Nissan Murano - Nissan Murano
| Nissan Murano | |
|---|---|
.jpg) | |
| Przegląd | |
| Producent | Nissan |
| Produkcja | maj 2002 – obecnie |
| Lata modelowe | 2003-2007, 2009-2014, 2015-obecnie (Ameryka Północna) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Średniej wielkości crossover SUV |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła |
Nissan Murano to średniej wielkości SUV produkowany i sprzedawany przez Nissana od maja 2002 roku jako model na rok 2003, a teraz w jego trzeciej generacji - z zamiennym wariancie CrossCabriolet , dostępnej dla modelu latach 2011 do 2014 roku.
Jako pierwszy crossover SUV Nissana dla Stanów Zjednoczonych i Kanady, Murano został zaprojektowany w Nissan America w La Jolla w Kalifornii i był oparty na platformie Nissana FF-L dzielonej z Altima trzeciej generacji . Pojedyncza europejska wersja Murano rozpoczęła sprzedaż w 2004 roku.
Murano był jedynym crossoverem Nissana w Stanach Zjednoczonych do września 2007 roku, kiedy to Rogue z 2008 roku trafił do sprzedaży. W Kanadzie X-Trail był w sprzedaży jako drugi SUV Nissana oparty na samochodzie od 2004 roku jako model na rok 2005; został zastąpiony przez Rogue z 2008 roku pod koniec 2007 roku. Murano jest wielkości pomiędzy Pathfinder a nieistniejącą już Xterra (zastąpioną przez Rogue jako kompaktowy SUV).
Tabliczka znamionowa Murano pochodzi od włoskiego miasta Murano i szkła artystycznego o tej samej nazwie, z którego miasto jest powszechnie znane.
Pierwsza generacja (Z50; 2002)
| Pierwsza generacja (Z50) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | maj 2002 – październik 2007 |
| Lata modelowe | 2003-2007 |
| montaż | Japonia: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) |
| Projektant | Taiji Toyota (1999) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Platforma | Platforma Nissan FF-L |
| Związane z |
Nissan Altima Nissan Maxima Nissan Quest Nissan Teana |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie | CVT |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2825 mm (111,2 cala) |
| Długość | 4770 mm (187,8 cala) |
| Szerokość | 1880 mm (74,0 cala) |
| Wzrost | 1705-1709 mm (67,1-67,3 cala) |
| Masa własna | 1747-1807 kg (3851-3983 funtów) |
Pierwsza generacja Nissana Murano została zaprezentowana w formie produkcyjnej w roku modelowym 2003, na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2002 roku . Jest napędzany 3,5-litrowym ( VQ35DE ) V6 o mocy 245 KM (183 kW) i 334 N⋅m (246 lbf⋅ft), stosowanym również w kilku innych modelach Nissana, takich jak Altima , Maxima i Nissan 350Z , ale konkretnie dostrojony do użytku w Murano. Dostępny ze standardowym napędem na przednie koła (FWD) i opcjonalnym napędem na wszystkie koła (AWD), Nissan Murano jest jednym z największych pojazdów wykorzystujących bezstopniową skrzynię biegów (CVT). Zużycie paliwa zostało ocenione na 18 mpg w mieście i 23 mpg na autostradzie (taki sam mpg FWD i AWD w nowych specyfikacjach EPA).
Produkcja ruszyła w połowie maja 2002 r., a pierwsze pojazdy trafiły do Stanów Zjednoczonych na początku czerwca iw połowie lipca na rynki kanadyjskie. Niezależne zawieszenie wszystkich kół użyto swojej klasie jazdy i obsługi.
Pełny zestaw poduszek powietrznych , wzmocniona stalą kabina i zagłówki były elementami bezpieczeństwa zaprojektowanymi w celu ochrony wnętrza, podczas gdy VDC , ABS , elektroniczny rozdział siły hamowania i wspomaganie hamowania były elementami bezpieczeństwa mechanicznego. VDC zawiera formę kontroli trakcji .
