początkowo wyposażony w rękawice Gloster , przed powolną konwersją na Supermarine Spitfire od sierpnia 1938. Eskadra była częścią 12 grupy RAF w Dowództwie Myśliwskim i był w gotowości od początku wojny we wrześniu 1939 roku. Pierwszym kontaktem z wrogiem był atak na Heinkel He 111 u wybrzeży Norfolk w pobliżu Cromer, niemiecki samolot rozbił się następnie w Danii. Eskadra została przeniesiona do RAF Horsham St. Faith po niemieckiej inwazji na Belgię i Holandię, eskadra zniszczyła swój pierwszy samolot wroga 12 maja 1940 r. nad Hagą. Pod koniec sierpnia dywizjon przeniósł się na południe Anglii w ramach Bitwy o Anglię , operował z RAF Kenley , RAF Gravesend , RAF West Malling, a do listopada do RAF Biggin Hill . Do czasu, gdy Niemcy przestali bombardować w ciągu dnia, eskadra zniszczyła 20 samolotów z kolejnymi 17 prawdopodobieństwami, a także uszkodziła kolejne piętnaście.

24 lutego 1941 r. eskadra została przeniesiona do RAF Exeter , a następnie w kwietniu ponownie przeniosła się do RAF Perranporth w Kornwalii, aby przeprowadzać misje zmiatania myśliwców nad kanałem La Manche. Przeniósł się do Portreath w grudniu 1941 roku i został ponownie wyposażony w Spitfire V. W kwietniu 1942 eskadra została przeniesiona do RAF Ibsley i była zaangażowana we wsparcie połączonych operacji w Dieppe. Do października 1942 eskadra stacjonowała w RAF Zeals w Wiltshire. Przeniósł się do RAF Sumburgh na Szetlandach w kwietniu 1943 roku, aby zapewnić osłonę myśliwską brytyjskiej flocie stacjonującej w Scapa Flow przed powrotem do West Country, najpierw do RAF Church Stanton w Somerset, a następnie z powrotem do Perranporth w Kornwalii w październiku 1943 roku.

W listopadzie 1943 eskadra została przeniesiona do RAF Hornchurch i przerobiona na Spitfire IX, a następnie przeniosła się na lotnisko North Weald w Essex pod koniec lutego 1944. Eskadra stała się częścią Drugiego Lotnictwa Taktycznego i zapewniała osłonę powietrzną dla sił inwazyjnych w Normandia, od 22 czerwca ma swoją bazę we Francji. Po przerwie w południowej Walii eskadra nadal wspierała nacierające siły alianckie stacjonujące we wrześniu 1944 r. w Abbeville, a następnie w Grimbergen w Belgii. W listopadzie eskadra przerobiła się na Spitfire XVI przed przeniesieniem Twente do Holandii, gdzie została rozwiązana 30 kwietnia 1945 roku.

Powojenny

Został zreformowany w Duxford 1 września 1946 roku, zmieniając numer 165 Dywizjonu RAF , początkowo na Spitfire'y. Następnej wiosny północnej eskadra przekształciła się w Meteory , którymi latała przez sześć lat, zanim została ponownie wyposażona w Sabres. W RAF Linton-on-Ouse w marcu 1956 nabył samoloty Hawker Hunters , którymi latał, zanim został ponownie rozwiązany 30 września 1960 w RAF Acklington .

Na helikopterach

Został zreformowany w RAF Odiham w dniu 15 września 1961 roku, z jednostki próbnej Belvedere wyposażonej w śmigłowce Bristol Belvedere . W czerwcu 1962 opuściła Wielką Brytanię do Seletar w Singapurze , gdzie zapewniała wsparcie śmigłowców ciężkich dla sił działających na Malajach . Eskadra ostatecznie rozwiązana 17 marca 1969 r.

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• 66 Dywizjon, RFC i RAF, 1916-1919 Johna Grecha
• Historia 66-70 Dywizjonów No. w RAF Web