Autostrada N1 (Filipiny) - N1 highway (Philippines)

Autostrada Doña Remedios Trinidad
Autostrada Doña Remedios Trinidad
Lokalizacja	San Rafael – Pulilan , Bulacan

Droga Bangag-Magapit
Droga Bangag-Magapit
Lokalizacja	Aparri – Lal-lo , Cagayan
Długość	28,84 km (17,92 mil)

Trasa 1
Trasa 1
Informacje o trasie
	Utrzymywany przez Departament Robót Publicznych i Autostrad
Długość	3858 km (2397 mil) Z wyłączeniem 19 km (12 mil) przerwy w Metro Manila
Istniejące	2014–obecnie
Luzon (Laoag-Pasay)
Długość	1410 km (880 mil)
północny koniec	N2 / N100 w Laoag
Główne ; skrzyżowania
Południowy koniec	N61 / AH 26 (N120) w Pasay
Luzon (Muntinlupa–Matnog)
Długość	784 km (487 mil)
północny koniec	N411 / N142 w Alabang , Muntinlupa
Główne ; skrzyżowania
Południowy koniec	Port Matnog
Wschodnie Visayas
Długość	397 km (247 mil)
północny koniec	N670 w Allen
Główne ; skrzyżowania
Południowy koniec	N691 w Liloanie
Mindanao
Długość	1074,5 km (667,7 mil)
północny koniec	Port Lipata w Surigao City
Główne ; skrzyżowania
Południowy koniec	N966 / N970 / N971 w mieście Zamboanga
Lokalizacja
Prowincje	Ilocos Norte , Cagayan , Isabela , Nueva Vizcaya , Nueva Ecija , Bulacan , Metro Manila , Laguna , Batangas , Quezon , Camarines Norte , Camarines Sur , Albay , Sorsogon , Northern Samar , Samar , Eastern Samar , Leyte , Southern Leyte , Surigao del Norte , Agusan del Norte , Agusan del Sur , Davao de Oro , Davao del Norte , Davao del Sur , Sarangani , South Cotabato , Maguindanao , Lanao del Sur , Lanao del Norte , Zamboanga del Sur , Zamboanga Sibugay
System autostrad

Droga krajowa 1 ( N1 ) to główna trasa krajowa stanowiąca część sieci autostrad na Filipinach , biegnąca z Luzon do Mindanao. Z wyjątkiem 19-kilometrowej (12 mil) przerwy w metrze Manila i połączeniach promowych, autostrada jest na ogół ciągła. Większość odcinków N1 tworzy Autostradę Pan-Filipin, z wyjątkiem odcinków omijanych przez drogi ekspresowe.

Opis trasy

N1 podąża trasą, która biegnie z Laoag w Ilocos Norte do miasta Zamboanga przez region Bicol , Eastern Visayas i wschodnie części Mindanao . Autostrada łączy na swojej trasie większość głównych ośrodków regionalnych i przebiega przez różne krajobrazy. Autostrada nosi głównie nazwę Maharlika Highway , ale inne odcinki mają inne nazwy.

Region Ilocos

Wiadukt Patapat

N1 zaczyna się na skrzyżowaniu z N2 ( Manila North Road ) i N100 ( Laoag Airport Road ) w Laoag jako Manila North Road lub MaNor . Następnie przekracza rzekę Padsan przez most Gilberta i wjeżdża do właściwego miasta Laoag, gdzie rozdziela się, po czym skręca na wschód przed Kapitolem Prowincji Ilocos Norte, krótko podążając aleją JP Rizal, zanim skręci w aleję General Segundo ; obie są głównymi ulicami miasta przechodzącymi przez samo miasto i przez jego obrzeża. Zbliżając się do Bacarry , staje się wiejską autostradą. W Bacarra omija centrum miasta na północ i biegnie przez obszar wiejski, a następnie wjeżdża do Pasuquin , gdzie służy jako główna ulica miejska. Między Bacarra i Burgos staje się wiejską dwupasmową autostradą i przechodzi przez przeplatane barangay wzdłuż wybrzeża Morza Południowochińskiego ( Morze Zachodnio-Filipińskie). Wkrótce wspina się po górach, zbliżając się do Burgos, gdzie autostrada bezpośrednio obsługuje miasto. Autostrada biegnie zygzakiem przez trudny teren i wychodzi na plażę, na której leży farma wiatrowa Bangi . Następnie przechodzi przez Bangi , gdzie biegnie jako główna ulica w centrum miasta, przecina rzekę Bulu i wjeżdża do Pagudpud , który omija właściwe miasto. N1 biegnie przez podnóża, które wyznaczają krawędź północnej Kordyliery Luzon i biegnie blisko linii brzegowej kanału Bashi , gdzie autostrada biegnie przez klify przez wiadukt Patapat , 630-metrowy wiadukt, który jest wymagany dla szosa, by minąć strome klify wyznaczające północną krawędź pasma Kordyliery .

