Hedworth Meux - Hedworth Meux

Sir Hedworth Meux
Meux jako wiceadmirał
Imię urodzenia	Hedworth Lambton
Urodzony	5 lipca 1856 Londyn
Zmarły	20 września 1929 (w wieku 73 lat) Danebury , Hampshire
Pochowany	Kościół Mariacki, Cheszunt
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Royal Navy
Lata służby	1870-1916
Ranga	Admirał Floty
Posiadane polecenia	HMS Dolphin HMY Osborne HMS Warspite HMS Potężny HMY Victoria and Albert Trzecia Eskadra Krążowników China Station Portsmouth Dowództwo
Bitwy/wojny	Wojna anglo-egipska II wojna burska I wojna światowa
Nagrody	Rycerz Wielki Krzyż Orderu Łaźni Rycerza Komandor Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego

Admirał floty Szanowny Sir Hedworth Meux GCB , KCVO (czyt. Mews ; né Lambton ; 5 lipca 1856 – 20 września 1929) był oficerem Royal Navy . Jako młodszy oficer był obecny przy bombardowaniu Aleksandrii podczas wojny anglo-egipskiej .

W 1899 roku, podczas II wojny burskiej , Lambton zatrzymał się na Mauritiusie i z własnej inicjatywy poderwał stacjonujący tam batalion żołnierzy. Wiedząc, że siły brytyjskie w Ladysmith pilnie potrzebują potężniejszych dział, Lambton poprowadził na ratunek brygadę morską z czterema dwunastofuntowymi i dwoma innymi działami. Entuzjastyczna reakcja w Wielkiej Brytanii na „bohaterów Ladysmith” była ogromna i uczyniła kapitana Hedwortha Lambtona znaną postacią publiczną. Następnie został dowódcą Trzeciej Eskadry Krążowników Floty Śródziemnomorskiej, a następnie głównodowodzącym Stacji Chińskiej .

Podczas I wojny światowej Meux, jak wtedy był znany, służył jako głównodowodzący Portsmouth, gdzie jego głównym zadaniem była obrona komunikacji między kanałami, w tym transport dla brytyjskich sił ekspedycyjnych do Francji. Zainicjował i zorganizował także ratującą życie służbę patrolową małych łodzi.

Wczesna kariera

Urodzony jako syn George'a Lambtona, 2. hrabiego Durham i lady Beatrix Frances Hamilton (córka Jamesa Hamiltona, 1. księcia Abercorn ), Hedworth Lambton kształcił się w Cheam School, a następnie wstąpił do Royal Navy jako kadet na statku szkolnym HMS Britannia 15 stycznia 1870 r. wstąpił do fregaty HMS Endymion w Dywizjonie Kanału w grudniu 1871 r., a po awansie na kadet został przeniesiony do fregaty pancernej HMS Agincourt , okrętu flagowego Eskadry Kanału. Wstąpił do fregaty HMS Undaunted w Sheerness w marcu 1875 roku, a po awansie na podporucznika 20 września 1875 roku przeniósł się na pancernik HMS Alexandra , okręt flagowy Floty Śródziemnomorskiej pod koniec 1876 roku. Promowany na porucznika 27 lutego 1879 roku, został porucznikiem flagi naczelnego dowódcy Floty Śródziemnomorskiej w lutym 1880 r. i był obecny podczas bombardowania Aleksandrii w lipcu 1882 r. podczas wojny angielsko-egipskiej . Został odznaczony tureckim Orderem Medjidie III klasy w dniu 3 lutego 1883 roku.

Podczas bombardowania Aleksandrii służył jako porucznik flagowy na HMS Invincible pod dowództwem admirała Seymoura i tam wysłał słynny sygnał „Well Done Condor” do dzielnego małego okrętu bojowego Condor .

Awansowany na dowódcę w dniu 10 marca 1883 r Lambton uczestniczył w Royal Naval College w Greenwich , a następnie stał się aide-de-camp do John Spencer, 5th Earl Spencer , który był w tym czasie Lord Namiestnik Irlandii . Lambton został dowódcą slupów HMS Dolphin we Flocie Śródziemnomorskiej w lipcu 1886 r. i dowódcą królewskiego jachtu HMY Osborne w lutym 1888 r. Awansowany na kapitana 30 czerwca 1889 r. został kapitanem flagowym naczelnego dowódcy Pacyfiku Stacja na krążowniku HMS Warspite w 1890 roku. Został również odznaczony tureckim Orderem Medjidie II klasy w dniu 17 lutego 1890 roku.

