Łada Priora - Lada Priora

Łada Priora
Przegląd
Producent	Lada
Nazywany również	Konsul Łada (limitowana wersja luksusowa) VAZ 2170/2171/2172
Produkcja	2007–2018
montaż	Argun , Rosja ( Czeczeńskie Auto ) Bukareszt , Rumunia ( Dunarea ) Togliatti , Rosja ( AvtoVAZ & Super-Avto )
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód kompaktowy ( C )
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy kombi
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Układ napędowy
Silnik	1,6 l 98 KM (73 kW) I4 1,8 l 120 KM (89 kW) I4
Przenoszenie	5-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna manualna
Wymiary
Rozstaw osi	2492 mm (98,1 cala)
Długość	4290 mm (168,9 cala)
Szerokość	1661 mm (65,4 cala)
Wzrost	1420 mm (55,9 cala)
Chronologia
Poprzednik	Łada 110
Następca	Łada Westa

Łada Priora to kompaktowy samochód produkowany przez rosyjskiego producenta samochodów AvtoVAZ od marca 2007. Jest to w dużej mierze został odnowiony i zmodernizowany Lada 110 i zastąpił go w roku 2009. Przez 16 maja 2012 roku, 590,000 Prioras zostały wyprodukowane. Począwszy od roku modelowego 2016, Priora nie jest dostępna na rynku eksportowym i została zastąpiona przez Ładę Vesta (ale nadal jest dostępna na rynku krajowym).

16 lipca 2018 w sieci pojawiło się zdjęcie ostatniego nadwozia LADA Priora w spawalni fabryki samochodów, ozdobione kolorowymi balonami i oklejone plakatem z napisem „Последний!” ("Ostatni!"). Zdjęcie zostało zrobione 13 lipca około godziny 14 (na plakacie na zdjęciu jest inna data - 11 lipca). Model będzie nadal montowany z wcześniej spawanych karoserii, w tym ostatnie, kilkudniowe. 17 lipca 2018 r. AutoVAZ potwierdził w oficjalnym wydaniu zaprzestanie produkcji Priory.

Style ciała

• VAZ-2170 : podstawowy sedan (produkowany od marca 2007 r.);
• VAZ-2171 Universal : kombi (produkowany od maja 2009 r.);
• VAZ-2172 : 5-drzwiowy hatchback (produkowany od lutego 2008 r.);
• VAZ-2172 Coupé : 3-drzwiowy hatchback, oparty na 5-drzwiowym hatchbacku (produkcja ograniczona od 18 stycznia 2010 r.);
• VAZ-21708 Priora Premier : wersja sedana z długim rozstawem osi, z dodatkowym 175 mm produkcją na małą skalę przez partnera AvtoVAZ ZAO Super-Avto . Wyposażony w 120-konny 1,8-litrowy silnik VAZ-21128 (niska produkcja od jesieni 2008 r.)

Również wersje kabrioletów będą produkowane w niewielkich ilościach, zgodnie z zapotrzebowaniem.

W czerwcu 2011 r. AvtoVAZ ogłosił, że wkrótce zaoferuje wersję z silnikiem 90 KM, masa zostanie zmniejszona o 39% w porównaniu z podstawowym silnikiem 98 KM. Silnik będzie trwalszy przy przebiegu do 200 000 km.

W sierpniu 2011 roku ogłoszono nową wersję o nazwie Łada Priora CNG. Jest zasilany benzyną i sprężonym gazem ziemnym (CNG). Pojemność zbiornika paliwa również wynosi 43 litry, a cztery zbiorniki gazu 96 litrów. Zasięg z benzyną wynosi 580 km (360 mil) i 330 km (205 mil) z CNG.

22 maja 2018 r. AvtoVAZ ogłosił od dawna podobno koniec produkcji sedana Priora do lipca 2018 r.; hatchback i kombi zakończyły już produkcję pod koniec 2015 roku, ponieważ sedan stanowił ponad 80 procent sprzedaży.

Jednak, jak poinformował „Avtosreda”, służba prasowa AVTOVAZ, konkretne decyzje w tej sprawie są nadal w toku. "Model popytu, jego produkcja trwa" - tak powiedział "Avtosreda", służba prasowa firmy.

Ekwipunek

Base Prioras jest standardowo wyposażony w boczną poduszkę powietrzną kierowcy i elektryczne wspomaganie kierownicy . Od maja 2008 r. Lada Priora oferuje pakiet «Lux», który obejmuje poduszkę powietrzną pasażera (a ostatnio także przednie boczne poduszki powietrzne), napinacze pasów bezpieczeństwa na przednich siedzeniach, ABS i czujniki parkowania . Ponadto niektóre pakiety dodają standardową klimatyzację z kontrolą klimatu, zintegrowany system audio z zestawem głośnomówiącym bluetooth , podgrzewane przednie fotele, automatyczne reflektory i czujnik deszczu . W kwietniu 2010 roku do listy opcji dodano opcjonalny system multimedialny, a na początku 2011 roku – system nawigacji . Z drugiej strony, nie są oferowane elektroniczna kontrola stabilności i w pełni automatyczna skrzynia biegów .

Samochód otrzymał silnik 1,6 l z 16 zaworami i nową skrzynią biegów, zaprojektowaną do przenoszenia momentu obrotowego 145 Nm oraz skrzyniowy zestaw łożysk zamkniętych skrzyni biegów o wydłużonej żywotności.

Maksymalna prędkość Priory 1.8 L wynosi 190 km/h (118 mph), a przyspieszenie 0-100 km/h (62 mph) w 10 sekund.

Łada Priora 1,6 AMT (106 KM), wyposażona w zautomatyzowaną manualną skrzynię biegów , zadebiutowała w 2014 roku. Skrzynia biegów AMT jest wykonana na bazie standardowej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów, ale została uzupełniona o siłowniki elektrohydrauliczne i elektroniczną jednostkę sterującą Grupy ZF.

Sporty motorowe

Zespół LADA Sport zmierzył się w drugiej części sezonu 2009 World Touring Car Championship z trzema Priorasami, które rozpoczęły sezon od Łady 110.

Bezpieczeństwo

Samochód zdobył 5,4 punktu na 16 w teście zderzenia czołowego przeprowadzonym przez rosyjski program oceny bezpieczeństwa ARCAP w 2007 roku i otrzymał jedną gwiazdkę na cztery. Nowsza wersja samochodu zdobyła 10,6 pkt na 16.

Galeria

• 

  Łada Priora coupe

• 

  Łada Priora Premier

• 

  Osiedle uniwersalne Łada Priora

• 

  Łada Priora 2172 hatchback

• 

  Wnętrze ver.2007 / standard kpl.

• 

  James Thompson jadący Ładą Sport wszedł do Priory podczas sezonu 2009 World Touring Car Championship

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa Łady Priory
• Strona Super Auto (rosyjski)
• Strona klubu Łada Priora (rosyjski)