Luís Pérez Companc - Luís Pérez Companc
 Companc na Rajdzie Cypru 2006.
| |
| Informacje osobiste | |
|---|---|
| Narodowość | Srebrzyk |
| Urodzić się | 2 stycznia 1972 |
| Rekord Rajdowych Mistrzostw Świata | |
| Aktywne lata | 2001-2008 |
| Drużyny | Bozian Racing , Ford , Stobart Ford , Munchi's Ford World Rally Team |
| Rajdy | 25 |
| Mistrzostwa | 0 |
| Rajd wygrywa | 0 |
| Podia | 0 |
| Etapowe zwycięstwa | 0 |
| Suma punktów | 9 |
| Pierwszy rajd | 2001 Rajd Argentyny |
| 24 godziny kariery w Le Mans | |
|---|---|
| Lata | 2009 , 2011 - |
| Drużyny | AF Corse , wyścigi PeCom |
| Najlepsze wykończenie | 9 ( 2012 ) |
| Klasa wygrywa | 0 |
Luís Pérez Companc (ur. 2 stycznia 1972 w Buenos Aires w Argentynie ) jest kierowcą rajdowym i jest synem Gregorio Pérez Companc . Wraz z pilotem José Maríą Voltą regularnie startuje w Rajdowych Mistrzostwach Świata . Jest starszym bratem Pablo Péreza Companca , również zaangażowany w sporty motorowe jako jednorazowy zawodnik Indy Pro Series z zespołem Chip Ganassi Racing , ale który doznał poważnych obrażeń w incydencie na torze w 2007 roku.
Companc startował początkowo w światowych seriach, poprzez produkcję samochodów kategorii Group N. Zadebiutował na swojej domowej imprezie w 2001 roku . Następnie wygrał Rajdowe Mistrzostwa Argentyny w 2005 roku. Jego profil wzmocnił się w sezonie 2006 , kiedy objął miejsce w nowo powstałym zespole Stobart VK M-Sport Ford obok nastoletniego Matthew Wilsona , syna Malcolma Wilsona , szefa obu Drużyna Stobart VK i starszy, wspierany przez producentów zespół fabryczny marki Blue Oval , który, nawiasem mówiąc, zdobył w tym roku tytuł światowego producenta.
Po początkowych rajdach na początku sezonu ze starszymi Fordami Focus RS WRC w specyfikacji 2004 , zarówno Companc, jak i Wilson ostatecznie otrzymali przykłady zwycięskiego samochodu z 2006 roku, który to układ przetrwał do sezonu 2007 . Na pokładzie Focusa Companc brał udział w ośmiu rajdach w 2006 roku, planując jednocześnie dziesięć rund na następny rok i zdobył swoje pierwsze punkty WRC w Rajdzie Nowej Zelandii w 2006 roku . Zespół Companca na rok 2007, Ford World Rally Team Munchi, postanowił połączyć go z rodakiem Juanem Pablo Raiesem , którego z kolei pilotował brat Péreza Companca, Jorge. Kiedy Raies został zastąpiony w składzie zespołu Munchi po Rajdzie Argentyny przez Federico Villagrę , zwycięzcę tego rajdu w grupie N, Jorge Pérez Companc kontynuował swoje obowiązki pilota w drugim samochodzie, z wyjątkiem Rajdu Japonii, w którym Villagra był współkierownikiem. kierowany przez José Diaza, zgodnie z osobistymi problemami Jorge.
W 2008 roku Companc przestawi się na wyścigi samochodów sportowych , jeżdżąc Ferrari F430 dla Advanced Engineering w Mistrzostwach FIA GT Championship , jednocześnie biorąc udział w wybranych zawodach WRC dla zespołu Munchi , a jego ostatnim rajdem będzie Rajd Finlandii .
Pełne wyniki WRC
Wyniki 24 godzin Le Mans
| Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |
 AF Corse
|
Gianmaria Bruni Matías Russo
|
Ferrari F430 GT2 | GT2 | 317 | 26. | 6. |
| 2011 |
Wyścigi PeCom
|
Matías Russo Pierre Kaffer
|
Lola B11/40 - Judd | LMP2 | 139 | DNF | DNF |
| 2012 |
Wyścigi PeCom
|
Pierre Kaffer Soheil Ayari
|
Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 352 | 9th | 3rd |
| 2013 |
Wyścigi PeCom
|
Pierre Kaffer Nicolas Minassian
|
Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 325 | 10th | 4. |
| 2014 |
AF Corse
|
Marco Cioci Mirko Venturi
|
Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Am |
331 | 20. | 3rd |
| 2019 |
 Wyścigi Clearwater
|
 Matt Griffin Matteo Cressoni
|
Ferrari 488 GTE | GTE Am |
331 | 37. | 7th |