Lambton został prywatnym sekretarzem marynarki hrabiego Spencera, który został Pierwszym Lordem Admiralicji w 1894 roku i kontynuował tę funkcję za wicehrabiego Goschena, kiedy został Pierwszym Lordem Admiralicji w czerwcu 1895 roku. Zarówno Spencer, jak i Goschen, którzy byli politykami, a nie oficerowie marynarki, nadał opinii Lambtona znaczną wagę przy wyznaczaniu wyższych stanowisk w marynarce, ale jego osąd nie zawsze odpowiadał opinii lordów marynarki i w tym czasie generalnie antagonizował lordów marynarki poprzez „brak rozwagi”. Został dowódcą krążownika HMS Powerful na China Station w 1897 roku.

Ladysmith

W drodze powrotnej w 1899 Lambton otrzymał rozkaz do Durbanu w Południowej Afryce, w ważnym momencie drugiej wojny burskiej . Zatrzymał się na Mauritiusie i z własnej inicjatywy odebrał stacjonujący tam batalion żołnierzy. Wiedząc, że siły brytyjskie w Ladysmith pilnie potrzebują potężniejszych dział, kapitan Percy Scott z siostrzanego statku Powerful , krążownika HMS Terrible , opracował powozy do transportu armat morskich, a następnie Lambton poprowadził brygadę morską na ratunek z czterema 12-funtowymi i dwa inne pistolety.

Entuzjastyczna reakcja w Wielkiej Brytanii na „bohaterów Ladysmith” była ogromna i uczyniła kapitana Hedwortha Lambtona znaną postacią publiczną. Królowa Wiktoria wysłała telegram mówiący: „Módlcie się wyrazić dla Brygady Marynarki moje głębokie uznanie dla cennych usług, jakie oddali swoją bronią”, podczas gdy przyjęcie i uroczysty marsz przez Londyn były jednymi z pierwszych wydarzeń, jakie kiedykolwiek zostały zarejestrowane na filmie.

Dziennik „ The Daily News” tak opisywał powrót „ Potężnego” do domu: „ Kiedy wielki statek wpłynął do portu Portsmouth o czwartej po południu, powitano go gromkimi oklaskami… stojące tutaj statki były przystrojone flagami, a ich załogi, roiło się na dziedzińcach, wzbierało ryk powitania... O godzinie trzeciej molo było zatłoczone mężczyznami, kobietami i dziećmi... Bardziej gorliwe, radosne zgromadzenie, którego nigdy nie widziałem... My wiwatowaliśmy, machaliśmy kapeluszami i chusteczkami i byliśmy na wpół dzicy z zachwytu. ” Lambton został mianowany Towarzyszem Zakonu Łaźni (CB) za swoje usługi w Południowej Afryce w dniu 13 marca 1900 roku.

Valerie Lady Meux, około 20 lat przed poznaniem Lambtona

Ulga Ladysmith. Obraz Johna Henry'ego Fredericka Bacona (1868-1914)

To na tym tle Lambton poznał Valerie, Lady Meux , piękną towarzyską. Po wysłuchaniu historii o działach marynarki wojennej w Ladysmith, kazała wykonać sześć 12-funtowych dział na ruchomych powozach i wysłać je do Afryki Południowej. Lambton wezwał ją, by opisała tam swoje przeżycia i wychwalała patriotycznego ducha jej daru. Lady Meux została „poruszona tym hołdem” i napisała testament, który uczynił Lambton spadkobiercą wielkiej fortuny pozostawionej przez jej męża Sir Henry'ego Brenta Meux po jego śmierci w 1900 roku, w tym jej domu w Theobalds Park w Hertfordshire . Jedynym warunkiem było, aby Lambton zmienił nazwisko na Meux. Stał się marynarki aide-de-camp do królowej Wiktorii w dniu 9 stycznia 1901, udział jej pogrzeb w dniu 2 lutego 1901 roku, a następnie został marynarki aide-de-camp do króla Edwarda VII w dniu 25 lutego 1901 r.

