Charles Burnett (oficer RAF) - Charles Burnett (RAF officer)

Sir Charles Stuart Burnett
Sir Charles Burnett w pełnym stroju RAF
Urodzić się	( 1882-04-03 )3 kwietnia 1882 Browns Valley, Minnesota , Stany Zjednoczone
Zmarł	9 kwietnia 1945 (1945-04-09)(w wieku 63 lat) RAF Halton , Buckinghamshire , Anglia
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne Armii Brytyjskiej
Lata służby	1899–1909 1914–45
Ranga	Naczelny Marszałek Lotnictwa
Posiadane polecenia	Szef Sztabu Lotniczego RAAF (1940–42) Inspektor Generalny RAF (1939–40) Dowództwo Szkolenia (1936–39) Obszar Śródlądowy (1935–36) Dowództwo Iraku (1932–34) Centralna Szkoła Latania (1927–28) ) RAF Leuchars (1922) Nr 29 Grupa (1921-22) Mezopotamskie Skrzydło (1920) Piąte Skrzydło, RFC (1917-19) Nr 12 Dywizjon RFC (1916-17) Nr 36 Dywizjon RFC (1916)
Bitwy/wojny	II wojna burska I wojna światowa II wojna światowa
Nagrody	Rycerz Komandor Orderu Łaźni Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego Order Zasłużonej Służby wymieniony w depeszach (7) Komandor Orderu Nilu (Egipt) Kawaler Orderu Miecza (Szwecja)

Szef lotnictwa marszałek Sir Charles Stuart Burnett , KCB , CBE , DSO (3 kwietnia 1882 – 9 kwietnia 1945) był starszym dowódcą Królewskich Sił Powietrznych w pierwszej połowie XX wieku. Był oficerem lotniczym dowodzącym dowództwem w Iraku na początku lat 30. XX wieku. W czasie II wojny światowej pełnił funkcję szefa sztabu lotnictwa w Royal Australian Air Force .

Wczesne życie

Charles Burnett urodził się w Browns Valley w stanie Minnesota w Stanach Zjednoczonych 3 kwietnia 1882 roku. Był drugim synem Johna Alexandra Burnetta i Charlotte Susan Burnett. John Burnett pochodził ze szkockiej wioski Kemnay w Aberdeenshire .

Burnett kształcił się w Bedford School w Anglii. Jego młodszym bratem był Robert Burnett, który później został pasowany na rycerza i awansował do stopnia admirała .

Wczesna kariera

W 1899 Burnett zaciągnął się jako szeregowiec do Cesarskiej Gminy Gminy, aby wziąć udział w drugiej wojnie burskiej . Burnett osiągając 18 kiedy był w rzeczywistości tylko 17. Został zwolniony w 1901 roku, tak aby mógł on wziąć prowizję i był gazetted jako podporucznik w Highland lekkiej piechoty w październiku 1901. Burnett następnie dołączone do Imperial Yeomanry na najbliższe trzy lata. Przejściowo piastował stopień porucznika od 26 kwietnia 1902 do 7 lutego 1903.

20 sierpnia 1904 Burnett został oddelegowany do Zachodnioafrykańskich Sił Pogranicznych . W ciągu następnych pięciu lat Burnett był świadkiem działań w północnej Nigerii , nabawił się gorączki czarnej wody , został awansowany na porucznika i dwukrotnie wspomniany w depeszach .

Burnett zrezygnował ze stanowiska we wrześniu 1909 i rozpoczął działalność jako współwłaściciel sklepu w Gwinei Portugalskiej . Nie odniósł szczególnych sukcesów jako biznesmen i do 1911 został zatrudniony przez brytyjską służbę dyplomatyczną jako asystent rezydenta w Ilorin w Nigerii.

Pierwsza wojna światowa

Wraz z wybuchem działań wojennych w 1914 Burnett ponownie dołączył do armii brytyjskiej . Po uzyskaniu kwalifikacji na pilota w listopadzie 1914 roku, 4 grudnia 1914 roku został mianowany porucznikiem. Burnett poślubił Sybil Pack-Beresford zaledwie sześć dni przed jego pierwszym posadą adiutanta skrzydła Królewskiego Korpusu Lotniczego , co przyniosło mu tymczasowy awans na kapitana . W maju 1915, Burnett został opublikowany jako dowódca lotu na No. 17 Squadron gdzie latał BE2c od Gosport i Egipt. Kapitanem merytorycznym został 1 października 1916 roku.

2 kwietnia 1916 Burnett został awansowany na tymczasowego majora i mianowany oficerem dowodzącym 36 dywizjonu , który stacjonował w Cramlington . W październiku tego samego roku Burnett został wysłany na front zachodni jako oficer dowódcy 12 dywizjonu . Podczas swojej podróży jako oficer dowodzący 12 eskadrą Burnett został ponownie wymieniony w depeszach.

