Niebieska lisica - Blue Vixen

niebieska lisica
Kraj pochodzenia	Zjednoczone Królestwo
Wprowadzono	1990
Rodzaj	Radar powietrzny
Częstotliwość	I-pasmo
PRF	niski, średni i wysoki

Blue Vixen był brytyjskim radarem powietrznym zaprojektowanym i zbudowanym dla Royal Navy przez Ferranti Defense Systems (później GEC-Marconi ), Edinburgh , Szkocja. Był to główny radar późniejszych modeli British Aerospace Sea Harrier , zastępując Ferranti Blue Fox stosowanego we wcześniejszych modelach Harriera.

Projektowanie i rozwój

Blue Vixen był lekkim (145 kg) wielomodowym, spójnym, powietrznym radarem dopplerowskim I pasma , opracowanym na podstawie poprzedniego radaru Ferranti Blue Fox i zaprojektowanym do użytku w British Aerospace Sea Harrier FA2. Był to radar wielotrybowy do przechwytywania z powietrza i ataków typu powietrze-ziemia nad wodą i lądem, z trybami patrzenia w dół / zestrzeliwania i patrzenia w górę. Zaprojektowany od początku, aby mieć pełną kompatybilność z AIM-120 AMRAAM , był również kompatybilny z pociskami Sea Eagle i AIM-9 Sidewinder .

Używane samoloty rozwojowe

Próbny samolot Blue Vixen ZF130 należący do Allaero w MOD St Athan 2002

Do programu prób w locie wykorzystano dwa samoloty British Aerospace 125 . Pierwszy (numer seryjny XW930 25009) był samolotem Serii 1, który był wcześniej używany przez CAFU (Civil Aviation Flying Unit), zanim został wchłonięty przez Royal Aircraft Establishment . Został wyposażony w zmodyfikowany nos i przeprowadził wstępne prace rozwojowe. Do tego dołączył dedykowany samolot próbny (seria 600 numer seryjny 256059 zarejestrowany ZF130), wyposażony w replikę kokpitu Sea Harrier na stanowisku drugiego pilota, a także pocisk nabywczy Sidewinder na pylonie pod prawym skrzydłem.