Późniejsza kariera

Lambton przeniósł się do dowództwa Royal Yacht HMY Victoria and Albert w kwietniu 1901 roku i został Commodore, Royal Yachts w dniu 23 lipca 1901 roku, kiedy objął dowództwo nowego Royal Yacht, również zwanego HMY Victoria and Albert . Za swoją służbę dla rodziny królewskiej został mianowany dowódcą Order Wiktorii (CVO) W dniu 16 sierpnia 1901 roku i został również wyznaczony dodatkowy koniuszy do króla w dniu 9 listopada 1902 r.

Awansowany na kontradmirała w dniu 3 października 1902, Lambton został zastępcą dowódcy Floty Kanału, ze swoją banderą na pancerniku HMS Magnificent w czerwcu 1903. Następnie został dowódcą Trzeciej Eskadry Krążowników Floty Śródziemnomorskiej. ze swoją banderą na pancernym krążowniku HMS Leviathan w listopadzie 1904 roku. W tym czasie stał się sojusznikiem Lorda Charlesa Beresforda w trwającym sporze między Beresfordem a Sir Johnem Fisherem dotyczącym polityki marynarki wojennej. Został awansowany do rangi dowódcy Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego w dniu 16 kwietnia 1906 roku. Awansowany na wiceadmirała 1 stycznia 1907 roku, został naczelnym dowódcą chińskiej stacji , ze swoją flagą w krążowniku pancernym HMS King Alfred w styczniu 1908 roku Został awansowany do rangi dowódcy Orderu Łaźni 26 czerwca 1908 r., uczestniczył w pogrzebie króla Edwarda VII w maju 1910 r. i został dodatkowym koniuszym króla Jerzego V 10 czerwca 1910 r.

Karykatura kapitana Hedworth Lambton Vanity Fair – 1900

Po śmierci Lady Meux w grudniu 1910 r. Lambton, zgodnie z testamentem Lady Meux, zmienił nazwisko na Meux, co umożliwiło mu odziedziczenie znacznej fortuny. Promowany do pełnego admirała na 1 marca 1911 roku, był uważany za rolę Pierwszej Sea Lord ale został uznany za zbyt dużo playboya i stał wódz naczelny, Portsmouth zamiast w lipcu 1912. Był awansowała do Rycerza Wielkiego Krzyża Order Łaźni z dnia 3 czerwca 1913 r.

Kiedy wybuchła I wojna światowa, głównym zadaniem Meux była obrona komunikacji między kanałami, w tym transport dla brytyjskich sił ekspedycyjnych do Francji. Zainicjował i zorganizował także ratującą życie służbę patrolową małych łodzi. Został awansowany na admirała floty 5 marca 1915 r. i pozostał w Royal Navy do lutego 1916 r., kiedy to przekonano go, by kandydował w wyborach konserwatywnych w Portsmouth . Wygłosił kilka przemówień w parlamencie na tematy marynarki wojennej, ale „nie interesował go tak naprawdę praca parlamentarna” i przeszedł na emeryturę w wyborach powszechnych w grudniu 1918 roku . Odszedł z marynarki 5 lipca 1921 r.

Meux mógł teraz swobodnie realizować swoje wieloletnie zainteresowanie końmi i wyścigami. Hodował hodowlę krwi, najpierw z trenerem w Yorkshire , a następnie w stajniach wyścigowych w Theobalds Park, część spadku po Lady Meux. Zmarł 20 września 1929 w Danebury , posiadłości, którą kupił w Hampshire , i został pochowany na cmentarzu Cheshunt.

Rodzina

W 1910 Lambton poślubił Mildred Cecilię Harriet, córkę Henry'ego Sturt, pierwszego barona Alingtona i wdowę po Henrym Cadoganie, wicehrabiego Chelsea ; nie mieli dzieci, chociaż nabył pięcioro pasierbów, którzy odziedziczyli większość jego majątku.

Bibliografia

Źródła

• Heathcote, Tony (2002). Brytyjscy admirałowie floty 1734-1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6.

Linki zewnętrzne

• Projekt Dreadnought: Hedworth Meux
• Hansard 1803-2005: składki w Parlamencie Sir Hedworth Meux
• Alexandra i bombardowanie Aleksandrii
• Conan Doyle o Ladysmith: „Kapitan Hedworth Lambton i jego ludzie uratowali sytuację”.