Franklin O-350 - Franklin O-350

Franklin O-350 (nazwa firmy 6A-350 ), amerykański chłodzony powietrzem silnik lotniczy z 1960 roku. Maszyna miała sześć cylindrów poziomo przeciwległe układ i przesunięte 350 Cu w (6 L). Moc wyjściowa to 235 KM (175 kW). 6V-350 był zamontowany w pozycji pionowej, wentylatorem chłodzącym wersji dla helikopterów.

warianty

6A-350

235 KM (175 kW) przy 3200 obrotów na minutę

6A-350C1

220 KM (164 kW) przy 2800 obrotów na minutę

6A-350C1R

205 KM (153 kW) przy 2800 obrotów na minutę

6A-350C1L

205 KM (153 kW) przy 2800 obrotów na minutę

6AS-350

Turbodoładowaniem, 235 KM (175 kW) przy 2800 obrotów na minutę

6V-350

Zamontowany pionowo, wentylatorem wersji śmigłowca, 235 kW (175 KM) przy 3200 obrotów na minutę

Aplikacje

• Bushcaddy L-164
• Cessna 170
• Cessna 172
• Cessna 175
• Hirth Acrostar
• Jovair Sedan
• Kaiser Magia
• Maule M-4
• Procaer Picchio
• PZL M-20 Mewa
• Rallye Commodore
• Savoia-Marchetti S.205
• Siai-SH-4 Marchetti
• Stinson 108
• VAN RV-8
• Zenit STOL CH 801

Dane (6A-350),

Dane z

Ogólna charakterystyka

• Typ: chłodzony powietrzem 6-cylindrowy poziomo przeciwieństwie silnika samolotu tłok
• Średnica otworu: 4.625 z (117,5 mm)
• Skok tłoka: 3,5 cala (88,9 mm)
• Pojemność skokowa: 352,8 in³ (5,78 L)
• Sucha masa: 307 funty (139 kg)

składniki

• System chłodzenia chłodzony powietrzem

Wydajność

• Moc: 235 KM (175 kW) przy 3200 obr./min

Zobacz też

porównywalne silniki

• Continental IO-360

Powiązane listy

• Lista silników lotniczych

Referencje

Uwagi

Bibliografia