HMS Warspite (1666) - HMS Warspite (1666)
Model HMS Edinburgh z 1721 roku w Thomson Collection of Ship Models na wystawie w Art Gallery of Ontario
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa: | HMS Warspite |
Budowniczy: | Johnson, Blackwall Yard |
Uruchomiona: | 1666 |
Zmieniona nazwa: | HMS Edynburg , 1721 |
Wyróżnienia i nagrody: |
Druga bitwa o Cape Finisterre , 1747 |
Los: | Zerwany, 1771 |
Charakterystyka ogólna stanu budowy | |
Klasa i typ: | 70-gun trzeciorzędny okręt liniowy |
Tony burthen: | 885 bm |
Długość: | 117 stóp (36 m) (kil) |
Belka: | 38 stóp 9 cali (11,81 m) |
Głębokość chwytania: | 15 stóp 4 cale (4,67 m) |
Plan rejsu: | Statek z pełnym uzbrojeniem |
Uzbrojenie: | 70 dział o różnej masie strzału |
Charakterystyka ogólna po przebudowie 1702 roku | |
Klasa i typ: | 66-działowy trzeci okręt liniowy |
Tony burthen: | 952 bm |
Długość: | 147 stóp 7 cali (44,98 m) (gundeck) |
Belka: | 38 stóp 6,5 cala (11,748 m) |
Głębokość chwytania: | 15 stóp 8 cali (4,78 m) |
Plan rejsu: | Statek z pełnym uzbrojeniem |
Uzbrojenie: | 66 dział o różnej masie strzału |
Charakterystyka ogólna po przebudowie 1721 roku | |
Klasa i typ: | 1719 Utworzenie 70-działowego trzeciego okrętu liniowego |
Tony burthen: | 1119 bm |
Długość: | 151 stóp (46 m) (gundeck) |
Belka: | 41 stóp 6 cali (12,65 m) |
Głębokość chwytania: | 17 stóp 4 cale (5,28 m) |
Plan rejsu: | Statek z pełnym uzbrojeniem |
Uzbrojenie: |
|
Charakterystyka ogólna po przebudowie 1744 roku | |
Klasa i typ: | 1741 propozycji 64-działowego okrętu trzeciej klasy linii |
Tony burthen: | 1285 bm |
Długość: | 154 stóp (47 m) (gundeck) |
Belka: | 44 stóp (13 m) |
Głębokość chwytania: | 18 stóp 11 cali (5,77 m) |
Plan rejsu: | Statek z pełnym uzbrojeniem |
Uzbrojenie: |
|
HMS Warspite był 70-gun trzeciorzędny okręt liniowy z Royal Navy , zapoczątkowanej w 1666 roku w Blackwall Yardu . Ten drugi Warspite był jednym z pięciu statków zaprojektowanych do przewożenia większej ilości prowiantu i dział na dolnym pokładzie wyżej nad wodą niż odpowiedniki francuskie i holenderskie. W 1665 r. Rozpoczęła się druga wojna angielsko-holenderska, a 25 lipca 1666 Warspite był jednym z 23 nowych angielskich okrętów wojennych pomagających pokonać holenderską flotę u wybrzeży North Foreland w hrabstwie Kent . Ponownie zdobyła wyróżnienie w Boże Narodzenie 1666 r. Jako statek starszego oficera z pięciu wysłanych do ochrony ważnego konwoju zapasów marynarki wojennej znad Bałtyku . Następnie Warspite wziął udział w pierwszej akcji trzeciej wojny anglo-holenderskiej 28 maja 1672 roku u wybrzeży Southwold Bay w Suffolk . Ta desperacka 14-godzinna bitwa, ogólnie znana jako Solebay , była remisową walką; ale Warspite z powodzeniem obronił się przed dwoma holenderskimi statkami strażackimi, dokładnie tak samo, jak przed North Foreland. Do 1685 roku montowała tylko 68 dział.
15 września 1689 r. Warspite został wznowiony wkrótce po wybuchu wojny o sukcesję angielską . Wziął udział w bitwie przegranej z większą flotą francuską niedaleko Beachy Head w Sussex w dniu 30 czerwca 1690 r. I wylądował w Irlandii, aby pomóc w oblężeniu Cork . W 1702 roku Warspite został odbudowany w Rotherhithe nad Tamizą i pojawił się jako okręt z 66 działami i 952 tonami. W lipcu 1704 r. Był obecny przy zdobyciu Gibraltaru przez Sir George'a Rooke'a i poniósł 60 ofiar w bitwie pod Malagą (24 sierpnia), która pokonała francuską próbę odzyskania twierdzy. Służyła na Morzu Śródziemnym do 1709 roku, kiedy dołączył do Floty Kanału La Manche . W sierpniu 1712 roku Warspite został opłacony w Woolwich . W dniu 30 czerwca 1721 roku został po raz drugi odbudowany w Chatham , ponownie uruchamiając jako 70-działowy okręt do 1719 Establishment i przemianowany na HMS Edinburgh . W dniu 14 maja 1741 r. Wydano rozkaz dla Edynburga, który miał zostać rozebrany na trzecią i ostatnią przebudowę, tym razem w Chatham Dockyard, zgodnie z propozycjami z 1741 r. Establishment z 1719 r. Jako 64-działowy statek. Został ponownie uruchomiony 31 maja 1744 roku.
W 1771 roku Edynburg rozpadł się.
Uwagi
Bibliografia
- " ' Blackwall Yard: Rozwój, aby c.1819 ' " . Survey of London: tomy 43 i 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs (1994), s. 553–565 . English Heritage . Źródło 15 października 2007 .
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .