Trasa stanu Georgia 30 - Georgia State Route 30

Znacznik Drogi Stanowej 30
Droga krajowa 30
Informacje o trasie
Utrzymywany przez GDOT
Długość 229,8 mi (369,8 km)
Istniejące 1919-obecnie
Główne skrzyżowania
West End Gruzja 41.svg SR 41 na południowy wschód od Buena Vista
 
Wschodni kraniec Gruzja 25.svg SR 25 w Port Wentworth
Lokalizacja
Powiaty Marion , Sumter , Crisp , Wilcox , Dodge , Telfair , Wheeler , Montgomery , Toombs , Tattnall , Evans , Bryan , Effingham , Chatham
System autostrad
  • Trasy stanowe w Gruzji
← Gruzja 29.svg SR 29 → Gruzja 31.svg SR 31

State Route 30 ( SR 30 ) to autostrada stanowa o długości 229,8 mil (369,8 km) , która biegnie z zachodu na wschód przez części Marion , Sumter , Crisp , Wilcox , Dodge , Telfair , Wheeler , Montgomery , Toombs , Tattnall , Hrabstwa Evans , Bryan , Effingham i Chatham w południowo-środkowej części stanu Georgia . Autostrada łączy południową część Marion County z Port Wentworth przez Americus , Cordele , Abbeville , McRae , Vidalia , Reidsville , Claxton i Pembroke . Autostrada jest zbieżna z US Route 280 (US 280) przez około cztery piąte jej długości, od Americus do Blitchton, która jest najbardziej na wschód wysuniętym 183,9 mil (296,0 km) długości US 280.

Opis trasy

Hrabstwa Marion i Sumter

SR 30 zaczyna się na skrzyżowaniu z SR 41 na południowy wschód od Buena Vista , w południowo-środkowej części Marion County . Autostrada biegnie na południowy wschód przez obszary wiejskie hrabstwa i wkracza do hrabstwa Sumter . W przyjaźni znajduje się skrzyżowanie z SR 153 . Około 2,5 mili (4,0 km) dalej znajduje się północny koniec SR 45 . Następnie kontynuuje na południowy wschód i skręca na wschód-północny wschód, aby wejść do Americus . W północnej części miasta rozpoczyna połączenie z US 19 / SR 3 (North Martin Luther King Boulevard). Trzy autostrady biegną z południa na południowy wschód, skręcają na południowy zachód i docierają do West Lamar Street. Na tym skrzyżowaniu SR 30 opuszcza zbieżność, skręcając w lewo w US 280 / SR 27 / SR 49 . W głównej części miasta znajduje się skrzyżowanie z SR 377 (Lee Street). Po minięciu cmentarza Oak Grove, SR 49 odjeżdża na północ na Tripp Street. Mniej niż 3000 stóp (910 m) później SR 27 odchodzi na wschód na Vienna Road, podczas gdy US 280/SR 30 zakrzywia się na południowy wschód. Konkurencja mija klub golfowy Brickyard Plantation i wjeżdża do Leslie , gdzie do konkurencji dołącza SR 195 (North Bailey Avenue). Zakręcają na wschód i wjeżdżają do De Soto . W tym mieście SR 195 odjeżdża zbiegu na North Luke Street. Po lekkim zakrętem na wschód-północny wschód, US 280 / SR 30 Podróż przez Cobb i krzyż nad jeziorem Blackshear w Crisp County na Gen. Howell Cobb-kpt. Most Pamięci Johna A. Cobba .