Dolina Cagayan

Wjeżdżając do regionu Cagayan Valley , N1 podąża za Manila North Road aż do Barangay Bangag, Aparri , gdzie skręca na południe i przechodzi w Bangag-Magapit Road aż do Magapit Interchange w Lal-lo . W Lal-lo, N1 jest prowadzony przez most wiszący Magapit nad rzeką Cagayan przed spotkaniem z Magapit Interchange. Na skrzyżowaniu skręca na południowy wschód i przechodzi w Cagayan Valley Road z Magapit, Lal-lo do Tuguegarao , biegnącą równolegle do rzeki Cagayan. W Tuguegarao, N1 skręca na wschód na skrzyżowaniu z N106 (Tuguegarao Diversion Road) i N51 ( Santiago-Tuguegarao Road ), aby ominąć właściwe miasto i poprowadzić równolegle do rzeki Cagayan do Reina Mercedes, Isabela . Następnie wjeżdża do prowincji Isabela i Nueva Vizcaya jako Maharlika Highway , chociaż alternatywnie nazywa się Cagayan Valley Road aż do Guiguinto , Bulacan . Służy jako główna arteria Isabela obok N51. W Nueva Vizcaya, N1 przemierza górzysty teren między pasmami górskimi Cordillera i Sierra Madre .

Środkowa Luzon

Nueva Ecija

Autostrada wkrótce wjeżdża do Nueva Ecija w Carranglan . Następnie wchodzi do población z San Jose i Muñoz przed włączeniem wschód od skrzyżowania z N114 (Nueva Ecija-Pangasinan Road) w Santo Domingo . Następnie przecina Talavera , Cabanatuan , Santa Rosa , San Leonardo i Gapan .

Bulacan

San Rafael do Guiguinto

N1 jako Doña Remedios Trinidad Highway w San Rafael , Bulacan

Autostrada wkrótce wjeżdża do Bulacan w San Miguel , gdzie zaczyna się na prostej trasie. Następnie wjeżdża do poblacion San Miguel, które omija, a autostrada zaczyna wić się na większości jej długości między San Ildefonso i San Rafael , gdzie trasa biegnie przez pola ryżowe. Znajduje się blisko korytarza przesyłowego między granicą San Miguel-San Ildefonso i San Rafael, a podrzędna linia przesyłowa Meralco korzysta z autostrady na tym odcinku. Plaridel Bypass Road przecina się z Doña Remedios Trinidad Highway tuż przed dotarciem do poblacion San Rafael. Autostrada zakrzywia się na południowy zachód w pobliżu Baliuag, gdzie autostrada jest znana jako Doña Remedios Trinidad Highway , a stara Cagayan Valley Road wjeżdża do Baliuag . Pełni funkcję obwodnicy Baliuag, z estakadą wybudowaną na skrzyżowaniu z inną drogą krajową prowadzącą do Candaby . W Pulilan służy jako główna trasa przez centrum miasta. W Guiguinto przecina North Luzon Expressway (NLEX) wraz z Santa Rita Interchange, skąd Asian Highway 26 odchodzi na drogę ekspresową. Wkrótce przecina pierwotną trasę NLEX w Tabang Interchange, gdzie przecina również pierwszeństwo przejazdu przez Philippine National Railways .

Guiguinto do Meycauayan

N1 zaczyna podążać za autostradą MacArthur Highway , która służy jako główna bezpłatna autostrada nad południowym Bulacan. Wkrótce wkracza do Balagtas , gdzie bezpośrednio przechodzi przez jego poblacion . Wkrótce przecina rzekę Bigaa, gdzie przechodzi przez obszary mieszkalne i przemysłowe, i skręca w kierunku Bocaue , gdzie omija centrum miasta. Estakada, z której mogą korzystać lekkie pojazdy, przecina Aleję Fortunato Halili do Santa Maria z drogami serwisowymi służącymi jako drogami frontowymi i trasami dla pojazdów ciężarowych. Autostrada następnie zakrzywia się, a następnie biegnie przez mieszkalne barangay Bocaue i wkrótce wjeżdża do Marilao i Meycauayan .