Murano otrzymał ocenę pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych we wszystkich kategoriach, z wyjątkiem dachowania pojazdu (cztery gwiazdki) od amerykańskiej Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA).
W roku modelowym 2006 w Ameryce Północnej Murano otrzymał kilka aktualizacji w postaci tylnych świateł LED i kierunkowskazów, standardowego kolorowego ekranu informacyjnego, dostępnej kamery cofania (standard w Kanadzie we wszystkich modelach), GPS i odnowionego przodu zakończ z kilkoma drobnymi aktualizacjami wykończenia. Wrzesień 2004, Murano został wprowadzony w Japonii, zastępując Bassara MPV i dostępny wyłącznie w lokalizacjach Nissan Red Stage , a kolejne wprowadzenie w lokalizacjach Nissan Blue Stage w październiku, zastępując Terrano .
Ze względu na to, że Murano przekracza pojemność silnika i wymiary zewnętrzne określone w przepisach rządu japońskiego , był uważany za pojazd luksusowy i był wyposażony w wiele opcjonalnych funkcji spotykanych w Ameryce Północnej jako standardowe wyposażenie japońskich modeli, w tym GPS Nissana i Internet. system nawigacji o nazwie CarWings . Japońskie modele były dostępne z dwoma silnikami do wyboru, silnikiem V6 3,5 litra lub silnikiem czterocylindrowym 2,5 litra.
Murano GT-C
Istniała również wyczynowa wersja pierwszej generacji Murano, nazwana „GT-C”, która wykorzystywała wysokowydajną wersję silnika VQ35DE o mocy szczytowej około 305 KM, jak w modelu 350Z. Umożliwiło to GT-C rozpędzanie się od 0 do 100 km/h (62 mph) w mniej niż 8 sekund, przy prędkości maksymalnej nieco ponad 220 km/h.
Galeria
Nissan Murano 3.5 (Wielka Brytania)
Wnętrze
Druga generacja (Z51; 2007)
| Druga generacja (Z51) | |
|---|---|
_Facelift_front_20100904.jpg) | |
| Przegląd | |
| Produkcja | listopad 2007 – 2014 |
| Lata modelowe | 2009-2014 |
| montaż | Japonia: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) Rosja: Sankt Petersburg (Nissan Manufacturing Rus) |
| Projektant | Toshiyuki Abe (2005) Jung Kyu Choi |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV 2-drzwiowy kabriolet SUV |
| Platforma | Platforma Nissan D |
| Związane z |
Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Pathfinder (2013) Infiniti JX |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie |
CVT 6-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2824 mm (111,2 cala) |
| Długość | 4788-4823 mm (188,5-189,9 cala) 4829 mm (190,1 cala) (CrossCabriolet) |
| Szerokość | 1882 mm (74,1 cala) 1892 mm (74,5 cala) (Cross Cabriolet) |
| Wzrost | 1699–1727 mm (66,9–68,0 cala) 1681 mm (66,2 cala) (Cross Cabriolet) |
| Masa własna | 1759-1909 kg (3878-4209 funtów) |
_Ti_01.jpg)
Nissan pominął rok modelowy 2008, wprowadzając drugą generację Murano – jako model na rok 2009. Murano 2009 zadebiutował na Los Angeles Auto Show 2007 w listopadzie, a sprzedaż rozpoczęła się w styczniu 2008 roku. przeprojektowany.
Druga generacja Murano była początkowo oferowana w trzech wersjach wyposażenia: podstawowy S, średni SL i najwyższy LE. Model SE zorientowany na wydajność został wycofany. Modele S i SL są oferowane ze standardowym napędem na cztery koła, z opcjonalnym iAWD (inteligentny napęd na wszystkie koła). Wykończenie LE to tylko iAWD.