Hrabstwa Crisp i Wilcox

Po wschodniej stronie mostu omijają północną krawędź Georgia Veterans State Park . Po krótkim odcinku południowo-wschodnim skręcają na wschód. Następnie skręcają na północny wschód i z powrotem na wschód, gdzie wjeżdżają do Cordele . W centrum miasta przecinają US 41 / SR 7 / SR 90 (7th Street). Na tym skrzyżowaniu SR 90 dołącza do współbieżności. Stopniowo wyginają się w kierunku wschód-południowy wschód i mają połączenie z Interstate 75 (I-75). Mniej niż 2000 stóp (610 m) później SR 90 opuszcza współbieżność. US 280/SR 30 podróżują dość wschodnim szlakiem i wkraczają do hrabstwa Wilcox . Przechodzą przez rzekę Alapaha i wchodzą do Pitts . Przy 10 Ulicy spotykają się z północnym końcem SR 159 . Nieco ponad 500 stóp (150 m) później SR 215 dołącza do współbieżności. Niedługo dalej na swojej trasie wjeżdżają do Rochelle , gdzie przecinają się z SR 112 / SR 233 (Ashley Street). Na tym skrzyżowaniu SR 215 opuszcza zbieżność na południe. Po opuszczeniu miasta konkurencja jedzie w kierunku północno-wschodnim i wjeżdża do Abbeville , gdzie znajduje się skrzyżowanie z US 129 / SR 11 (Broad Street). Przed opuszczeniem miasta mijają cmentarz Riverside. Niecałe 1,6 km po opuszczeniu miasta przeprawiają się przez rzekę Ocmulgee do hrabstwa Dodge .

Hrabstwa Dodge i Telfair

W Copeland spotykają południowy koniec SR 87 . Dalej, w Renie , znajduje się skrzyżowanie z SR 117 / SR 165 (Central Street). Na tym skrzyżowaniu SR 165 dołącza do współbieżności. Podróżują przez tereny wiejskie hrabstwa i wjeżdżają do Mediolanu , wewnątrz którego współbieżność wkracza do hrabstwa Telfair . SR 165 odbiega od zbieżności na południe na Mt. Syjon ul. Konkurencja kieruje się na wschód-północny wschód do McRae . W południowej części miasta przecinają US 319 / US 441 / SR 31 , które dołączają do zbieżności. W centrum miasta pięć autostrad przecina US 23 / US 341 /SR 27. Zaraz po opuszczeniu miasta przecinają rzekę Little Ocmulgee do hrabstwa Wheeler .

Hrabstwa Wheeler i Montgomery

Na południowo-wschodnim rogu Little Ocmulgee State Park , US 280/SR 30 biegnie na północny wschód, podczas gdy pozostałe trzy trasy skręcają na północny-północny wschód. W Erick zbieżność spotyka się z północnym końcem SR 149 . Następnie w Alamo znajduje się skrzyżowanie z SR 126 (Ulica Handlowa). W Glenwood jest skrzyżowanie z SR 19 (2nd Street). Następnie przejeżdżają przez rzekę Oconee na moście LCPL Melvin Poole Memorial Bridge do hrabstwa Montgomery . W Mount Vernon znajduje się skrzyżowanie z US 221 / SR 56 (Railroad Avenue). Współbieżność podróżuje przez pobliską Ailey i wchodzi do Higgston . Oto skrzyżowanie z SR 15 / SR 29 (James Street), które łączą się z konkurencją. To skrzyżowanie oznacza również północny koniec SR 135 . Cztery autostrady wjeżdżają do Vidalii , a niedługo później do hrabstwa Toombs . Na Adams Street przecinają SR 130 . Na Jackson Street, SR 15/SR 29 odjeżdżają z połączenia na południowy zachód, podczas gdy US 280/SR 30 kontynuują podróż na południowy wschód, podróżując na południe od Meadows Regional Medical Center i na północ od regionalnego lotniska Vidalia . W pobliskim Lyonie znajduje się skrzyżowanie z US 1 / SR 4 (State Street). Następnie skręcają na południowy wschód i opuszczają miasto. Przemierzają tereny wiejskie hrabstwa i wkraczają do hrabstwa Tattnall .

