Hastings, Minnesota - Hastings, Minnesota
Hastings | |
---|---|
Ratusz, pierwotnie sąd hrabstwa Dakota
| |
Współrzędne: 44°44′N 92°51′W / 44,733°N 92,850°W Współrzędne : 44°44′N 92°51′W / 44,733°N 92,850°W | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Państwo | Minnesota |
Powiaty | Dakota , Waszyngton |
Rząd | |
• Burmistrz | Mary Fasbender |
Obszar | |
• Miasto | 11,13 mil kwadratowych (28,84 km 2 ) |
• Grunt | 10,29 mil kwadratowych (26,64 km 2 ) |
• Woda | 0,85 mil kwadratowych (2,19 km 2 ) |
Podniesienie | 725 stóp (222 m) |
Populacja
( 2020 )
| |
• Miasto | 22.154 |
• Gęstość | 2 152,96 mil kwadratowych (831,26 km 2 ) |
• Metro | 3 524 583 |
Strefa czasowa | UTC-6 ( CST ) |
• lato (czas letni ) | UTC-5 ( CDT ) |
kod pocztowy | 55033 |
Numer(y) kierunkowy(e) | 651 |
Kod FIPS | 27-27530 |
Identyfikator funkcji GNIS | 0644715 |
Stronie internetowej | Miasto Hastings |
Hastings to miasto w hrabstwach Dakota i Waszyngton , w amerykańskim stanie Minnesota , w pobliżu zbiegu rzek Mississippi , Vermillion i St. Croix . Według spisu z 2020 roku jego populacja wynosiła 22 154 . Jest to siedziba hrabstwa Dakota, która obejmuje większość miasta; niewielka część rozciąga się na Washington County wzdłuż północnego brzegu rzeki Missisipi. Jego nazwa pochodzi od pierwszego wybranego gubernatora Minnesoty, Henry'ego Hastingsa Sibleya .
Zaletą lokalizacji Hastings, która doprowadziła do jego pierwotnego rozwoju, jest to, że jest dobrze osuszona, zapewnia dobry port rzeczny i jest blisko źródła energii wodnej przy wodospadach rzeki Cynobru . Inne miejsca położone bliżej ujścia rzeki są albo zbyt bagniste (hrabstwo Dakota), albo zbyt pagórkowate (hrabstwa Washington i Pierce, Wisconsin ).
US Highway 61 oraz Minnesota State Highways 55 i 316 to trzy główne trasy Hastings.
Historia
Obszar wokół Hastings został po raz pierwszy zasiedlony przez oddział wojskowy, który został wysłany z Fort Snelling w celu ochrony zablokowanej dostawy zaopatrzenia zimą 1820 roku. Porucznik William G. Oliver obozował na obszarze znanym jako Oliver's Grove; w 1833 r. otwarto tu punkt handlowy. Po traktacie z Mendoty z 1851 roku, który otworzył obszar dla białych osadników, Oliver's Grove został zbadany i włączony jako miasto w 1857 roku, rok przed przyjęciem Minnesoty do Unii. W tym samym roku Hastings został mianowany siedzibą hrabstwa Dakota. Nazwa „Hastings” została zaczerpnięta z kapelusza z sugestii umieszczonych w nim przez kilku pierwotnych założycieli.
W połowie XIX wieku Hastings, Prescott, Wisconsin i przyległe miasteczko Nininger były obszarami ogromnych spekulacji ziemią . Ignatius L. Donnelly promował ten obszar jako potencjalne „Nowe Chicago”. Panika w 1857 roku położył kres tym śnie. Spekulacje i panika spowodowały, że rozwój miast był mniejszy niż oczekiwano, biorąc pod uwagę ich położenie u zbiegu dwóch znaczących rzek; dziś ich łączna populacja wynosi około 25 000, a po Nininger pozostało tylko kilka ruin budynków.
Hastings ma drugi najstarszy zachowany sąd hrabstwa w Minnesocie (po Washington County Courthouse , Stillwater ), ukończony w 1871 roku, kosztem 63 000 dolarów. Administracja powiatu zaczęła przenosić się do nowego obiektu w 1974 r., aw 1989 r. stary budynek kupiło miasto Hastings. Został ponownie poświęcony w 1993 roku jako Ratusz .
W 1895 roku nad rzeką Missisipi zbudowano spiralny most, który miał spowolnić ruch konny wjeżdżający do centrum miasta. Nowatorski projekt stał się atrakcją turystyczną, ale most został zburzony w 1951 roku, ponieważ nie mógł obsługiwać nowoczesnych pojazdów. Sam most z 1951 roku został zburzony, a jego wymiana otwarta w 2013 roku.
W 1930 r. Korpus Inżynieryjny Armii ukończył budowę śluzy i zapory nr 2 w Hastings, będącej częścią systemu śluz na Mississippi, które rozciągają się od Minneapolis do St. Louis . Śluza i zapora nr 2 to miejsce pierwszego komercyjnego elektrowni hydrokinetycznej na licencji federalnej, będącej partnerem miasta Hastings i Hydro Green Energy, LLC z Westmont w stanie Illinois.
Klinika Fasbender , zaprojektowana przez Franka Lloyda Wrighta , jest wizytówką miasta.
Koleje
Hastings miał swoją nazwę przypisaną do dwóch głównych linii kolejowych w Minnesocie , Hastings & Dakota Railway oraz Stillwater & Hastings Railway.
W 1867 roku przywódcy obywatelscy William LeDuc, John Meloy, Stephen Gardner, ED Allen i P. Van Auken — przy wsparciu finansowym inwestorów John B. Alley, Oliver Ames, William Ames i Peter Butler — założyli linię kolejową Hastings & Dakota w celu „przekraczaj Góry Skaliste i spotykaj Ocean Spokojny”. W latach 70. XIX wieku H&D został ukończony od Hastings do granicy z Dakotą Południową w Ortonville . W tym czasie H&D stało się częścią Chicago, Milwaukee & St. Paul Railroad ( Milwaukee Road ) i stało się znane jako H&D Division przy Milwaukee Road. H&D zbudowało także słynną „Lake Street Depression” w Minneapolis , która dała H&D dwie dzielnice wokół Minneapolis i St. Paul: południową dzielnicę od Hastings do Kolonii przez Chaskę i północną od Hastings do Kolonii przez St. Paul. Minneapolis . H&D nigdy samodzielnie nie dotarł do Pacyfiku , ale dział H&D stał się główną linią rozbudowy wybrzeża Milwaukee do Seattle , którą Milwaukee ukończył w 1909 roku.
W 1880 roku między dwoma miastami zbudowano nową linię oddziału, Stillwater & Hastings. Przesyłał produkty rolne i pozyskiwanie drewna z Stillwater do Hastings, dzięki czemu Hastings stało się ważnym węzłem kolejowym. W 1882 roku Milwaukee Road przejęła kontrolę nad S&H i eksploatowała ją jako dochodową linię oddziału. Milwaukee porzucił linię S&H w 1979 roku, po 99 latach służby.
Północna dzielnica H&D pozostaje nienaruszona od Minneapolis do Ortonville — z wyjątkiem Lake Street Depression — i jest obsługiwana przez Twin Cities & Western Railroad z Minneapolis do Hanley Falls oraz przez BNSF Railway między Hanley Falls i Ortonville. Prawie cała południowa dzielnica H&D została z czasem opuszczona, a ostatni odcinek między Shakopee i Kolonią został opuszczony na początku lat 70. XX wieku. Z południowej dzielnicy H&D pozostała tylko linia Canadian Pacific Railway, która prowadzi z centrum Hastings do młyna Ardent Mills na szczycie Vermillion Falls . Stary stojak H&D nad rzeką Vermillion w Hastings — który był wymieniany cztery razy — jest teraz częścią ścieżki rowerowej. Most H&D na rzece Minnesota w Chasce pozostał do 1995 roku, kiedy Korpus Inżynieryjny Armii usunął go, gdy odbudowano tamy Chaska.
