199 Dywizjon RAF - No. 199 Squadron RAF

199 Dywizjon RAF
Aktywny	1917-1919 1942-1945 1951-1958
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Gałąź	Królewskie Siły Powietrzne
Motto(a)	„Niech drżą tyrani”

Dywizjon 199 był eskadrą samolotów Królewskich Sił Powietrznych , która działała podczas II wojny światowej, a później w latach 50. XX wieku jako eskadra przeciwdziałania radarom.

Historia

Dywizjon 199 został utworzony w Rochford 1 czerwca 1917 roku z dwupłatami Royal Aircraft Factory BE.2e, aby uczyć pilotów zaawansowanego szkolenia bombowców. Przemianowana na 99 (Depot Training) Squadron RFC, eskadra została przeniesiona do RFCS Harpswell w Lincolnshire w 1918 roku jako jednostka szkoleniowa nocnych bombowców, gdzie została rozwiązana 13 czerwca 1919 roku.

Holenderski pomnik Wellingtona HE702, zaginiony nad Doornspijk , Holandia, 13 maja 1943 r.

Eskadra zreformowana w RAF Blyton 7 listopada 1942 roku wyposażona w Vickers Wellington , po kilku miesiącach przeniosła się do RAF Lakenheath i została ponownie wyposażona w ciężki bombowiec Short Stirling . W okresie od lutego 1943 do czerwca 1943 eskadra stacjonowała w RAF Ingham w Lincolnshire, gdzie odbywała szkolenie na minę morską leżącą nad Wash . Po przeszkoleniu eskadra wróciła do RAF Lakenheath na operacje morskie nad Kanałem La Manche i Morzem Północnym.

Stirling w Lakenheath, przygotowując się do operacji minowania wzdłuż holenderskiego wybrzeża

W lipcu 1943 r. dywizjon przystąpił do stawiania min na maszynie Stirling, a od lutego 1944 r. wykonywał zrzuty zaopatrzenia dla Kierownictwa Operacji Specjalnych . W maju 1944 dywizjon został przeniesiony do 100 Grupy Przeciwdziałania Radiowego, której zadaniem było wykonywanie operacji zagłuszania radarów podczas lądowań w D-Day. Samolot eskadry również dołączył do ciężkich nalotów bombowych nad Niemcami, ale został wyposażony w zaawansowany sprzęt do zagłuszania radarów, aby zakłócić niemiecką obronę powietrzną. W 1945 Stirlingi zostały wymienione na Handley Page Halifax aż do rozwiązania eskadry 29 lipca 1945 w RAF North Creake .

W 1951 eskadra została ponownie utworzona w RAF Watton jako część No. 90 Signals Group do działania w roli elektronicznego środka zaradczego z Avro Lincoln i de Havilland Mosquito . Mosquitos zostały zastąpione przez English Electric Canberra, a eskadra działała z innymi eskadrami Pathfinder Canberra w RAF Hemswell . Lincolny ​​zostały zastąpione przez Vickers Valiant w 1957. Dywizjon został rozwiązany 15 grudnia 1958, a Valiants of C Flight stał się 18 eskadrą w RAF Finningley .

Samoloty obsługiwane

Bibliografia

Źródła

• Bowyer, Michael JF (1984). Stacje akcji 1; Lotniska wojskowe Anglii Wschodniej . Cambridge: Patrick Stephens. Numer ISBN 0-85059-335-2.
• Jefford, CG (1988). Eskadry RAF . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
• Ilustrowana Encyklopedia Samolotów (Part Work 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.