Hrabstwa Tattnall i Evans

Dalej na południowy wschód omijają południowo-zachodnią krawędź Parku Stanowego Gordonia-Alatamaha i wchodzą do Reidsville . Tam US 280/SR 30 spotykają się z południowym końcem SR 56 (Shepards Bridge Road), zanim skręcą na północny wschód. Niemal natychmiast za końcem zakrętu znajduje się północny pętla SR 147 (Tattnall Street). Około 1000 stóp (300 m) później znajduje się skrzyżowanie z SR 23 / SR 57 / SR 121 (Main Street). Równoległa autostrada biegnie na północny wschód, podróżując na południe od Manassas i skręcając na wschód, by wjechać do hrabstwa Evans . W Bellville znajduje się skrzyżowanie z SR 169 (Smith Street). Tuż poza wschodnimi granicami miasta znajduje się wschodni koniec SR292 . Przejeżdżają przez Hagan przed wejściem do Claxton . Na North Ralph Street, SR 129 dołącza do współbieżności. Niecałe 3000 stóp (910 m) później znajduje się skrzyżowanie z US 25 / US 301 / SR 73 (Duval Street). Na South River Street SR 129 odjeżdża z zbieżności na południe. W Daisy spotykają się na północnym końcu byłego SR 250 (obecnie znanego jako Ellerbee Avenue). Dalej na wschód-południowy wschód przechodzą przez rzekę Canoochee do hrabstwa Bryan na moście Moores .

Hrabstwo Bryan

US 280/SR 30 mija park rekreacyjny Jerry Bacon. Kontynuując wschód-południowy wschód, wjeżdżają do Pembroke . Na Main Street, SR 67 (od lewej strony równoczesnych autostrad) i SR 119 (od prawej strony) dołączają do zbieżności. Jedną przecznicę później, na College Street, te dwie autostrady odjeżdżają ze zbieżności, jadąc w przeciwnych kierunkach (SR 67 skręca w prawo, a SR 119 skręca w lewo). Dalej, w Lanier , spotykają się z zachodnim końcem SR 204 i skręcają w kierunku bardziej północno-wschodnim. Podróżują na południowy wschód od pola golfowego Black Creek. Następnie mają przesiadkę z I-16 (Jim Gillis Historic Savannah Parkway). Nieco ponad 1 milę (1,6 km) później, w Blitchton , przecinają US 80 / SR 26 . Na tym skrzyżowaniu US 280 osiąga swój wschodni koniec, a SR 30 skręca w prawo w US 80/SR 26 wschód. Trzy autostrady przecinają rzekę Ogeechee do hrabstwa Effingham .

Hrabstwa Effingham i Chatham

Po przejściu przez Eden przecinają SR 17 . Na tym skrzyżowaniu US 80/SR 26/SR 17 na południe kontynuują podróż na wschód-południowy wschód, podczas gdy SR 17/SR 30 podróżują na północ-północny zachód. Około 3 mile (4,8 km) później SR 30 rozdziela się na południowy wschód na Noel C. Conaway Road. Zakręca na północny-wschód i z powrotem do dość wschodniej trasy. Dalej wjeżdża do Port Wentworth na linii Chatham County . Na północny zachód od głównej części miasta przecina SR 21 (Augusta Road). Obie trasy prowadzą jednocześnie na południowy wschód i mają węzeł z I-95 (Tom Coleman Highway). Spotykają Jimmy DeLoach Parkway , który jest północnym końcem SR 21 Alternate (SR 21 Alt.). Na Bonnybridge Road SR 30 skręca w lewo i odjeżdża ze zbiegu. Podróżuje pod spodem, ale nie ma przesiadki z SR 21 Alt. (złącze Jimmy DeLoach). Nieco ponad 4000 stóp (1200 m) po odejściu z SR 21, spełnia swój wschodni koniec, skrzyżowanie z SR 25 (Autostrada Przybrzeżna).

