Bernina Express - Bernina Express

Bernina Express

Bernina Express na linii Bernina , mijając Lago Bianco
Przegląd
Rodzaj usługi	Międzymiastowy
Status	Operacyjny
Widownia	Gryzonia , Szwajcaria Sondrio , Włochy
Obecni operatorzy	Kolej Retycka
Były operator	Bernina-Bahngesellschaft
Trasa
Początek	Chur / Davos / St Moritz
Koniec	Tirano
Przebyty dystans	Różnie
Średni czas podróży	4 godziny
Częstotliwość obsługi	Codziennie
Usługi na pokładzie
Klasy	1 i 2
Dla osób niepełnosprawnych	tak
Obiekty gastronomiczne	Mini-bar
Obiekty obserwacyjne	Samochody panoramiczne
Techniczny
Tabor	Samochody panoramiczne
Szerokość toru	1000 mm ( 3 stopy  3 + 3 / 8  w ) wskaźnik licznika
Elektryfikacja	11 kV AC 16 Hz (sieć rdzeniowa) 1000 V DC ( linia Bernina )
Mapa trasy

Bernina Express to pociąg łączący Chur (lub Davos ) w Szwajcarii do Poschiavo w Szwajcarii i Tirano we Włoszech przez skrzyżowanie Swiss Engadin Alpy . Przez większość swojej podróży pociąg kursuje również wzdłuż miejsca światowego dziedzictwa znanego jako Kolej Retycka w krajobrazach Albula / Bernina .

Pociąg jest obsługiwany przez spółkę Koleje Retyckie w celu zwiedzania. Przybiera formę rozszerzonych usług regionalnych między Tirano a Chur lub Davos: panoramiczne autokary z powiększonymi oknami i wielojęzycznym (angielskim, włoskim i niemieckim) audioprzewodnikiem na pokładzie. Nie jest to „ekspres” w sensie pociągu dużych prędkości; pasażerowie muszą dokonać rezerwacji miejsca bezpośrednio przy zakupie biletów Bernina Express lub zapłacić niewielką dopłatę do biletów regionalnych. Bernina Express jest popularny wśród turystów i łączy się w Tirano z usługą Post Bus przez jezioro Como we Włoszech do Lugano w Szwajcarii.

Linia Albula i linia Bernina na trasie Bernina Express zostały wspólnie ogłoszone w 2008 roku na Listę Światowego Dziedzictwa . Podróż pociągiem Bernina Express przez to miejsce światowego dziedzictwa to czterogodzinna podróż koleją przez 196 mostów, 55 tuneli i przez Przełęcz Bernina na wysokości 2253 metrów nad poziomem morza. Cała linia ma długość 1000 mm ( 3 stopy  3 + 3 / 8  , w ) ( wskaźnik metr ) oraz zelektryfikowanych.

Linia Albula została zbudowana w latach 1898–1904; jest obsługiwany przez Kolej Retycka od momentu jej otwarcia. Linia Bernina została zbudowana w latach 1908–1910 i funkcjonowała samodzielnie do lat 40. XX wieku, kiedy to została przejęta przez Kolej Retycka. Bernina Express wykorzystuje nachylenie 7 % do pokonywania różnicy wysokości około 1800 metrów od szczytu Ospizio Bernina do Tirano.

Plan podróży

Linia Albula

Pociąg opuszcza miasto Chur (585 m) w Gryzonii i jedzie wzdłuż Renu do Bonaduz (655 m). Stamtąd wpływa do Doliny Domleschg i podąża za tylnym Renem od Rhäzüns (658 m) do Soesis (697 m). Pociąg jedzie dalej w kierunku Tiefencastel (851 m) wzdłuż Albuli, a następnie przecina wiadukt Landwasser, zanim dotrze do Filisur (1032 m). Krótko za Filisur pociąg mija swój pierwszy spiralny tunel i kontynuuje podróż do Bergün / Bravuogn . Pomiędzy Bergün / Bravuogn (1373 m) a Predą (1789 m), na końcu doliny, pociąg musi osiągnąć różnicę wysokości około 400 metrów przy odległości poziomej 5 km bez użycia mechanizmu zębatkowego , ale z wieloma spiralami. Następnie pociąg wjeżdża do tunelu Albula na wysokości 1815 m pod przełęczą Albula . Pojawia się w Val Bever, gdzie dociera do Bever (1708 m) na równinie Engadin . Pociąg jedzie dalej w kierunku Samedan (1721 m) i dociera do stacji Pontresina (1774 m) w Val Bernina (Dolina Bernina).

Linia Bernina

Pociąg odjeżdża Pontresina i podnosi się stopniowo przez dolinę do Bernina nad stacją Morteratsch (1896 m), gdzie lodowiec , a najwyższy szczyt Alp Wschodnich , Piz Bernina (4093 m) są widoczne. Przed przybyciem na przełęcz Bernina pociąg zatrzymuje się na Bernina Diavolezza (2093 m), skąd można dojechać kolejką linową na Diavolezza (2921 m). Bernina Express dociera na szczyt na stacji Ospizio Bernina na wysokości 2253 metrów nad Lago Bianco .

Alp Grüm (2091 m) to pierwsza stacja na południe od Alp , położona nad Lago Palü i tuż poniżej Piz Palü (3900+ m) i jego lodowca . Po wielu ostrych zakrętach pociąg dojeżdża do Cavaglia (1693 m) nad Val Poschiavo , a następnie do szwajcarskiego włoskojęzycznego miasta Poschiavo (1014 m). Następnie pociąg jedzie wzdłuż Poschiavino i zatrzymuje się w Le Prese (964 m) i Miralago (965 m), oba na brzegu jeziora Poschiavo . Po Miralago kontynuuje zejście w kierunku Brusio (780 m), gdzie mija spiralny wiadukt Brusio . Krótko za granicą włoską w Campocologno (553 m), Bernina Express kończy swoją podróż na stacji Tirano (430 m).

Trasa

Latem Bernina Express składa się ze specjalnego oddzielnego pociągu, który jedzie z Chur do Pontresina z bardzo małą liczbą przystanków. W Pontresina zmienia się lokomotywa (ze względu na inny prąd elektryczny linii Bernina), a pociąg jedzie z kilkoma przystankami do Tirano.

Jesienią, zimą i wiosną Bernina Express składa się z kilku samochodów, które obsługują regionalne linie. Z Chur do Samedan są częścią pociągu RegioExpress Chur - St. Moritz; z Samedan do Pontresina są częścią pociągu Regio Scuol-Tarasp - Pontresina; z Pontresina do Tirano są częścią pociągu Regio z St. Moritz - Tirano. Każdy z tych pociągów Bernina Express zawiera wyznaczone wagony dla pasażerów posiadających wyłącznie bilety na pociągi regionalne.

Lista przystanków

Na tej liście pominięto małe stacje między Chur i Soesis, na których nie zatrzymuje się pociąg Bernina Express. Główne stacje są wytłuszczone .

Zobacz też

Bibliografia

• Walder, Achim. Glacier Express, Bernina Express und Rhätische Bahn . Walder Verlag. ISBN   3-936575-34-7 .
• Bösch, Robert; Camartin, Iso; Caprez, Gion (2009). Bernina Express . Zurych: AS Verlag. ISBN   978-3-909111-69-5 .

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Szwajcaria Turystyka Bernina Express

Współrzędne : 46 ° 24′32 ″ N 10 ° 1′11 ″ E  /  46,40889 ° N 10,01972 ° E  / 46,40889; 10.01972