Londyn Autobusy trasa 9 - London Buses route 9

9
London United LT85 on Route 9, Charing Cross.jpg
Przegląd
Operator Londyn United
Garaż Stamford Brook (V)
Pojazd Nowy Routemaster
Nocna pora Autobus nocny N9
Trasa
Początek Dworzec autobusowy Hammersmith
Przez Kensington
Hyde Park Corner
Trafalgar Square
Koniec Aldwych

London Buses Route 9 to zakontraktowana trasa autobusowa Transport for London w Londynie w Anglii. Kursuje między dworcem autobusowym Hammersmith a Aldwych , obsługiwany jest przez London United .

Historia

Odrestaurowany autobus typu B LGOC w czerwcu 2014 roku

Trasa 9 została nazwana „najstarszą istniejącą trasą autobusową Londynu”. Jego początki sięgają 1851 roku, chociaż trasy 11 i 12 również pochodzą z tego czasu.

Rozszerzenie Sunday 9 zostało ostatecznie usunięte, gdy Trasa 23 uzyskała niedzielne połączenie pod koniec lat 60. XX wieku, chociaż usługa żetonowa była utrzymywana aż do Aldgate do 14:00 w niedziele, aby obsługiwać lokalne rynki, a popołudniowe usługi zostały ograniczone na Aldwych. Sobotnia usługa została również ograniczona do Aldwych kilka lat później, ale niedzielne nabożeństwo zostało przemianowane na 9A, aby uniknąć niezwykłego rozwidlenia, a następnie przekierowano je przez Monument i Tower Hill zamiast Bank i Leadenhall Street. Ta odmiana została całkowicie zniesiona do 1990 roku, a zatem trasa biegła codziennie od Mortlake do Aldwych z przedłużeniem od poniedziałku do piątku na Liverpool Street . Cała trasa została przycięta z powrotem do Aldwych 18 lipca 1992 r., Zastępując Liverpool Street nową trasą 23 .

W 1976 roku trasa była tematem filmu dokumentalnego British Transport Films The Nine Road .

W okresie poprzedzającym wprowadzenie londyńskiej opłaty za zator w lutym 2003 r., Poziom usług został podniesiony dzięki MCW Metrobus w celu uzupełnienia routerów AEC Routemaster . W dniu 4 września 2004 r załogą operacja zakończy się routemaster AEC zastąpiony przez East Lancs Myllennium Vyking zabudowanych Volvo B7TL a trasa została przeniesiona do Stamford Brook garażu , w zamianie gospodarki z trasą 49 .

W 2014 roku na trasie na krótko obsługiwano Nowego Routemastera pomalowanego na czerwono i srebrne barwy, aby promować Rok Autobusu .

Aby uczcić stulecie pierwszej wojny światowej , London Transport Museum odrestaurowało jeden z zaledwie czterech zachowanych autobusów typu LGOC B. Odrestaurowywany autobus kursował od 1914 r. Na trasie nr 9 między Barnes a Liverpool Street . Odbudowa kosztowała 250 000 funtów, a ponad połowa została wydana na zakup oryginalnych części.

Nowe routery zostały wprowadzone 26 października 2013 r. Tylna platforma pozostaje otwarta od poniedziałku do piątku w godzinach od 06:00 do 18:00, kiedy jest obsługiwana przez asystenta klienta. We wrześniu 2016 r. Z autobusów na trasie 9 usunięto konduktorów, a autobusy kursują teraz tylko z kierowcami, a tylny peron jest zamknięty.

15 czerwca 2019 r. Trasa została przekierowana przez Piccadilly Circus

Aktualna trasa

Route 9 działa przez następujące główne lokalizacje:

W 1978 roku trasa 9 została nazwana „najlepszą i najtańszą trasą Londynu”, ponieważ mijała Hyde Park , Hyde Park Corner , Green Park , Burlington Arcade , Piccadilly Circus , Haymarket , Trafalgar Square , National Gallery , Strand , Savoy Hotel , Simpsonowie z Piccadilly , Fleet Street , Lombard Street oraz George and Vulture . Obecna trasa przebiega przez Pałac Kensington i Ogrody Kensington . Przechodzi również przez Muzeum Designu , Royal Albert Hall , Albert Memorial , Wellington Arch , Apsley House , New Zealand War Memorial , The Athenaeum Hotel , The Ritz London Hotel , The Wolseley , St James's Palace , National Gallery , Duke of York Column , Nelson's kolumna , Eleanor krzyż , Savoy Hotel , Savoy Theatre i Somerset House .

Bibliografia

Zewnętrzne linki