Canadian Pacific Railway obecnie obsługuje dawną główną linię Milwaukee przez miasto, a także ostrogę Ardent Mills.
Geografia
Według United States Census Bureau , miasto ma powierzchnię 11,18 mil kwadratowych (28,96 km 2 ); 10,24 mil kwadratowych (26,52 km 2 ) to ląd, a 0,94 mil kwadratowych (2,43 km 2 ) to woda. Rzeka Missisipi stanowi większość północnej granicy Hastings, podczas gdy rzeka Vermillion przepływa przez południową część miasta, nad wodospadem przylegającym do elewatora zbożowego ConAgra . Wzdłuż północnego wybrzeża Missisipi leżą urwiska, a poniżej wodospadu znajduje się wąwóz otaczający Cynober. Hastings jest domem dla dwóch małych jezior, Lake Rebecca i Lake Isabel. Oba spływają do rzeki Missisipi. Północno-wschodni róg miasta znany jest jako „The Bottoms”; obszar podmokłych bagien i równiny zalewowej dla rzek Missisipi i Cynobru.
Hastings znajduje się po stronie Missisipi u zbiegu rzeki St. Croix, tak że St. Croix znajduje się „po drugiej stronie” rzeki Mississippi. Prescott w stanie Wisconsin znajduje się po stronie zbiegu rzeki Wisconsin.
Dane klimatyczne dla Hastings, Minnesota | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
Średnia wysoka ° F | 21 | 28 | 39 | 55 | 69 | 78 | 82 | 80 | 71 | 58 | 40 | 26 | 54 |
Średnia niska ° F | 2 | 9 | 22 | 36 | 48 | 57 | 62 | 60 | 51 | 39 | 24 | 10 | 35 |
Średnie opady w calach | 0,9 | 0,6 | 1,7 | 2,8 | 3.4 | 4.1 | 4.4 | 4.0 | 3.1 | 2.2 | 2,0 | 0,8 | 30,1 |
Średnia wysoka °C | -6 | -2 | 4 | 13 | 21 | 26 | 28 | 27 | 22 | 14 | 4 | -3 | 12 |
Średnia niska °C | -17 | −13 | -6 | 2 | 9 | 14 | 17 | 16 | 11 | 4 | -4 | −12 | 2 |
Średnie opady mm | 23 | 15 | 43 | 71 | 86 | 100 | 110 | 100 | 79 | 56 | 51 | 20 | 760 |
Źródło: |
Dane demograficzne
Populacja historyczna | |||
---|---|---|---|
Spis ludności | Muzyka pop. | %± | |
1860 | 1,653 | — | |
1870 | 3,458 | 109,2% | |
1880 | 3809 | 10,2% | |
1890 | 3705 | -2,7% | |
1900 | 3811 | 2,9% | |
1910 | 3983 | 4,5% | |
1920 | 4571 | 14,8% | |
1930 | 5086 | 11,3% | |
1940 | 5662 | 11,3% | |
1950 | 6560 | 15,9% | |
1960 | 8965 | 36,7% | |
1970 | 12,195 | 36,0% | |
1980 | 12 827 | 5,2% | |
1990 | 15,445 | 20,4% | |
2000 | 18,204 | 17,9% | |
2010 | 22 172 | 21,8% | |
2020 | 22.154 | -0,1% | |
Dane szacunkowe dotyczące dziesięcioletniego spisu ludności w USA w 2018 r. |
spis ludności z 2010 r
Według spisu z 2010 r. w mieście mieszkało 22 172 osób, 8735 gospodarstw domowych i 5802 rodzin. Gęstość zaludnienia była 2,165.2 osób na milę kwadratową (836,0 / km 2 ). Było 9 222 mieszkań o średniej gęstości 900,6 na milę kwadratową (347,7/km 2 ). Rasowe skład miasta było 94,1% biali , 1,6% Afroamerykanie , 0,5% rdzenni Amerykanie , 0,9% Azjaci , 0,8% innej rasy oraz 2,1% z dwóch lub więcej ras. Latynosi lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 2,6% populacji.
