Stacja Akihabara - Akihabara Station

Stacja Akihabara

秋葉原 駅
Stacja Akihabara - luty 2015.jpg
Wejście do Akihabara Electric Town na stacji Akihabara w lutym 2015 r.
Lokalizacja 1 Soto-Kanda (stacja JR)
Kanda-Sakuma-chō (metro w Tokio)
Kanda-Hanaoka-chō (Tsukuba Express)
Chiyoda, Tokio
Japonia
Współrzędne 35 ° 41'54 "N 139 ° 46'23" E / 35,69833°N 139.77306°E / 35.69833; 139.77306 Współrzędne: 35 ° 41'54 "N 139 ° 46'23" E / 35,69833°N 139.77306°E / 35.69833; 139.77306
Obsługiwany przez
Znajomości
Historia
Otwierany 1890
Lokalizacja
Stacja Akihabara znajduje się w specjalnych oddziałach Tokio
Stacja Akihabara
Stacja Akihabara
Lokalizacja w obrębie specjalnych oddziałów Tokio
Stacja Akihabara znajduje się w Tokio
Stacja Akihabara
Stacja Akihabara
Stacja Akihabara (Tokio)
Stacja Akihabara znajduje się w Japonii
Stacja Akihabara
Stacja Akihabara
Stacja Akihabara (Japonia)

Dworzec Akihabara (秋葉原駅, Akihabara-eki ) jest stacja kolejowa w Tokio „s Chiyoda oddziale. Znajduje się w centrum dzielnicy handlowej Akihabara , specjalizującej się w produktach elektronicznych.

Linie

Stacja Akihabara jest obsługiwana przez następujące linie.
JR Wschód :

Metro w Tokio :

Metropolitan Intercity Koleje Miejskie :

Część naziemna stacji ma kształt krzyża, z torami linii Chūō-Sōbu biegnącymi ze wschodu na zachód oraz liniami Yamanote i Keihin-Tohoku (oraz Tohoku Shinkansen i Ueno-Tokio , które nie zatrzymują się w Akihabara ) z północy na południe.

Układ stacji

JR Wschód

AKBJK28JY03JB19
Stacja Akihabara

秋葉原 駅
Showadorientrance-akihabara-jan10-2016.jpg
Wejście do stacji JR Akihabara Showa Dori w styczniu 2016 r.
Lokalizacja 1 Soto-Kanda, miasto Chiyoda, Tokio
Japonia
Obsługiwany przez Logo JR (wschód).svg JR Wschód
Linie) Główna linia Tōhoku Główna linia
Sōbu (oddział)
Platformy
Znajomości Terminal autobusowy
Inne informacje
Kod stacji
Stronie internetowej www .jreast .co .jp / estation / Stacja / info .aspx? StationCd = 41
Historia
Otwierany 1890
Usługi
Poprzednia stacja Logo JR (wschód).svg JR Wschód Śledzenie stacji
Kanda
KNDJY02
Dalej zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Linia Yamanote Okachimachi
JY04
Dalej przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Kanda
KNDJK27
w kierunku Jokohamy
Linia Keihin–Tōhoku
  Szybki (w dni powszednie)
Ueno
UENJK30
w kierunku Ōmiya
Linia Keihin–Tōhoku
 Szybki (weekendy / święta)
Lokalny
Okachimachi
JK29
w kierunku Ōmiya
Ochanomizu
JB18
w kierunku Mitaka
Linia Chūō-Sōbu Asakusabashi
JB20
w kierunku Chiba

Istnieją dwa perony wyspowe obsługujące cztery tory dla linii Yamanote i Keihin-Tohoku na 2. poziomie oraz dwa perony boczne obsługujące dwa tory dla usługi Sobu Line Local na 4. poziomie.


1 JK Linia Keihin-Tohoku w kierunku północnym do Ueno , Tabata i Ōmiya
2 JY Linia Yamanote przeciwnie do ruchu wskazówek zegara dla Ueno, Tabata i Ikebukuro
3 JY Linia Yamanote zgodnie z ruchem wskazówek zegara dla Tokio , Shimbashi i Shinagawa
4 JK Linia Keihin-Tohoku w kierunku południowym do Tokio, Shinagawy i Jokohamy
5 JB Linia Chūō-Sōbu w kierunku zachodnim do Ochanomizu , Shinjuku , Nakano i Mitaka
6 JB Linia Chūō-Sōbu w kierunku wschodnim do Kinshichō , Funabashi i Chiba

Drzwi krawędziowe do wysokości klatki piersiowej zostały zainstalowane na peronach linii Yamanote w maju 2015 r., które mają zostać uruchomione od 20 czerwca 2015 r.

Metro w Tokio

h16
Stacja Akihabara

秋葉原 駅
TokyoMetro-akihabara-3-entrance.jpg
Wejście do linii metra Hibiya nr 3 w Tokio w grudniu 2006 r.
Lokalizacja Kanda-Sakuma-chō
Chiyoda, Tokio
Japonia
Obsługiwany przez Metro w Tokio logo.svg Metro w Tokio
Linie) h Linia metra Hibiya w Tokio
Znajomości Terminal autobusowy
Historia
Otwierany 1962
Usługi
Poprzednia stacja Metro w Tokio logo.svg Metro w Tokio Śledzenie stacji
Kaybachō
h13
w kierunku Ebisu
Podkładka TH Ueno
h18
w kierunku Kuki
Kodemmachō
h15
w kierunku Naka-meguro
Linia Hibiya Naka-Okachimachi
h17
w kierunku Kita-Senju

Istnieją dwa podziemne perony boczne obsługujące dwa tory.