Krajowy System Drogowy

Istnieją dwie części SR 30, które są częścią National Highway System , systemu tras uznanych za najważniejsze dla gospodarki, mobilności i obrony kraju:

  • Od zachodniego krańca zbieżności US 19/SR 3 w Americus do miejsca, w którym US 280/SR 30 spotyka się z I-95, na południowy zachód od Blitchton
  • Cały SR 30, od zachodniego krańca zbieżności SR 21 w Port Wentworth, do jego wschodniego końca

Historia

Lata 20. i 30. XX wieku

SR 30 został założony co najmniej w 1919 roku na swojej obecnej trasie od SR 7 w Cordele do przybliżonej lokalizacji Daisy, następnie na wschód-południowy wschód do SR 38 w Clyde , a następnie na południowy wschód, wschód-północny wschód i północny wschód do Savannah . W tym czasie powstała część SR 26 od Blitchton do Savannah. Pod koniec września 1921 r. założono SR 63 od SR 30 w Ellabell na północny wschód do SR 26 w Bliitchton. Wschodni koniec SR 38 został skrócony do SR 25 w Midway . Jej dawną trasę przemianowano na północne przedłużenie SR 25. W październiku 1926 zachodnia końcówka SR 30 została przedłużona na północny zachód do SR 28 na zachód od Wiednia . Zachodni koniec SR 63 został przesunięty na zachód do Lanier. US 80 został wyznaczony na SR 26 z Blitchton do Savannah. Wschodni koniec SR 30 został obcięty do US 17 /SR 25 na południowy wschód od Clyde. Jej dawną ścieżkę przemianowano na północne przedłużenie SR 25 z oznaczeniem US 17. Między październikiem 1929 a czerwcem 1930 zachodni koniec SR 30 został przesunięty na zachód-południowy zachód do Americus. Zachodni koniec SR 63 został przesunięty na zachód do Pembroke. Między listopadem 1930 a styczniem 1932 US 280 został oznaczony na SR 30 od Americus do Pembroke, na całej długości SR 63 od Pembroke do Blitchton i na US 80/SR 26 od Blitchton do Savannah. W trzecim kwartale 1937 r. zamieniono trasy SR 30 z Pembroke na południowy wschód od Clyde i SR 63.