Było 8735 gospodarstw domowych, z czego 34,1% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 50,0% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 11,6% stanowią kobiety bez męża, 4,9% stanowią mężczyźni bez żony, a 33,6% to osoby niebędące rodziną. 27,7% wszystkich gospodarstw domowych składa się z pojedynczych osób, a 11,9% mieszka samotnie w wieku 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,45, a średnia wielkość rodziny 2,98.
Mediana wieku w mieście wynosiła 37,5 roku. 24,7% mieszkańców było w wieku poniżej 18 lat; 8,1% było w wieku od 18 do 24 lat; 27,4% było od 25 do 44; 26,3% było od 45 do 64; a 13,6% było w wieku 65 lat lub starszych. Płeć miasta składała się z 49,2% mężczyzn i 50,8% kobiet.
2000 spis ludności
Według spisu z 2000 r. w mieście mieszkało 18 204 osób, 6642 gospodarstw domowych i 4722 rodzin. Gęstość zaludnienia była 1,798.2 osób na milę kwadratową (694,5 / km 2 ). Było 6758 mieszkań o średniej gęstości 667,6 na milę kwadratową (257,8/km 2 ). Rasowe skład miasta było 97,16% biali , 0,43% Afroamerykanie , 0,38% rdzenni Amerykanie , 0,64% Azjaci , 0,04% wyspiarzy Pacyfiku , 0,36% innych ras oraz 0,99% dwóch lub więcej ras. Hiszpanie lub Latynosi dowolnej rasy stanowili 1,14% populacji.
Było 6642 gospodarstw domowych, z czego 37,4% stanowią dzieci poniżej 18 roku życia mieszka z nimi, 56,8% stanowią małżeństwa mieszkające razem, 10,6% stanowią kobiety bez męża, a 28,9% stanowią osoby samotne. 22,8% wszystkich gospodarstw domowych składa się z pojedynczych osób, a 8,5% mieszka samotnie w wieku 65 lat lub starszych. Średnia wielkość gospodarstwa domowego wynosiła 2,64, a średnia wielkość rodziny 3,13.
W mieście populacja była rozproszona: 27,3% poniżej 18 roku życia, 8,9% od 18 do 24 lat, 30,6% od 25 do 44, 21,5% od 45 do 64 lat i 11,7% w wieku 65 lat lub starszy. Mediana wieku wynosiła 35 lat. Na każde 100 kobiet przypadało 99,8 mężczyzn. Na każde 100 kobiet w wieku 18 lat i więcej przypadało 97,7 mężczyzn.