Metro Manila

Valenzuela do Pasay

Znak bezpieczeństwa dla N1/AH26 w EDSA w kierunku północnym w Quezon City

Wjeżdżając do metra Manila, autostrada biegnie wzdłuż autostrady MacArthur Highway przez Valenzuela , która biegnie od czterech do sześciu pasów, aż do pomnika Bonifacio (Monumento) w Caloocan . Następnie droga N1 skręca na wschód, podążając aleją Epifanio de los Santos ( EDSA ) do Pasay . Cała droga, omijająca stolicę Manili , jest znana z korków, które powodują opóźnienia i straty gospodarcze w metropolii. EDSA przebiega przez centralne dzielnice biznesowe Metro Manila, w szczególności Araneta Center , Ortigas Center i Makati Central Business District . Linie LRT 1 i MRT 3 wykorzystują środkową wyspę EDSA na większości segmentów między Caloocan i Pasay. N1 kończy się poniżej estakady EDSA przy N120/AH26/N61 ( Roxas Boulevard ) w Pasay.

19-kilometrową (12 mil) przerwę na autostradzie wypełnia autostrada South Luzon Expressway i Skyway między Makati i Muntinlupa . Zostałby on wypełniony przez Taft Avenue Extension, zaczynając od EDSA, idąc na południe przez aleje Quirino i Diego Cera i kończyć się na Manila South Road poniżej wiaduktu Alabang przez Alabang-Zapote Road.

Muntinlupa

Południowa ulica w Manili
Droga krajowa Autostrada Maharlika

Lokalizacja	Muntinlupa – Calamba, Laguna
Długość	30,36 km (18,86 mil)

N1 wznawia się poniżej wiaduktu Alabang na drodze ekspresowej South Luzon (SLEX/E2/ AH26 ) w Alabang , Muntinlupa , gdzie krzyżuje się z Alabang Exit, East Service Road, N411 ( Alabang–Zapote Road ) i N142 (Montillano Street). Autostrada przyjmuje nazwę Maharlika Highway , Manila South Road lub lokalnie National Road . Biegnie jako arteria handlowa przez miasto aż do granicy z Laguna w San Pedro nad rzeką Tunasan .

Calabarzon

San Pedro do Calamba

N1 jako Manila South Road w Biñan

N1 generalnie służy jako czteropasmowa, bezpłatna autostrada obsługująca podmiejskie miasta północno-zachodniej Laguna wzdłuż płatnej drogi ekspresowej South Luzon Expressway . Większość odcinków N1 między San Pedro i Calamba służy jako ulice handlowe omijające stare poblacion s. Większość N1 jest czteropasmowa z namalowanym rozdzielaczem środkowym.

Wjeżdża do Laguny w San Pedro, gdzie służy jako główna ulica handlowa z maksymalnie czterema pasami. Następnie wjeżdża do miast Biñan , Santa Rosa , Cabuyao i Calamba, gdzie skręca na południowy zachód na skrzyżowaniu z N66 ( Calamba–Pagsanjan Road ) na przejściu Calamba. W Barangay Real autostrada jest alternatywnie znana jako Real Road .

Calamba do Tayabas

N1 w Turbinie , Calamba

N1 wkrótce przecina autostradę South Luzon Expressway przy zjeździe Calamba, gdzie zbiega się z autostradą azjatycką 26 wraca na autostradę i przechodzi przez kilka barangay w Calamba. Następnie wjeżdża do prowincji Batangas w Santo Tomas , gdzie krzyżuje się z STAR Tollway i omija poblacion . Na skrzyżowaniu ronda z N4 ( Autostrada Jose P. Laurel ) i Governor Carpio Avenue skręca na południowy wschód w kierunku San Pablo . Następnie ponownie wjeżdża do prowincji Laguna przez Alaminos, a następnie San Pablo, omijając jej poblacion . Następnie wjeżdża do prowincji Quezon w Tiaong , mijając plantacje Villa Escudero i przechodząc przez poblacion , a następnie przez gminy Candelaria i Sariaya oraz miasto Tayabas , gdzie skręca na południowy wschód w kierunku Luceny na węźle Calumpang.