1940 do 1980

W 1942 r. wschodni terminal US 280 został przycięty do Blitchton. W następnym roku zachodni terminal SR 30 został przedłużony na północny zachód do SR 41 na południe od Buena Vista. Między styczniem 1945 a listopadem 1946 wschodni koniec SR 30 został przedłużony na południowy wschód na US 80/SR 26 z Blitchton do południowej części hrabstwa Effingham, na północny-północny zachód na SR 167 na krótkim odcinku, na wschód do SR 21 na północny-północny zachód od przemysłowe Ogrodów Miejskich , od południowego-southeastward na SR 21 na krótki dystans, i na wschód do Savannah National Wildlife Refuge . Od sierpnia 1950 do stycznia 1952 SR 167 został przemianowany na SR 17. Od czerwca 1963 do stycznia 1966 cała długość SR 30 była twarda. W 1973 zaproponowano SR 704 od SR 30 na zachód-północny zachód od Monteith na wschód-północny wschód do SR 21 na północny-północny zachód od Monteith. Między styczniem 1979 a marcem 1980 trasa SR 30 w rejonie Monteith została przesunięta na północ, zastępując proponowaną trasę SR 704.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo Lokalizacja mi km Cele podróży Uwagi
Marion ​ 0.0 0.0 Gruzja 41.svg SR 41   – Preston , Buena Vista Zachodni koniec terminu
Lato Przyjaźń 7,2 11,6 Gruzja 153.svg SR 153   – Preston , Ellaville
​ 9,7 15,6 County Road 45 – Równiny Były SR 45
Americus 19,1 30,7 USA 19.svgGruzja 3.svg US 19 północ / SR 3 północ (North Martin Luther King Jr. Boulevard) / Patterson Street wschód – Ellaville Zachodni koniec współbieżności US 19/SR 3; zachodni koniec Patterson Street
20,0 32,2 USA 19.svgUSA 280.svgGruzja 3.svgGruzja 27.svgGruzja 49.svg US 19 południe / US 280 zachód / SR 3 południe / SR 27 zachód / SR 49 południe (South Martin Luther King Jr. Boulevard) – Plains , Albany , Dawson , Narodowe miejsce historyczne Jimmy'ego Cartera , Sumter Regional Hospital Wschodni koniec współbieżności US 19/SR 3; zachodni kraniec współbieżności US 280, SR 49 i SR 27
20,7 33,3 Gruzja 377.svg SR 377 południe (North Lee Street) Północny koniec SR 377
21,6 34,8 Gruzja 49.svg SR 49 północ (Tripp Street/Crawford Street) – Andersonville , Oglethorpe , Andersonville Nat'l. Hist. Site , South Georgia Technical College , Georgia Tex State University , Jimmy Carter Regional Airport Wschodni koniec współbieżności SR 49
22,1 35,6 Gruzja 27.svg SR 27 wschód (Droga Wiedeńska) – Wiedeń Wschodni koniec współbieżności SR 27
Leslie 33,1 53,3 Gruzja 118.svgGruzja 195.svg SR 118 zachód (Bailey Avenue) / SR 195 południe – Leesburg , Leslie Zachodni koniec współbieżności SR 195; wschodni koniec SR 118
De Soto 34,6 55,7 Gruzja 195.svg SR 195 północ (North Luke Street) – Andersonville Wschodni koniec współbieżności SR 195
Jezioro Blackshear 42,1 67,8 Gen. Howell Cobb – kpt. Most Pamięci Johna A. Cobba ; Linia hrabstwa Sumter-Crisp
Chrupiący ​ Do plate.svg
Georgia 300 Connector.svg24th Avenue West do SR 300 Conn. południe – Albany 		Zachodni koniec 24th Avenue West
​ Georgia 300 Connector.svg SR 300 Conn. południe (Old Albany Road) – Albany , Camilla Północny koniec SR 300 Conn.
Cordele 51,6 83,0 USA 41.svgGruzja 90.svg US 41  / SR 90 west (7th Street / SR 7 ) – Ashburn , Wiedeń , historyczne centrum Cordele Zachodni koniec współbieżności SR 90
53,4 85,9 I-75.svg I-75 ( SR 401 ) – Valdosta , Macon I-75 zjazd 101
53,8 86,6 Gruzja 90.svg SR 90 wschód – South Ga. Tech. płk Crisp Co. Center Wschodni koniec współbieżności SR 90
