Stacja metra Aldgate - Aldgate tube station
Aldgate 
| |
|---|---|
 Wejście do stacji
| |
  Aldgate Lokalizacja Aldgate w centrum Londynu
| |
| Lokalizacja | Portsoken |
| Władze lokalne | Londyn |
| Zarządzany przez | londyńskie metro |
| Liczba platform | 4 |
| Strefa taryfowa | 1 |
| OSI |
Aldgate East Fenchurch Street Tower Gateway  
|
| Coroczne wejście i wyjście londyńskiego metra | |
| 2015 |
 7,53 miliona |
| 2016 |
8,01 miliona |
| 2017 |
8,85 miliona |
| 2018 |
 8,47 miliona |
| 2019 |
9,96 miliona |
| Kluczowe daty | |
| 18 listopada 1876 | Otwierany |
| Inne informacje | |
| Linki zewnętrzne | |
| WGS84 | 51°30′50″N 0°04′34″W / 51,514°N 0,076°W Współrzędne : 51,514°N 0,076°W51°30′50″N 0°04′34″W / |
 Portal transportowy w Londynie
| |
Aldgate to stacja londyńskiego metra w pobliżu Aldgate w londyńskim City . Stacja znajduje się na linii Circle pomiędzy Tower Hill i Liverpool Street i jest wschodnim końcem linii Metropolitan . Znajduje się w strefie 1 Travelcard .
Aldgate zostało otwarte w 1876 roku z wejściem od Aldgate High Street. Stacja o nazwie Aldgate East została otwarta w pobliżu osiem lat później i jest obecnie obsługiwana przez linie District i Hammersmith & City .
Historia
Początkowo proponowana trasa biegła na południe od Moorgate do Cannon Street , ale wkrótce została zmieniona na obecne, aby umożliwić połączenie z trzema dodatkowymi terminalami: Liverpool Street, Broad Street i Fenchurch Street . Jednak ta zmiana wymusiła również niezręczne podwojenie w Aldgate, zmniejszając atrakcyjność linii dla ruchu lokalnego i znacznie zwiększając koszty budowy ze względu na wysokie ceny w londyńskim City. Budowa była również skomplikowana, ponieważ stacja znajdowała się w miejscu wykopu zarazy za Aldgate St Botolph, który zawiera około 1000 ciał.
Stacja Aldgate została otwarta w dniu 18 listopada 1876, z rozszerzeniem w kierunku południowym do otwarcia Tower Hill w dniu 25 września 1882, kończąc Circle (linia). Usługi z Aldgate początkowo biegły dalej na zachód niż teraz, docierając aż do Richmond .
Ocalała szopa z 1876 r., ukryta przed ulicą przez późniejszy budynek pierzei dworca wzniesiony w 1926 r. Został on zaprojektowany przez głównego architekta Charlesa Waltera Clarka z Metropolitan Railway w latach 1911-1933.
Budynek dworca ma sześcioprzęsłową fasadę pokrytą białą fasadą z oryginalnymi elementami, w tym witrynami sklepowymi z lat 20. XX wieku z straganami z zielonego marmuru i różowego granitu, pół-sześciokątnym baldachimem ze szkła i metalu zawieszonym na eleganckich metalowych opaskach, oknami pierwszego piętra z oświetleniem ołowiowym, gzymsem ząbkowanym , dwa ozdobne kinkiety i fryz z wytłoczonym napisem oraz monogram Kolei Metropolitalnej.
Aldgate stał się końcowym punktem linii Metropolitan w 1941 roku. Wcześniej pociągi Metropolitan jechały dalej do południowych terminali linii East London .
W 2005 roku jeden z czterech zamachowców-samobójców biorących udział w atakach terrorystycznych z 7 lipca zdetonował urządzenie w pociągu linii C-stock Circle z Liverpool Street i zbliżał się do Aldgate. W bombardowaniu zginęło siedmiu pasażerów. Spośród stacji dotkniętych bombardowaniami Aldgate jako pierwsza została ponownie otwarta, gdy policja przekazała kontrolę nad miejscem londyńskiemu metrze po szeroko zakrojonych poszukiwaniach dowodów. Po naprawie uszkodzonego tunelu przez inżynierów Metronet , linie zostały ponownie otwarte. Pozwoliło to również na całkowite przywrócenie linii Metropolitan, ponieważ zamknięcie oznaczało, że wszystkie pociągi musiały zostać zakończone dwie stacje wcześniej, w Moorgate.
Usługi
Na linii Circle typowa usługa poza godzinami szczytu mierzona w pociągach na godzinę (tph) to:
- 6 t/h w prawo do Edgware Road przez Embankment ;
- 6 tph w lewo do Hammersmith przez King's Cross St. Pancras .
Na linii Metropolitan typowa usługa poza godzinami szczytu w pociągach na godzinę to:
- 2 tph w kierunku północnym do Amersham ;
- 2 tph na północ do Chesham ;
- 8 tph na północ do Uxbridge .
- 12 tph z zakończeniem w Aldgate
W godzinach szczytu dostępne są również dodatkowe szybkie i półszybkie linie Metropolitan, niektóre podążają trasą do iz Watford .
Znajomości
Trasy London Buses 15 , 25 , 42 , 78 , 100 , 115 , 135 , 205 , 242 , 254 , 343 oraz trasy nocne N15 , N25 , N205 , N253 , N550 i N551 obsługują stację.
Odniesienia kulturowe
Stacja Aldgate odgrywa rolę w opowiadaniu Sherlocka Holmesa The Adventure of the Bruce-Partington Plans (opublikowanym w antologii His Last Bow ).
W tej historii ciało młodszego urzędnika imieniem Cadogan West zostaje znalezione na torach przed Aldgate, z kilkoma skradzionymi planami łodzi podwodnej Bruce-Partington w kieszeni. Wydaje się dość jasne, że „mężczyzna, żywy lub martwy, upadł lub został wyrzucony z pociągu”. Ale dlaczego, zastanawia się Holmes, zmarły nie miał biletu? Okazuje się, że ciało zostało umieszczone na szczycie wagonu kolejowego, zanim dotarło do Aldgate, przez okno w domu na skrawku z widokiem na linię Metropolitan. Holmes uświadamia sobie, że ciało spadło z dachu wagonu dopiero wtedy, gdy pociąg wstrząsnął gęstą koncentracją punktów w Aldgate.
Aldgate jest również wspomniany w powieści detektywistycznej Johna Creaseya z 1955 roku Dzień Gideona . Wystąpił także w dwóch filmach: Cztery nad ranem (1965) z Ann Lynn i Normanem Rodwayem oraz V jak Vendetta (2006), z udziałem Hugo Weavinga i Natalie Portman .
Uwagi i odniesienia
Uwagi
Bibliografia
Linki zewnętrzne
| Poprzednia stacja |
 londyńskie metro
|
Śledzenie stacji | ||
|---|---|---|---|---|
|
w kierunku Hammersmith (przez King's Cross St. Pancras )
|
Linia okrężna |
w kierunku Edgware Road (przez Victoria )
|
||
| Linia metropolitalna | Stacja końcowa | |||
| Dawne usługi | ||||
| Poprzednia stacja |
londyńskie metro
|
Śledzenie stacji | ||
|
w kierunku Hammersmith
|
Linia okrężna (1884-1967)
|
w kierunku Edgware Road
|
||