Nissan Zapowiedź - Nissan Presage
| Nissan Presage | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Nissan |
| Produkcja | 1998–2009 |
| montaż | Japonia: Hiratsuka, Kanagawa ( Nissan Shatai ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Minivan |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy minivan |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła |
| Chronologia | |
| Poprzednik |
Nissan Bassara (minivan) Nissan Largo (minivan) |
| Następca | Nissan Elgrand |
Nissan zapowiadać to minivan produkowany przez japońską firmę Nissan od 1998 do 2009 roku był jedynie zapowiadać oficjalnie sprzedawany przez Nissana w Hong Kongu , Singapurze i Japonii .
Nazwa „Presage” po francusku oznacza „omen”.
Pierwsza generacja (U30; 1998)
| Pierwsza generacja (U30) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 1998–2003 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy MPV |
| Związane z |
Nissan Cedric Nissan R'nessa Nissan Bassara |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
Benzyna : 2,5 l QR25DE I4 3,0 l VQ30DE V6 Olej napędowy : 2,5 l YD25DDTi I4 |
| Przenoszenie | 4-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2800 mm (110,2 cala) |
| Długość | 4755 mm (187,2 cala) |
| Szerokość | 1770 mm (69,7 cala) |
| Wysokość | 1,725 mm (67,9 cala) |
| Masa własna | 1,810 kg (3,990 funta) |
Pierwsza generacja Presage została wypuszczona przez Nissana w czerwcu 1998 roku jako konkurent Hondy Odyssey i Toyoty Estimy . Był dostępny z siedmioma lub dziewięcioma miejscami. Najwięcej komponentów pochodzi z Nissana R'nessa , chociaż ma on również elementy wspólne z jego bliźniaczą platformą, Nissanem Bassarą . Presage był dostępny wyłącznie dla japońskich dealerów Nissana Bluebird Store i był większym towarzyszem Nissana Prairie .
Silniki obejmują 3,0-litrowy V6 VQ i 2,5-litrowy czterocylindrowy turbodiesel YD . YD turbodiesel i 2,4 litra KA zostały przerwane w sierpniu 2001 roku i zastąpiono 2,5-litrowym czterocylindrowym QR silnika benzynowego.
Wszystkie tylne siedzenia można złożyć, ale tylko te w drugim rzędzie można wyjąć. Po zmianie stylizacji w 2001 roku Presage otrzymał nowy poziom wyposażenia o nazwie Highway Star.
Modele z napędem na 2 koła wyposażone są w nowy elektroniczny system dystrybucji siły hamowania (EBD), który wykorzystuje sterowanie elektroniczne do optymalnego rozłożenia siły hamowania na przednie i tylne koła w zależności od zmian ładunku (liczby pasażerów) przewożonych. System ten współpracuje z systemem wspomagania hamowania (wspomaganie hamowania z dwustopniowym mechanizmem wspomagania mechanicznego plus ABS) w celu uzyskania synergii między efektywnym wykorzystaniem siły hamowania przedniego i tylnego (EBD) oraz zmniejszonym naciskiem na pedał (asystent hamowania). W rezultacie uzyskuje się mocniejsze hamowanie przy mniejszym nacisku na pedał w sytuacjach awaryjnego hamowania, nawet przy dużym ładunku. Modele z napędem na 4 koła zapewniają również prawie taki sam wysoki poziom skuteczności hamowania dzięki zastosowaniu zaworu wykrywania obciążenia (LSV), co mechaniczny system dystrybucji siły hamowania w zestawie z systemem wspomagania hamowania.
Druga generacja (U31; 2003)
| druga generacja (U31) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2003–2009 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy MPV |
| Platforma | Platforma Nissan FF-L |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
Benzyna : 2,5 l QR25DE I4 3,5 l VQ35DE V6 |
| Przenoszenie | 4-biegowa automatyczna (E-ATX) CVT |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2900 mm (114,2 cala) |
| Długość | 4870 mm (191,7 cala) |
| Szerokość | 1825 mm (71,9 cala) |
| Wysokość | 1695 mm (66,7 cala) |
| Masa własna | 1860 kg (4100 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Nissan Largo |
Presage drugiej generacji zadebiutował w czerwcu 2003 roku w konfigurowalnej siedmio- lub ośmiomiejscowej konfiguracji. Tylne drzwi boczne zostały zmienione z wahadłowych na przesuwne. Nowy Presage jest zbudowany na platformie klasy L, która jest również używana w samochodzie średniej wielkości Teana oraz w północnoamerykańskim Nissanie Murano .
Silniki pochodzą również z Teany , 2,5-litrowego czterocylindrowego silnika benzynowego V6 o pojemności 3,5 litra. Silniki te współpracują z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów lub sekwencyjną przekładnią CVT .
Główną zaletą drugiej generacji tego japońskiego samochodu jest wygodne i zmienne wnętrze. Aby ułatwić cofanie, dostępna jest kamera cofania . Tak jak poprzednio, dostępny był sportowy poziom wyposażenia nazwany Highway Star. Produkcja zakończyła się w 2009 roku z powodu słabej sprzedaży na całym świecie.