Tayabas do Pagbilao

Droga objazdowa Lucena
Droga objazdowa MSR

Lokalizacja	Tayabas – Pagbilao , Quezon
Długość	9,87 km (6,13 mil)

Z Tayabas przez Lucenę, N1 podąża całą Lucena Diversion Road (znaną również jako MSR Diversion Road ), szeroką drogą, która omija linię trasowania Old Manila South Road przez Lucena poblacion aż do wschodniego końca drogi w Pagbilao .

Pagbilao do Calauag

N1 wjeżdża do Pagbilao , gdzie na krótko dzieli się na Recto Street w kierunku zachodnim i JP Rizal Street w kierunku wschodnim w poblacion . Następnie staje się alternatywnie znana jako New Diversion Road , dłuższa droga omijająca linię Old Zigzag Road przez chroniony Park Narodowy Quezon w paśmie górskim Sierra Madre. Wjeżdża do Atimonan , gdzie następnie dociera do wschodniego wybrzeża Quezon i przemierza przybrzeżne gminy Plaridel , Gumaca , Lopez i Calauag .

Region Bicol

Santa Elena do Sipocot

N1 przez Park Przyrody Bicol

N1 wjeżdża do Camarines Norte w gminie Santa Elena , spotykając się z N68 ( Andaya Highway ), która służy jako południowa obwodnica N1, która przecina słabo zaludnioną prowincję Camarines Norte. Po podróży przez kilometrów od dżungli, N1 wchodzi población z Labo, Camarines Norte , gdzie następuje miejscowe ulice. Następnie ponownie staje się wiejską autostradą, mijając gminy Vinzons i Talisay, zanim ominie Daet . Przebiega przez Park Przyrody Bicol, gdzie droga wije się przez górzysty i pagórkowaty teren. N1 wjeżdża do Camarines Sur w gminie Sipocot , gdzie ponownie spotyka się z N68 na jej wschodnim krańcu.

Sipocot do Matnog

Z Sipocot, N1 przemierza gminy Libmanan , Pampeluna , San Fernando i Milaor (gdzie jest alternatywnie znana jako Mabolo Road) w Camarines Sur przed wjazdem do miasta Naga . N1 wjeżdża do Nagi, omijając jej dzielnicę jako Roxas Avenue lub Diversion Road, zanim skręci na wschód w Naga Rotonda, aby podążać autostradą Maharlika, aby wjechać do Pili , stolicy prowincji. Następnie przemierza gminy Bula , Baao , Nabua i Bato .

N1 wkracza do prowincji Albay w Polangui i przemierza południe wulkanu Mayon . W Daraga poblacion , N1 skręca ostro na zachód, przecinając się z N630 (Rizal Avenue), która zapewnia dostęp do Legazpi City , a gdy opuszcza prowincję , przechodzi w zygzakowatą drogę.

N1 wkracza do prowincji Sorsogon w Pilar . Następnie wjeżdża do miasta Sorsogon , gdzie przecina poblacion odpowiednio jako Rizal Avenue i Magsaysay Avenue . Skręca na wschód i przecina gminy Casiguran , Juban , Irosin i Matnog , gdzie odcinek N1 w Luzon kończy się w porcie Matnog. Kierowcy mogą wsiąść na prom do Allen lub San Isidro w Północnym Samarze w porcie.

Wschodnie Visayas

Most San Juanico prowadzi N1 nad Cieśniną San Bernardino .

Odcinek Visayas drogi N1 zaczyna się na skrzyżowaniu z N670 (Allen-Catarman Road) i Allen Old Road w Allen, Northern Samar , na południe od portu Allen. Biegnie wzdłuż zachodniego wybrzeża Samar Północnego i Samar , zwłaszcza przez miasta Catbalogan i Calbayog . Następnie opuszcza wyspę Samar i przekracza cieśninę San Bernardino przez most San Juanico . Wkracza do prowincji Leyte w Tacloban , gdzie omija poblacion . Następnie wjeżdża do Palo i skręca na południowy zachód na skrzyżowaniu z N686, gdzie znajduje się pomnik nieznanego żołnierza, w kierunku poblacion . Na skrzyżowaniu z N70 /AH26 (Palo-Santa Fe Road) w pobliżu katedry w Palo skręca na południowy wschód do miast na wschodnim wybrzeżu Leyte. W Abuyog wspina się na pasmo górskie i wjeżdża do Mahaplag , gdzie spotyka się z N70 (Tacloban–Baybay Road). Wkracza do południowego Leyte w Sogod , gdzie znajduje się most Agas-Agas , oraz do nadmorskich miast Libagon i Liloan . W Liloan, N1 wjeżdża na wyspę Panaon przez most Wawa, a tam jego sekcja Visayas kończy się na skrzyżowaniu z N691 i drogą obsługującą port Liloan, gdzie kierowcy mogą wsiąść na prom do Surigao City .