1 h Linia metra Hibiya w Tokio dla Ginzy , Kasumigaseki i Naka-Meguro
2 h Linia metra Hibiya w Tokio dla Ueno i Kita-Senju
TS Linia Skytree Tobu dla Tōbu-Dōbutsu-Kōen
TN Linia Tobu Nikko dla Minami-Kurihashi

Piosenka „ Koi Suru Fortune CookieAKB48 ma być używana jako melodia wyjścia na platformach Hibiya Line od wiosny 2016 roku.

Tsukuba Express

Stacja Akihabara

秋葉原 駅
TX Akihabara Station perony - 8 października 2019 120pm.jpeg
Platforma Tsukuba Express, 2019
Lokalizacja Kanda-Hanaoka-chō
Chiyoda, Tokio
Japonia
Obsługiwany przez Metropolitan Intercity Railway Company
Linie) Tsukuba Express
Znajomości Terminal autobusowy
Historia
Otwierany 24 sierpnia 2005
Usługi
Poprzednia stacja Tsukuba Express mark.svgSpotkał. Kolej międzymiastowa Śledzenie stacji
Stacja końcowa Tsukuba Express
Szybki
Commuter-Rapid
Półszybki
Lokalny
Shin-okazimachi
(TX02)
w kierunku Tsukuba

Istnieje podziemna platforma wyspowa obsługująca dwa tory.

g Poziom ulicy Wyjścia/Wejścia, połączenie z usługami JR
B1F antresola górna Kontrola opłat, agent stacji, automaty biletowe/Pasmo/Suica, FamilyMart , zakupy, winda na peron
B2F antresola środkowa Schody i schody ruchome do dolnej antresoli
B3F Dolna antresola Schody i schody ruchome na peron
Poziom
platformy B4F
1 TX Tsukuba Express w kierunku Tsukuba ( Shin-Okachimachi )
Platforma wyspowa , drzwi otworzą się po lewej lub prawej stronieDla osób niepełnosprawnych
2 TX Tsukuba Express w kierunku Tsukuba (Shin-Okachimachi)


1, 2 Tsukuba Express mark.svg Tsukuba Express dla Minami-Nagareyamy , Moriyi i Tsukuba

Historia

Stacja Akihabara została otwarta w listopadzie 1890 roku jako terminal towarowy połączony ze stacją Ueno torami biegnącymi wzdłuż dzisiejszej linii Yamanote.

Oddano ją do ruchu pasażerskiego w 1925 roku, po wybudowaniu odcinka toru łączącego Ueno z Shinbashi przez Dworzec Tokijski i ukończeniu linii Yamanote. Platformy górnego poziomu zostały dodane w 1932 roku wraz z otwarciem przedłużenia linii Sōbu ze starego terminalu w Ryōgoku do Ochanomizu , czyniąc Akihabara ważną stacją przesiadkową dla pasażerów ze wschodniej części Tokio i prefektury Chiba .

Ogromny wzrost ruchu podmiejskiego po II wojnie światowej spowodował znaczne zatłoczenie i został złagodzony jedynie dzięki budowie tunelu linii Sōbu łączącego Kinshichō z Tokio, omijając Akihabara.

Stacja metra Hibiya Line została otwarta 31 maja 1962 roku wraz z przedłużeniem linii z Naka-Okachimachi do Ningyōchō .

24 sierpnia 2005 r. w Akihabara otwarto podziemny dworzec nowej linii Tsukuba Express . Cały kompleks dworcowy, w tym stacja JR, również został wyremontowany i powiększony w ramach przygotowań do otwarcia Tsukuba Express.

Statystyki pasażerów

W roku podatkowym 2013 stacja JR East była używana przez średnio 240 327 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający na pokład), co czyni ją dziewiątą najbardziej ruchliwą stacją obsługiwaną przez JR East. W tym samym roku podatkowym ze stacji Tokyo Metro korzystało średnio 122 576 pasażerów dziennie (zarówno wysiadających, jak i wchodzących), co czyni ją 23. najbardziej ruchliwą stacją metra w Tokio. Dane dotyczące pasażerów za poprzednie lata przedstawiono poniżej. Należy pamiętać, że dane JR East dotyczą wyłącznie pasażerów wsiadających na pokład.

Rok podatkowy Dzienna średnia
JR Wschód Metro w Tokio
2000 137 736
2005 171,166
2010 226 646
2011 230 689 119,184
2012 234.187 119,409
2013 240 327 122 576

Obszar otaczający

Główną atrakcją jest dzielnica handlowa z elektroniką Akihabara na północ i zachód od stacji.

Terminal autobusowy

Autobusy na trasie

Autobusy autostradowe

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne