Połączenie kolejowe z lotniskiem w Edynburgu - Edinburgh Airport Rail Link
| Edynburg Airport Rail Link | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Linia Fife Circle mijająca koniec pasa startowego lotniska w Edynburgu
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Oferta anulowana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Edynburg Lotnisko , Szkocja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Edynburg Waverley Glasgow Queen Street ; Piszczałka |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | Propozycja połączenia kolei miejskiej / lotniska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | ScotRail / Koleje Krajowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 14 kilometrów (8,7 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postać | Podziemne ostrogi łączące istniejące linie kolejowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne : 55.948 ° N 3,353 ° W 55 ° 56′53 "N 3 ° 21′11" W / Edinburgh Airport kolejowymi(EARL) był proponowany linii kolejowej doEdinburgh Airport,Szkocja. Projekt został przyjęty przezParlament Szkockiw 2007 r., ale po zmianie rządu został anulowany we wrześniu 2007 r. ze względu na koszty.
Połączenie miało zostać otwarte w 2011 roku i obejmowałoby podziemną stację lotniska znajdującą się pod budynkiem terminalu. Pod głównym pasem startowym miał zostać zbudowany tunel, w którym można by przejechać pociągi . Edynburg Airport Rail Link umożliwiłby bezpośrednie podróże koleją do iz lotniska z głównych miast Szkocji. Nowy tabor miał zostać zamówiony do obsługi, aby zrekompensować dodatkowy czas podróży spowodowany dodatkowym przystankiem.
Tło
Chociaż lotnisko w Edynburgu nie ma stacji kolejowej, leży w pobliżu dwóch głównych linii kolejowych, Fife Circle i linii kolejowej Edynburg-Glasgow . Projekt EARL miał na celu zbudowanie połączeń łączących te linie, przecinających się na nowej podziemnej stacji kolejowej pod lotniskiem w Edynburgu, aby zapewnić bezpośrednie połączenia kolejowe z lotniskiem z Edynburga , Glasgow i innych szkockich miast.
Projekt został zaproponowany przez koalicję Partii Pracy i Liberalno-Demokratów rządu szkockiego, a także poparli go szkoccy konserwatyści . Szkocka Partia Narodowa (SNP) i Partia Zielonych szkocki zarówno przeciwieństwie do projektu ze względu na koszty i dlatego, że powielane istniejących usług autobusowych.
Ustawa Edinburgh Airport Rail Link została przyjęta w marcu 2007 r. w głosowaniu w parlamencie szkockim 86 głosami do 29. Otrzymała zgodę królewską w dniu 19 kwietnia 2007 r.
Proponowane usługi
Chociaż dokładny harmonogram nie został sfinalizowany, oczekiwano, że zostanie wdrożony następujący wzorzec usług:
- Edynburg-Glasgow – 2 pociągi na godzinę
- Edynburg-Dunblane – 2 pociągi na godzinę
- Fife Circle – 2 pociągi na godzinę
- Edynburg-Aberdeen – 1 pociąg na godzinę
- Edynburg-Perth i Inverness – 1 pociąg na godzinę
Anulowanie
Po wyborach do Parlamentu Szkockiego w 2007 r. nowo wybrany rząd mniejszościowy SNP ogłosił zamiar anulowania projektu Edinburgh Airport Rail Link we wrześniu 2007 r. z powodu obaw związanych z koniecznością cięć wydatków publicznych. Komentatorzy ds. transportu skrytykowali anulowanie projektu EARL, twierdząc, że wydano na niego około 30 milionów funtów.
.jpg)
Po głosowaniu w parlamencie szkockim w dniu 27 czerwca 2007 r. rząd szkocki zgodził się zachować projekt Edinburgh Trams, polegający na budowie lekkiej linii kolejowej między lotniskiem a centrum Edynburga. John Swinney MSP, sekretarz gabinetu ds. finansów w rządzie szkockim, ostrzegł, że cały podziemny projekt EARL prawdopodobnie zostanie odrzucony na rzecz elektryfikacji głównej linii Glasgow-Edinburgh . Usługa Edinburgh Trams została uruchomiona 31 maja 2014 r. jako pojedyncza trasa lekkiej kolei z centrum Edynburga na lotnisko.
Aby rozwiązać problem utraty bezpośrednich głównych połączeń kolejowych z całej Szkocji do lotniska w Edynburgu, rząd szkocki zaproponował tańszą alternatywę w postaci nowej stacji przesiadkowej w Gogar, oferującej przesiadkę między Fife Circle Line a Edynburgiem do Aberdeen Line i Edinburgh Trams . Budowa nowej stacji o nazwie Edinburgh Gateway rozpoczęła się w kwietniu 2015 roku i została otwarta w grudniu 2016 roku.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- "Oficjalna strona projektu Edynburg Airport Rail Link Project" . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 9 lutego 2005 . Źródło 16 maja 2017 .
- "Mapa układu EARL" (PDF) . WIĄZANIE. 1 listopada 2005. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 3 stycznia 2006 . Źródło 16 maja 2017 .
- "Rozbudowa lotniska w Edynburgu" . Szkot . 14 maja 2007. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14 maja 2007 . Źródło 9 kwietnia 2019 .