Bombardowanie Peenemünde podczas II wojny światowej - Bombing of Peenemünde in World War II

Bombardowania Peenemünde w II wojnie światowej przeprowadzono kilkakrotnie jako część ogólnego Operation Crossbow zakłócić rozwój niemiecką tajną broń. Pierwszym nalotem na Peenemünde na bałtyckim wybrzeżu Niemiec była operacja Hydra z nocy z 17 na 18 sierpnia 1943, z udziałem 596 ciężkich bombowców Królewskich Sił Powietrznych . Informacje o istnieniu i lokalizacji programu miały pochodzić podobno z potajemnie nagranych rozmów niemieckiego oficera Wilhelma Rittera von Thoma , który był jeńcem wojennym Brytyjczyków. Kolejne ataki były przeprowadzane w nalotów dziennych przez US Army Air Force „s ósma Sił Powietrznych . Wśród osób na ziemi w Peenemünde byli Walter Dornberger , znany ekspert od rakiet Wernher von Braun , i nazistowska pilotka testowa Hanna Reitsch , która później twierdziła, że ​​przespała nalot. Niektóre znaczniki zostały zrzucone zbyt daleko na południe i ostatecznie wiele budynków pozostało nieuszkodzonych, podczas gdy wiele bomb uderzyło w obozy pracy przymusowej, zabijając od 5 do 600 więźniów. Jednak wyrządzono wystarczające szkody, aby opóźnić program V-broni o kilka miesięcy, a starszy inżynier dr Walter Thiel był wśród zabitych.

Operacje

Bombardowanie Peenemünde podczas II wojny światowej

Data	Cel	Misja
18 sierpnia 1943	Operacja Hydra	324 Lancastery , 218 Halifaxy i 54 Stirlingi zaatakowały Centrum Badawcze Armii Peenemünde w operacji Hydra , pierwszym ataku operacji Kusza .
18 lipca 1944 r	Misja 481	377 Boeing B-17 Flying Fortress zbombardowało eksperymentalny zakład Peenemünde, kwaterę główną naukową w Zinnowitz i stacje rozrządowe w Stralsundzie . Trzy B-17 zostały utracone, a 64 uszkodzone. Eskortę zapewniły 297 P-38 Lightnings i P-51 Mustangi ; zgłosili 21-0-12 samolotów Luftwaffe; trzy P-51 zostały utracone, a jeden został uszkodzony nie do naprawienia. Planowany na ten dzień start testowy w Peenemünde został zezłomowany, gdy stanowisko testowe VII zostało poważnie uszkodzone. Stanowisko do kalibracji produkcyjnej P-11 w pobliżu Werke Süd było całkowitą stratą i zginęło 50 osób, w tym strzelcy przeciwlotniczy.
4 sierpnia 1944	Misja 512	221 B-17 przeciwko Peenemünde, 110 przeciwko lotnisku Anklam i 70 przeciwko fabrykom samolotów Anklam; zgłosili 1-0-0 samolot Luftwaffe ; trzy B-17 zostały utracone, jeden został uszkodzony nie do naprawienia, a 94 uszkodzone; 2 lotników to KIA, 2 WIA i 40 MIA. Eskortę zapewniły 223 P-51; zdobyli 4-0-4 samoloty Luftwaffe na ziemi; 9 samolotów P-51 zostało utraconych, a 1 uszkodzony nie do naprawienia; 1 pilotem był KIA. W Peenemünde zginęło dziesięć osób, w tym artylerzyści przeciwlotniczy. Uszkodzony został duży hangar, w tym skrzydła biurowe i laboratoryjne.
25 sierpnia 1944 r	Misja 570	376 B-17 przeciwko Stacji Doświadczalnej Peenemünde (146), lotnisku Neubrandenburg (108) i lotnisku Anklam (73); 21 innych trafiło na lotnisko Parow, a 5 trafiło w przypadkowe cele; 5 B-17 zostało utraconych, a 75 uszkodzonych; 1 lotnik to KIA, 9 WIA i 45 MIA. Eskortę zapewniło 171 P-47 i P-51; zgłosili 36-0-28 samolotów na ziemi; Zginęły 2 samoloty P-51. Naprawy stanowiska testowego VII w Peenemünde pozwoliły na wznowienie wodowań sześć tygodni później.

Referencje i uwagi

Uwagi

Bibliografia

• Clare Mulley , Kobiety, które leciały dla Hitlera (Macmillan, 2017) ISBN  978-1447274230

Zewnętrzne linki

• Narodowa Kolekcja Fotografii Lotniczej