Średni dochód gospodarstwa domowego w mieście wynosił 53 145 USD, a średni dochód rodziny 61 093 USD. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 41 267 USD w porównaniu z 27 973 USD dla kobiet. Dochód na osobę w mieście wynosi $ 22.075. Około 2,1% rodzin i 4,9% populacji znajdowało się poniżej granicy ubóstwa , w tym 3,4% osób poniżej 18 roku życia i 9,8% osób w wieku 65 lat lub starszych
Polityka
Rok | Republikański | Demokratyczny | Osoby trzecie |
---|---|---|---|
2020 | 50,4% 6701 | 46,8% 6224 | 2,8% 375 |
2016 | 49,6% 5946 | 40,6% 4869 | 9,8% 1177 |
2012 | 47,7% 5 773 | 49,7% 6021 | 2,6% 322 |
2008 | 45,4% 5,535 | 52,1% 6 353 | 2,5% 313 |
2004 | 48,0% 5490 | 50,7% 5795 | 1,3% 147 |
2000 | 43,9% 3930 | 49,5% 4432 | 6,6% 597 |
1996 | 31,1% 2297 | 55,9% 4133 | 13,0% 967 |
1992 | 30,3% 2426 | 44,6% 3570 | 25,1% 2001 |
1988 | 44,8% 3059 | 55,2% 3770 | 0,0% 0 |
1984 | 46,8% 3008 | 53,2% 3424 | 0,0% 0 |
1980 | 36,1% 2319 | 54,5% 3 505 | 9,4% 603 |
1976 | 35,6% 2096 | 62,0% 3649 | 2,4% 141 |
1968 | 36,5% 1486 | 60,0% 2441 | 3,5% 141 |
1964 | 25,8% 1,074 | 74,0% 3,083 | 0,2% 8 |
1960 | 36,9% 1338 | 62,9% 2365 | 0,2% 7 |
Transport
Najbardziej ruchliwą trasą w Hastings jest US Highway 61 , która w Hastings znana jest również jako Vermillion Street. Autostrada 61 to czteropasmowa arteria, która przecina północ-południe przez wschodnie Hastings; biegnie dalej na północ od Hastings przez Mississippi przez most Hastings High do Cottage Grove i Saint Paul , a na południe do Red Wing . Most przewozi 32 000 pojazdów dziennie i jest najbardziej ruchliwym mostem dwupasmowym w Minnesocie. Budowa rozpoczęła się na czteropasmowym moście pod koniec 2010 roku i zakończyła się w 2013 roku.
Inną ważną trasą Hastings jest Minnesota State Highway 55 , główna droga wschód-zachód. Jest to również czteropasmowa autostrada, która wjeżdża do miasta od zachodu i przecina środek miasta, gdzie ostatecznie kończy się na autostradzie 61. 55 to główna trasa dla mieszkańców Hastings, prowadząca na północny zachód do Eagan i Minneapolis .
Highway 316 to 10-kilometrowa autostrada, która zaczyna się przy autostradzie 61 w południowym Hastings i kieruje się na południowy wschód do Welch Township. Działa jako bardziej bezpośredni skrót między dwoma punktami autostrady 61. 316 znajduje się na zachód od Mississippi. Autostrady 316 i 61 są częścią Great River Road . 316 jest również znany jako Red Wing Boulevard i Polk Avenue w różnych punktach na swojej trasie.
Highway 291 ( Minnesota Veterans Home Highway) to jednomilowa jezdnia we wschodnim Hastings. Znana jest również jako East 18th Street i Le Duc Drive i przecina rzekę Cynobru.
Inne trasy prowadzące do Hastings to Drogi hrabstwa Dakota 42 (północno-zachodnia część miasta), 46 (południowy zachód), 47 (południowy zachód) i 54 (wschód).
Hastings nie jest obsługiwany przez linie autobusowe transportu publicznego Metro Transit , ale trwają wstępne badania nad doprowadzeniem kolei podmiejskiej do Hastings przez Red Rock Corridor . Pociągi Amtrak przejeżdżają, ale nie zatrzymują się w Hastings (pasażerowie muszą udać się do St. Paul lub Red Wing, aby wejść na pokład).
Mississippi jest główną arterią dla barek, które są wspomagane przez śluzę i tamę nr 2 w północno-zachodnim Hastings. Istnieje kilka punktów dostępu do Missisipi dla prywatnych jednostek pływających.
Edukacja
Hastings Public Schools prowadzi szkoły publiczne.