Wraz z awansem na tymczasowego podpułkownika w dniu 8 października 1917, Burnett otrzymał dowództwo V Skrzydła Korpusu Lotniczego, który działał w Palestynie . Po wkładzie swojego skrzydła w zwycięstwo Brytyjczyków w bitwie o Jerozolimę w grudniu 1917 Burnett został odznaczony Orderem Zasłużonej Służby (Distinguished Service Order) . Został również odznaczony egipskim Orderem Nilu Trzeciej Klasy, aw 1919 King's Birthday Honors został mianowany Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego (CBE) w uznaniu jego wojennej służby w Egipcie.

Okres międzywojenny

Pod koniec wojny Burnett przeniósł się do nowo utworzonej Królewskiej Siły Powietrznej (RAF), a następne kilka lat jego kariery wojskowej wymagało wielu zmian na stanowisku. W 1919 Burnett został awansowany do tymczasowego stopnia generała brygady i mianowany (znowu tymczasowo) jako General Officer dowodzący Brygadą Palestyńską RAF . Jeszcze w tym samym roku przyjął propozycję stałej komisji w RAF w randze dowódcy skrzydła .

W kwietniu 1920 roku Burnett objął dowództwo Mezopotamskiego Skrzydła RAF, a gdy skrzydło zostało zmodernizowane do grupy , pracował jako oficer sztabowy w dowództwie grupy. Od lutego do października 1921, Burnett był supernumerariuszem , najpierw w Centrali Obszaru Bliskiego Wschodu, a następnie w Grupie Nr 7, gdzie został wysłany w oczekiwaniu na kolejne stanowisko. To właśnie w tym czasie Burnett został awansowany na kapitana grupy , chociaż przez pewien okres był na liście połówkowych zarobków.

Burnett objął dowództwo Grupy 29 w październiku 1921 r., ale było to krótkotrwałe powołanie. W kwietniu 1922 Burnett został dowódcą stacji RAF Leuchars, która była wówczas bazą szkoleniową. Po raz kolejny Burnett nie spędził dużo czasu na stanowisku. W grudniu 1922 roku ponownie był supernumerariuszem, tym razem w bazie RAF. Od 1923 do początku 1927 Burnett pełnił funkcję zastępcy dyrektora ds. operacji i wywiadu w Ministerstwie Lotnictwa. Został Towarzyszem Łaźni (CB) w 1927 roku z wyróżnieniem noworocznym . Burnett został następnie opublikowany jako komendant w Centralnej Szkole Latającego gdzie służył do stycznia 1929 r.

Po awansie na dowódcę lotnictwa , Burnett wrócił do Iraku jako starszy oficer sztabu lotnictwa w Kwaterze Głównej Iraku, gdzie służył przez następne dwa lata. Na początku 1931 powrócił do Wielkiej Brytanii i został mianowany na podwójne stanowisko zastępcy szefa Sztabu Lotniczego oraz dyrektora ds. operacji i wywiadu. Burnett został awansowany na wicemarszałka lotnictwa w lipcu następnego roku i pozostał na stanowisku przez niecałe półtora roku.

W listopadzie 1932 Burnett powrócił do Iraku ponownie, tym razem jako Air Officer Commanding Iraq Command, który umieścił go na czele wszystkich brytyjskich sił w Iraku. Podczas swojego dowodzenia Burnett był zaangażowany w stłumienie kilku najazdów plemiennych w pobliżu Kuwejtu i podczas jednej z takich okazji Burnett został ranny.

Burnett powrócił do Wielkiej Brytanii na początku 1935 roku, aby objąć dowództwo Obszaru Śródlądowego RAF . Na początku 1936 r., gdy Burnett był oficerem lotniczym dowodzącym obszarem śródlądowym, awansował na marszałka lotnictwa i został dowódcą kawalera Orderu Łaźni (KCB) na liście noworocznych odznaczeń. W tym samym roku struktura dowodzenia RAF przeszła gruntowną reorganizację. Jedną ze zmian było przemianowanie Obszaru Śródlądowego na Dowództwo Szkoleń, a Burnett został pierwszym dowódcą sił powietrznych w dowództwie . Kolejne trzy lata stawiały Burnettowi i jego dowództwu wielkie wymagania; wraz ze wzrostem zagrożenia ze strony niemieckiej Luftwaffe Dowództwo Szkoleniowe odegrało kluczową rolę w ekspansji RAF.

W lipcu 1939 roku, tuż przed wybuchem II wojny światowej , Burnett został mianowany dodatkowym Inspektorem Generalnym RAF, aw sierpniu został członkiem brytyjskiej misji wojskowej w Związku Radzieckim .