Region Caraga

Droga krajowa Davao-Agusan

Lokalizacja	Butuan – miasto Davao

Sekcja Mindanao N1 zaczyna się w porcie Lipata w Surigao City . Wjeżdża do Agusan del Norte i zajmuje odcinek Surigao-Butuan National Highway z Kitcharao do Ampayon w Butuan , gdzie skręca na południowy wschód na skrzyżowaniu z Butuan-Cagayan de Oro-Iligan Road (N9), aby przyjąć nazwę Davao-Agusan National Highway od tego momentu. Następnie wkracza do Agusan del Sur , gdzie przemierza rezerwat przyrody Agusan Marsh Wildlife Sanctuary .

Region Davao

Droga Digos-Makar

Lokalizacja	Digos – generał Santos
Długość	91,78 km (57,03 mil)

N1 w Panabo

N1 wjeżdża do Davao de Oro (dawniej Compostela Valley) w Monkayo i biegnie przez górzysty teren, kierując się na południe w kierunku Tagum w Davao del Norte . Na granicy Tagum i Carmen, Davao del Norte , autostrada na krótko dzieli się na dwie części, przecinając rzekę Libuganon.

Wjeżdża do Panabo i Davao City , gdzie jest również znany jako Davao City-Panabo City Road i skręca na zachód na skrzyżowaniu z N916 (R. Castillo Street) w Lanang jako JP Laurel Avenue . Następnie biegnie przez centrum Davao, skręca na południe i przechodzi w CM Recto Avenue , jednokierunkową ulicę prowadzącą ruch w kierunku północnym, za skrzyżowaniem z N919 (Ramon Magsay Avenue). W Bonifacio Rotunda skręca na północny zachód do Davao-Cotabato Road jako A. Pichon Street (jednokierunkowy ruch w kierunku południowo-wschodnim), a następnie na południowy zachód do Elpidio Quirino Avenue i przechodzi w McArthur Highway przy General Generoso Bridge I nad rzeką Davao, przez całą Właściwe miasto Davao. Następnie wkracza do Santa Cruz , Davao del Sur , przemierzając wschodnie wybrzeże.

Wjeżdża do Digos , gdzie skręca na zachód na skrzyżowaniu z N923 (Digos Diversion Road), a następnie na południe na skrzyżowaniu z N75, aby przyjąć nazwę Digos-Makar Road , która jest lokalnie znana jako Rizal Avenue na poblacion miasta , aż do General Miasto Santos .

Socksksargen

Droga Marbel-Makar

Lokalizacja	Generał Santos – Koronadal , South Cotabato
Długość	20,66 km (12,84 mil)

Droga Cotabato-Marbel

Lokalizacja	Koronadal , South Cotabato – Isulan , Sultan Kudarat
Długość	51,67 km (32,11 mil)

N1 wjeżdża do Sarangani w Malungon , skąd biegnie równolegle do rzeki Malungon. W General Santos City znana jest lokalnie jako Jose Catolico Sr. Avenue, aż skręci na zachód, by przejść obok poblacion . Skręca na północ na skrzyżowaniu z N935 (Hadano Avenue) w Hadano Park, by przyjąć nazwę Marbel-Makar Road , alternatywnie znaną do Polomolok jako General Santos - Polomolok National Road , GenSan - Polomolok National Road , lub Polomolok National Highway . W poblacion Koronadal autostrada skręca na południowy zachód na skrzyżowaniu z N940 ( Midsayap-Marbel Road ) i Koronadal-Lutayan-Columbio Road i przyjęła nazwę Cotabato-Marbel Road aż do Isulan . Autostrada skręca na północny zachód w Surallah i wjeżdża do Sultan Kudarat w Isulan, gdzie przechodzi w Marbel-Allah Valley-Cotabato Road .