Druga generacja Murano zawierała nowe funkcje, z których niektóre były opcjonalne lub dostępne tylko w wersji LE, w tym wycieraczki z czujnikiem deszczu, podwójnie szyte skórzane siedzenia, elektrycznie podnoszona tylna klapa, elektrycznie składane tylne siedzenia, integracja z iPodem i dysk twardy oparty na dotykowym systemie nawigacji. Modele S i SL mają aluminiowe akcenty we wnętrzu, a wykończenia w sportowym odcieniu drewna LE. Podobnie jak w modelu pierwszej generacji, nie ma trzeciego rzędu siedzeń.
Druga generacja jest oparta na platformie Nissan D , dzielonej z czwartą generacją Nissana Altima i nowym Nissanem Maxima z 2009 roku . Druga generacja została wyposażona w poprawioną wersję 3,5-litrowego silnika VQ o mocy 265 koni mechanicznych (198 kW), co stanowi wzrost o 20 w stosunku do poprzedniego modelu. Moment obrotowy jest oceniany na 336 N⋅m (248 lbf⋅ft). Silnik współpracuje ze zmodyfikowaną przekładnią bezstopniową z adaptacyjną kontrolą zmiany biegów. Zużycie paliwa EPA oceniane jest na 18 miasto / 23 autostrady.
Standardowe zabezpieczenia we wszystkich wersjach wyposażenia obejmują hamulce tarczowe na cztery koła z ABS , wspomaganiem hamowania i EBD ; elektroniczna kontrola stabilności ; oraz przednie, boczne i boczne poduszki kurtynowe . NHTSA przyznała drugiej generacji Murano cztery gwiazdki w teście zderzenia czołowego i pięć gwiazdek za uderzenia boczne, gorsze niż pierwsza generacja.
29 września 2008 r. Nissan wypuścił w Japonii drugą generację Murano, skierowaną głównie do mężczyzn w wieku 30, 40 i 50 lat. Nissan ogłosił plany sprzedaży pojazdu w 170 krajach. Czterocylindrowy silnik 2.5L QR był nadal oferowany jako opcja w Japonii.
W lipcu 2010 roku Nissan wypuścił tylko w Europie przestylizowaną wersję, z unowocześnionym czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym YD25DDTi o pojemności 2,5 litra o mocy 190 KM i 450 N⋅m (332 lbf⋅ft).
W roku modelowym 2011 Murano został odświeżony i zawiera odświeżone przednie i tylne pasy, nowe reflektory i tylne światła LED oraz nowe 18-calowe koła na zewnątrz. Nowe zmiany we wnętrzu obejmowały nowy biały kolor licznika (w przeciwieństwie do czerwonego/pomarańczowego), nowe plastikowe kolory konsoli środkowej dopasowane do skórzanego wykończenia oraz dodanie wyposażenia do różnych poziomów wykończenia. Odświeżenie dodało również nowy kolor nadwozia „Graphite Blue”, a na rok modelowy 2013 wersja LE została przemianowana na Platinum.
We wrześniu 2011 roku Nissan wprowadził na rynek Indonezji Murano drugiej generacji. W kwietniu 2011 roku Murano został oficjalnie wycofany z Wielkiej Brytanii z powodu rozczarowującej sprzedaży.
Murano CrossKabriolet
Nissan po raz pierwszy zaprezentował Murano CrossCabriolet na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Los Angeles w 2010 roku, reklamując go jako „pierwszy na świecie crossover crossover z napędem na wszystkie koła”.
Nissan rozpoczął oficjalną sprzedaż modelu CrossCabriolet z rokiem modelowym 2011 — bez dalszych odświeżeń ani żadnych innych wersji wyposażenia w trakcie jego produkcji. Crossover był oferowany tylko w wersji LE i miał ten sam silnik, co standardowy Murano.