Wilcox ​ 64,9 104,4 Rzeka Alapaha
Pitts 66,2 106,5 Gruzja 159.svg SR 159 południe (10th Street) – Rebecca , Ashburn Północny koniec SR 159
66,3 106,7 Gruzja 215.svg SR 215 północ (8th Street) – Wiedeń Zachodni koniec współbieżności SR 215
​ Cleveland Avenue zachodnia Wschodni koniec Cleveland Avenue; były SR 30 Poł.
Rochelle 71,3 114,7 Gruzja 112.svgGruzja 233.svg SR 112  / SR 233 (Ashley Street) – Rebecca , Hawkinsville
Gruzja 215.svg SR 215 południe (Gordon Street) – Fitzgerald Wschodni koniec współbieżności SR 215
Abbeville 80,7 129,9 US 129.svg US 129 (Broad Street / SR 11 ) – Fitzgerald , Hawkinsville , Więzienie Stanowe Wilcox
Rzeka Omulgee 82,4 132,6 Linia hrabstwa Wilcox–Dodge
Unik ​ 84,3 135,7 Gruzja 87.svg SR 87 północ (Autostrada Abbeville) – Eastman Południowy koniec SR 87
Ren 87,2 140,3 Gruzja 117.svgGruzja 165.svg SR 117  / SR 165 północ (Central Street North) – Jacksonville , Eastman Zachodni koniec współbieżności SR 165
Telfair Mediolan 95,7 154,0 Gruzja 165.svg SR 165 południe (Mt. Zion Street) Wschodni koniec współbieżności SR 165
McRae–Helena 105 169 US 319.svgUS 441.svgGruzja 31.svg US 319 południe / US 441 południe / SR 31 południe – Fitzgerald , Douglas Zachodni koniec współbieżności US 319/US 441/SR 31
107 172 USA 23.svgUSA 341.svg US 23 południe / US 341 południe (Oak Street / SR 27 wschód) Pasy ruchu w kierunku południowym US 23/US 341/SR 27 na parach w jedną stronę
107,0515 172.2827 USA 23.svgUSA 341.svg US 23 północ / US 341 północ (Railroad Street / SR 27 ) – Eastman Pasy ruchu w kierunku północnym US 23/US 341/SR 27 na parach w jedną stronę
Mała rzeka Omulgee 108,2 174,1 Linia hrabstwa Telfair–Wheeler
Kołodziej Selph 108,5 174,6 US 319.svgUS 441.svgGruzja 31.svg US 319 północ / US 441 północ / SR 31 północ – Dublin Wschodni koniec współbieżności US 319/US 441/SR 31
Erick 114,5 184,3 Gruzja 149.svg SR 149 południe (Scotland Road) – Szkocja Północny koniec SR 149
Alamo 116,5 187,5 Gruzja 126.svg SR 126 (Ulica Handlowa) – Miasto Tartaków , Cadwell
Glenwood 123,3 198.4 Gruzja 19.svgDo płyty blue.svg
I-16.svg SR 19 (2nd Street) do I-16   – Lumber City , Dublin 		Były SR 15
Rzeka Ocone 125,7 202,3 LCPL Most pamięci Melvin Poole ; Linia hrabstwa Wheeler–Montgomery
Montgomery Mount Vernon 128,3 206,5 US 221.svgGruzja 56.svg US 221  / SR 56 (Railroad Avenue) – Uvalda , Soperton , więzienie stanowe Montgomery
Higgston 136,6 219,8 Gruzja 15.svgGruzja 29.svgGruzja 135.svg SR 15 północ / SR 29 północ (James Street) / SR 135 południe – Uvalda , Tarrytown , Soperton Zachodni koniec współbieżności SR 15/SR 29; północny koniec SR 135
Groby Vidalia 139,6 224,7 Gruzja 130.svg SR 130 (Adams Street/Montgomery Street) – Uvalda Brak dostępu do SR 130 z US 280 zachód/SR 15 północ/SR 29 północ/SR 30 zachód lub odwrotnie
139,8 225,0 Gruzja 15.svgGruzja 29.svg SR 15 południe / SR 29 południe (Jackson Street) – Baxley Wschodni koniec współbieżności SR 15/SR 29
Lyon 145,3 233,8 US 1.svg US 1 (South State Street / SR 4 )
Tattnall Reidsville 159,5 256,7 Gruzja 56.svg SR 56 zachód (Tootle Avenue) – Uvalda Wschodni koniec SR 56
160,4 258,1 Gruzja 147.svg SR 147 zachód (Tattnall Street) – więzienie państwowe State Wschodni koniec SR 147
160,6 258,5 Gruzja 23.svgGruzja 57.svgGruzja 121.svg SR 23  / SR 57  / SR 121 (główna ulica) – Glennville , Metter
Evans Bellville 170,4 274,2 Gruzja 169.svg SR 169 (Smith Street) – Jesup , Bellville