Region Autonomiczny Bangsamoro

Ampatuan do Cotabato City

N1 wkracza do regionu Bangsamoro w Ampatuan , Maguindanao . Zachowuje nazwę Marbel-Allah Valley-Cotabato Road aż do Cotabato City . W samym Cotabato City droga przyjmuje lokalną nazwę Sinsuat Avenue .

Cotabato do Picong

Skrzyżowanie w Cotabato City, gdzie N1 skręca na wschód w kierunku Sultan Kudarat, Maguindanao . Widzimy tu budynek Bangko Sentral ng Pilipinas .

Na skrzyżowaniu alei Sinsuat, Quezon i Don Teodoro V. Juliano, N1 skręca na wschód i przyjmuje nazwę Cotabato–Lanao Road up to Matanog , Maguindanao; jej odcinek od skrzyżowania do Sultan Kudarat, Maguindanao jest również znany jako Quezon Avenue .

Wjeżdżając do Lanao del Sur w Sultan Dumalondong , N1 przechodzi w Cotabato–Malabang–Lanao del Norte Road . W Balabagan przyjmuje alternatywną nazwę Rizal Avenue , zbliżając się do wybrzeża Lanao del Sur z Morzem Celebes aż do Picong , ostatniej gminy przemierzanej przez N1 przed opuszczeniem Bangsamoro.

Odcinek N1 od Sultan Kudarat, Maguindanao do Balabagan , Lanao del Sur jest również znany jako Narciso Ramos Highway .

Półwysep Zamboanga

Lanao-Pagadian-Zamboanga City Road Pagadian City-Zamboanga City Road

Lokalizacja	Tukuran , Zamboanga del Sur – Zamboanga City

Znak powitanie w Zamboanga Sibugay - Zamboanga granicy

Na końcu odcinka Bangsamoro AH26, N1 wznawia się w Lanao del Norte w Sultan Naga Dimaporo i zbliża się do południowego wybrzeża Lanao del Norte i Zamboanga del Sur . W Tukuran staje się alternatywnie znany jako odpowiednio Lanao-Pagadian-Zamboanga City Road i Pagadian City-Zamboanga City Road . Z poblacion, gdzie jest lokalnie znana jako Rizal Avenue , wspina się po górzystym terenie i skręca na zachód na skrzyżowaniu z N9 ( Butuan-Cagayan de Oro-Iligan Road ), by alternatywnie nazywać się National Highway . Następnie przecina Pagadian , gdzie jest główną trasą lokalnie znaną jako JP Rizal Avenue przez poblacion . Wchodzi do Zamboanga Sibugay , przechodząc przez górzysty teren i gminy na południowym wybrzeżu prowincji.

N1 wjeżdża do miasta Zamboanga jako Maria Clara L. Lobregat Highway . Następnie wjeżdża do właściwego miasta, gdzie skręca na południe jako Aleja Weteranów przy Sta. Cruz Junction, następnie na południowy zachód jako Governor Lim Avenue i wreszcie na południowy zachód jako Don Pablo Lorenzo Street . Kończy się na skrzyżowaniu z N970 (ul. NS Valderosa), N966 (Zamboanga City-Labuan-Limpapa Road/JS Alano Street) i N971 (Wharf Road/Don Pablo Lorenzo Street), fizyczną kontynuacją w kierunku portu Zamboanga .

Historia

Bezpośrednimi poprzednikami N1 były Highway 3 (później Manila North Road) z Laoag do Aparri i z Pulilan do Caloocan , większość Cagayan Valley Road (Highway 5) z Lal-lo do Pulilan, Highway 54 następnie w prowincji Rizal , większość Manila South Road (Autostrada 1) z Muntinlupa do Matnog , Samar-Leyte Road (Autostrada 1) z Calbayog do Santa Rita , Leyte-Samar Road (Autostrada 1) z Tacloban do Mahaplag i z Sogod, Southern Leyte do Liloan , Agusan- Davao Road, Davao-Cotabato Road (Highway 1) z Davao do Digos , Lanao-Cotabato Road (Highway 5) z Dadiangas (obecnie General Santos) do Mamasapano , Cotabato-Lanao Road (Highway 1) z Sultan Kudarat do Malabang , i Lanao-Zamboanga Road. Później zbudowano i dodano więcej dróg, tworząc w całości obecną linię N1 i Autostrady Pan-Filipińskiej (Maharlika Highway), która została stworzona w 1965 roku jako główna sieć transportowa kraju, a później oznaczona jako Azjatycka Autostrada 26 (AH26).