Stacja metra Hammersmith (linie Circle i Hammersmith & City) - Hammersmith tube station (Circle and Hammersmith & City lines)
Kowalski | |
---|---|
Lokalizacja | Kowalski |
Władze lokalne | Londyn Borough of Hammersmith i Fulham |
Zarządzany przez | londyńskie metro |
Liczba platform | 3 |
Dostępny | tak |
Strefa taryfowa | 2 |
OSI | Hammersmith (linie District i Piccadilly) |
Coroczne wejście i wyjście londyńskiego metra | |
2015 | 10,70 mln |
2016 | 10,57 miliona |
2017 | 10,85 mln |
2018 | 9,70 miliona |
2019 | 10,25 miliona |
Kluczowe daty | |
1864 | Otwierany |
1868 | Przemieszczono |
1 lutego 1960 | Zamknięty plac towarowy |
Inne informacje | |
WGS84 | 51°29′39″N 0°13′30″W / 51.494277°N 0,225037°W Współrzędne : 51.494277°N 0,225037°W51°29′39″N 0°13′30″W / |
Portal transportowy w Londynie |
Hammersmith to londyńska stacja metra w Hammersmith . Jest to zachodni koniec linii Circle i Hammersmith & City . Stacja znajduje się w Travelcard Zone 2 i znajduje się w odległości krótkiego spaceru od stacji o tej samej nazwie na liniach Piccadilly i District . Obie stacje są oddzielone Hammersmith Broadway. Są one oddalone od siebie o około 60 m (200 stóp) od drzwi do drzwi, chociaż położenie przejść dla pieszych na Broadwayu sprawia, że pieszo wydaje się znacznie dłuższy. Linia Circle obsługuje Hammersmith od 13 grudnia 2009 r. Do czerwca 2011 r. wszystkie perony zostały wydłużone, aby pomieścić nowe i dłuższe pociągi S7 Stock , które po raz pierwszy weszły do eksploatacji na liniach Hammersmith i City od początku lipca 2012 r. Te nowe pociągi mają długość siedmiu wagonów zamiast sześciu wagonów C Stock, które wcześniej eksploatowały.
Historia
Obecna stacja znajduje się na Beadon Road i została otwarta 1 grudnia 1868 r., zastępując pierwotną stację nieco na północ stąd, która została otwarta 13 czerwca 1864 r., kiedy zbudowano przedłużenie Metropolitan Railway z Paddington .
Metropolitan Railway obsługiwał usługi z Hammersmith do Richmond od 1877 na liniach London i South Western Railway (linie, które są teraz częścią nowoczesnej linii District ) od skrzyżowania na północ od tej stacji przez sąsiednią stację w Hammersmith (Grove Road) i połączenie wiaduktu z Ravenscourt Park . Część tego wiaduktu jest nadal widoczna z pociągów linii District i Piccadilly na zachód od stacji Hammersmith na tych liniach. Rozbudowa została zamknięta 31 grudnia 1906 r., wkrótce po wprowadzeniu na linię pociągów elektrycznych.
Magazyn
Zajezdnia Hammersmith znajduje się tuż za stacją. Służy do ogólnego utrzymania i przechowywania pociągów S7 Stock, które kursują na linii Hammersmith & City.
29 sierpnia 1991 r. pod siedzeniem w zajezdni odkryto trzy urządzenia zapalające, przypisywane IRA . Nie było obrażeń.
Znajomości
Londyn Bilety trasy 9 , 27 , 33 , 72 , 190 , 209 , 211 , 220 , 266 , 267 , 283 , 295 , 391 , 419 , 485 , H91 i noc trasa N9 , N11 i N97 służyć stację i pobliski dworzec autobusowy .
W kulturze popularnej
Stacja pojawia się w filmie Dorosłość (2008), a także we wcześniejszej wersji teledysku do „ LDN ” Lily Allen . Lily wchodzi na stację i wsiada do pociągu ze swoim czerwonym rowerem Raleigh Chopper , wysiadając na stacji Ladbroke Grove . Stacja pojawia się także w teledysku do „ Bravo Lover ” tajwańskiej piosenkarki pop Jolin Tsai .
Zobacz też
- Stacja metra Hammersmith (linie District i Piccadilly)
- Hammersmith Grove Road , trzecia stacja, która kiedyś istniała w sąsiedztwie stacji Hammersmith and City Line na linii L&SWR przez Shepherd's Bush do linii West London .
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- „Archiwum Fotograficzne” . Londyńskie Muzeum Transportu. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 18 marca 2008 r.