171,0 275.2 Gruzja 292.svg SR 292 zachód – Collins , Lyon Lyon Wschodni koniec SR 292
Claxton 174,1 280,2 Gruzja 129.svg SR 129 północ (Ralph Street) – Metter Zachodni koniec współbieżności SR 129
174,7 281.2 USA 25.svgUSA 301.svg US 25  / US 301 (Duval Street / SR 73 ) – Glennville , Statesboro
174,9 281,5 Gruzja 129.svg SR 129 południe (South River Street) Wschodni koniec współbieżności SR 129
Rzeka Canoochee 182,0 292,9 Most Mooresa ; Linia hrabstwa Evans-Bryan
Bryan Pembroke 191.3 307,9 Gruzja 67.svgGruzja 119.svgDo płyty blue.svg
I-16.svg SR 67 północ / SR 119 południe (ulica główna) do I-16 		Zachodni koniec współbieżności SR 67/SR 119
191.4 308,0 Gruzja 67.svgGruzja 119.svgDo płyty blue.svg
I-16.svg SR 67 południe / SR 119 północ (College Street) do I-16   – Springfield 		Wschodni koniec współbieżności SR 67/SR 119
Lanier 196,1 315,6 Gruzja 204.svgDo płyty blue.svg
I-95.svg SR 204 na wschód do I-95   – Ellabell 		Zachodni koniec SR 204
​ 202,1 325.2 I-16.svg I-16 ( SR 404 / Jim Gillis Historic Savannah Parkway) – Macon , Savannah I-16 zjazd 143
Blitzton 203,9 328.1 USA 80.svgGruzja 26.svgPłyta końcowa.svg
USA 280.svg US 80 zachód / SR 26 zachód / US 280 kończy – Statesboro 		Wschodni koniec US 280; wschodni kraniec współbieżności US 280; zachodni koniec współbieżności US 80/SR 26SR
Rzeka Ogeechee 205,1 330,1 Linia hrabstwa Bryan-Effingham
Effingham ​ 210,8 339,2 USA 80.svgGruzja 26.svgGruzja 17.svgDo płyty blue.svg
I-16.svgDo płyty blue.svg
I-95.svg US 80 wschód / SR 26 wschód / SR 17 południe do I-16  / I-95   – Savannah 		Wschodni koniec współbieżności US 80/SR 26; zachodni koniec współbieżności SR 17
​ 215.1 346,2 Gruzja 17.svg SR 17 północ – Guyton Wschodni koniec współbieżności SR 17
Chatham Port Wentworth Droga Meinhard na wschód Zachodni koniec Meinhard Road; dawny SR 30 wschód
225,7 363,2 Gruzja 21.svg SR 21 północ (Augusta Road) do SR 17   – Rincon , Springfield Zachodni koniec współbieżności SR 21
226,1 363,9 I-95.svg I-95 ( SR 405 / Autostrada Toma Colemana) – Jacksonville , Florencja I-95 zjazd 109
Gruzja 21 Alternatywa.svg SR 21 Alt. południe (Jimmy DeLoach Connector południe) / Jimmy DeLoach Parkway zachód Północny koniec SR 21 Alt. i złącze Jimmy DeLoach; wschodni koniec Jimmy DeLoach Parkway; Węzeł Sonny Dixon
228,9 368,4 Gruzja 21.svg SR 21 południe – Savannah , Savannah/Hilton Head International Airport Wschodni koniec współbieżności SR 21
229,8 369,8 Gruzja 25.svg SR 25 (Autostrada oceaniczna) – Hardeeville , Savannah wschodni koniec
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil

Trasa złącza Pittsa

Znacznik złącza trasy stanowej 30

Złącze trasy stanowej 30

Lokalizacja Pitts
Istniejące 1965-1997

State Route 30 Connector ( SR 30 Conn. ) było połączeniem trasy SR 30, które częściowo istniało w granicach miasta Pitts . Między czerwcem 1963 a styczniem 1966 została założona na Cleveland Avenue od SR 215 w Pitts na wschód i południowy wschód do US 280 / SR 30 / SR 215 na wschód od miasta. W 1997 roku został wycofany z eksploatacji .

Cała trasa przebiegała w hrabstwie Wilcox .

Lokalizacja mi km Cele podróży Uwagi
Pitts Gruzja 215.svg SR 215 Zachodni koniec terminu
​ USA 280.svgGruzja 30.svgGruzja 215.svg US 280  / SR 30 / SR 215 wschodni koniec
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

plik KML ( edytuj • pomoc )
KML pochodzi z Wikidanych