Włoski okręt podwodny Delfino (1930) -Italian submarine Delfino (1930)

Tricheco NH 86248.jpg
Siostra wysyła Tricheco przed ceremonią chrztu
Historia
Włochy
Nazwa Delfino
Imiennik Delfin
Budowniczy CRDA
Położony 27 października 1928
Wystrzelony 27 kwietnia 1930
Upoważniony 19 czerwca 1931
Los Zatonął po zderzeniu, 23 marca 1943
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Okręt podwodny klasy Squalo
Przemieszczenie
  • 920  t (905 długich ton ) (na powierzchni)
  • 1125 t (1107 długich ton) (w zanurzeniu)
Długość 69,8 m (229 stóp)
Belka 7,21 m (23 stopy 8 cali)
Projekt 5,19 m (17 stóp)
Zainstalowana moc
  • 3000  KM (2200  kW ) (diesle)
  • 1300 KM (970 kW) (silniki elektryczne)
Napęd
Prędkość
  • 15,1 węzłów (28,0 km / h; 17,4 mph) (na powierzchni)
  • 8 węzłów (15 km/h; 9,2 mph) (w zanurzeniu)
Zasięg
  • 5650  NMI (10460 km, 6500 mi) w temperaturze 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil na godzinę) (powierzchniowe)
  • 100 NMI (190 km; 120 mil) przy 3 węzłach (5,6 km / h; 3,5 mph) (w zanurzeniu)
Głębokość testu 90 m (300 stóp)
Komplement 53
Uzbrojenie

Delfino był jednym z czterech okrętów podwodnych klasy Squalo zbudowanych dla Regia Marina (Królewskiej Marynarki Wojennej Włoch) pod koniec lat 20. XX wieku. Łódź służyła podczas II wojny światowej i została zatopiona w 1943 roku po zderzeniu z innym włoskim statkiem.

Projekt i opis

W Squalo podwodnych -class były w zasadzie powtarza się z poprzedniego Bandiera klasy . Oni wysiedlonych 920 ton (910 ton) długie powierzchniowe i 1125 ton (1,107 długich ton ) zanurzone. Okręty podwodne miały długość 69,8 m (229 stóp), wiązkę 7,21 m (23 stopy 8 cali) i zanurzenie 5,19 m (17 stóp). Mieli operacyjną głębokość nurkowania 90 metrów (300 stóp). Ich załoga liczyła 53 oficerów i szeregowców.

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami Diesla o mocy 1500 koni mechanicznych (1119  kW ) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Podczas zanurzenia każdego śmigła był napędzany przez 650 hamulca moc (kW 485) silnikiem elektrycznym . Mogły osiągnąć 15,1 węzłów (28,0 km/h; 17,4 mph) na powierzchni i 8 węzłów (15 km/h; 9,2 mph) pod wodą. Na powierzchni klasa Squalo miała zasięg 5650 mil morskich (10460 km; 6500 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mph), zanurzonych, mieli zasięg 100 NMI (190 km; 120 mil) przy 3 węzłach (5,6 km/h; 3,5 mph).

Łodzie były uzbrojone w osiem wewnętrznych wyrzutni torped o średnicy 53,3 cm (21 cali) , po cztery na dziobie i rufie. Mieli łącznie kilkanaście torped . Byli również uzbrojone w jedno działo pokładowe 102 mm (4 cale) do walki na powierzchni. Ich uzbrojenie przeciwlotnicze składało się z dwóch karabinów maszynowych 13,2 mm (0,52 cala) .

Budownictwo i kariera

Delfino , nazwany na delfina , został ustanowiony w dniu 27 października 1928 roku w Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) stoczni w Monfalcone . Został zwodowany 27 kwietnia 1930, a ukończony 19 czerwca 1931. Po wejściu do służby odbył dwa długie rejsy; do Morza Czarnego w 1933 i do wschodniego Morza Śródziemnego w 1934. W grudniu 1936 patrolował wschodnie wybrzeże Hiszpanii podczas hiszpańskiej wojny domowej , dokonując jednego nieudanego ataku na statek handlowy. W 1937 roku, po drugiej wojnie włosko-etiopskiej , Delfino został wysłany do działania na Morzu Czerwonym , a rok później wrócił do Mesyny .

Po wejściu Włoch do II wojny światowej w czerwcu 1940 roku Delfino operowało na Morzu Egejskim . 15 sierpnia 1940 r. Delfino brało udział w haniebnym incydencie, podczas którego storpedował i zatopił neutralny w tym czasie grecki krążownik Elli , który stał na kotwicy na Tinos , uczestnicząc w uroczystościach Najświętszej Marii Panny jako gwardia honorowa. Grecy obawiali się, że stary, zmodernizowany lekki krążownik/pokładacz min Elli będzie zagrożony po kilku niesprowokowanych atakach bombowych włoskich samolotów na greckie okręty morskie tego lata. Przeważał jednak pogląd, że ten dzień święty, będący także świętem dla katolików Włochów, tak jak dla prawosławnych Greków, przeważyłby wszelkim atakom. Według włoskiego ministra spraw zagranicznych, hrabiego Ciano, atak zlecony przez Mussoliniego miał na celu zastraszenie Greków, którzy byli neutralni, ale w obliczu wcześniejszych ataków, niedawno (kwiecień 1940) zaakceptowali gwarancje brytyjskie przeciwko Osi. Rząd włoski zaprzeczył greckim oskarżeniom o przeprowadzenie ataku, ale Grecy odzyskali fragmenty torped i udowodnili, że są one pochodzenia włoskiego. Włosi z kolei oskarżyli Brytyjczyków o przeprowadzenie ataku przy użyciu torped zakupionych przed wojną. Operacja zdołała jedynie zjednoczyć Greków, umacniając ich odpowiedź na włoskie ultimatum dwa miesiące później (28 października). Po wojnie, kiedy Grecja otrzymała włoski krążownik Eugenio di Savoia jako reparacji wojennych , został przemianowany Elli .

29 listopada 1940 r. na północnym Morzu Egejskim Delfino wystrzelił dwie torpedy w konwój i zameldował, że grecki niszczyciel Psara został trafiony, ale nigdy nie zostało to potwierdzone. 1 sierpnia 1941 roku, podczas patrolu w pobliżu Tobruku, Delfino został zaatakowany przez brytyjski samolot Short Sunderland z 230 Dywizjonu. Zestrzelił go i uratował czterech mężczyzn z dwunastoosobowej załogi. Po kolejnych patrolach wokół Sycylii i Malty, w lutym 1942 r. Delfino został przydzielony do Szkoły Okrętów Podwodnych w Puli na misje szkoleniowe. Do czynnej służby powrócił w listopadzie 1942 r., stacjonując w Taranto , wykonując trzy misje transportowe do Afryki Północnej, zabierając ponad 200 ton amunicji i paliwa. Został następnie przebudowany między styczniem a marcem 1943. 23 marca 1943 Delfino zatonął godzinę po opuszczeniu Taranto, po zderzeniu ze swoją łodzią eskortową, ze stratą 28 członków załogi.

Zobacz też

Włoskie okręty podwodne II wojny światowej

Bibliografia

Bibliografia

  • Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-962-6.
  • Brescia, Maurizio (2012). Marynarka Mussoliniego: Przewodnik po Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, wyd. (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Włoskie okręty wojenne II wojny światowej . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. Numer ISBN 0-7110-0002-6.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 40°00′N 17°00′E / 40,000°N 17,000°E / 40 000; 17.000