W pełni automatyczny, hydraulicznie sterowany dach z tkaniny ma automatyczny, mocny system zatrzaskiwania/odblokowywania, tylny szklany świetlik, podwójne wysuwane pałąki zabezpieczające, ładowność 7,6 cf przy dachu opuszczonym i 12,3 cf przy podnoszonym dachu – i Cd 0,39. Jego przednie drzwi są o 7,9 cala dłuższe niż czterodrzwiowe przednie drzwi Murano, ze wzmocnieniem strukturalnym od słupka A do tyłu.
Murano CrossCabriolet został wycofany z produkcji po roku modelowym 2014.
2011 Nissan Murano CrossCabriolet
2012 Nissan Murano CrossCabriolet
Trzecia generacja (Z52; 2014)
| Trzecia generacja (Z52/P42M) | |
|---|---|
.jpg) | |
| Przegląd | |
| Produkcja | październik 2014 – obecnie |
| Lata modelowe | 2015-obecnie 2016 (Hybrydowy) |
| montaż | Stany Zjednoczone: Canton, Mississippi ( Nissan USA ) Stany Zjednoczone: Smyrna, Tennessee ( Nissan Smyrna Assembly Plant ) Chiny: Dalian ( DMCL ) Rosja: Sankt Petersburg (Nissan Manufacturing Rus) |
| Projektant | Ken Lee (2012) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Platforma | Platforma Nissan D |
| Związane z |
Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Pathfinder Infiniti JX |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie |
CVT 6-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2824 mm (111,2 cala) |
| Długość | 4887 mm (192,4 cala) |
| Szerokość | 1915 mm (75,4 cala) |
| Wzrost | 1689 mm (66,5 cala) |
_front_view_01.png)
W kwietniu 2014 roku Nissan zaprezentował na New York Auto Show trzecią generację Murano , produkowaną w Canton w stanie Mississippi i wyposażoną w 3,5-litrowy silnik V6 z serii VQ.
Trzecia generacja Murano nie jest sprzedawana w Japonii, ponieważ jest produkowana tylko z kierownicą po lewej stronie. 3,5-litrowy silnik V6 wytwarza do 260 KM (194 kW). Nissan wycofał wycieraczki z czujnikiem deszczu. Nissan Murano powrócił do Meksyku po dziesięciu latach nieobecności po tym, jak druga generacja została wycofana z rynku 11 kwietnia 2018 roku jako model 2019. Na rynku meksykańskim jest oferowany tylko w wersjach wyposażenia Advance i Exclusive i oferowany tylko z silnikiem V6 o pojemności 3,5 litra.
W roku modelowym 2019 Murano otrzymał zaktualizowane przednie i tylne pasy, a także nowy projekt kół, a pikowane siedzenia z półanilinowej skóry stały się standardem w poziomie wyposażenia Platinum, a także otrzymał nowe wykończenia wnętrza, w jasnym odcieniu drewna w SV. i SL z wnętrzem z kaszmiru, metaliczne wykończenia w poziomach S, SV i SL z grafitowym wnętrzem oraz ciemne drewno w wersji Platinum. Nowe kolory nadwozia to Deep Blue Pearl, Mocha Almond Pearl i Sunset Drift ChromaFlair.
W 2020 roku zachował ten sam projekt, otrzymując minimalne zmiany, głównie funkcje bezpieczeństwa. Modele SV i SL otrzymały standardowo Nissan Safety Shield 360, który obejmował automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych, ostrzeżenie o martwym polu, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, automatyczne hamowanie z tyłu i asystenta świateł drogowych. Został odświeżony w lutym 2020 roku w Meksyku, porzucając linię wyposażenia Advance i jest oferowany tylko w linii wyposażenia Platinum AWD.
Dodatkowo w 2020 roku produkcja Murano w Ameryce Północnej została przeniesiona z Canton w stanie Mississippi do fabryki Nissan Smyrna Assembly Plant w Tennessee.