Druga wojna światowa

Szef Sztabu Lotniczego RAAF

Burnett kontynuowane w roli inspektora generalnego RAF aż do roku 1940, kiedy został mianowany szefem sztabu lotnictwa w Royal Australian Air Force . Nominacja Burnetta na starsze stanowisko w RAAF nie była pozbawiona kontrowersji. Pomijając fakt, że do 1940 roku Burnett przechodził na emeryturę, a jego stan zdrowia nie był najlepszy, wybór brytyjskiego oficera zamiast australijskiego wywołał w wielu oddziałach RAAF otwartą niechęć. Australijski premier Robert Menzies zdecydował, że brytyjskim oficerem powinien stanąć na czele RAAF, uważając, że australijscy oficerowie nie mają niezbędnego doświadczenia. Po dyskusjach między rządami brytyjskim i australijskim Burnett został wybrany i otrzymał awans na stanowisko marszałka lotnictwa , który następnie utrzymał.

Dręczna kwestia roli Australii w Empire Air Training Scheme (EATS) doprowadziła do rezygnacji wicemarszałka lotnictwa Stanleya Goble'a , poprzedniego znaczącego szefa sztabu lotniczego RAAF. W przeciwieństwie do Goble'a i kilku innych starszych dowódców RAAF, Burnett uważał, że jego najważniejszym zadaniem jest pełne wdrożenie EATS, a tym samym zwiększenie zdolności Australii do zapewnienia załóg lotniczych RAF. Pod Burnettem RAAF powiększył się z 3489 ludzi tuż przed wybuchem wojny do 79.074 w maju 1942 roku. Spośród około 80 000 personelu RAAF, kiedy został zastąpiony Burnett, 42 procent stanowił personel EATS.

Burnett dążył również do zwiększenia liczby samolotów w RAAF, chociaż pod tym względem odnosił mniejsze sukcesy niż w przypadku zwiększania liczby załóg. Pod Burnett jednostki RAAF zostały umieszczone na wysuniętych pozycjach, a priorytet dano ochronie powietrznej australijskich szlaków morskich. Odegrał również kluczową rolę w zakładach Pomocniczych Australijskich Sił Powietrznych Kobiet (WAAAF) i usług zdrowotnych RAAF, które wcześniej zapewniała armia australijska .

Powrót do Wielkiej Brytanii i śmierć

Burnett (po prawej) ze swoim następcą jako RAAF CAS , AVM George Jones (po lewej) i AVM William Bostock (w środku), maj 1942

Od października 1941 Burnett miał napięte stosunki robocze z Arthurem Drakefordem , ministrem lotnictwa Australijskiej Partii Pracy , który właśnie został mianowany. Burnett i Drakeford często się ścierali, a kiedy na początku 1942 Burnett zaproponował radykalne zmiany organizacyjne, w tym zniesienie Australian Air Board , osiągnięto punkt przełomowy. Szeroko twierdzono również, że skupienie Burnetta na teatrze europejskim spowodowało, że RAAF zabrakło wystarczającej siły obronnej i do 1942 r. rosła groźba inwazji Japonii. Burnett został zastąpiony w maju 1942 roku przez australijskiego wicemarszałka lotnictwa George'a Jonesa , który objął to stanowisko pomimo lobbowania przez Burnetta za jego zastępcą, wicemarszałkiem lotnictwa Williamem Bostockiem .

Burnett wycofał się z RAF wkrótce po powrocie do Wielkiej Brytanii, ale w 1943 roku pracował w pełnym wymiarze godzin w organizacji kadetów RAF, Air Training Corps , jako komendant Centralnego Dowództwa ATC. W tej roli Burnett był odpowiedzialny za eskadry ATC w Hertfordshire, Middlesex, Buckinghamshire, Oxfordshire, Berkshire i Bedfordshire. W 1945 Burnett pozostał na stanowisku komendanta, ale jego stan zdrowia podupadał i 9 kwietnia 1945 zmarł na zakrzepicę tętnic wieńcowych w szpitalu Princess Mary w RAF Halton . Charles Burnett pozostawił żonę i cztery córki.

Uwagi

Bibliografia

• Air of Authority – historia organizacji RAF – marszałek lotnictwa Burnett
• Gillison, Douglas (1962). Australia w wojnie 1939–1945: Series Three (Air) Volume I – Królewskie Australijskie Siły Powietrzne 1939–1942 . Canberry: australijski pomnik wojenny.
• Helson, Piotr (2006). „Dziesięć lat na szczycie” (PDF) . Uniwersytet Nowej Południowej Walii. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 29 lutego 2008 r. Cytowanie dziennika wymaga |journal=( pomoc )
• Odgers, George (1984). Królewskie Australijskie Siły Powietrzne: historia ilustrowana . Brookvale, NSW: Dziecko i Henry. Numer ISBN 0-86777-368-5.
• Stephens, Alan (2006) [2001]. Królewskie Australijskie Siły Powietrzne: Historia . Londyn: Oxford University Press. Numer ISBN 0-19-555541-4.