Hastings, Minnesota Szkoły | |||||
---|---|---|---|---|---|
Nazwa szkoły | Obsługiwane oceny | Lokalizacja | Data ustanowienia | Zdjęcie | Maskotka |
Uniwersytet Centralny w Minnesocie | Szkoła policealna | Ulica 8 i Sibley | 1857-1867 (zakupiony dla Szkoły Publicznej w Hastings w 1867 i zburzony w 1899) | ||
Szkoła Everetta | Podstawowy i Średniozaawansowany | 2. ulica i ulica Franklina | 1866-1927 | Szczenięta Psów | |
Szkoła Irvinga | Liceum | Ulica 8 i Sibley | 1867-1899 (dawniej Minnesota Central University, pożar zniszczył budynek około 1899) | ||
Szkoła Główna Hastings | Liceum | Ulica 8 i Sibley | 1899-1961 | ||
Gimnazjum w Hastings | Liceum | Ulica 10 i Cynobrowa | 1961-1999 (wprowadzono kilka uzupełnień, które później przekształciły się w gimnazjum Hastings) | Najeźdźcy (XVIII-wieczny rycerz na koniu) | |
Szkoła Podstawowa w Tilden | Szkoła Podstawowa | Ulica 3 i nadrzeczna | ?-zamknięty w 2009 (budynek obecnie wykorzystywany jako dom kultury) | Tygrysy | |
Szkoła Podstawowa im | Szkoła Podstawowa | Ulica 17 i Cynobrowa | 1959-zamknięty w 2009 (budynek obecnie wykorzystywany jako przedszkole społeczne) | Rakiety | |
Szkoła podstawowa Hiawatha | Szkoła Podstawowa | 10th & Vermillion, a następnie przeniósł się do 10th & Tyler | ?-1961? | ||
Szkoła Podstawowa im. Johna F. Kennedy'ego | Szkoła Podstawowa | Ulica 10 i Tylera | 1962-obecny | kuguary | |
Szkoła podstawowa Pinecrest | Szkoła Podstawowa | Ulica 13 i Sosnowa | ?-obecny | Pantery | |
Liceum Hastings, nowe | Liceum | Ulica 11 i Sosnowa | 1972-obecnie (obecnie używane jako gimnazjum Hastings) | Najeźdźcy (szop pracz) | |
Szkoła podstawowa Christy McAulliffe | Szkoła Podstawowa | 12 i Przyjemna Ulica | 1988-obecny | Orły (wyzywające) | |
Liceum Hastings, nowe | Liceum | General Sieben Drive i Featherstone Road | 2000-prąd | Najeźdźcy (pirat) |
Znani ludzie
- Jackie Biskupski – burmistrz Salt Lake City , były ustawodawca stanu Utah
- Taylor Chorney – zawodowy hokeista dla Washington Capitals
- George Conzemius - senator stanu Minnesota i wychowawca
- MaryJanice Davidson − autorka
- Gil Dobie − trener futbolu akademickiego
- Mark Doten − powieściopisarz
- Thomas K. Gibson – senator stanu Wisconsin
- Mark Steven Johnson – reżyser i scenarzysta
- Craig Kilborn – komik i osobowość telewizyjna
- Larry LaCoursiere - zawodowy bokser
- Clara Mais − malarka i grafik
- Dan Peltier − baseballista Texas Rangers
- Terry Redlin – malarz
- Harry Sieben - były Marszałek z Minnesota Izby Reprezentantów
- Mike Sieben – były ustawodawca w Izbie Reprezentantów Minnesoty
- Katie Sieben – była ustawodawca w Senacie Minnesoty
- Derek Stepan – zawodowy hokeista dla Arizona Coyotes
- Jeff Taffe − zawodowy hokeista
- Dean Talafous − były hokeista NHL
- Ben Utecht – zawodowy piłkarz i piosenkarz·
Interesujące strony
- Historyczna dzielnica handlowa East Second Street
- Winnica Alexis Bailly
- Liceum Hastingsa
- Zabytkowa posiadłość LeDuc
- Zamek i Zapora nr 2
- Ruiny Młyna Ramsey
- Park Wodospadów Cynobru
- Historyczna dzielnica mieszkaniowa West Second Street
- Obszar naukowo-przyrodniczy Hastings Sand Coulee
- Obszar naukowo-przyrodniczy Hastings
- Rezerwat Spring Lake Park
Bibliografia
18. Cochran Recovery Services stoi przed niepewną przyszłością w Hastings. https://www.hastingsstargazette.com/news/4592133-cochran-recovery-services-faces-niepewna-przyszlosc-hastings