W 2021 roku „Safety Shield 360” Nissana stała się standardem we wszystkich wersjach wyposażenia Murano. Pakiet Special Edition był oferowany na poziomie wyposażenia SV z 20-calowymi felgami w kolorze ciemnego węgla, skórzanymi siedzeniami, specjalnymi znaczkami, podgrzewanymi przednimi siedzeniami i panoramicznym dwupanelowym dachem księżycowym.
Hybryda Murano
Tylko w roku modelowym 2016 Nissan wprowadził hybrydową wersję Nissana Murano. Hybryda Murano jest dostępna w dwóch wersjach wyposażenia, SL i Platinum. Hybrydowy Murano jest wyposażony w silnik elektryczny, 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik, inteligentny system podwójnego sprzęgła i akumulator litowo-jonowy, który znajduje się pod konsolą środkową. Komponenty hybrydowe nie zmniejszą przestrzeni pasażerskiej i ładunkowej.
Wersja hybrydowa wykorzystuje tak zwany system VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), który wykorzystuje dźwięk do ostrzegania pieszych o obecności pojazdu, gdy porusza się on z małą prędkością w trybie napędu elektrycznego.
Rynki
Chiny
W Chinach Nissan Murano sprzedawany przez Dongfeng Nissan jest oferowany w wersjach wyposażenia XE, XL, XL Plus i S/C i jest oferowany tylko z silnikiem o pojemności 2,5 litra i w czterech kolorach nadwozia.
Rosja
Rosyjski model oferowany jest w pięciu liniach wykończenia; Mid, High, High+, Top i Top+. Jest również oferowany w 7 kolorach nadwozia i 2 kolorach wnętrza.
Nagrody i uznanie
- 2003 Nominacja do nagrody Ciężarówka Roku w Ameryce Północnej .
- 2007 Motorist Choice najlepszy SUV klasy premium od AutoPacific .
- 2010 Murano otrzymał najwyższe oceny w ocenach zderzeń czołowych, bocznych i tylnych przeprowadzonych przez Instytut Ubezpieczeń na Drogach .
- 2010 Murano otrzymał najwyższą rządową ocenę bezpieczeństwa w przypadku zderzenia bocznego przyznaną przez NHTSA (pięć gwiazdek).
- Zwycięzca 10 najlepszych wnętrz 2015 według Warda
Sprzedaż
| Rok kalendarzowy | Stany Zjednoczone |
|---|---|
| 2002 | 2054 |
| 2003 | 56,075 |
| 2004 | 62 057 |
| 2005 | 74,454 |
| 2006 | 81,362 |
| 2007 | 76.358 |
| 2008 | 71,401 |
| 2009 | 52 546 |
| 2010 | 53,999 |
| 2011 | 53 626 |
| 2012 | 51,675 |
| 2013 | 44 684 |
| 2014 | 47 301 |
| 2015 | 62,907 |
| 2016 | 86,953 |
| 2017 | 76 732 |
| 2018 | 83 547 |
| 2019 | 68,361 |
| 2020 | 58,255 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa (Stany Zjednoczone)
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok modelowy | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 |
| Mini MPV | Sześcian | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy minivan | Stanza Wagon/Multi | Axxess | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktowy crossover SUV | Juke | Kopnięcia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy crossover SUV | Łobuz | Łotr Wybierz | Rogue Sport / Kaszkaj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Trail | Łobuz | Łobuz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średniej wielkości crossover SUV | Murano | Murano | Murano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pionier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy SUV | Pionier | Xterra | Xterra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV średniej wielkości | Pionier | Pionier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełnowymiarowy SUV | Armada | Armada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Awangarda | Zadanie | Zadanie | Zadanie | Zadanie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Awangarda | NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulec poprawie | Ciężarówka Datsuna | Hardbody | Granica | Granica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tytan | tytan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notatka | Pojazd sprzedawany wyłącznie w Kanadzie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||