Nr 225 Dywizjonu RAF - No. 225 Squadron RAF
| Nr 225 Dywizjonu RAF | |
|---|---|
| Aktywny | 1 kwietnia 1918 - 18 grudnia 1918 11 października 1939 - 7 stycznia 1947 1 stycznia 1960 - 1 listopada 1965 |
| Kraj | Zjednoczone Królestwo |
| Gałąź | Królewskie Siły Powietrzne |
| Motto (a) | Kierujemy mieczem |
225 Squadron RAF to były eskadra Królewskich Sił Powietrznych .
Historia
Pierwsza wojna światowa
Nr 225 Dywizjonu RAF powstał 1 kwietnia 1918 na Alimini , Włochy z części nr 6 skrzydło RNA , i był wyposażony Sopwith wielbłądów . Szwadron został rozwiązany 18 grudnia 1918 roku.
Druga wojna Światowa
11 października 1939 r. Dywizjon został zreformowany w Odiham , wyposażony w Westland Lysanders , z Dywizjonu 614A, utworzonego 3 października 1939 r. Z Dywizjonu Lotu 614 „B” . W 1942 roku eskadra została ponownie wyposażona w Hawker Hurricanes i North American Mustangs . Po udziale w alianckiej inwazji na Tunezję „ Operation Torch ” eskadra zaczęła przekształcać się w Supermarine Spitfires w styczniu 1943 roku.
We wrześniu 1944 roku eskadra powróciła do Włoch po inwazji na południową Francję ( Operacja Dragoon ), gdzie pozostała do rozwiązania w dniu 7 stycznia 1947 roku.
Po wojnie
Został zreformowany 1 stycznia 1960 roku z Joint Experimental Helicopter Unit, wyposażonego w Bristol Sycamores i Westland Whirlwinds . Eskadra stacjonowała w Andover do momentu przeniesienia się do Odiham w maju 1960 r., A następnie do Malezji w listopadzie 1963 r. Dywizjon został rozwiązany 1 listopada 1965 r.
Obsługiwany samolot
- 1918 Sopwith 1½ Strutter
- 1918 Hamble Baby Convert
- 1918 Sopwith Camel
- 1939-1940 Westland Lysander Mk.II
- 1940-1942 Westland Lysander Mk.III
- 1942 Hawker Hurricane Mk.II
- 1942 Hawker Hurricane Mk.IIC
- 1942 North American Mustang Mk.I
- 1942-1943 Hawker Hurricane Mk.IIB
- 1943 Supermarine Spitfire Mk.VB
- 1943 North American Mustang Mk.II
- 1943-1945 Supermarine Spitfire Mk.VC
- 1944-1946 Supermarine Spitfire Mk.IX
- 1960-1962 Bristol Sycamore HC.14
- 1960-1962 Westland Whirlwind HC.2
- 1961-1965 Westland Whirlwind HC.10
Kody eskadry
Samoloty 225 Squadron nosiły dwa różne kody eskadry w okresie 1939-1947.
Kod LX został przydzielony w kwietniu 1939 i noszony do kwietnia 1942.
Kod WU był używany od kwietnia do lipca 1942, następnie od lutego 1943 do stycznia 1947.
Znani członkowie
- Leonard EH Williams , CBE , DFC (1919–2007).
- Bob Rogers (oficer SAAF) SSA SM MMM DSO DFC i bar (1921-2000)
- Stanley Waldman
- Komandor lotnictwa Geoffrey Millington, dowódca 225 dywizjonu i autor książki `` Niewidzialne oko ''.
Ocalały samolot
Wiadomo, że przetrwały cztery samoloty, które były obsługiwane przez 225 Dywizjon w czasie II wojny światowej. Oni są:
- Westland Lysander Mk.III R9125 o kodzie LX-L, Muzeum RAF, Hendon, Londyn
link: http://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/westland-lysander-iii/
Samolot ten był używany przez eskadrę do patroli zwiadowczych wzdłuż południowego wybrzeża Anglii od września 1940 do kwietnia 1941 roku.
- Westland Lysander V9312 jest obecnie (maj 2015) w trakcie renowacji przez Aircraft Restoration Company (ARC) w Duxford, Cambridgeshire (Wielka Brytania). Zbudowany w 1940 roku, służył w 225 Sqn jakiś czas od stycznia 1941 do kwietnia 1942. Po uszkodzeniu w wypadku (podczas gdy był używany przez 4 Sqn), został naprawiony i przekształcony w docelowy holownik przed wysłaniem do Kanady. Ostatni lot odbył się w grudniu 1944 roku.
Link: http://www.arc-duxford.co.uk/restorations/
- Supermarine Spitfire Mk.IX EN 199, obsługiwany przez 225 Eskadrę we Włoszech podczas II wojny światowej , został odrestaurowany w latach 90. XX wieku i jest obecnie wystawiany statycznie w Malta Aviation Museum .
Link: https://web.archive.org/web/20140902005253/http://www.maltaviationmuseum.com/spitfire.asp Ten Spitfire został sfotografowany we Florencji we Włoszech z kodem WU-S.
- Supermarine Spitfire Mk.IXc PV270 był używany w misjach współpracy wojskowej przez 225 Dywizjon w okresie od marca do kwietnia 1945 r. W ciągu 8 lat został przywrócony do stanu lotu przez zespół kierowany przez Brendona Deere'a (siostrzeńca znanego Alana Deere'a ) w Nowa Zelandia. Pierwszy lot po renowacji odbył się 18 marca 2009 r. Ten samolot obecnie przebywa w bazie lotniczej RNZAF Ohakea i można go zobaczyć podczas lotów na pokazach w Nowej Zelandii. [połączyć:
http://www.spitfirepv270.co.nz/
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- Halley, James J. Szwadrony Królewskich Sił Powietrznych . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, kompleksowy zapis ruchu i wyposażenia wszystkich dywizjonów RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury, Wielka Brytania: Airlife Publishing Ltd., 1998 (drugie wydanie 2001). ISBN 1-84037-141-2 .
- Rawlings, John DR Fighter Squadrons z RAF i ich samoloty . Londyn: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (drugie wydanie, 1976). ISBN 0-354-01028-X .
- Millington, G., Air Commodore, RAF, „The Unseen Eye”, Londyn, 1961.
- Lake, Alan (1999). Jednostki latające RAF . Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-086-6 .